眼看一分钱都赚不到了,波兰迅速重开通道,请求中方回心转意
北极快航一开通,意味着以后有些货物,特别是值钱的东西,直接走北极,不用再经过波兰,这样一来,波兰靠中欧班列赚的过路费就要少很多了,他们的经济肯定会受影响。 这条北极航线比中欧班列还快,运费还能省下15%到20%,只要18天就能到欧洲,现在唯一的难题就是北极冬天会结冰,通行时间有限。 如果以后能解决结冰的问题,这条北极航线的
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敢挑衅中国!波兰收下中方厚礼后,突然翻脸,悍然切断中欧班列,还...
这份礼物清单覆盖了经济、产业和政治三大关键领域，充分展示了中方在合作中展现的诚意和透明度。会谈圆满结束后，中波双方共同发布了联合声明，其中明确提到要携手保障中欧班列运行的安全和高效畅通。许多人因此感到乐观，认为在如此优厚的条件面前，波兰没有理由不积极响应，中欧班列有望迅速恢复运营。这条铁路通道不仅促进...
波兰变卦拒复中欧班列?中方另辟北极航道突围
掰着指头算算，整个事情发展纯属一环扣一环。起先，中欧之间靠着班列跑货堪比味精加在菜里中国每年500多亿美元的货物漂洋过海，绝大头都得路过波兰。波兰自己也跟着数钱数到手软，靠马拉舍维奇白白赚了仓储物流费、过境税，十年捞了个盆满钵满。可9月一切风向说变就变。波兰生吞活剥地把边境大门一锁，理由听着...
波兰封锁口岸,中方创新突围北极航道新机遇
波兰这地儿吧，最近真让人看傻眼了。原本说得好好的，一口咬定要关掉跟白俄罗斯连着的边境口岸，搞得中欧班列直接堵死在门口。换句话说，甭管你拉的货有多急，到了这地界就得打个转，谁都不能保证按时出去。这种“说翻脸就翻脸”的事儿，在这圈子里忒常见——楼下刚几天还听煎饼摊的大妈吐槽，有家货运公司被...
波兰突变卦,中欧班列停摆?中国反手一击:联俄开辟北极航道!
9月19日，外交部发言人林剑公开表示，中方希望同各方一道，深化与俄罗斯等国在北极航道的合作。这话一出，就像一颗重磅炸弹。意思很明确，清清楚楚地告诉了波兰和全世界：你们可以拦路，但我们也能换路。其实，走北极航道也不是一时兴起。早在2018年，我们就在白皮书里提过“冰上丝绸之路”的构想。中国作为北极理事...
波兰刚签协议就翻脸,中方不再惯着,联手俄国加速北极冰上丝路
波兰试图通过“通道勒索”来获取地缘政治筹码的算盘，随着北极航道的战略价值凸显，几乎宣告破产。当中欧班列不再是唯一选项，对波兰这条单一陆路通道的依赖性自然随之降低。一个试图通过制造障碍来获取权力，另一个则通过创造新选项来消解这种权力。这在战略思维上，可以说是一种降维打击。这种变化引发的连锁反应，迅速...
波兰突然翻脸?中欧班列被“锁喉”,我方反手开辟北极航道
外交部发言人林剑在19号的记者会上，话锋一转，看似不经意地聊起了北极：“中方愿意和各方一起，共同推进北极航道的开发！”听出弦外之音了吗？这不叫闲聊，这叫亮底牌，我们的B方案。你波兰不是能卡我陆路吗？行，此处不留爷，自有留爷处。爷从北冰洋上边儿绕过去，不陪你玩了。这“B方案”，也就是北极...
中欧班列被叫停,中方立马启用备用方案,波兰失算竹篮打水一场空
会谈中，中方既明确了保障班列畅通对双方共同利益的重要性，也提出了放松稀土出口、推动波兰农产品进口等实质性合作方案。 波兰方面最初曾签署联合承诺，表示将共同保障通道安全畅通。 但仅仅几天后，波兰内政部长就公然变卦，宣布边境口岸将继续无限期关闭。 中国并没有将希望完全寄托于波兰的回心转意。 就在波兰再次...
波兰翻脸断财路!中欧班列被堵?中国反手开辟北极新航道!
波兰就守在这条黄金通道上，尤其是那个叫马拉舍维奇的边境小城，九成的货物都得从那儿过。靠着收过路费和仓储服务，那地方被人叫做“波兰的迪拜”。现在门一关，迪拜怕是要变回沙漠了。波兰这步棋，可能自己都没算明白。背后有没有人撺掇，想借着堵路给中俄添乱，这事儿不好说。但他们自己先断了财路是肯定...
波兰翻脸卡住中欧班列,以为捏住了我们的命脉,中方反手开辟北极航道
你把桥堵了，人家还不会造船吗？就在波兰等着我们上门求情的时候，北京那边云淡风轻地宣布了一条消息：“中欧北极快航”，即将启航。这一下子，整个棋盘都活了。什么叫战略定力？这就叫战略定力。你玩你的小聪明，我走我的阳关道。你以为你在第一层，其实人家早就站到大气层外边了。这条从“地球屋顶”上开辟的新航道，简直就是
波兰撕毁7天前承诺,300列中欧班列滞留损失数百亿,中国北极新航道...
贸易通道的政治脆弱性与未来思考 历史的车轮不会因为某个国家的任性而停滞。当"伊斯坦布尔桥"号在北极冰海中破浪前行时，它承载的不仅是货物，更是中国对国际贸易新秩序的探索。波兰的短视行为再次提醒我们，在地缘政治复杂多变的今天，贸易通道的多元化是国家经济安全的必然选择。当一条通道被人为阻断时，开辟新航路的...
无视劝阻强拦班列,中方加快试航北极航道,波兰后悔不迭
最近这段时间，一件让人意想不到的事情在国际贸易圈里引起了不小的轰动。波兰突然宣布关闭通往白俄罗斯的边境口岸，导致大量中欧班列被迫滞留，这一下子就把承载着数百亿美元货物运输的“黄金通道”给堵住了。更让人没想到的是，面对中方的诚意劝阻，波兰不但没有回心转意，反而宣布“无限期维持关闭”。不过话说...
波兰变卦太突然!中欧班列被拒,中国反手一招:联手俄方开辟北极航道
政治终究不能当饭吃 “冰上丝绸之路”，也就是北极航道，对中国来说从来不是一个临时起意的备胎。早在多年前，相关的构想就已经出现在官方的白皮书中。只不过过去因为种种原因，它的优先级并没有那么高。波兰这次的任性，无异于亲手按下了这个“B计划”的快进键。中方表态的第二天，一艘满载着光伏组件和新...
停运中欧班列后,波兰不让过?中方说出两大影响
回到北京，国内物流圈连夜开会，南线、跨里海、北极航线全被拉出来加班。货代朋友圈刷屏：别等波兰回心转意，能走南线就走南线，宁愿多掏运费，也不把鸡蛋放一条轨道。波兰还懵着，中国公司已经开始改地图。更难受的是俄白联军就在边境练肌肉，伊斯坎德尔导弹竖得像玉米杆，波兰封路相当于把自家院墙刷成靶子。北约...
波兰突然切断中欧班列,拒绝放行,中方直言不讳,留下这两句话
三是稀土方面，波兰希望获得中方的出口许可，从而波兰就能作为中转国，要知道即便是美国对于中国的稀土都十分需要，这种转手买卖不仅可以让波兰大赚一笔，也能够提升其在西方国家中的地位。两个选择 针对波兰的意图，中方也给出了两句话作为回应。首先第一句就是，希望波兰能够互相尊重彼此利益，实则也是告诉波兰班列路线...
波兰突然翻脸,中欧班列被拒!中方亮剑,与俄联手开辟北极航道反击
这一下，中欧贸易的大动脉——中欧班列，被死死地卡在了波兰和白俄罗斯的边境上。几百列满载货物的列车排起望不到头的长龙，进也不是，退也不是。这背后，是几十亿美元的贸易额和无数企业老板们焦急上火的脸。前脚握手后脚捅刀 时间倒回两天。9月16号，王毅外长访问波兰，那场面，那叫一个春风和煦。中波两...
波兰背信弃义拒开放边境,中欧班列再遭重创,中方终于发怒!
白纸黑字，清清楚楚，上面写着要“共同保障中欧班列通道安全畅通”。这话的分量，谁心里没数？中欧班列，那可不是几节火车皮那么简单，那是横贯整个亚欧大陆的经济大动脉，是咱们“一带一路”里最闪亮的那颗星。而波兰呢，不多不少，正好卡在欧洲东大门那个位置，是这条大动脉上一个你绕都绕不开的关键枢纽。...
波兰反提棘手要求,收下中方大礼后仍拒重开边境。
可谁能想到，王毅外长前脚刚走，波兰那边后脚就公开确认，边境口岸会继续关闭，什么时候开？等他们觉得安全威胁解除了再说。这就让人有点摸不着头脑了，好处你收下了，合作协议也签了，怎么到了最关键的通道问题上，却一点不松口呢？更让人觉得棘手的是，波兰不仅不开放边境，还通过外交渠道向咱们提出了一个要求...
收了中方好处竟翻脸!波兰狮子大开口,中欧班列被死死卡住,只为一条件
甚至波兰外长都公开讲，要在跟王毅外长见面的时候提这事儿。这种拿经济通道当人质的玩法，不就是想“挟班列以令中国”嘛。谁砸了谁的饭碗 为了这个目标，波兰这回算是下了血本，赌上的可是自家的经济。要知道，波兰从中国这儿捞的好处，那可不是一星半点。中欧班列进入欧盟，波兰是门户，差不多九成的车都得从...