F1新加坡站:皮亚斯特里炮轰车队不公平,迈凯伦内部竞争升温
F1新加坡站激战，梅奔车手拉塞尔力压红牛的维斯塔潘强势夺冠，然而赛后更多的焦点，却落在分列第3及第4的迈凯伦双雄诺里斯与皮亚斯特里身上。争议早在起步后的第一个弯就发生，诺里斯从内线尝试超越队友皮亚斯特里，却因前方的维斯塔潘减速而轻触其车尾，反弹后撞向队友。诺里斯虽然顺势抢占第3，但皮亚斯特里在无线电中表达不满：「这不太像团队
F1新加坡站:皮亚斯特里炮轰车队不公平,迈凯伦内部竞争升温-有驾
F1新加坡站激战,梅奔车手拉塞尔力压红牛的维斯塔潘强势夺冠,然而赛后更多的焦点,却落在分列第3及第4的迈凯伦双雄诺里斯与皮亚斯特里身上。 争议早在起步后的第一个弯就发生,诺里斯从内线尝试超越队友皮亚斯特里,却因前方的维斯塔潘减速而轻触其车尾,反弹后撞向队友。诺里斯虽然顺势抢占第3,但皮亚斯特里在无线电中...
迈凯伦内讧!皮亚斯特里吐槽诺里斯撞到自己:这活干的太糙了
据RN365报道，迈凯伦车手兰多·诺里斯与队友奥斯卡·皮亚斯特里在新加坡大奖赛的开场圈就发生了碰撞，这场在他们之间展开的F1车手总冠军争夺战，让皮亚斯特里对诺里斯的驾驶方式感到十分不满。从第五位发车的诺里斯起步强劲，迅速在第一个弯道超越了梅赛德斯车手基米·安东内利。随后，在进入3号弯时，他与身前的皮亚斯...
新加坡站发车引爆迈凯伦内部:-综合体育-综合体育区-虎扑社区
虎扑10月06日讯 据motorsport.com报道,在新加坡大奖赛的激烈发车阶段,兰多-诺里斯从第五位起步强势跃升至第三,引发了他与队友奥斯卡-皮亚斯特里之间的摩擦,也让迈凯伦车队内部的紧张气氛再度升温。 皮亚斯特里原本从第三位起步,却在进入三号弯时被诺里斯强硬的内线突袭超越。诺里斯在试图避开前方的维斯塔潘时,轻微...
迈凯伦的'公平戏法':车队策略为何成F1赛场翻车宝典?
表面平息后，迈凯伦仍需面对的，是日益加深的车手内部分歧。为了所谓的平衡，他们像是给天平装上了保险杠；却忘了，保险杠本身就会让天平失衡。诺里斯和皮亚斯特里各自的追求其实很明确：都想赢。可车队一次又一次搁浅二人自主竞争的主导权，同时还在强调“理念正确”，这招堪比用鞋带绑柱子——绑不绑，它都不稳。...
迈凯伦让车引争议,皮亚斯特里被指吃亏,媒体一致批评
但关键在于，皮亚斯特里不是靠“早进站技术流”拿的优势，他是靠车队坑了诺里斯那4秒。你让他让车，实际上是要他帮着车队圆事。网友吐槽：“这不是公平，是真蠢！”可不，赛车就是有点意外才有看头啊，哪能什么都平衡到位，那还比啥？部分媒体喷得更狠：迈凯伦这回典型多余且愚蠢。要不是皮亚斯特里荷兰站...
离谱!皮亚斯特里合同竟然包含反车队指令条款 迈凯伦双雄内斗恐升级
1997年世界冠军维伦纽夫(Jacques Villeneuve)爆出猛料:皮亚斯特里的新合约中包含关键保护条款,确保其在冠军争夺战中不受车队指令左右。这一发现让迈凯伦的内部竞争陡然升温,诺里斯冲击首冠的道路突现变数。 维伦纽夫在分析中国站表现时指出:“皮亚斯特里的合同就像护身符,只要两位车手都在争冠行列,车队就不能强制让车。
迈凯伦搞内讧?换胎失误竟让车!公平竞争还是瞎胡闹?
还有人调侃说，迈凯伦这是在玩“田忌赛马”，只不过这次的“上等马”诺里斯没跑赢，反而是“下等马”皮亚斯特里跑在了前面。其实，这种“让车”的戏码在F1历史上也不是什么新鲜事了。想当年，法拉利车队就经常上演这种“兄弟阋墙”的戏码，只不过这次轮到了迈凯伦。说到底，F1这项运动，除了车手的个人能力，车队...
...大奖赛锁定2025赛季F1制造商总冠军,但队友诺里斯与皮亚斯特里...
迈凯伦在新加坡大奖赛锁定2025赛季F1制造商总冠军 但队友诺里斯与皮亚斯特里首圈发生碰撞引发矛盾 诺里斯从第五位强势起步 在2号弯外线超越后于3号弯与皮亚斯特里发生擦碰 赛事干事与车队均认定诺里斯无过错 皮亚斯特里多次通过无线电抗议 这不公平 梅赛德斯车手拉塞尔本站夺冠...
迈凯伦稳稳领跑?新加坡练习赛数据揭开意外真相
新加坡的夜空下，四圈红旗，两次“腰斩”，一众F1车手还没跑起来就先体验了什么叫“计划赶不上变化”。本来一场好端端的练习赛，愣是被搅合得像是东北炖菜，哪样菜都没熟透。就在这样的乱局里，皮亚斯特里一骑绝尘冲到最快，迈凯伦小哥们“鲤鱼打挺”，看样子有望提前收获一波车队冠军。这下好了，不仅赛道边的...
迈凯伦赛道策略争议,诺里斯逆袭,皮亚斯特里遗憾
嘿，说真的，这种事A、B两方永远掰扯不明，吃瓜群众永远乐此不疲。可这次的主角，偏偏叫迈凯伦——一个最近强得让对手头疼，车队内部也差点儿起火的存在。事情究竟咋回事儿？赛车猫说了，匈牙利那场比赛，是典型的“操作猛如虎，胜负一念间”。诺里斯用一停逆袭皮亚斯特里，赛后无数人拍大腿质问：“合着这公平？”那咱不妨梳理梳理
迈凯伦车队的“双子星”之争:诺里斯与皮亚斯特里的2025赛季挑战
从比赛节奏到积分积累，皮亚斯特里正展现出其竞争潜力。如果他能够利用加拿大站作为一个转折点，那么这位F1新秀极有可能摆脱“二号车手”的标签，从与队友的激烈竞争中脱颖而出，向世界冠军的宝座发起冲击。▍ 双子星的内部竞争 迈凯伦车队的“双子星”之争，必将成为2025赛季下半程的重头戏之一。在F1的历史上，强队...
F1新加坡周五练习赛数据分析:迈凯伦还能顶住对手们的进攻吗?_懂车帝
周五新加坡站的第二节练习赛,因两次红旗的干扰,效果大打折扣,奥斯卡・皮亚斯特里在这一节跑出了最快圈速。但迈凯伦能在整个周末都保持领先吗?还是说,有哪支对手车队会对他们造成威胁? 对F1的10支车队来说,新加坡站首日过得并不顺利。第二节练习赛被两次红旗干扰,去年新加坡站冠军诺里斯还被勒克莱尔顶到墙上去...
迈凯伦内部门槛:皮亚斯特里坦言换位指令“公平”,诺里斯强调“不...
在刚刚结束的F1意大利大奖赛赛中，迈凯伦车队再次成为焦点。不仅因他们出色的赛车性能，更因一次引发讨论的车队指令——正赛中段，一度超越队友的皮亚斯特里在接到指令后将位置交还诺里斯，最终诺里斯夺得亚军，皮亚斯特里位列第三。皮亚斯特里在赛后显得颇为冷静。他表示，尽管不会用“高兴”形容自己的心情，但也并...
迈凯伦公平策略遇难题,匈牙利站起争议,车手分歧成焦点
保证“公平竞争”，从来不是嘴上说说那么简单。匈牙利站的那场风波，把“平等”与“公平”之间的缝隙照得一览无余。诺里斯自由选择了一停策略，击败了皮亚斯特里。一群人叫嚷“偏心”，一群人高喊“机会均等”，场外的民主法庭热闹非凡。迈凯伦对这些喧嚣早已见怪不怪。真正的难题，是即便车队再怎么端平水，有些...
皮亚斯特里求换位被拒 他心服口服吗?
皮亚斯特里的行为引发了争议。一些人认为他过于自私，不应该要求队友为他“背锅”。而另一些人则认为，他只是表达了自己的不满，并没有错。无论如何，这一事件暴露了迈凯伦车队内部可能存在的矛盾。车队内部矛盾是F1比赛中常见的现象。车队需要平衡两位车手之间的竞争和合作，以确保车队利益大化。然而，这并非易事。
切断CEO无线电,吐槽车队偏袒诺里斯,皮亚斯特里与迈凯伦的矛盾公开...
在F1新加坡大奖赛的夜色中,迈凯伦车队虽成功卫冕车队总冠军,但兰多·诺里斯与奥斯卡·皮亚斯特里之间的一场首圈冲突,以及赛后皮亚斯特里疑似切断与CEO扎克·布朗无线电通讯的举动,将车队内部矛盾推至台前,引发了外界对这支老牌劲旅内部信任与团队管理的深入审视。
迈凯伦奔着内讧去了?皮亚斯特里猛批队友撞了自己,诺里斯不屑回应...
滨海湾赛道首个弯道的轮胎烟雾尚未散尽,迈凯伦车队两位车手之间的无线电通讯已经弥漫着紧张气氛。 在F1新加坡大奖赛的首圈,从第五位发车的兰多·诺里斯起步迅猛,在进入3号弯时与队友奥斯卡·皮亚斯特里发生碰撞。这次接触导致皮亚斯特里被挤近护墙,位置跌落至第四,而诺里斯则成功升至第三。
皮亚斯特里:“不公平”! - 腾讯体育社区
在F1英国大奖赛上,迈凯轮车手皮亚斯特里因安全车期间违规被罚时10秒,痛失胜利。他赛后承认,曾向团队请求交换位置的指令,但被漠视,尽管他自己也承认这样“对诺里斯并不公平”。此役过后,皮亚斯特里在车手积分榜对诺里斯的领先优势被缩小至8分。 比赛第21圈,安全车撤离时,皮亚斯特里在Hangar直道刹车,导致维斯塔潘意外...