中企派2000名工人赴欧建厂,英媒还在存心挑拨_澎湃号·媒体_澎湃...
中企派2000名工人赴欧建厂,英媒还在存心挑拨 原创 熊超然 观察者网 上海 ► 文 观察者网 熊超然 9月27日,英国《金融时报》发布一篇专题报道称,中国企业已派遣了数千名工人前往欧洲建设尖端汽车电池工厂,欧洲大陆急需这些工厂来重振其汽车工业。报道认为,这种大规模的劳动力流动,与中国派遣工人前往非洲建设基础设施的做法如出
中企派2000名工人赴欧建厂,英媒还在存心挑拨-观察者网
宁德时代派遣2000名工人赴欧洲建厂,西班牙官员:中国是电池领域领先者 【文/观察者网 熊超然】9月27日,英国《金融时报》发布一篇专题报道称,中国企业已派遣了数千名工人前往欧洲建设尖端汽车电池工厂,欧洲大陆急需这些工厂来重振其汽车工业。报道认为,这种大规模的劳动力流动,与中国派遣工人前往非洲建设基础设施的做法如...
中企派2000名工人赴欧建厂 英媒还在存心挑拨 欧洲技能差距暴露...
9月27日,英国《金融时报》报道指出,中国企业已派遣数千名工人前往欧洲建设尖端汽车电池工厂,以重振欧洲汽车工业。这种大规模的劳动力流动与中国在非洲建设基础设施的做法相似,凸显了欧洲在电动汽车电池领域技能和专业知识方面的差距,以及对中国技术的依赖。 文章提到,宁德时代计划派出2000名工人,在西班牙与斯泰兰蒂斯集团合...
中企派2000名工人赴欧建厂,英媒还在存心挑拨|西班牙|欧洲|金融...
中企派2000名工人赴欧建厂,英媒还在存心挑拨 【文/观察者网 熊超然】9月27日,英国《金融时报》发布一篇专题报道称,中国企业已派遣了数千名工人前往欧洲建设尖端汽车电池工厂,欧洲大陆急需这些工厂来重振其汽车工业。报道认为,这种大规模的劳动力流动,与中国派遣工人前往非洲建设基础设施的做法如出一辙,既凸显了欧洲...
西方媒体集体沉默!赞比亚污染事件暴露三大国际谎言
在赞比亚案例中，中企的应对至少包含三个关键转折点：第一时间启动应急机制，而非推诿扯皮；主动邀请赞比亚政府主导调查，而非单方面处理；将赔偿款直接打入村民个人账户，并公示资金使用明细。这些细节背后，是“合规经营”到“价值共创”的理念升级。数据显示，2024年中国对外直接投资中，企业社会责任支出同比增长42%，...
中国车企集体赴欧参展,比亚迪在欧洲建厂,欧美巨头主动调整策略
中国车企在这一轮“全球出道”中证明了一点，那就是如果你还在纠结“产品力”无非“价格便宜”，那你已经落后了一步。技术链的升级，资本的全球流通，以及对当地法规、服务生态的适应能力，这三条同时拉满，才算真正进了新赛道。这为全球汽车产业投下一个不小的问号：未来的赢家究竟会是谁？是最早转型的，还是...
揭秘吉利欧洲大本营 2000名全球工程师打造“公路安全堡垒”_ZAKER...
距离哥德堡市区 30 公里的吉利欧洲创新中心内,这样的测试场景每天都在发生。来自 40 多个国家的 2000 余名工程师,组成了一支 " 联合国部队 ",共同攻克汽车安全与技术难题。 全球研发网络吉利的 " 五大支柱 " 体系 当很多人还认为中国车企 " 单打独斗 " 时,吉利已经搭建了一个覆盖全球的研发体系。这个体系由...
中企派2000名工人赴欧建厂,英媒还在存心挑拨|德国|欧洲|工厂|能源|...
【文/观察者网 熊超然】9月27日,英国《金融时报》发布一篇专题报道称,中国企业已派遣了数千名工人前往欧洲建设尖端汽车电池工厂,欧洲大陆急需这些工厂来重振其汽车工业。报道认为,这种大规模的劳动力流动,与中国派遣工人前往非洲建设基础设施的做法如出一辙,既凸显了欧洲在电动汽车电池领域技能和专业知识方面的巨大差距...
中企赴欧建厂!应对关税挑战,中欧关系迎新局
根据彭博社的消息，比亚迪的执行副总裁李柯最近接受采访时透露了他们最新的欧洲投资计划。李柯说，比亚迪正考虑在欧洲再建一个大型工厂。之前，他们在匈牙利的工厂快要完工了，预计会在2025年底开始生产。另外，他们在土耳其的工厂也在去年7月签订了投资协议，现在正在积极筹备中。2024年，中欧关系有点儿磕磕绊绊，特别...
出海的中企离真正的全球化还差什么?_风闻
有不少中企出海时显得相对较为盲目与跟风,自身思路梳理与资讯搜集也有很多欠缺,从而容易导致出海后出现水土不服与发展困境。潍柴动力则非常清晰地将走出去的核心定在补短板、调结构、强主业,增强核心竞争力与升级全球产业链上。 例如,通过收购林德液压以及其他燃料电池、高端物流装备等企业并推动先后回国投资建厂,补齐了...
中国宣布:将全面停止中企赴欧建厂!是反击痛招还是两败俱伤?
中企在欧建厂计划搁置 中国企业赴欧建厂本是双赢之举，但如今我国却坚决暂停这一计划。尽管我国可能因此承受重大损失，但此决定亦属无可奈何。近年来，为保障在欧洲市场的竞争力，我国车企频频与欧洲接洽建厂事宜。在此之前，比亚迪、长城和小鹏等公司均筹划在欧洲设立主机厂。此外，动力电池企业也曾寻求在欧洲建厂的机会。
英国对中企百亿投资心存不安,外交部作出强硬回应
而且英国政府还打算把中资企业排除在外，后续业务合作不找中企，这操作和三年前禁止中企提供5G无线网络技术如出一辙。英国媒体也跟着造势，各种抹黑敬业集团的报道满天飞，一会儿说工厂污染环境，一会儿扯“数据安全威胁”，这配合，太有“默契”。英国商务大臣雷诺兹那句“让钢铁业‘落入中国手中’是‘天真的做法’”...
明抢!中企遭英方强制接管,百亿投资或血本无归,不给还要吃牢饭
中国外交部4月14日也发了话，希望英国能公平对待中国企业，别让政治搅黄了经贸合作。但在英国媒体和议会那边，风向已经变了，大家都把所有锅甩给中国公司，仿佛只要把外国资本赶出去就能解决问题。回头看这几年，中企刚接手的时候，英国还信誓旦旦地说要修高铁，要发展本土制造业。中国企业也是看中了这点才敢砸钱...
明抢?中企遭英方强制接管,百亿投资或血本无归,不给还要吃牢饭
还有个不能说的秘密——明年就要大选了，钢厂所在的林肯郡可是兵家必争之地。斯塔默团队想靠"保住饭碗"的旗号拉工人选票，雷诺兹那些狠话也被看成是向美国表忠心的手段。要知道英国这两年搞的国家安全与投资法早成打压中企的工具，之前连半导体和核电项目都被搅黄过。这次的新规更离谱，直接把民企正常经营说成"战略...
无惧关税挑战,中企赴欧洲建厂,对于中欧关系,中国有了新安排
中国企业在欧洲投资依然面临不少风险。观察发现，不论是土耳其还是匈牙利，在关税问题出现后，中国企业更倾向于在中东欧地区投资，西欧国家的建厂案例反而不多，这背后有着他们自己的考虑。在去年中欧关系紧张之际，多个西欧国家积极寻求与中国建立联系。意大利总理梅洛尼在访华期间曾表达希望中方企业能在意大利投资的愿望。
中企赴欧建厂!无惧关税困难,中欧关系迎新局
根据彭博社的消息，比亚迪的执行副总裁李柯最近在接受采访时提到了他们在欧洲的新投资计划。李柯说，比亚迪正考虑在欧洲再建一个大型工厂。之前，比亚迪在匈牙利的投资项目已经快完成了，预计会在2025年底开始生产。另外，他们还在土耳其找到了一个投资机会，去年7月就已经签了协议，现在正在积极筹备中。中企赴欧建厂遇...
重大突破!突破1万公里!-观察者网
9月28日,中国海油对外宣布,我国海底油气管道总长度成功突破10000公里,跃居世界前列,标志着经过40年技术攻关与工程实践,我国海洋油气管道工程技术与装备能力实现全方位跨越,对加快海洋油气资源开发、提升国家海洋能源自主保障能力具有里程碑意义。 作为海上油气输送的“大动脉”,海底管道既能串联油气田内部各设施,又可将油气...
全欧洲恐将因匈牙利外长此言而震撼,他说:与中国合作,非选择题,是...
给一个不到千万人的国家。宁德时代在德布勒森市扔了七十三亿。建电池厂。这笔钱顶匈牙利全年GDP的一成多。钱砸下去的时候 没人想到会砸出这么多饭碗 四万个匈牙利人现在给中国公司干活 路透社说每两百五十个劳动力里就有一个靠中企吃饭 那些原本做家具和灯具的小镇突然变了 现在它们是欧洲电动车和电池的心脏 成本...
无惧关税困难,中企赴欧洲建厂,对于中欧关系,中国有了新举措
虽然中国企业在欧洲投资仍面临高风险，但仔细看看就会发现，无论是土耳其还是匈牙利，经历关税波动后，中国企业更倾向于选择中东欧作为投资目的地，西欧国家建厂的情况并不多，这背后有他们自己的考量。去年中欧关系紧张时，西欧一些国家对中国仍表现出友好态度。意大利总理梅洛尼访华时曾表示希望中国企业能到意大利投资。然而...