蔚来入选首批自动驾驶L3/L4准入和上路试点-NIO蔚来官网
6月4日,工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部以及交通运输部联合宣布国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单,蔚来成为首批入选的企业。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上,遴选具备量产条件的搭载自动驾驶功能包括3级驾驶自动化(L3)和4级驾驶自动化(L4)的智能网联汽车产品,
L3级自动驾驶准入车型,华为智驾系领衔!蔚来成“蔚小理”唯一入围品牌...
在这次L3级自动驾驶准入车型中,蔚来成蔚小理中唯一入围的品牌,在市场中叫的最响亮的小鹏汽车,一向以AI智驾,算力第一,智驾第一阵营自称,但这次并没有入围车型。也有网友焦急的称,希望第二批入围名单能有小鹏和理想。当然还有很多流量型车型也没有入围,但并不代表后续不会入围,或者智驾做的就差。 无论有哪些车型入围...
首批L3级自动驾驶准入车型名单落地:长安系领跑,问界、蔚来入围
L3自动驾驶准入首波名单来了：长安高歌猛进，问界蔚来抢镜，这些细节你绝对想不到 最近一份关于L3级自动驾驶车型的准入名单突然就成了车圈热搜，智能驾驶这场“新赛点”，终于在2025年7月迎来了真正意义上的合规落地。有的人一看名单啥都懂了，有的人却满脑子问号。车企之间明争暗斗，好戏开场；各家车型测试资格...
首批L3级自动驾驶准入车型名单落地:领跑,问界、蔚来入围_易车
2025年7月,首批L3级自动驾驶准入车型及测试牌照名单正式公布,标志着国内智能驾驶从“测试”向“合规落地”迈出关键一步。这份名单涵盖中外10余家车企、20余款车型,既有长安汽车、赛力斯(问界)这样的“牌照大户”,也有比亚迪、蔚来等热门品牌的重点车型,但“测试牌照数量差异”“车型准入范围”等细节,也引发了准车主...
9家车企拿到L3级试点“入场券”自动驾驶下半场突围赛打响_央广网
2023年,赛可智能与智己汽车合作,将L4技术降维应用到了L3项目上,赋能智己率先获得首批L3的试点准入资格。而L3准入以后,赛可智能还将与智己汽车进一步深入合作。 蔚来则是9家入选车企中唯一的造车新势力。蔚来方面表示,此次获得试点资格,是蔚来智能驾驶研发基础建设、软硬件冗余设计、安全综合保障等体系能力的集中体现。目...
首批L3级自动驾驶准入车型名单落地:长安系领跑,问界、蔚来入围...
首批L3级自动驾驶准入车型名单落地:长安系领跑,问界、蔚来入围,本视频由老罗撩车提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
L3级自动驾驶车型落地,长安领跑,问界蔚来入围
那就是国家相关部门正式公布了第一批可以通过L3级自动驾驶准入测试的车型名单。这个消息一出来，很多人都特别激动，觉得科幻片里的场景终于要变成现实了。但同时，大家心里也冒出了一大堆问号：这个L3级到底是个啥水平？是不是以后开车真能彻底不管了，在车上刷手机、看电影？名单上都有哪些车，谁家的技术更靠谱？...
首批L3级自动驾驶准入车型名单落地:长安系领跑,问界、蔚来入围
首批L3级自动驾驶准入车型名单落地：长安系领跑，问界、蔚来入围 最近，北京发布了一个重磅消息：蓝牌车主可以“油电切换”不限次数！ 很多人可能觉得这只是一项小小的政策调整，但对于北京这座限牌城市来说，这个政策的影响可不小。它不仅为燃油车车主提供了更大的便利，更释放了一个重要的信号：在新能源汽车大行其...
蔚来入选首批自动驾驶L3L4准入和上路试点-有驾
蔚来入选首批自动驾驶L3L4准入和上路试点 这次试点的目标是在之前大量智能网联汽车道路测试和示范应用的基础上,挑选那些已经具备量产条件、搭载了自动驾驶功能的智能网联汽车产品,包括L3和L4级别的自动驾驶。经过相关部门的批准后,这些车辆可以在特定区域内上路通行,为未来高级别自动驾驶的市场化铺平道路。
蔚来:入选首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点
蔚来在官方微博发文表示，蔚来入选首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上，遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，包括3级驾驶自动化（L3）和4级驾驶自动化（L4），经过批准后，在限定区域内开展上路通行，从而为高级别自动驾驶市场化打...
L3自动驾驶国家队名单揭晓!9大车企强势领跑,华为小鹏量产在即!-有驾
2024年6月,工信部等四部门联合发布首批L3级智能网联汽车准入试点名单,标志着中国智能驾驶正式迈入“脱手可期”的新阶段。北京、上海、广州等7大城市划定特定路段,允许符合条件的车辆在驾驶员监控下实现有条件自动驾驶。比亚迪、蔚来、长安、广汽等九家车企入选,覆盖乘用车、客车、重卡全品类,“联合体”模式成
第一批L3自动驾驶车型曝光,包含奇瑞、长安、赛力斯、东风、蔚来
第一批L3准入车型名单已经曝光了,包含奇瑞、长安、赛力斯、东风、蔚来、比亚迪、广汽,看着还挺多的,实际上大部分都是搭载的华为L3自动驾驶系统,不得不说,华为是真的强啊! 截至2025年7月,首批获得L3级自动驾驶准入的车型名单具体如下。 赛力斯:问界M9、M8、M72025款 ...
首批L3级自动驾驶准入车型名单落地:长安系领跑,问界、蔚来入围-有驾
不过有些车子的情况还不太清楚。比如蔚来说是用自己研发的系统,但没说是哪款车。比亚迪更让人糊涂,测试用的是汉EV,名单上却写着仰望车。广汽说要等到年底才有能自己开的车,现在还不知道是哪款。 就算买了这些车,也不是马上就能放手让车自己开。现在只能在高速或者快速路上用,城里复杂的路还不行。而且不同...
网传蔚来等多家车企获首批L3自动驾驶准入
网传蔚来等多家车企获首批L3自动驾驶准入 电车盟 发布时间:40秒前专业车评人蔚来ES6/ET5 乐道L60三车主 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
中国首批L3车企公布:9家入围,没有华为小鹏特斯拉
中国首批通过L3的车企，公布了。一共9家：有意思。有熟悉的实力玩家：蔚来、比亚迪、广汽、一汽等等。也有智能车赛道的新面孔，比如搞卡车的上汽红岩、搞客车的宇通。不过也有让人疑惑的。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔驰、宝马，却没出现在名单上。更奇怪的是，一些公认的自动驾驶明星，名字同样没出现...
L3金钥匙来了!9家车企抢先,自动驾驶迎来曙光时刻
虽然官方没有提具体的自动驾驶标准，但车企已经迫不及待报喜了，而且宣传术语非常统一：L3级准入和通行。在此之前，企业获得L3级自动驾驶牌照，只局限于测试，但这次进入试点名单的企业，代表可以开发可量产的产品，两者有着本质不同。换句话说，这次公布名单，就是为L3甚至L4落地做准备的，入围的企业相当于拿到一个...
L3自动驾驶名单发布:长安奔走,问界蔚来谁更香?_懂车帝
2025年7月,我国智能驾驶圈爆炸——首批L3级自动驾驶准入名单和检查车牌正式公布,代表“驾车”离我们又近了一步!在这份名单中,10多家汽车集团和20多款车型豁然在名单上。长安车子领跑,赛力斯(问界)追不舍,威来、比亚迪等名牌也挤了进来。不要急着高兴,准车主早已在网上吵了一架:L3到底好不好?技术可靠吗?哪些...
首批L3级自动驾驶准入车型名单落地:长安系领跑,问界、蔚来入围
2025年7月,中国首批L3级自动驾驶准入车型名单公布,长安系、赛力斯(问界)、蔚来等品牌入围。名单涵盖20余款车型,长安汽车和赛力斯(问界)分别以17张和11张测试牌照领先。车型覆盖豪华到家用市场,但L3功能使用场景有限,仅限高速等封闭路段。消费者需关注具体车型的L3功能激活和适用路段,而车企需继续优化技术并建立安...
蔚来:入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点
6月4日，蔚来宣布入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范应用基础上，遴选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品，包括3级驾驶自动化（L3）和4级驾驶自动化（L4），经过相关部门批准后，在限定区域内开展上路通行，从而为高级别自动驾驶市场化...
蔚来入选国家首批自动驾驶试点车企
而此次准入名单的公布，则是为了进一步加速L3级自动驾驶落地。但是，一旦自动驾驶“脱管”，事故责任的划分就必然变得模糊。如何确定自动驾驶状态下的责任，成为制约相关法规规范落地的难点。此次进入准入名单的企业，正是肩负着为法规规范的制定积累必要的测试数据的重任。我们熟知的新势力“蔚小理”中，仅有蔚来进入该...