美国要对中国的舰船进行额外收费,没有想到,中方的反制如此犀利
2025年10月14日，美国将正式对中国船舶征收港口费，此举被视作特朗普政府贸易政策的又一记重拳。根据美国贸易代表办公室（USTR）的公告，中资或中方运营的船舶需按净吨位支付费用，初始标准为每净吨50美元，后续逐年递增，至2028年达140美元。 非中资运营但使用中国建造船舶的航运企业同样被纳入收费范围，按集装
美国要对华舰船制定额外税收,怎么也没想到,中方反制一针见血
2025年10月14日，美国对中国船舶征收的港口费政策正式生效，但这场蓄谋已久的贸易围堵尚未开始就已出现裂痕。根据美国贸易代表办公室4月发布的公告，新规针对中国船东运营的船舶按每净吨50美元收费，三年内逐年递增30美元，至2028年达140美元/吨；使用中国造船的非中国运营商则按每净吨18美元或每集装箱120美元收费。...
美国对中国船舶收天价港口费,中方反制来得又快又狠
根据美国贸易代表办公室公布的收费细则，对中国公司拥有或运营的船只，自2025年10月14日起，将按每净吨50美元收费，到2028年逐步提升至每净吨140美元；对于中国建造的船舶，自2025年10月14日起将征收每净吨18美元或每集装箱120美元的费用，到2028年逐步提升至每净吨33美元或每集装箱250美元，每艘船每年最多收取五...
美国对中国建造的船只征收额外港口费即将于10月14日生效,特朗普...
根据美国贸易代表办公室（USTR）的公告，新规将分两阶段实施：第一阶段（2025年10月起），对中国船东或运营的船舶按净吨位收取50美元/吨的费用；对中国建造但外国运营的船舶收取18美元/吨或120美元/集装箱的费用。 第二阶段（2028年起），进一步限制液化天然气（LNG）运输船中外国船舶的比例。表面看，美国试图通过...
刚刚!美国正式宣布对中国船舶征收港口费!中方最新回应!
4月18日，外交部发言人林剑主持例行记者会。彭博社记者提问，特朗普政府昨晚宣布，美方将对中国建造或运营的船只停靠美国港口征收额外的费用。外交部对此有何回应？林剑表示，我们此前已就有关问题多次阐明了立场，我愿再次重申，征收港口费、对货物的装卸设备加征关税等措施损人害己，既推高了全球的海运成本，扰乱了...
美国对中国舰船加收费用,中方反击出人意料的强烈反应
关于美国即将施行的这个霸权条款，世界三大航运公司都发表了看法。最近，马士基、达飞海运和MSC都表示，目前还不会对发往美国的货物额外收取什么附加费，而是会通过调整船队部署来规避这些费用，也就是说，暂时不用中国制造的船只参与美国的航线。不过，我们可以料想美国终究会加大力度，把这个霸王条款延伸执行，比如规定...
美国宣布对中国船舶征收额外港口费用新规
美国宣布对中国船舶征收额外港口费用新规 美国那边又出招了，这次直接冲着咱们的船下狠手。 2025年10月14号开始，只要是咱中国造的、挂中国旗的、或者干脆是咱们订的船，只要想靠美国的码头，每净吨就得交50美元的“入门费”。 听着不多？ 三年后直接涨到140美元一吨。 一艘大船靠个港，轻轻松松几百万人民币...
美国对中国船只加收额外费用,中方反击出乎意料的强烈
因为等到那一天，美国将开始对中国船只征收每净吨50美元的港口费，而在接下来的三年里，这个数额还会逐步提高到140美元一吨。别小看这个收费，许多货轮都是万吨级别的，它们一进美国港口，就得多付出几百万美元。说不定，这艘货轮跑个两趟，赚的钱都还抵不上这笔费用。得提醒一句，这里的“中国船舶”也不是一成...
特朗普作出决定,将对中国船只收费?中方先发制人,不再用美国港口!
2025年，在全球贸易逐渐复苏、供应链重建步入关键阶段之际，美国政府突然宣布一项极具争议的政策——对进入美国港口的中国船舶收取高额“附加服务费”。这项计划将在10月14日正式生效，单艘船只的收费最高可达350万美元，并且覆盖面极广：不仅限于现有中国制造船舶，还波及未来订造的船只，甚至只要船队中有中国产船舶...
外交部回应美国对中国船只额外收费:损人害己,中方将捍卫权益
4月18日，外交部发言人林剑主持例行记者会，就特朗普政府宣布对中国建造或运营船只停靠美国港口征收额外费用一事作出回应，引发国际社会广泛关注。这一事件不仅凸显了中美关系的复杂性，也对全球海运及供应链稳定带来潜在影响。美国贸易代表办公室（USTR）当地时间4月17日提出计划，所有停靠美国的中国建造和中国拥有船只，...
中美开辟出新战线,美国将对中国船舶征收港口服务费,中国政府率先...
2025年10月14日，美国将正式对中国船舶征收港口费，一艘万吨货轮单次停靠成本可能暴涨至140万美元。而中国在9月28日抢先修订《国际海运条例》，授权政府对歧视性措施采取反制，包括对美国船舶收取对等费用。 这场围绕港口的较量，正在触发全球供应链的连锁反应。美国贸易代表办公室（USTR）在4月17日公布的
老美要对中国的舰船进行额外税收,没料到,中方的反击如此犀利!
得提醒一句，这里的“中国船舶”可不一定固定不变。按照美国现在的说法，暂时范围包括中国制造的船只、悬挂中国国旗的舰船、以及由中国企业运营的船只，都要支付这高额的入港费。考虑到未来可能还会升级范围，比如加入那些用中国核心零部件制造的船，或者在运输中国商品的货轮，也有可能被加收额外的收费。由美国贸易代表...
美国对中国舰船征收额外费用,中方反击出人意料的强烈回应
关于美国即将实施的这个霸权条款，全球三大航运公司态度挺重要的。最近，马士基、达飞海运和MSC都说了，他们“暂时不打算对运到美国的货物加收额外的费用”，而是打算通过调整船舶布局来避开这些费用，也就是说，暂时不用中国制造的船只进入美国航线。不过呢，我们可以猜想，美国肯定会把这霸王条款往更深层次延伸和执行，...
美国针对中国船舶征收港口费?三大船司:不征收!
美国佬要对中国船收港口费？三大航运巨头：呵呵！这事儿一出，直接炸锅了！美国贸易代表办公室（USTR）放出狠话：2025年10月14日起，所有停靠美国港口的中国船舶，都得交一笔“额外费用”！这简直是明抢啊！你以为这就完了？更让人大跌眼镜的是，这笔钱，美国佬居然想让中国船公司自己掏腰包，再转嫁给咱们消费...
美国对华港口费14日生效,中方先发制人,敢收费就让美4倍偿还!
2025年10月2日离美国开始对中国建造船只征收“额外港口费”正式生效的日子不到两周了，这场没有硝烟的冲突，最先由中国掷出了“第一子”。9月30日，中国迅速推出了一系列反制措施，而这些措施的生效时间比美国的政策还要提前。中方态度坚定又直率：“要是你们敢收取费用，我就让你们付出四倍的代价。”这可不是...
中美开辟“新战线”!美国将对中国船舶收取港口服务费,中国立马反制
因此，中国政府早有防备，提前部署完毕，9月29日由国务院颁布的海运条例修订，就是应对这事儿的一招棋。那么，咱们今天就聊聊，究竟美国会不会在10月14日正式开始向中国船舶征收港口服务费呢？第一点，美国肯定会出手，哪怕不是10月14日，也会留着这招，在将来某个时候肯定会落实。正如美国贸易代表办公室说的，...
美政府拟对停靠美港口的中国船只额外收费,... 来自肥唐说 - 微博
我们必须对美国进行反制,否则没完没了。据美媒彭博社、英国路透社等报道,当地时间周四,美国贸易代表办公室官网发布联邦公报,宣称所有由中国建造并归中方所有的船舶,只要停靠美国港口,都将依照其所载货物的数量被征收费用。相关收费措施将在180天后正式实施,分为两阶段执行。
美国宣布对中国船舶收港口费罚款不交不让靠岸还要扣船_额外费用...
这件事从头说起,美国在近年来对中国的造船业和航运业进行了重点打压,主要是因为他们认为中国在这些领域占据了不公平的优势,严重影响了美国本土相关产业的竞争力。整个过程非常严谨,USTR团队仔细分析了大量文件,并参…
美国突然对中国船征高额费用?还有3周生效
第三，这可能只是个开始。今天美国对中国船舶征收费用，明天会不会对其他领域也来这么一套？未来会怎么样？Gibson的专家们总结得挺到位的：“如果按现有方案实施，55，000载重吨以上的中国造油轮很可能将减少对美贸易，中国籍运营船舶则会被迫退出美国航线。”不过他们也提到，虽然中国造或中国籍船舶在市场占比很大，...