寸土寸金的香港:油车是“重奢”,电车则属“轻奢”|记者观察
在寸土寸金的香港，公共交通十分发达，叮叮车、巴士穿梭街巷，地铁网络便捷高效，而开车则因高昂的成本成为相对奢侈的选择。也正因此，香港汽车保有量维持在较低的水平。在香港开车有多奢侈？从停车、燃油到购车的全链条高成本压力，每一个环节都在抬高开车的门槛。从日常停车成本来看，记者近日在香港
新能源车大行其道,香港人却一点也不在乎_搜狐汽车_搜狐网
其实香港不但电车少,按比例来说油车也不算多,政府是大力发展公共交通,私人养车成本很高,所以也为什么电车也相对发展缓慢,包括很多人经常诟病香港没有电子支付,这个也是一种偏见,香港电子支付确实实行的比较慢,但现在包括支付宝,微信等都可以在香港使用的,只不过不像内地那么集中在两个支付工具罢了,而是包括八达通,几个...
极氪009横扫香港,国产电车称霸保姆车市场,豪华出行新选择
这场在香港发生的变革，其意义已经超出了香港本身。香港是一个国际化的都市，这里的消费市场非常成熟，消费者也很挑剔。一个汽车品牌如果能在香港市场获得成功，就等于拿到了一张含金量很高的“品质认证”。它证明了你的产品不仅技术过硬，在品牌、服务和体验上也达到了国际一流水平。我们已经看到，一些在香港大受欢迎...
1700万红旗香港“亮剑”:国产车杀入香港顶级圈层!-有驾
2025年8月,香港中环街头一辆红旗轿车刷屏网络——车头金色葵花徽标刺破维港的霓虹,1700万港币的落地价直接刷新香港超豪车市场纪录。这台车不简单:官方指导价758万港币,光是香港高达977万的首次登记税就占车价129%,加上定制内饰、专属车牌,最终价格翻倍到1700万。更关键的是,它不是劳斯莱斯也不是宾利,而是中国一汽打...
老铺黄金的“国际化”:试水香港,顾客却仍是内地游客
9月30日,老铺黄金在香港金融中心(IFC)的新店正式开业,这是该品牌在香港的第三家门店,也是老铺黄金在全球最大的旗舰店,门店位于商场一层主通道区域,毗邻一种国际高奢品牌。 在国庆期间,老铺黄金香港IFC门店展现出超高人气,消费者通常需要在门口等待三十分钟至数小时不等才能进店。在一众奢侈品门店的包围中,老铺...
桂哥评:30年前香港比咱内地富裕太多,到30... 来自桂哥猎手VIP777...
桂哥评:30年前香港比咱内地富裕太多,到30年后,现在一看,想起公摊面积,又想起香港老百姓住如此窄小的猪笼房,挺可怜的。任由奸商资本家肆意妄为垄断一切,老百姓能有好日子过吗?===【说说香港】(文转自唐哲同学)在香港,卖家电的丰泽电器属于李家,卖药妆的屈成氏属于李家,卖百货的百佳也属于李家,香港南丫岛的电力...
香港的“黄金崇拜”_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper
凌晨5时30分左右,香港红磡鹤园东街1号富恒工业大厦中的一个打金工场,缓缓走进10个男子。 场内几个值班工人见有熟人领着,来人不少是普通工人模样,以为是老板找了人来取货,就眼见他们将已熔为金粉和金粒的黄金取走,共重60多公斤,总值约5900万港元。
香港74岁富豪刘銮雄,穿睡衣低调逛街买车,看1000万一台的红旗
值得一提的是，这次看车活动中，刘銮雄的妻子甘比一直陪伴左右。这位比大刘小28岁的女子，从最初的娱乐记者到如今的香港女首富，完成了令人瞩目的人生逆袭。当年，很多人对这段关系不看好，认为甘比不过是刘銮雄众多女伴中的一个。然而时间证明，甘比绝非等闲之辈。刘銮雄曾骄傲地透露，甘比在艺术品投资方面独具慧眼，...
三城记|新加坡、香港、迪拜争夺中国富豪:一场关于“效率、税制与...
新加坡、香港、迪拜的三国杀，没有绝对的赢家。新加坡牺牲短期流量，追求长期质量，目标是成为“全球领先企业的所在地”。香港凭借与中国经济的深度绑定和金融基建的效率，巩固其作为中国富豪“主场”的优势。迪拜则凭借极简的税制和自由的资本环境，吸引全球范围内的冒险家和新兴财富。这场对决，本质上是一场全球财富的...
5分钟豪掷百万的背后:香港富豪购车狂潮折射出的社会镜像
香港中环某豪华车展厅内，一位身着定制西装的富豪在5分钟内签下三台百万级豪车的订单。销售经理脸上的笑容还未完全展开，刷卡机已经完成了最后一笔交易。这则看似普通的消费新闻，却在社交媒体引发了意想不到的热议。当大多数人还在为房贷利率波动而焦虑时，顶级富豪们正在用买白菜的方式购置奢侈品。这种反差强烈的...
百万年薪金融男兼职开出租:不赚钱,看到了香港贫富差距的另一面
本篇文章的主人公是一位香港人,今年37岁的他已经在外资投行工作了近二十年,毕业没多久就达到了百万年薪。与很多尝试开店、做培训以求增加收入来源的金融人不同,他以个人兴趣为出发点,做起了社会观察。 从去年开始,他周末一有时间就去开出租车。同时,他将这些经历发到了社交媒体上,成为了一名自媒体博主(@投行的士陈)。以下是他的自述: 平日投行精...
香港见闻实录
香港依然是链接中国和世界的纽带，也是世界和中国相互观察的窗口。但同级别的会展，无论是规格、规模还是环境氛围，参展人数，今天的上海已经做得更好。外宾发言相比内地商业代表发言，要务虚很多，车轱辘话一堆，和胡锡进似的，但表现力更生动洋溢。无论是品牌，供应链，还是价格，市场规模，香港相对内地，已经没有优势...
中环观察丨香港千万美元豪宅“投降式降价” 内地买家涌入捡漏 _ 东方...
“目前我们所接触的内地买家对于香港豪宅的热情还是很高的,香港的豪宅盘本身较为稀缺,投资价值较高。” 香港房产中介公司品正置业总经理伊娜对21世纪经济报道记者表示。 今年2月底香港宣布“撤辣”,随之而来的需求已经逐步释放,地产市场整体的交投量呈现下降趋势,但香港豪宅市场成交却一枝独秀。
形势的变化令人震惊,香港逆天改命_罗奇_中国_美国
香港是与纽约、伦敦、新加坡齐名的全球金融中心。面对世界百年未有之大变局,香港的明天会不会更好?这一时代之问在最近几年备受关注。 与香港相比,新加坡似乎更具地缘政治优势,因为新加坡在中国和美国之间相对中立,刻意避免选边站,被卷入地缘政治冲突的风险很低。香港则不然,香港是中国的一部分,在中美冲突时必然会站...
中国应重新定义“豪车”_搜狐汽车_搜狐网
目前自主的新能源汽车已经成为汽车行业的主力军,但要进入豪车市场,品牌化则成为重中之重。 消费者洞察公司Langton的合伙人斯宾塞·伊梅尔也表示,“汽车智能化和电动化在中国长足发展,这也让中国汽车公司拥有相关方面的优势,中国汽车在美国等市场的品牌知名度仍有待提高,还有很长的路要走。
刘銮雄坐迈巴赫,何鸿燊坐劳斯莱斯银刺,李嘉诚为何只选择宝马?_易车
香港富豪对于汽车都非常讲究,比如说英皇的老板杨受成曾经说自己非劳斯莱斯不坐。因为当年杨受成曾经一度负债3.2亿破产,当时汇丰银行就限制杨受成坐劳斯莱斯。后来杨受成发家了,他就决定从此只坐劳斯莱斯一种车。 有了车还不算什么,他还必须有一块好的车牌,于是1993年杨受成1300万买下了香港的9号车牌,成为香港拍卖车牌史...
李泽楷:低调生活与奢华选择的平衡
李泽楷的情史颇为丰富，他曾与梁洛施交往并育有三个儿子，尽管两人未能步入婚姻的殿堂，但李家每年支付的抚养费高达数千万。在恋爱期间，李泽楷向来以赠送房产和汽车为惯例，他曾为梁洛施配备宝马2系，而如今的郭嘉文则驾乘雷克萨斯ES250，这款2.5升排量的汽车在香港的售价折合人民币约为44万。送女友价值几十万的汽车...
台湾富豪与香港大亨的生活方式差异
与这些节俭的富豪形成鲜明对比的是，那些豪气十足的富豪们似乎更热衷于追求奢华享受，享受金钱挥霍带来的快感，例如香港的刘銮雄。刘銮雄，这位被誉为“浮世大亨”的富豪，其奢华生活令人瞩目。他拥有20多架私人飞机，且更换飞机的速度之快，甚至超越了其他富豪换车的频率。同时，他对车牌的挑选也极为考究，尤其钟爱那些...
香港汽车文化及交通现状|巴士|比亚迪|电动车|燃油车|纯电动汽车_网 ...
香港汽车文化及交通现状 香港作为一个坐拥743万+人口的国际化大都市,也是世界三大自由金融中心之一(另两个是纽约、伦敦),香港荟萃了中西方文化,被誉为东方之珠、购物天堂、美食世界,因此,它总是能够每年吸引世界各地的人络绎不绝地前往Hong Kong CityWalk打卡,我也不例外。