大跳水!暴跌40%,从奢侈品到烂大街,中产的标配,卖不动了
比如：2025上半年，新秀丽子品牌TUMI在亚洲和北美洲的销售净额分别下降2.5%和4.7%；另一子品牌AmericanTourister在亚洲市场下降14.1%，北美市场暴跌20.9%！而且据摩根士丹利发布的研究报告：新秀丽短期基本面仍然疲弱，销售额复苏程度不及预期，利润率扩张空间有限。甚至还预期新秀丽次季销售额将跌7% 这些数字
百年箱王跌落神坛!从奢侈品到烂大街,暴跌40%,中产标配卖不动
而且，高端市场可不光是新秀丽，还得留意Rimowa、LV、Gucci这些奢侈品牌，市场空间就那么点儿，竞争嘛，又特别激烈。如今的消费者不再只看重“面子”，更看重产品的智能程度和个性化设计。至于形象方面，老一辈觉得的行李箱代表品牌新秀丽，已经跟不上市场的节奏了，还在靠过去的名气维持阵势。这样一来，这些优势也会逐...
暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配卖不动了
暴跌40%的数字可不是轻飘飘的，新秀丽Q1的销售额降了快10%，净利润更惨，从去年同期的8390万美元掉到4820万美元，直接少赚了快一半，这种自由落体式的下滑，让人看着心惊肉跳。背后原因无非是它那些曾经引以为傲的优势全变成了累赘：价格高昂却显得老土过时，专柜遍地机场却门可罗雀，中产阶级的认可感消失得无影...
大跳水!暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,真卖不动!
2025年刚过半，各大公司都在盘算上半年的收成，全球箱包巨头新秀丽交出的成绩单，却让不少人惊掉了下巴。今年5月底，新秀丽公布了2025年第一季度业绩，不看不知道，一看吓一跳：销售额跌了近10%，更吓人的是净利润，直接暴跌超过40%！这可不是小打小闹的下跌，而是实实在在的“腰斩”级别。具体数字是：销售...
大跳水!暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了
1.格隆汇:净利骤降四成!新秀丽绩后大跌近10%,机构相继下调目标价 2.消费日报:2025年摩登中国国际鞋包服饰时尚展览会将在上海举办 3.人人文库:2024年中国箱包制品市场调研报告 4.有意思报告:旅行的人那么多,旅行箱老大却卖不动了? 作者:疏疏篱落 编辑:柳叶叨叨...
新秀丽大跌40%!中产标配成弃货,老塑料壳时代已过
大跳水！暴跌40%，又土又贵还开遍机场，中产的标配，卖不动了 机场排队买行李箱的人，这次真的醒了！ 2025年刚过一半，行李箱界的“百年老钱”新秀丽，就给大家上演了一出惨烈的业绩跳水。 5月的财报简直像个惊雷炸了锅,利润直接腰斩42%，股价哗啦啦崩盘40%，百年金字招牌一夜之间蒙上了厚厚的灰尘。这可不是...
大跳水!暴跌40%,机场土贵货,曾是标配今难卖
一、中产滤镜碎了一地：从“身份符号”到“老爸同款”十年前，拖着新秀丽箱子过安检是精英身份的隐形认证。 雷军曾公开宣称拥有五六只新秀丽箱包，商务舱配新秀丽是出差标配。 如今，年轻人将其划入“爸妈审美区”，社交媒体弹幕飘满嘲讽：“韩剧大叔公文包又来了”“过气商务风丑得稳定”。更残酷的是价格体系崩盘。
大跳水!暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了
行李传送带周而复始，上面流动的已是一个新世界。参考资料：1.格隆汇：净利骤降四成！新秀丽绩后大跌近10%，机构相继下调目标价 2.消费日报：2025年摩登中国国际鞋包服饰时尚展览会将在上海举办 3.人人文库：2024年中国箱包制品市场调研报告 4.有意思报告：旅行的人那么多，旅行箱老大却卖不动了？
大跳水!暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了
价格对比更让人扎心。同样20寸登机箱，贴着英文logo的塑料壳敢标价7980元，而国产竞品带着航空级海关锁才卖568元。有网友算过一笔账："差价够买张三亚往返机票，箱子空着去都能装满免税店战利品回来。"品牌方不是没想过自救。去年那场轰轰烈烈的产线大转移，把中国代工厂砍得只剩15%，火急火燎往越南搬。结果...
这个曾开遍机场的中产标配品牌,如今大跳水暴跌40%,根本卖不动
依据新秀丽的财务报告，今年头三个月，该公司的销售额均出现了不同程度的下跌，和去年同一时期相比，降幅达7.3%，净利润的降幅更是超过了40%。股价情况则更令人忧虑，股价曾大幅下跌近10%，市值跌破200亿港元，集团旗下其他品牌也均出现下滑。对于正奋力追赶、积极发展的新秀丽来说，这无疑是一次沉重打击。当下，...
暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了
当年轻人不再为logo买单,当中产阶级不再用奢侈品定义身份,当消费者开始追问"这个价格值不值得",一个更加健康、多元的消费生态正在形成。这或许正是中国消费市场走向成熟的标志。从机场橱窗里的冷清,到品牌股价的暴跌,再到消费理念的变革,昔日的中产标配正在失去光环。但正如每一次市场调整一样,这既是终结,也是新生。你对这轮奢侈品市场的变化有什么...
热议!暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了
说句不客气的话，新秀丽在现在的行李箱圈子里，就像个穿着高跟鞋却没钱买鞋垫的姑娘，有点尴尬！新秀丽这牌子有点老练，但最近的业绩就像老爷爷一样开始打盹了，再加上现在的年轻人可不玩旧招，大家都喜欢那些有点科技感的箱包。老客户喜欢高大上的东西留不住，新客户想要独特的风格又来不了，消费者对奢侈品和...
中产标配跌落神坛!新秀丽利润暴跌40%,百年品牌为何失宠?
又一波中产阶层的标配货，卖不出去啦！2025年最新的财务报告出来了，新秀丽，这个全球箱包大厂，第一季度的净赚直接缩水了40%，和去年这一时期比，简直跌了一半！商务精英们觉得它太土气，年轻人又觉得价格太贵，连不少老粉丝也开始转向那些性价比高的国产品牌了。从机场的标准配置到库存堆积如山，这个靠中产阶级...
大跳水!暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了
曾经代表中产身份的品牌新秀丽，一季度利润直接亏掉40%。我觉得，这牌子不是被假货击败，而是被时间悄悄拉出了行李箱的“鄙视链”。现在年轻人要拖行李箱，要么直奔日默瓦专柜，刷卡买那种金属框架的箱子，作为一种炫耀的奢侈品，图的就是在安检那一瞬间“哇哦”的反应。要么直接在网上买国产智能行李箱，比如带充电...
翻车!大跌40%!又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了
更要命的是净利润直接腰斩，暴跌超过40%，股价一天就被砸掉9%。亚洲市场成了重灾区。新秀丽那些动辄四五千的高端箱包，今年在亚洲突然卖不动了。主品牌销售额在亚洲暴跌11.4%，连平价线American Tourister都崩了17.1%。为了躲美国的关税大刀，新秀丽前两年把中国生产线急吼吼搬到越南柬埔寨。结果工厂搬迁折腾得生产线...
大跳水!暴跌40%。又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了
他还提到，现在很多国产品牌在设计和创新方面已经走在了前面，新秀丽如果再不改变，恐怕真的要被时代淘汰了。在各大电商平台，新秀丽的财报发布后，不少网友调侃：“看来要连夜挂闲鱼了。”这句玩笑话，也反映了消费者对新秀丽的失望。曾经的“中产标配”，如今沦为“闲置品”，这背后的教训值得所有企业深思。一个...
大跳水40%!机场常见的“土贵”货,曾是中产标配,如今无人问津
可消费者连这点钱都不想掏。刚工作的白领出差用新秀丽觉得气派，换装备时却默默下单日默瓦：“颜值和调性碾压啊”。生产端也在拆东墙补西墙。销往美国的产品，85%产能转去东南亚，越南人工成本比中国低40%。但省下的成本没转化成终端价格优势，反因关税波动加剧风险。曾经定义“精致旅行”的箱包巨头，卡在奢侈品与...
大跳水!暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了_新秀丽...
大跳水!暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了 曾经的中产出行标配,如今却黯然失色:新秀丽的困境与未来 2025年上半年,全球箱包巨头新秀丽交出了一份令人失望的成绩单。第一季度财报显示,其销售净额同比下降7.3%,达到7966万美元;净利润更是暴跌42.6%,仅为4820万美元,较去年同期减少近半。毛利率也下滑...
大跳水!暴跌40%,又土又贵还开遍机场,中产的标配,卖不动了
新秀丽创始人敏锐地洞察到这一需求,率先采用镁合金材质打造新型箱包外壳,其轻便耐用,能够有效抵御托运过程中的挤压、刮擦和撞击。 此外,箱包内部设计也独具匠心:多个独立分层空间和可伸缩的固定带,让物品井然有序,极大地提升了出行效率。这种内外兼修的旅行箱迅速俘获了中产阶层的芳心,成为当时的出行标配。