蔚来全新ES8价格大跳水,老车主怒骂“背刺”!李斌:要先活下去
刚“动刀”电池包售价的蔚来，在推出更具性价比的全新ES8后，被网友戴上了“背刺”的帽子。8月21日，蔚来全新ES8正式发布并开启预售，作为蔚来成立的首款量产车型，从2017年的首次上市到此次全新ES8的再次推出，8年时间中该车完成了三次迭代。满新/摄 新车从中大型SUV升级为大型SUV，在空间、智能、性能等维度实...
蔚来新ES8降价7万,老车主怒斥背刺,李斌回应求生-有驾
蔚来全新ES8上市不到半年,价格直降7万元,老车主怒斥“背刺”,4S店门口拉横幅维权——这事儿你敢信? 我刚试驾完新款ES8回来,心里五味杂陈。那台车,六座大空间、激光雷达顶配、百公里加速4.5秒,开着像艘未来游艇。可还没焐热方向盘,官方就宣布全系降价,老款车主瞬间亏掉一辆五菱宏光。有人在社交平台发帖:“我...
蔚来新款ES8定价“背刺”老车主?李斌回应丨车界
记者留意到，在新车开启预售后，因价格比迭代前车型的发售价格低，社交平台上有不少声称ES8的老车主发帖称，“感觉被背刺了。”有提车不到一年的车主直呼：“账面损失近17万元。”图源：蔚来 记者了解到，全新ES8车身长宽高分别为5280mm、2010mm、1800mm，轴距3130mm，提供六座“2+2+2”与七座“2+2+3”两种...
蔚来新ES8大幅降价,老车主怒斥“背刺”!李斌:得先活下来-有驾
这不是讽刺,而是几天前蔚来ES8发布会上真实发生的一幕。全新一代ES8还没来得及秀完肌肉——双电机、百公里加速3.5秒、标配激光雷达、后排大彩电、空气悬架拉满——评论区就已经炸了锅。不是夸,是骂。老车主们像被集体捅了刀子,社交平台上一片“背刺”“割韭菜”“信任崩塌”的声讨。有人晒出提车才三个月的发...
蔚来全新ES8大幅降价,老车主怒斥“背刺”!李斌:先活下去
这才是“背刺”情绪的根源。全新ES8搭载了蔚来最新的全域900V高压架构（官方称“5C超充平台”），CLTC续航最高可达900公里，充电12分钟补能500公里。而老款ES8用的是400V平台，充电峰值也就200kW出头。技术迭代太快，成了老车主心里的刺。一位提车一个月的车主跟我说：“我买的时候说这是‘旗舰中的旗舰’，...
蔚来全新ES8上市,有人说这是背刺老车主!这是真的么?_哔哩哔哩...
蔚来ES8上市以后,就开始有人说“蔚来也背刺老车主了”!当非常奇妙的就是往往说背刺老车主的,偏偏还不是车主居多,真正是车主的,好像还没什么感觉。这又是典型的蔚来现象,外人操碎了心,车主啥也不担心。不过,看完整场发布会的我,丝毫感觉不到“背刺”的感觉,满满的
31万开走5.2米纯电巨兽!蔚来ES8价格大调,老车主:这背刺我认了
8月21日成都的夜晚，蔚来用一场发布会搅动了整个车圈。 当李斌揭晓全新ES8预售价时，大屏幕上的数字让全场沸腾：行政豪华版整车41.68万起，租电池版本直接砍到30.88万。 对比两年前第二代ES8上市时52.8万的起售价，新一代车型价格跳水幅度高达11.12万。 有媒体算过账：光是省下的钱就够买一辆五菱宏光MINI ...
全新ES8热卖引发蔚来内忧,老车主集体炸锅李斌压力山大
最有味道的场面，还是老车主群的炸裂。有人刚提老款ES8，第二天就看见朋友圈里新车降价，直接破防。微信里的语音消息和吐槽像连珠炮，什么“刚交完定金就被背刺”“韭菜的日子有点苦”，这场景比股民追高被套还扎心。蔚来补不补贴？补贴多了，利润见底；升级服务？售后吃不消。啥都不做，品牌信任直接掉线。
蔚来新款ES8大幅降价,老车主怒斥“背刺”!李斌:要先活下去-有驾
蔚来全新ES8价格大跳水,老车主怒骂“背刺”!这事儿一出,朋友圈直接炸了。刚提车仨月,车还没热乎,官网直降6万,算不算“背刺”? 更狠的是,新款换装150度电池,续航直接飙到1035公里(CLTC),老车主心里能不咯噔一下?我身边就有位去年花50多万落地ES8的老哥,今天一早发了条朋友圈:“买车一时爽,降价火葬场,服务...
李斌回应ES8定价“背刺”老车主问题 老车主:蔚来活下去最重要...
李斌回应ES8定价“背刺”老车主问题 老车主:蔚来活下去最重要, 视频播放量 36356、弹幕量 52、点赞数 795、投硬币枚数 28、收藏人数 43、转发人数 164, 视频作者 易车原创频道, 作者简介 这里有一手汽车资讯 深度且有趣的行业趋势解读 关注我 带你快速掌握最新汽车情报,
蔚来ES8降价“掀桌”:卷慌了友商,也误伤了老车主-有驾
一方面,在价格上,蔚来全新ES8从一个“高端豪华”产品,变成了一个“极具性价比的豪华旗舰”,定价区间比理想i8、问界M9 EV还要低,甚至上市后或能下探到小鹏G9、极氪001的价格腹地。 另一方面,换电体系、双电机性能、豪华内饰和空间等这些原本是50万+级别才享有的体验标配,让蔚来全新ES8的性价比更加凸显。从尺寸来...
蔚来全新ES8上市,有人说这是背刺老车主!这是真的么?_什么值得买
蔚来全新ES8上市引发部分人关于“背刺老车主”的讨论,但多数老车主并未有负面感受。视频分析指出,蔚来此次价格调整主要为拓宽客群,并非刻意针对老车主。同时,发布会公布了一系列老车主专属权益,包括叠加新客户政策、12000元焕新礼金券、复购积分红包等,体现了对老车主的重视。此外,蔚来还延续了终身免费换电、质保等可...
蔚来全新ES8价格大跳水,老车主怒骂“背刺”!李斌:要先活下去
蔚来全新ES8价格大跳水,老车主怒骂“背刺”!李斌:要先活下去国际金融报 显示图片 刚“动刀”电池包售价的蔚来,在推出更具性价比的全新ES8后,被网友戴上了“背刺”的帽子。 8月21日,蔚来全新ES8正式发布并开启预售,作为蔚来成立的首款量产车型,从2017年的首次上市到此次全新ES8的再次推出,8年时间中该车完成了三...
全新ES8价格暴跌超11万,老车主不满,李斌公开回应
对蔚来来说，这次降价是一次痛苦但必要的自救。对那些感觉被“背刺”的老车主来说，或许唯一能让他们感到些许安慰的，就是希望蔚来能通过这次调整，真正在这场激烈的比赛中活下来，并且跑得更远。只有这样，他们当初的选择和今天的牺牲，才算没有白费。接下来，就看九月下旬全新ES8正式上市后，市场的反应了。消费者...
蔚来李斌回应全新ES8被质疑“背刺”老用户:很纠结,但为了活下去...
8月22日上午,蔚来董事长、CEO李斌在全新ES8媒体沟通会上回应“老车主觉得被背刺”问题时称,如果今天蔚来还是摆着一个高价,或者一个更高的毛利率,从经营的角度上有它的一个好处,但从量价关系的看,(目前的定价)肯定是比较容易看到市场竞争的。其并坦言,对定价很纠结但还是实事求是,最近也收到很多老用户建议和反...
蔚来新 ES8 卖疯了!销售说订单超竞品,记者蹲店半天:看车的人挤不下
销售说订单超竞品,记者蹲店半天:看车的人挤不下 最近新能源圈最火的事儿,莫过于蔚来全新 ES8 的上市 —— 预售价直接比老款降了小十万,一亮相就引爆市场。连蔚来 CEO 李斌都没想到会这么火,原本预估能和乐道 L90 打个平手就不错,结果现在订单量已经反超,供应链连夜加产能都快赶不上需求。这台车到底有多...
全新一代蔚来ES8上市,这个价格,狠狠地“背刺”老车主!
我也会考虑入手一部蔚来的ES8 大家如果现在买的话 以我实际买过 就是租赁电池版的蔚来ES6的实际 的体验来说啊 我极力推荐买买断电池版的 租赁电池版的尽量避免少碰啊 租赁电池的好处 依据未来的销售的说法 就是说他的车价更便宜了 保险费更低了 但实际上这个差的10万块钱 ...
较二代车型下探超11万元!全新ES8定价“背刺”老车主?李斌:我们做...
8月21日晚间，蔚来全新ES8公布预售价，新车共推出三个不同版本，将于9月下旬正式上市并开启交付。售价层面，整车购买新车，预售价41.68万元起；电池租用方式购买新车，预售价30.88万元起。相较第二代蔚来ES8（上市时起售价52.8万元），新一代ES8的起售价下探了11.12万元。这一定价也低于市场此前预期的50万元。对
蔚来ES8上市以后,就开始有人说“蔚来也背刺老车主了”!当非常奇妙...
蔚来ES8上市后,有观点认为其定价策略背刺老车主,但多数发声者并非车主,真正车主反而较为淡定。发布会整体传递出积极信号,体现出蔚来对老车主的重视。新客户支付5000元预订金可抵扣10000元车款,相当于减5000元;老车主除享受同等优惠外,还享有额外权益,如ES8首任车主可获12000元焕新礼金,非ES8首任车主可获8000元礼金...
全新蔚来ES8不到30万?老车主成了“最惨的人”_ZAKER新闻
2025 年 1 月 1 日至 8 月 18 日已交付的用户,将直接获得 2 万元焕新礼金券,可在后期增换购蔚来车型时抵用车款。 蔚来还为老用户提供了全新 ES8 的专属复购礼遇:蔚来 ES8 首任车主可享 1.2 万元专属焕新礼金券,ES8 创始版用户额外享受 2 万复购积分红包。算是对老车主的一些补偿。 当下新能源汽车竞争激烈,部分