瑞安航空一航班落地 油箱仅剩220公斤燃油... 来自快科技官方 - 微博
【瑞安航空一航班落地 油箱仅剩220公斤燃油!遭当局重大调查】据报道,10月3日,瑞安航空FR3418航班从意大利比萨飞往苏格兰格拉斯哥。航班落地时受风暴艾米影响,飞机第1次进近失败并盘旋等待,稍后飞机第2次尝试进近再次失败复飞,无奈机组选择备降爱丁堡,但是进近再次失败。航班第3次复飞后成功备降
瑞安航空一航班落地 油箱仅剩220公斤燃油!遭当局重大调查--快科技...
快科技10月10日消息,据报道,10月3日,瑞安航空FR3418航班从意大利比萨飞往苏格兰格拉斯哥。 航班落地时受风暴艾米影响,飞机第1次进近失败并盘旋等待,稍后飞机第2次尝试进近再次失败复飞,无奈机组选择备降爱丁堡,但是进近再次失败。 航班第3次复飞后成功备降在曼彻斯特机场,落地时油箱内仅剩下220公斤燃油(仅够飞行五分钟)...
突发!瑞安航空航班燃油仅剩6分钟告急,紧急启动"求救"调查引爆舆论...
《航空先驱报》披露,飞机着陆时油箱仅剩220公斤燃油,仅够维持5-6分钟飞行! 乘客亚历山大·马尔基向《艾尔广告报》透露:"由于总罢工和抗议者闯入跑道,我们比原定时间晚点离开比萨,当时就担心无法在风暴来临前抵达普雷斯蒂克。 "开始下降前一切正常。但飞机先是盘旋数周,首次尝试降落又突然急速拉升。 "当听到飞机剧烈...
...降落时油箱剩220公斤燃油,仅够飞行六分钟|飞机|发动机燃料_网易订 ...
据英媒10月10日报道,上周五晚间,瑞安航空一架航班在风暴“艾米”中与强风搏斗,最终降落在曼彻斯特机场时油箱仅剩六分钟燃油,目前相关调查已启动。这架航班飞行员原计划将乘客从意大利比萨送往苏格兰普雷斯蒂克,但高达100英里/小时的风速导致飞机无法降落。 在三次尝试着陆失败后,瑞安航空FR3418航班的飞行员发出紧急求救...
里奥哈查恶劣天气迫使客机三次降落,燃油危机下的安全抉择
因里奥哈查和麦德林上空天气恶劣，客机最终辗转至第三个机场蒙特里亚降落。飞行时的天气报告显示，这两个目的地均有雷暴活动。原计划仅需80分钟的航班，最终飞行了长达3小时20分。整个飞行过程中，飞机消耗了6780公斤燃油，降落时仅剩210公斤燃油在两个油箱中。粗略估算，一架空客A320每分钟约燃烧40公斤燃油，这意味着...
回顾:马航MH370航班失联事件,机上乘客至今下落不明,难背后隐藏...
随后吉隆坡控制中心，接过MH370航班的引导权。此时时间为0时44分，即MH370起飞20分钟后，机组将自动驾驶仪上的爬升高度，设定在35000英尺（约10700米），在这个过程中机组和吉隆坡控制中心，有这么一段对话：机组：“吉隆坡控制中心，这里是马航370。”控制中心：“收到，马航370，请爬升到飞行高度250（25000英尺）。
飞机紧急降落为何空中放油?_哔哩哔哩_bilibili
-, 视频播放量 2321、弹幕量 1、点赞数 31、投硬币枚数 2、收藏人数 14、转发人数 0, 视频作者 微影汇, 作者简介 探索未知,一起看世界…,相关视频:为啥飞机只烧煤油?不烧汽油和柴油!,飞机降落时,为什么耳朵疼?,飞机燃油耗尽了怎么办?会直接坠毁吗?,为什么空客A3
飞机解体112人遇难,机长被捧成英雄,竟是“不可能降落”现场
想想吧，那得多绝望。飞机在高速右转不断盘旋，气力一点点消耗，燃油疯狂泄露，剩下时间极有限。面对这场天上的撞击，他们开始寻找唯一的生路——苏城机场。这机场成了唯一希望，全空地位死命配合，跑道全清空，消防、救护、媒体集结，等待奇迹发生或悲剧降临。那降落，简直像特技飞行中的惊心动魄——时速400公里高空...
英国航空BA038号班机空难模拟
飞机的失速速度仅有106节 此时操纵杆开始震动 这表明飞机已经非常接近失速 副驾驶把操纵杆往下压 虽然这会失去高度 但至少能保证飞机不会失速 日当飞机掠过房屋和公路时 距离它们只有6米 当时时任英国首相的车队 正在此条公路上 他准备在希斯罗机场乘坐专机 ...
加拿大一机长,开到半空发现没油,意外打破世界最长滑翔距离
机长在进行这个决定时，还需要考虑飞机的飞行速度、以及剩余的高度和燃油量等多个因素。在这个过程中，机长必须时刻保持清醒的头脑，快速做出决策。最终，在机长的带领下，越洋航空236号航班长达20分钟的滑翔后，成功着陆在法鲁机场，所有乘客和机组人员均安全无恙。这次事件彻底改变了机长罗伯特的生活，他成为了国际民航...
311人被困机舱6小时:跨国迫降暴露哪些航空应急漏洞?
伦敦时间8月25日22:43，CA856航班带着311名乘客冲上云霄。飞行途中，机组人员发现一台发动机出现异常，立即启动应急预案。面对突发故障，机组评估周边备降机场条件后，选择了跑道长度达3500米、天气状况理想的下瓦尔托夫斯克机场。这个西伯利亚城市拥有符合大型客机起降的基础设施，却隐藏着后续连锁反应。降落
飞机起飞时少加11吨燃油,半空引擎停止工作,直接扑向地面人群_班机...
143号班机就这样带着完全不足以支撑起整个飞行路线的燃油,按照计划起飞了。但飞行方才过半,飞机的左翼油箱即发出了燃油不足的警报,少顷,右翼油箱接着发出警报。始料不及的情况让所有机组人员都陷入了恐慌之中。 雪上加霜的是,飞机上的两个引擎一前一后停止工作,飞机上几乎所有的电子设备都被关闭,只剩下三个后备...
越洋航空236号班机:从燃油警报到险象环生的滑翔奇迹
每30分钟，机组人员都会对飞机的燃油进行一次例行检查。通过对比起飞时的油量与飞行过程中的剩余油量，他们能够判断飞机的油耗是否在正常范围内。在事后对驾驶舱的调查中，发现了一张图表，上面显示在05:16警报触发之前不久，236号航班的机组刚刚完成了例行检查，并且结果显示一切正常。因此，机组人员决定遵循地面技术...
加拿大一机长,开到半空发现没油,意外打破世界最长滑翔距离
8月24日6:13，监控屏上显示右侧燃料耗尽，2号发动机立即熄火，左侧燃料也正在以加速度洒向万米高空。罗伯特机长难以置信地看着屏幕上的死亡数字，毕竟按照他的预判，飞机残留的燃油，完全可以支撑他们平稳降落到最近的拉日什空军基地。13分钟后，1号引擎的储存燃油也泄露殆尽，两个发动机全部熄火。此时整架飞机犹如降落...
台风天降落香港,飞机翻覆!回顾华航642航班事故__财经头条__新浪财经
热销中! 《航空知识》2024年合订本 机长李提奇被指“过度依赖个人经验”。他在明知侧风超标、下降速率异常的情况下仍强行着陆,严重违反华航操作规范。副驾驶的高度误报则暴露了机组沟通机制的缺陷。更令人意想不到的是,飞机携带的备用燃油超出必要量,导致着陆重量仅比MD-11设计上限轻200公斤,这额外重量放大了触地冲...
越洋航空236号班机:从燃料危机到安全降落的世界纪录
这些指令要求，所有运营空中客车A318-100、A319-100、A320-200、A321-100、A321-200、A320-111以及A330-300系列飞机的航空公司，必须更新飞行手册，并严格遵循一系列操作规程。在平衡两侧油箱油量之前，驾驶员必须先确认是否由于漏油导致，以避免类似事件再次发生。同时，空中客车公司也对电脑系统进行了升级，以增强燃油...
如何评价电影《敦刻尔克》(Dunkirk)? - 知乎
油表显示机内燃油还有50加仑（约等于222.27 公斤）于是飞行员们给自己留下了40分钟的空战时间，也就...
4个引擎全部故障熄火,飞机上263人却安全着陆!飞机:这没什么 - 怪...
飞机靠两个巨大的引擎在空中快速飞行，有时候它会像电影中一样——引擎突然损毁或熄火，这可能是飞机在飞行过程中最可怕的事情之一了。那么如果这样的事情真的发生了，飞机会怎么样，乘客还有生还的可能吗？四个引擎全部熄火的真实案例 1982年6月24日晚，英国航空公司一架波音747-200型客机从马来西亚吉隆坡起飞，机上...
达美航空燃油平衡危机:3000美元补偿背后的航空业精密博弈
- 实时体重监测系统：捷蓝航空试点的智能登机牌，可通过毫米波雷达估算乘客实际体重（误差±1.5公斤），实时更新配载数据 - 燃油平衡机器人：波音与通用电气联合开发的自动输油系统，可在飞行中以每分钟200升的速度调整油箱油量，响应时间较人工操作缩短80% - 数字孪生模拟：达美航空投资1.2亿美元建设的虚拟配平实验...