时代终结!空客A320超波音737登顶,波音王朝轰然倒塌,中国商飞C919...
当一架全新的空客A320neo客机，在10月7号那天交付给沙特纳斯航空时，这本该是普普通通的一天。但交接文件上的一个数字，却像平地一声惊雷，宣告了一个时代的落幕。第12260架。这个数字，让空客A320家族的总交付量，正式超过了波音737家族。这是后者盘踞了近六十年的王座。这不只是数字上的反超，更是全球窄体客机
空客逆袭波音:窄体客机市场半世纪争霸背后的技术博弈与未来变局
事情还未平息，2024年阿拉斯加航空MAX9的舱门脱落事件再次暴露波音内部质量问题。这是技术遗产的桎梏，也是流程管理的失控。中国商飞的C919乘着波音空难后的东风迅速崛起。截至目前，C919的订单总量已突破千架，并逐步取得国际认证。作为波音和空客的潜在竞争者，一家空客、中国商飞组成的新合作格局正在形成。尽管空客似乎在...
空客A320即将超越波音737,中国C919崛起挑战市场格局
全球航空业正迎来一场历史性的权力更迭。据最新权威数据，截至2025年8月初，空客A320系列与波音737系列的交付量差距已微乎其微，仅剩20架之遥。其中，737系列累计交付12175架，而A320系列则以12155架紧随其后。鉴于空客当前持续领跑的产量优势，这一重大超越似乎已触手可及。> 交付量对比及未来趋势 在过去几年中，...
双雄变三足!20架之差改写航空史,中国飞机却突遭断供危机
空客正开足马力造飞机，今年目标是680架A320。 反观波音，去年737只交了260架，今年拼死拼活也只能挤出450架。 此消彼长，空客登顶已成定局。 这场逆袭酝酿了37年，从1988年第一架A320上天，到如今靠速度、安全、省油杀出一条血路。乘客用脚投票最真实。 当波音飞机事故频发，越来越多人掏钱买票都要避开它，转...
全球航空业迎来大洗牌!波音跌落神坛,中国商飞跻身龙头企业
空客A320家族，累计交付12260架。一个刺眼的数字，把波音737这位老盟主从坐了半个多世纪的铁王座上，硬生生给拽了下来。这感觉就像什么呢？就像你家楼下开了几十年的老字号面馆，突然有一天被隔壁新开的连锁快餐给干趴下了，你震惊，但又觉得这事儿好像早就注定了。别以为这只是俩外国公司神仙打架，跟你没关系。
37年逆袭:空客A320凭何超越波音737的王者之位?
产能布局同样精准。空客在美国阿拉巴马州设立装配线，在中国天津投产后，月产能提升至12架，全球约20%的A320产出由此完成。2024年，空客在华交付量已占中国民航新机市场的62%，显示出“近供近用、贴近需求”的供应链优势。波音则在过去几年陷入信任危机。2018、2019年两起737 MAX致命事故导致全球停飞，订单与交付量...
C919攻坚高端制造!空客A320将成史上交付最多飞机
航空史上最震撼的20架差距！ 空客A320即将把波音737拉下“王座”，而中国C919正在经历一场比这更艰难的长征。截至2025年8月初，航空数据分析公司Cirium发布了一组关键数据：波音737系列累计交付量锁定在12,175架，而空客A320系列以12,155架的成绩紧追其后。双方差距仅剩20架。按照当前生产节奏——空客每月交付近60架...
历史性大逆转!C919高端制造长征即将成功!空客A320厉害在哪?
空客已开始布局下一代技术。 氢动力验证机计划于2035年试飞，试图抢占新能源航空标准制高点。 同时通过天津生产线强化“本土化”形象，每月6架的A320产能直接挤压C919的市场空间。全球现役窄体客机中，A320与737占比近半。 当空客即将完成对波音的历史性超越，中国商飞正在浦东机场的机坪上，为每架交付的C919系上红色...
空客追赶波音,C919崭露头角,未来航空格局待变
就像空客当年一样，从无到有，从小到大 磨叽到最后变成“全球交付最多”的飞机制造厂商 咱们中国人，最善于在逆境中“闯出一片天”一定会把C919带到“世上的舞台”上 你侬晓得伐，现今，A320和737这两个“老大哥”，合起来占了全球喷气客机一半的市场份 说明了它们在“天空中的话语权”未来，咱们的C919也会在...
《空客首超波音,A320系列成全球交付之王,这场航空争霸远未结束》
就在2025年的10月，一架崭新的空客A320neo交付到了沙特的纳斯航空手中，迎来了全球航空史上的一个大新闻：空客A320系列累计交付量达到了12260架，终于超越波音737，成为史上交付数量最多的喷气式客机。这个曾被嘲笑“技术冒进”、在市场上屡屡碰壁的欧洲飞机，竟能从波音这个巨人的阴影下成功突围？波音到底输在哪里？
波音737 MAX,空客A320,C919,中国商飞崛起
而我们中国的商飞，则凭借着扎实的技术和国家的支持，正在从一个追赶者，一步步成长为牌桌上一个不容忽视的重要玩家。未来，世界各地的航空公司在选择飞机时，将不再只有波音和空客两个选项，来自中国的C919也将成为一个安全、可靠、有竞争力的新选择。这对于全球航空业来说是件好事，对于我们中国人来说，更是一件值得骄傲和自豪的大事。
高端制造长征路!A320登顶倒计时,C919何时破局?
空客的逆袭印证了高端制造的铁律：没有永远的王者，只有不停的长征。1967年波音737首飞时，道格拉斯、麦道等群雄并起；1988年A320入局时，市场只剩波音一个对手；2025年，C919面对的却是两大寡头+技术壁垒+认证高墙。但别忘了：空客用37年从追赶到超越，中国高铁也曾被嘲笑"山寨货"，如今已成世界标杆。航空工业的...
C919再创高端制造奇迹!空客A320交付量冲击历史巅峰
有数据显示，A320系列的订单储备已经远超波音737，未来几年，空客的领先优势还会进一步扩大。不过，全球航空市场的故事并不只是“你追我赶”这么简单。就在波音和空客激烈竞争的同时，中国商飞C919大型客机的出现，给这个市场带来了全新的变量。C919的意义，远远超出了飞机本身。它是中国高端制造业自主创新的代表，是中国...
波音737的时代落幕了?空客A320靠一项没人看好的技术,悄悄登顶全球...
很明显，中国这个全球最大的单通道客机市场，空客已经牢牢抓在了手里。不过，现在就说空客稳赢了，还太早。民航业的竞争从来没有结束。我们中国商飞的C919，已经拿到超过1000架的订单，虽然现在主要在国内飞，但正在申请国际适航认证，以后肯定要走出去，参与全球市场的竞争。所以说，空客A320这次超越波音737，不是什么...
波音巨头陨落,中国C919逆势崛起:航空霸权重塑,军事暗流涌动
几乎就在同一时间，上海浦东机场，一架C919国产大飞机轰鸣着冲上云霄。机翼下翻滚的哪里是空气，分明是全球航空业这盘棋，被人掀了桌子。自己人把自己玩坏了 波音这病，根子在自己身上。很多人都忘不了2018和2019年那两场空难，346条人命，让737MAX这款明星机型成了全球公敌。罚款、赔偿，直接损失就超过200亿美元...
空客A320即将登顶,C919能否开启中国制造的“新长征”?
谁能想到，天上飞的飞机也有“接力赛”？就在不久前，一场看似平静却暗流涌动的角逐正在全球航空业悄然展开——空客A320系列正逼近一个历史性的里程碑：超越波音737系列，成为人类史上交付量最多的商用喷气式飞机。有人说，这不仅是两大巨头之间的一次换位，更像是一场关于创新、速度与信任的大考。数据不会说谎。
航空史新里程碑!空客A320创交付纪录之际,C919正加速追赶
空客A320即将加冕“史上交付最多飞机”王冠，而中国C919却突遭发动机断供、交付断崖！ 这场全球航空业的权力更迭背后，中国大飞机的长征才刚迈出第一步——前有双巨头垄断，后有技术围堵，37年逆袭神话与2年商业试炼的对比，揭开的是高端制造最残酷的生存法则。截至2025年8月初，空客A320系列累计交付量达到12155架，...
波音不再称霸!航空业新王者登场!空客A320交付量首次超越波音737
为了追赶空客，波音选择了“走捷径”，结果却付出了惨痛的代价。 这就像开车，超速行驶，也许能快几分钟，但一旦出了事故，就可能车毁人亡。波音的危机，也给其他竞争者带来了机会。 中国商飞的C919，已经拿到了上千架订单，正在积极走向国际市场。未来，全球民航制造业的竞争，将会更加激烈。 展望未来，航空业正在...
全球航空业迎来大洗牌!波音跌落,中国商飞跻身龙头企业!
2025年的第二季度波音的营收是有7.5亿美元，同比增长了35%，却仍然是净亏损6.12亿美元。同时空客的A320家族累计交付量也是达到了12260架，正式的超越了波音，成为了全球交付量最多的一个喷气客机。而东方的中国商飞正在悄然的加速交付，2025年计划累计交付约25架，全球航空制造业正在从双雄争霸转向了ABC三国杀（空客...