广州客运模式悄然转型:地铁口上车,“客运站+停靠点”结合
站点的设置,多位于交通便利的地铁站、公交站附近,如中山八停靠点,充分发挥了交通枢纽换乘优势,旅客可实现城际客运、公交和地铁无缝换乘衔接。 不同于传统客运站点对点运输、中途不停车的特点,借助招呼站、停靠点运营的线路,从广州前往另一个城市可以停靠多个站点,乘客可以选择自己最方便的乘车线路。比如从广州到东莞,有虎门
广州客运模式悄然转型:地铁口上车,“客运站+停靠点”结合_站点...
站点的设置,多位于交通便利的地铁站、公交站附近,如中山八停靠点,充分发挥了交通枢纽换乘优势,旅客可实现城际客运、公交和地铁无缝换乘衔接。 不同于传统客运站点对点运输、中途不停车的特点,借助招呼站、停靠点运营的线路,从广州前往另一个城市可以停靠多个站点,乘客可以选择自己最方便的乘车线路。比如从广州到东莞,有...
一个视频看广州交通多混乱,地铁口变成客运站,配套“齐全”!_哔哩...
招呼站 交通安全 堵车 交通规则 违停 电鸡 广州交通 长途客车 地铁口 三元里秋名山揸车人 发消息 记录开车生活,阴阳、不好的评论不会回,直接删。辱骂直接小黑屋。 这些旅游景点竟然有这么多陷阱... 禁止废话 接下来播放 自动连播 应急车道 如此之畅通! 秋名山揸车人 520 0 两轮鳩开,最后鬼火遇上电鸡...
广州推出“地铁+公交”协同服务模式 社区微循环公交线已运行289条
同时,加强短途接驳服务。大力发展社区微循环公交,创新推出“地铁+公交”协同服务模式,在地铁鹤洞东站、沙贝站、长洲站、广州塔站等地铁站点开通社区微循环公交线路。截至今年5月,越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区和黄埔区累计运行微循环线路289条,日均发车2.45万班次,服务市民日均超38万人次。 此外,探索定制公...
广州“招呼站”创新便捷出行模式,迎接未来发展方向
与此同时，地铁口、商业中心等繁忙区域，尽管人流密集、出行需求旺盛，却缺乏正规的客运站点。为了应对这一挑战，道路客运行业亟需寻求转型之路，而道路客运招呼站的设立正是这一需求下的创新之举。截至2021年8月31日，广州市已成功备案25个这样的招呼站，为市民提供了更加便捷、高效的出行选择。◉ 未来发展方向 “...
珠三角道路客运新生态:权威行动重塑点线接驳,全新灵活模式激活...
以珠江新城为样本，互联网大巴会在办公区与地铁出口配客，避开传统车站，把接驳做到办公楼脚下；广州东站虽然近，但高铁主力在别处，这就让“大巴直达—地铁或步行短接驳”的组合在通勤人群里更顺手。北滘镇的样子又不同：企业集群与居住区密布，城际铁路车站位置并不位于最高密度点，乘客需要二次接驳。大巴可以在...
广州发挥定制客运灵活性优势,逐渐从“站到站”运输方式向“门到门...
选址更加灵活,多建在地铁口、楼盘社区、公交总站附近,可覆盖传统客运站辐射不到的范围。2019年12月4日,广州市印发了《广州市交通运输局关于明确广州市道路客运招呼站设置和管理的意见》,对招呼站的设置、管理、运营作出了明确规定:招呼站的选址应选择有条件的公交总站、酒店、楼盘社区或其他停靠场所,应当方便营运客车...
传统汽车客运站“消失”之后:悄然崛起的招呼站 - 南方新闻网
传统汽车客运站“消失”之后：悄然崛起的招呼站 走出广州体育西路地铁站G口，一块橙蓝相间的如约招呼站站牌就立在显眼处，几名等待城际班车的乘客正聚在标示牌旁的树荫下候车，前往深圳、珠海、惠州等地的客运班车在这里短暂停靠上下客后迅速驶离。在广州主城区公路客运站陆续搬迁、停运的同时，作为客运站的“简约...
广州市交通运输局关于政协十四届广州市委员会第三次会议第3084号...
四、关于借鉴杭州公交“短途公交”模式的建议 广州公交企业自从2017年开始尝试探索定制公交服务,运行至今已有近7年时间,截至目前累计开行了546条途经地铁站的定制公交线路,主要提供市内各地铁站点至周边写字楼、厂企、社区、学校等的短途接驳,在通勤高峰期为广大市民提供快捷高效的定制化公交服务。目前正在运营的地铁接驳...
解码招呼站:为传统客运站“做减法”,为美好出行“做加法” - 广州...
记者了解到，早先，广州对于客运转型便做了一些尝试。“2016年，在体育西设了一个牌子作为临时上下客点的试点”罗章华告诉记者，一般上下客点会设置在公交站、大型社区等地点附近。同时，还将黄村改造成一个简易的小型的客运站，“有发车卡位，有售票厅。”罗章华说，当时，广州走在客运转型的前列，如何做怎么做也...
广州公共交通革新:迈向“门到门”的新时代
作为客运站的简约版本，5G如约招呼站不仅继承了传统客运站的上下客功能，更在选址上展现了极大的灵活性，多选址于地铁口、楼盘社区及公交总站周边，有效填补了传统客运站的覆盖盲区。► 5G如约招呼站分布 目前，广州公交集团共运营了26个5G如约招呼站，分布在各个区域。截至2022年，广州运营26个5G如约招呼站，位于多个区域，方便市民出
广州客运模式悄然转型:地铁口上车,“客运站+停靠点”结合
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大湾区客运站转型与交通模式新变革
未来，白云站还将与广州地铁的22号线、12号线等多条线路实现无缝衔接，使得旅客和居民在下高铁后能够直接乘坐地铁前往城市各处，极大地提升了通勤效率。除了高铁的便捷性之外，网约车和网约巴士的兴起也在逐渐改变人们的出行方式，对客运站的传统服务模式构成了挑战。如今，只需轻点手机，小轿车便可随叫随到，与...
广州客运的转型与廖海燕的坚守:从检票员到招呼站站长
她根据不同岗位和站点的特性，结合旅客的实际需求，不断总结经验并与同事分享，以此提升自己的业务能力和效率。有一次，一位旅客因特殊情况错过了班车，廖海燕立即联系车辆，并协助他通过地铁网络在下一个停靠点赶上了班车。她灵活应变，充分利用了定制客运的优势，许多招呼站都设在地铁旁边，为旅客提供了便捷的交通选择...
国企要闻 | 广州公交集团班线定制化升级构建客运出行新生态
在国家大力推进智慧交通建设、加快构建现代化综合交通运输体系的政策指引下,为积极响应粤港澳大湾区一体化发展对高效客运服务的需求,广州公交集团交通站场中心以创新驱动班线定制化升级,构建“需求导向、科技赋能、服务增值”的现代客运服务体系,为粤港...
广州公共交通革新:从“站到站”到“门到门”
你是否曾设想过，未来的出行方式将如何改变我们的生活？如今，在广州，这样的愿景正逐步变为现实。想象一下，在自家门前，便能轻松踏上公交车的便捷；或是刚出地铁站、公交站，就能直接坐上前往目的地的客运大巴，这样的“门到门”出行，无疑将极大地提升我们的出行效率与舒适度。△ 如约便民专线开通 广州如约...
“公路时代”变革,客运站的转型与重构__财经头条__新浪财经
广州芳村客运站大楼即将拆除,这座承载着无数离别与重逢的建筑,正在退出历史舞台。拆除不撤站,站厅大楼的拆除不仅是一个建筑的终结,也是客运站的转型与重构,更是“公路时代”的深刻变革。 芳村客运站在1999年8月1日投入试营业,是继天河、窖口(现滘口)站之后广州市建成的第三个现代化的公路主枢纽客运站场。在高铁...
近地铁,还可在市中心乘车,快来体验招呼站! - 澎湃在线
无缝对接公交地铁,全国首个5G微型客运站来了 科技为出行的加持不仅于此。2020年5月28日,全国首个5G客运招呼站在广州市天河区车陂南地铁C出口正式落成并投入运营,在实现道路客运与地铁口、公交站无缝衔接的同时,还搭建了5G管理系统和5G信号覆盖区,为企业对“人、车、站”进行实时、全程监管和科学组织调度提供了信息...
长途大巴车生意火爆!越来越多的人为什么不愿意乘坐高铁了?
珠三角的特殊性为这种模式提供了绝佳土壤。这里人口密度极大，一个城中村的人口规模就能超过北京天通苑。以珠江新城CBD为例，最近的广州东站并非主要高铁站，但互联网大巴却能直接开到地铁口接人。大学城更是天然的优势市场，学生群体集中，既容易传播出行信息，又容易凑够上座率。价格战也是重要武器。当广东高铁票价...