2025最后100天:如果你熬不下去,就看看上海住在网约车里的司机
转眼间,2025年就只剩下最后100天了。 当你觉得生活好苦、好累,熬不下去的时候,就来看看这些以车为家的上海网约车司机。 他们不会脆弱就崩溃,流血就喊疼,而是选择披星戴月,为自己、为家人而努力。 每一个普通人,不想认命,就只能拼命。 只有拼了命地努力,才能熨平生活的褶皱,把每一天过得顺心如意。 02 前段时间,有媒体在湖南凤凰拍到一张照
上海一网约车司机自带被褥睡车里5个月!还有人每天跑15小时却攒不...
今年7月，市道运局曾发布过数据：上海市具有车辆运输证的网约车约有7.6万辆，巡游车有5万辆，网约车市场运力已经饱和，车子总量多了，每辆车能跑到的单子也就少了。租房钱，能省点就省点。空车路途，能少点就少点。睡车里，对这些司机们来说，就是最经济的选择。司机：“有时候比如住在青浦，晚上可能在...
车轮与指尖上的生存
凌晨4点的上海街头，网约车司机老陈的车已启动，12-14小时的出车时长，是他维系生计的基本盘。调研数据里，上海司机月到手约1万，背后是日均600-700元流水与5500-6000元租车成本的博弈。北京司机王师傅更直言：“12小时以上在线，普通月入1.8万，努力到2.5万，可身体熬不住，平台算法还逼着你不敢停。”他们...
车有多臭,生活就有多苦 - 知乎
人的尊严也适应能力,每日一睁眼就要上路,不能随便喝水和上厕所,十几个小时待在封闭的车内,极度疲劳和烦躁,久而久之,就越来越不意干净和尊严了。 车里有多臭,生活就有多苦。 是臭味,也是劳苦大众的血汗味。 编辑于 2025-01-29 17:44・广东 打到臭车的概率越来越高了 上海网约车司机真实收入 网约车 ...
上海一位大叔硬塞100元,网约车司机当场哽咽:这么多年谁会在乎我累...
2025年9月7日，网上有人发了个视频，看得人心里一酸，又一暖。9月6日凌晨三点十分，上海街头，一个网约车司机正等红灯。他随手从旁边抓了个面包，啃了一口。就这一个动作，被后座的一位老人看在眼里。那会儿天还黑着，城市大部分人都在睡觉，可还有人在为生活奔波。这位司机师傅是个中年人，上有老下有...
上海网约车司机,不止困在系统里
我认为这里面有两方面考虑,首先如果完全按照上海的“沪人沪车”标准来清理掉不合规的车辆和司机,那么部分平台的合规司机数量将远远不能支撑起需求,会导致消费者因为打不到车而转投其它网约车平台。现在各家网约车平台之间的竞争空前激烈,大家肯定想多抢些司机在手上。
网约车司机2025生存实录:12小时换温饱,月入过万已成传说_懂车帝
五、2025年的终极拷问:网约车,还能装下多少梦想? 行业的过剩已不可逆:深圳11.8万辆网约车中,仅54%能稳定接单;杭州39万持证司机,日均单量不足12单。当平台用“饱和预警”劝退新人,当租赁公司用“高薪承诺”收割最后一波韭菜,网约车早已从“致富捷径”沦为“生存赌局”。
网约车、外卖员和快递小哥:失业后的最后一个避风港?
从数据上看，好像也还不错，比如2025年网约车司机的月平均收入有7600多元，在蓝领工作里算是比较靠前的。但“平均”这个词很有迷惑性，现实远比数据要复杂。随着几百万人的涌入，市场这块蛋糕并没有相应地变大，分到每个人手里的自然就少了。比如在河南开封，当地的网约车市场已经严重饱和。一个司机一天下来，...
2025最后100天:如果你熬不下去,就看看上海住在网约车里的司机
可每天睁眼便是车贷、房贷,以及一家老小的生计。这些压力如同一座座大山压在心头,让他们一刻也不敢停歇。 芸芸众生,各有各的苦,各有各的难。 转眼间,2025年就只剩下最后100天了。 当你觉得生活好苦、好累,熬不下去的时候,就来看看这些以车为家的上海网约车司机。
记者暗访网约车乱象,揭示司机与乘客的双重困境
经济观察报的记者们亲身体验，揭露了网约车市场里那些让人心惊胆战的“套路”：明明是预估一百多的路程，一不小心就飙升到近三百块；深夜跨城订单，司机突然停车索要“返空费”，不给就没人接单；甚至在上海虹桥枢纽，还有人冒充“专车”线下揽客，把你拉上“黑车”，最终价格翻倍，安全全无保障。是不是感觉，...
滴滴与司机对话四小时:除了抽成,司机们还关注什么?
一位已参加过三次滴滴评审会的专家感叹，这是他见过最紧张的一次，想说的内容密密麻麻写满一张纸。还有专家代表两次抢跑上台，迫不及待要发言。会后，网约车司机代表朱可夫在视频中回忆说：“这是意见碰撞最激烈的一次。司机们一点没留情面，场面一度非常、非常紧绷。”上海金融与法律研究院傅蔚冈分享观点 “能不能把运价往上涨一涨
又一名网约车司机倒在车里,低价单正在吞噬大部分中年网约车司机!
9月17日清晨的第一缕阳光升起,可是鲁BDX1737的车主却再也看不到了,据山东青岛的车友发来的视频显示,在青岛胶东某充电站,一名网约车司机倒在车里,一旁的医护人员正在对司机进行抢救。 0 知情者表示,这台车是昨天晚上就来充电站充电的,被发现的时候已经是第二天中午了,人已经不行了。 今年以来猝死成为了笼罩...
网约车司机,“卷”在车流里 有司机15个小时在路上 - 汽车 - 中工网
原标题:网约车司机,“卷”在车流里 澎湃新闻记者 何沛芸 “滴滴滴……”下午3点过,司机李波的闹钟响了。避免错过出车时间,他特地买了这个。 5月初,李波开始在上海跑网约车。两个月来,他都住在车上,每天睡眠不足7小时,为了赚够流水,他大约有15个小时在路上。
那些到期不续租的网约车司机,网友:转行吗能干什么
4. 行业监管政策趋严：2025年网约车新规密集落地，例如新能源车动力电池强制检测、车辆准入门槛提升（新能源车续航需400公里以上，燃油车购置成本12万以上）、租赁车辆清退令（如上海全面禁止租赁性质车辆参与营运）等。这些措施可能在短期内增加了运营成本和不确定性。5. “以租代购”等模式陷阱：一些司机提到曾被...
网约车外卖员和快递小哥:失业后最后的安全网正变得越发脆弱,行业...
说到这,我刚翻了下笔记,看到一组数据:2023年,网约车行业的持证司机大约有511万,到了2025,达到了748万(估算,样本少),订单的增长才刚刚跟上?还是说,订单在某些区域其实已经吃紧了?而且,行业里面的恶性竞争明显增强。平台压价,司机拼单,谁都不愿意退出战局。
网约车困局:多地六成车趴窝,司机卷成麻花,这行还能干吗?_懂车帝
最近,网约车司机们见面打招呼都成了:“今天接几单?”答曰:“跑了12小时,挣了300块,扣完油钱还剩个寂寞!”这可不是段子,而是2025年网约车行业的真实写照——部分城市六成车辆闲置、司机内卷到极致、平台抽成不透明,整个行业一团乱象。 图片源于网络
网约车女司机、无声女骑手 互联网让她们有了更多活法
但是，随着越来越多的网约车司机涌入市场，订单被分摊，空驶率上升。同样开10个小时，最少的时候一个月只有3000元收入，小城市打车的人不多，丈夫的收入也下降了不少。空跑等单……姚慧思忖着更好的出路，最终决定把老家的两辆车卖了，不想让孩子成为留守儿童，于是拖家带口到上海，在大都市寻找新的机会。先...
...熬最深的夜,起最早的床!被“锁”在驾驶座上的网约车司机-半岛网
本期《听·见》对话网约车司机丁小雷。今年2月份他开始跑网约车,至今半年有余。孩子刚出生不久、信用卡每月都有待还款,还有房租等基本生活费……在生活压力下,丁小雷坚持着熬过新手期,熬过年初淡季,一个月仅休息两天,现在每天流水能达到四五百元,扣除租车、充电费等费用,每个月拿到手9000元左右。看似还不错的收入...
活着都不容易:网约车司机的自白
“咱们这是招谁惹谁了，哪个行业大了不出问题，出租车这些问题出的还少吗？为什么没人报道？”鸡哥眼已经红了，看上去更激动了。“你说我这100分是怎么熬出来的？我每天早晨五六点要接个预约单，不是机场就是火车站，去了机场如果分不高根本就接不上单，也就是98分以下根本就不要来机场。”嘀嘀有个内部评分...
100天后的年关渐近,现在的你还扛得住吗
同为网约车司机，A师傅和其他同行一样，开始向我诉说着这几个月的悲惨经历。作为刚来上海没几个月的外乡人，在开工没几天后就被紧急通知要封禁，为此他还急急忙忙地跑到公司去还了车，结果当回到小区后才发现小区也被封禁。A师傅被小区拦着后无路可去，联系了同乡的朋友一同在桥洞睡了好几天，幸好这几天老乡...