世界最高双联主塔 渝万高铁石沱长江大桥双主塔封顶_央广网
10月5日,世界最高双联主塔——石沱长江大桥高度为253米的6号主塔顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部封顶,标志着大桥建设取得突破性进展,为后续全线按期建成通车打下坚实基础。 石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是渝万高铁全线控制性工程,由中铁大桥局承建。该桥主桥全长1056米,主跨608米,是首次采用公铁合建双联塔、公铁同层分幅主梁的桥梁
世界最高双联主塔 渝万高铁石沱长江大桥双主塔封顶
10月5日，世界最高双联主塔——石沱长江大桥高度为253米的6号主塔顺利封顶。至此，大桥两座主塔全部封顶，标志着大桥建设取得突破性进展，为后续全线按期建成通车打下坚实基础。石沱长江大桥位于重庆市涪陵区，是渝万高铁全线控制性工程，由中铁大桥局承建。该桥主桥全长1056米，主跨608米，是首次采用公铁合建...
世界最高双联主塔 渝万高铁石沱长江大桥双主塔封顶_新闻频道...
10月5日,世界最高双联主塔——石沱长江大桥高度为253米的6号主塔顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部封顶,标志着大桥建设取得突破性进展,为后续全线按期建成通车打下坚实基础。 石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是渝万高铁全线控制性工程,由中铁大桥局承建。该桥主桥全长1056米,主跨608米,是首次采用公铁合建双联...
渝万高铁石沱长江大桥首个主塔封顶 - 重庆市交通运输委员会
5月28日,渝万高铁石沱长江大桥北岸5号主塔顺利封顶,标志着大桥建设取得突破性进展,为后续主梁架设及斜拉索施工奠定坚实基础。石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程,同时也是全球首座公铁合建双联塔、公铁同层分幅斜拉桥,主桥全长1056米,主跨608米,北岸5号主塔高234.9米,南岸6号主塔高253米。(刘大林)...
世界最高双联主塔 渝万高铁石沱长江大桥双主塔封顶_新闻频道...
10月5日,世界最高双联主塔——石沱长江大桥高度为253米的6号主塔顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部封顶,标志着大桥建设取得突破性进展,为后续全线按期建成通车打下坚实基础。 石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是渝万高铁全线控制性工程,由中铁大桥局承建。该桥主桥全长1056米,主跨608米,是首次采用公铁合建双联...
世界最高双联主塔 渝万高铁石沱长江大桥双主塔封顶
10月5日,世界最高双联主塔——石沱长江大桥高度为253米的6号主塔顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部封顶,标志着大桥建设取得突破性进展,为后续全线按期建成通车打下坚实基础。 石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是渝万高铁全线控制性工程,由中铁大桥局承建。该桥主桥全长1056米,主跨608米,是首次采用公铁合建双联...
世界最高双联主塔 渝万高铁石沱长江大桥双主塔封顶
10月5日,世界最高双联主塔——石沱长江大桥高度为253米的6号主塔顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部封顶,标志着大桥建设取得突破性进展,为后续全线按期建成通车打下坚实基础。 石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是渝万高铁全线控制性工程,由中铁大桥局承建。该桥主桥全长1056米,主跨608米,是首次采用公铁合建双联...
世界最高双联主塔 渝万高铁石沱长江大桥双主塔封顶-重庆日报
10月5日,世界最高双联主塔——石沱长江大桥高度为253米的6号主塔顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部封顶,标志着大桥建设取得突破性进展,为后续全线按期建成通车打下坚实基础。 石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是渝万高铁全线控制性工程,由中铁大桥局承建。该桥主桥全长1056米,主跨608米,是首次采用公铁合建双联...
世界最高双联主塔 渝万高铁石沱长江大桥双主塔封顶
10月5日,世界最高双联主塔——石沱长江大桥高度为253米的6号主塔顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部封顶,标志着大桥建设取得突破性进展,为后续全线按期建成通车打下坚实基础。石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是渝万高铁全线控制性工程,由中铁大桥局承建
世界最高双联主塔,渝万高铁石沱长江大桥双主塔封顶_凤凰网
IT之家 10 月 6 日消息,据央视新闻报道,10 月 5 日,世界最高双联主塔 —— 石沱长江大桥高度为 253 米的 6 号主塔顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部封顶,标志着大桥建设取得突破性进展,为后续全线按期建成通车打下坚实基础。 石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是渝万高铁全线控制性工程,由中铁大桥局承建。
高塔擎天!渝万高铁石沱长江大桥首塔封顶
石沱长江大桥位于重庆市涪陵区 是渝万高铁全线控制性工程 大桥主桥全长1056米 为公铁同层分幅混合结合梁双联塔斜拉桥 主跨608米 为世界最大跨度 公铁合建同层分幅混合梁斜拉桥 北岸5号主塔高234.9米 桥塔最高达253米 为世界最高双联主塔 该桥还是世界首次采用公铁合建双联塔 世界首次采用公铁同层分幅主梁 大桥开创性结构“吸睛”的同时
渝万高铁石沱长江大桥双联塔塔柱进入封顶冲刺阶段_重庆市人民政府网
5月21日,涪陵区,渝万高铁石沱长江大桥双联塔塔柱进入封顶冲刺施工阶段,整个工程正按计划快速有序推进。 据了解,涪陵石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程,也是全球首座公铁合建双联塔斜拉桥,全长1416.9米,主跨长度为608米,主塔高253米。其中上游侧为铁轨,渝万高铁将从上经过;下游侧通汽车,将作为涪陵绕城高速...
渝万高铁石沱长江大桥6号主塔冲刺封顶
7月18日,涪陵区义和街道临江村韩公沱,建设中的渝万高铁石沱长江大桥6号主塔(近处)正在加紧施工,冲刺封顶。石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程,正线长1416.9米,主跨608米,为世界最大公铁合建
253米!世界最高双联主塔在渝封顶--快科技--科技改变未来
快科技10月6日消息,据媒体报道,世界最高双联主塔——石沱长江大桥6号主塔近日顺利封顶。至此,大桥两座主塔全部完成封顶,标志着项目建设取得关键性突破,为后续全线按期建成通车奠定了坚实基础。 石沱长江大桥位于重庆市涪陵区,是新建渝万高铁全线的控制性工程,由渝万铁路有限责任公司负责建设管理,中铁大桥局承建。
最高253米!渝万高铁石沱长江大桥主塔预计8月底全部封顶
第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今（10）日，记者从重庆交通执法总队质监支队了解到，渝万高铁石沱长江大桥南、北岸主塔已进入封顶冲刺阶段，预计8月底全部封顶。建设中的石沱长江大桥。受访者供图 石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程，大桥全长1416.9米、主跨608米，为世界最大跨度公铁同层分幅混合梁双联...
渝万高铁石沱长江大桥双联塔塔柱进入封顶冲刺阶段_重庆市人民政府网
5月21日,涪陵区,渝万高铁石沱长江大桥双联塔塔柱进入封顶冲刺施工阶段,整个工程正按计划快速有序推进。 据了解,涪陵石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程,也是全球首座公铁合建双联塔斜拉桥,全长1416.9米,主跨长度为608米,主塔高253米。其中上游侧为铁轨,渝万高铁将从上经过;下游侧通汽车,将作为涪陵绕城高速...
渝万高铁石沱长江大桥双联塔塔柱进入封顶冲刺阶段_重庆市人民政府网
5月21日,涪陵区,渝万高铁石沱长江大桥双联塔塔柱进入封顶冲刺施工阶段,整个工程正按计划快速有序推进。 据了解,涪陵石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程,也是全球首座公铁合建双联塔斜拉桥,全长1416.9米,主跨长度为608米,主塔高253米。其中上游侧为铁轨,渝万高铁将从上经过;下游侧通汽车,将作为涪陵绕城高速...
世界首创!渝万高铁公铁双联塔大桥首个主塔封顶
针对双联塔塔吊群作业,采用BIM+GIS技术与物联网技术融合搭建塔吊群安全管理系统,减少塔吊间作业相互干扰,提高吊装效率,大大降低相互碰撞风险。 截至目前,渝万高铁石沱长江大桥5、6号主塔桩基、承台、塔座施工完成,5号主塔封顶,6号主塔预计于8月封顶,边跨混凝土梁以及铁路引桥正在施工中。
渝万高铁石沱长江大桥首个主塔封顶
5月28日10：30，随着最后一方混凝土在234.9米高空精准浇筑，标志着世界最大跨度公铁同层分幅混合梁双联塔斜拉桥——渝万高铁石沱长江大桥首个主塔顺利封顶。5月28日，渝万高铁石沱长江大桥首个主塔实现封顶。 记者 罗斌 摄/视觉重庆 石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程，由渝万铁路有限责任公司建设管理，...