跨太平洋运费暴跌30%!
跨太平洋航线压力骤增 本轮运费下跌主要集中在跨太平洋航线。摩根大通分析师指出，远东至美国西海岸运费较近期第23周峰值下降 56%，较年初第1周下降 61%。马士基作为跨太平洋航线运力的核心运营者，其利润直接与此波动高度相关。尤其是 上海至洛杉矶和纽约航线，目前运费水平已回到 2023年底红海改道前的价格，意味着近期新增航线优
中美电商空运运力暴跌 30%:寒冬已至,还是格局重塑?_货运_政策_中国
:白皮书指出,跨太平洋航线电商货运需求中,约 25% 依赖 “最低限额” 规则运输,且 2024 年低价值电商货物已占中美空运贸易量的 55%。政策调整后,这部分需求失去成本优势,直接导致中美航线运力 “断崖式下跌 30%”,凸显出航空货运对电商需求的高度依赖。 受此影响,Temu、Shein 等以 “低价多销” 为核心的跨境电商...
订单骤减!80个航程被撤销,中美贸易争端引发全球海运动荡
订单骤减！80个航程被撤销，中美贸易争端引发全球海运动荡 自4月开始，中美航线减少了80个从中国出发的航班，跨太平洋的运费骤降至每标准箱1200美元，接近去年的一半。问题的关键在于美国对352种中国商品额外征收的104%关税，再加上之前的税率，这一下就彻底改变了全球供应链的格局和方向。在这场风波之中，中国对美国...
跨太平洋航线运价九连跌!航运巨头“调转船头”,转战新兴市场
在美国持续向全球众多贸易伙伴挥舞“关税大棒”的背景下，跨太平洋航线的运价经历了长达九周的连续下跌，暴跌幅度接近70%，创下自2023年以来的最低点。造成运价下滑的根本原因，是需求的疲软。5—7月抢舱潮已过，美国进口需求减弱，美线现货运价持续下跌，目前，美东航线已跌破2800美金/FEU，美西航线在1700/FEU左右...
跨太平洋航线目前运价下跌,之前络绎不绝进来要分一杯羹的新进入者,现...
有意思的是,只有中联航(China United Shipping)退出了, 6月初首次启航后,还没吃到多少肉,就遇到了TP运价的下跌,不过船小好调头,中联航取消了其重启的跨太平洋航线,并将船舶转移到运价稳定的远东-红海航线。 其他的为何还不退出?还在等什么呢?大家要多注意,一旦这些利基承运商纷纷撤出TP航线,可能就是转折点了。
跨太平洋海运价格持续走低,行业巨头预测:下跌趋势难以逆转!
业内专家普遍认为，跨太平洋运价的下行趋势将在未来几个月持续。德鲁里集装箱预测报告预计，2025年下半年供需平衡将减弱，运费或将回落。航运咨询公司Freightos也表示，中美关税休战再延长90天至11月，可能不会刺激进口再次激增。这是因为实施条件仍需满足，协议的细节仍在敲定，许多类型商品的关税仍在减少或取消。这些...
跨太平洋运价下跌
Xeneta首席分析师Peter Sand在一份研究报告中指出，航运公司已采取行动，通过大力实施运力管理来阻止跨太平洋航线至美国西海岸的平均现货运价暴跌。目前，停航数量几乎是6月中旬的两倍。8月份，现货运费的大幅下跌态势已经放缓，这表明航运公司更强有力的运力管理取得了一定成效，但这种成效有限，不足以阻止未来几个月运价...
自9月以来,跨太平洋集装箱运费已减半
上个月,Shifl报道：从中国到洛杉矶的40英尺箱子的现货价格从9月的17500美元下降到10月初的8500美元——降幅超过50%。虽然这仍远高于去年的低价，但与8月和9月飞涨的价格相比,8500美元看起来还是可以承受的。从中国到美国东海岸的运费也明显下降,从9月的19500美元下降到11月的13800美元,下降了大约30%.Levy预测,在...
运价“失控”!跨太平洋航线价格跌至2023年底以来最低!
运价“失控”!跨太平洋航线价格跌至2023年底以来最低!, 视频播放量 110、弹幕量 0、点赞数 0、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 0, 视频作者 JCtrans说航运物流, 作者简介 JCtrans杰西圈拥有全球会员数量超10000+的货运代理社群,持续打造值得信赖的国际物流数字化交易
全球集装箱市场挑战与机遇:运价暴跌下的博弈
◆ 现货运价的大幅下降 SCFI现货运价在今年一月初曾达到峰值，但随后急剧下降，与一月初相比，总降幅高达78%。其中，上海至北欧航线的运价降幅最大，达到86%，而上海至美西的跨太平洋航线运价也大幅下滑，降至1423美元/FEU，远低于2010年至2019年的平均运价。这对于船公司而言无疑是沉重的打击。◆ 未来市场展望 ONE...
美国库存将告急!跨太平洋航线或再迎爆仓与高运价
受此影响，航运公司迅速做出反应，跨太平洋航线出现了罕见的大规模停航潮。与此同时，航运情报公司eeSea发布的数据显示，4月7日至21日两周内，跨太平洋航线的港口挂靠次数下降了超过25%。多家船公司，包括ZIM、地中海航运（MSC）、以及Premier Alliance成员HMM、ONE和阳明，都宣布了不同程度
跨太平洋航线运力告急!
跨太平洋航线运力告急 2025年5月中旬,美国政府与中国突然宣布达成一项临时协议,决定在未来90天内部分暂停相互加征的关税。尽管这项“暂停”并不意味着完全取消:美国仍维持30%的基础关税(此前为145%),并对钢铁和铝材继续征收25%的专项关税;中国则将报复性关税从125%下调至10%。尽管如此,这一决定依然引发了市场剧烈...
跨太平洋航线收益骤降,航运公司应对策略与市场前景分析
Alphaliner同时警告，跨太平洋即期运费的暴跌已成为新加入承运人的主要顾虑。疫情期间，这条航线曾是利润最高的航线之一，但如今形势已大不相同。尽管当前每海里的平均收入仍是疫情前的两倍多，但即期运费的迅速下滑将对那些依赖租赁市场且固定了高昂吨位的新承运人构成严重威胁。Linerlytica本周早些时候的一份报告进一步...
3500!这场海运费“暴跌”大戏,货代怎么看? - 知乎
新冠疫情后暴跌跨太平洋海运费可能正在经历“新冠疫情后暴跌”,但美国的进口量仍然很高,较低的运费或“对经济有利”。「 SCFI」最新的上海集装箱货运指数显示,从上海到洛杉矶的费率在两周内下降了32%,降至每4…
...中美海运价暴跌63%,王毅斩钉截铁,送美国两句话_货运费_中国_市场
近年来,横跨太平洋的货轮运费突然出现暴跌,下降幅度高达63%。对于外贸企业来说,这本应是一个成本急剧下降的利好消息,意味着经济压力得到缓解,理应带来更多的商机。然而,运费暴跌的背后,却揭示出中美两国间贸易需求的大幅萎缩,这一现象并不简单,甚至可能预示着更深层的市场危机。对此,我国外长王毅发表了具有深远意义的...
海运价格战白热化,跨太平洋运费崩?货代巨头预警:旺季要凉?
运无界讯丨国际海运市场冰火两重天！本周现货集装箱运费继续下滑，但亚欧航线竟成“异类”，承运商奇招频出稳价格。反观跨太平洋航线，运费暴跌惨烈，一夜回到解放前！货代巨头Kuehne + Nagel CEO更是直言：美国旺季可能“凉凉”... 船公司紧急加收附加费，能救市吗？亚欧航线：承运商“奇招”稳价，配额暗藏玄机...
中美海运价大跌近七成!特朗普关税还没落地,订单流向何处?
全球的海运市场也在“降温”。除了中美航线，欧洲、东南亚的运费也在跌。马士基、地中海航运这些航运巨头最近都在“砍运力”——暂停了两条跨太平洋航线，闲置的集装箱船比上个月多了12%。有货代公司员工吐槽：“以前船还没到港口，货就已经订满了；现在船到了，舱位还空着一半，船员都比货多。”这波运费暴跌，...
太平洋航线运费大跌,贸易量却暴跌64%,王毅在法国回应美国
太平洋上的"倒贴买卖"一个月时间，运费跌了六成多。这数字可不是闹着玩的。要知道，中美西海岸航线的40尺集装箱运费，从年初的3200美元一路狂泻到现在的1180美元。跌得让人心慌。更要命的是，这个价格已经跌破了船公司的成本线，每运一个柜子就得倒贴300多美元。港口里的景象更是让人哭笑不得。上海港的空...
订单需求下降40%!跨太平洋航线运力锐减一半
根据美国金融网站CNBC根据供应链热图的最新数据，由于需求暴跌，美国在中国的制造订单下降了40%。承运人一直在实施积极的运力管理战略，并宣布更多的航空航天（blanksailing）平衡供需和暂停服务。WorldwideLogisticsGroup首席执行官JoeMonaghan表示：“由于需求急剧下降，亚洲的集装箱运费继续下降，迫使航运公司在船舶利用率达到...
关税大降后,中国仓库被订单淹没却遭遇“无船可运”?
赫伯罗特刚把二十万个空箱调配至越南海防港，现在却要支付三倍运费紧急调回。 "我们在洛杉矶港的集装箱周转周期已从14天拉长到27天，卡车司机宁愿去送外卖也不接港口订单。 "长滩港调度主管麦克·汤普森发现，码头起重机操作员缺口达40%，这个曾经的世界第二大港正沦为"集装箱坟场"。三、价格体系遭遇"核爆冲击"...