别急,9号线未被放弃。先通三圣花乡到金融城东段
9号线夹在三环路和绕城高速之间，是承上启下的关键通道，能串联高新区、锦江区、青羊区的核心地带，帮7号线分流压力，还能推进城市多中心化。尤其是三圣花乡这一块，长期是交通短板：离主城区核心大概10公里，周边有三环和绕城这样的主干道，但最近的地铁居然要走3公里，日常出行很多时候得靠公交换乘。三圣花乡不是
哦豁,成都最高呼声的地铁线...@蚂蚁陪你看世界的动态
成都地铁五期批复公开,9号线成环彻底无望了,这次只批复了金融城东站到三圣花乡站6.43公里,不进龙泉了,就导致九号线不能成环,实在是太遗憾了! 9号线成环之所以能成为成都老百姓呼声最高的线路,主要是因为9号线作为3.5环大环线的定位,能串联多个重要区域,让成都的交通网络更完善,居民出行效率大幅提升! 尤其对城西...
成都地铁9号线环线梦碎?规划专家揭秘二期缩水背后的真实原因
其实成都的一贯的风格，就是它的地铁线，它是会尽量的绕开中心城区，然后去连接到一些重要的节点。那九号线一期，它就是沿着三环和绕城之间的一段儿，它其实就是这种外围的一个环线所以它一开始就没有打算说，瑶马上形成一个闭环对，没错，它就是金融城东到三日花乡这一段儿，本来是计划要跨州的，但是因为一些...
成都地铁9号线咋还不见影?西北段遥遥无期,现在就指望三圣乡那头能...
网上还有人建议，干脆把20号线取消，换成9号线补完环。这想法挺猛，但也没见哪个部门回应。可你看大家这么吵着要环线，就知道需求有多大。成都现在地铁里程排全国第四。第三的位置眼瞅着要被武汉追上。再这么下去，别说赶超，守都守不住。我在西安待过一阵子。人家14号线连上既有线路，硬生生凑出个环，虽然不...
有戏,成都地铁9号线或成环线
就是八城9线。地铁环线的建设，需要城市能级、人口和建成区规模以及线路路网的支撑。9线环线地铁分别在3直辖市和5省会城市。其中，北京是目前唯一独享两条地铁环线的城市。地铁环线对于地铁网络完善衔接和发展具有举足轻重的作用。成都是典型的“环状”城市。以天府广场为地标，有一二三四环路和7号线环线地铁。再一二...
成都地铁新规划:S13线被催生,9号线成环悬了,官方打太极
毕竟，每一米地铁轨道，都是拿钱烧出来的。要说最让人五味杂陈的，还得是9号线二期。这条线的野心很大，想当成都的“金腰带”，绕着三环、绕城跑一圈。一期通了，但剩下的那一半弧线能不能画圆，把被2号线挤成“相片”的打工人们解救出来，成了世纪之问。有人捶胸顿足啊，就差那几公里了，连上就是...
成都地铁9号线环线构想与现实挑战
成都地铁9号线，原本在规划中是一个宏大的“环线”设计，类似于已经投入运营的7号线，旨在为城市带来更加便捷的交通体验。然而，实际情况却与理想有所差距。目前，9号线一期工程的终点站黄田坝站，坐落于两区交界处的相对偏僻位置，其后续延伸的条件并不乐观。以黄田坝站为终点站的成都地铁9号线一期，其站点本身...
成都地铁9号线为何迟迟无法成环 - 问政四川—四川第一网络问政理...
您好!根据《成都市城市轨道交通线网规划》(2021版),9号线是位于三环路和绕城高速之间的环线,规划线路并未取消。实现线网规划的目标需分阶段有序推进,成都市依据线网规划历经20年的建设,已完成了三期轨道建设规划项目的建设,正在实施第四期建设规划项目,具体各条轨道线路均采取分期分阶段方式有序开展建设。 作者评价...
成都第二条环线地铁如果暂时不成环,这两处延伸后,也是不错的...
至于地铁9号线的北段，同西北段和东段相比，其迫切程度相比较之下就没有那么突出了。毕竟对于北边的新都区或金牛区而言，其主要的通勤方向，其实还是市中心和城南片区。因此，完善直接向南的轨道交通，对于城北片区才显得更为重要。也就是说，如果地铁9号短期内不能成环，西北短和东端先行延伸，其实也不失为一种...
如果是龙泉问题导致地铁9号线无法闭环,将严重影响二圈层发展。_成...
成都地铁9号线是成都地铁的第二条环线,现在一期工程已经开通运营,二期还在规划中,因为之前12号线龙泉段被砍,9号线公告迟迟不发,导致大家根据小道消息猜测9号线因为龙泉方面的问题无法成环。二期工程为环线剩余部分,线路长45.00km,均为地下线,设车站26座;不过龙泉算上明年开通的就四条线了,真的不少了,就算12号线...
成都地铁东西向线路滞后,南区通勤难题亟待破解探索新方案
郊区新城也没赶上节奏。像9号线二期，反复拖延让通勤族每天多花额外时间，民生痛点被忽视。财政和复杂施工固然是因素，但为何不能借鉴北京上海，民生紧迫需求优先？建立民生需求排行榜，让通勤辛苦的市民声音更能影响规划节奏，或许才是破局关键。成都地铁 通勤痛点 你觉得成都哪些地铁线该先动工？你通勤花了多久？
成都地铁9号线二期的推进现状及未来展望
在成都地铁的第五期建设规划中，成都地铁9号线二期一直备受瞩目，自首次环评以来便牵动着众多市民的心弦。然而，随着多条线路的获批和招标信息相继公布，9号线二期的消息却迟迟未现，其获批情况更是因保密原因而神秘莫测。这让不少市民不禁担忧，9号线二期是否真的能如期推进，实现成环的愿景。9号线二期的前世今生...
成都地铁9号线“成环”的计划是否还存在? - 问政四川—四川第一...
我身为地铁爱好者,想结合众多成都市民的意见进行咨询。目前成都地铁9号线的始末站是“金融城东→黄田坝”,但从不少新闻报道和地铁规划相关文章来看,大家都普遍觉得地铁9号线未来会改造成“环线”。所以我想了解一下,根据现有的地铁建设规划,成都地铁9号线“成环”的规划是否依旧保留?
四川省成都市委书记曹立军-领导留言板-人民网
工作日期间,成都地铁进出站客流峰值与上下班通勤时间高度契合,而数据显示早高峰时段前往火车南站以南的通勤者较多,工作日单小时出站量前三的是企业聚集地天府三街、世纪城、孵化园,这几个站点正是在9号线线路最南边站点(孵化园)以南,如果9号线二期能够联通金周路站,与2号线形成交叉换乘,那么百草路、天河、犀浦...
成都地铁9号线要闭环?市民急了,专家却摇头,环线真能救通勤?
市民急了,专家却摇头,环线真能救通勤? 2025年10月,成都地铁9号线还在画图,很多人最关心它能不能绕成一圈,市住建局说龙泉驿的范家院子站没取消,以后能和12号线换乘,这个站一留,十陵那边的人心里就松了点,大家盯这个站,不是因为它有多大,而是它关系到整条线能不能闭上。
公交化运营的环城动车,能成为环线地铁的平替么? - 知乎
2024年的最后一个月,成都公布了地铁5期规划4条线路的可行性研究及勘察设计总承包项目招标公告。这之中,并没有出现万众期待的9号线二期——规划的成都第二条环线地铁剩余路段,不禁让更多悬着的心悬得更高了。 当第二条环线地铁能否成环成为“悬念”时,另一条城市环线轨道交通却传来了板上钉钉的消息——成都市...
成都地铁9号线后续规划:能否成环及时间预测
目前成都地铁9号线属于3.5环吧,但是呢通车的只有四分之一环,9号线从西门到南门真的方便了很多很多,如果后续能闭环,那客流量简直无敌有没有懂地铁的吧友,9号线后续的设计是按3.5环打造的环形线么?? 送TA礼物 来自Android客户端1楼2022-01-01 14:12回复 成都笑 一代宗师 15 计划如此 来自Android客户端...
成都地铁9号线二期多久开建?最新消息来了 - 成都吃土青年
成都地铁9号线一期工程，年底马上就要通了，作为成都第二条环线，我更关心9号线二期工程多久能开工修建？成环之后才能发挥9号线最大威力：举个例子，假如你住在新都，乘坐3号线在熊猫大道（规划站点）换乘9号线，其9号线站间距大，速度目标值高，按照最高运行速度100km/h，将可快速抵达南门，至此，北门到南门...
9号线地铁2期什么时候能通车?-群众呼声四川问政-四川省网上群众...
网友您好!针对您反映的问题,经核实,回复如下:根据《成都市城市轨道交通线网规划》(2021版),9号线初步规划为三环至绕城间的环线,目前已开通运营9号线一期工程(西南环)黄田坝站-金融城东站区段。根据第五期建设规划初步研究方案,9号线二期工程(西北东环)处于初步研究范围内。目前9号线二期工程为建设规划编制的初步...