广州两座火车站将升级改造为高铁站 - 知乎
整套工程除了新建广州东至新塘五六线外,还包括备受关注的广州东站升级改造成为高铁站,改造后广州东站将由7台(站台)16线(轨道)升级为14台24线,其中地面场8台14线、地下场6台10线,按照“地面+地下贯通车场”双层车场方案改建。 至于市民关心的改造施工期间广州东站是否需要关站?广铁内部人士告诉记者,当前有关站施工和不关站施
北部增长极要发力!广州2035总规,重走东进南拓旧途?
《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》的获批实施，标志着这座千年商都正式开启空间重构与动能转换的双重变革。从珠江两岸到白云山麓，从南沙湾区到空港枢纽，这座城市正以系统思维破解发展瓶颈，在多维坐标中探寻高质量发展的最优解。珠江口的潮涌见证着广州南拓战略的持续深化。南沙新区作为国家级战略平台，承载着...
高铁进城!广州东站官宣改造,东向已到新塘!_广汕_方案_线路
1. 东进,通过新建五六线,打通广州东站-新塘站,和已通车的广汕高铁接轨。 2. 南拓,通过广南联络线,打通广州站-广州南站,和武广、贵广、南广、京广、广深等高铁线路接驳。 凭此,打通广州高铁进城的任督二脉! 东进,广汕高铁开通,广州东站改造! 这一篇,重点说说东进。 标志性事件,自然是9月26日广汕高铁通车,这是...
广州高铁站命名争议与改名建议探讨
此外，增城站作为广州东部的门户，更名为“广州东站”既明确了其地理位置，也强化了增城作为广州东部枢纽的角色。其次是“统一前缀”的细节优化。新塘站、庆盛站、南沙站、黄埔站等站点在珠三角城市群里可能存在重名问题，因此加上“广州”前缀可以增强其辨识度。这样的改动不仅避免了与其他城市站点的混淆，还能让这些站...
高铁进城,最快2027年竣工,南向广南联络线开建!
打车容易迷路。不过随着广州高铁进城，各个站点之间的互联互通和转车更加便捷，广州将要“两条腿走路”。一条腿，是东西走向的广州东站至新塘站五六线工程，广州东站将升级改造成为高铁站，14台24线将取代7台16线。黄埔高铁站线位宣布，最高时速350公里的广汕高铁已在新塘高铁站开通，广深高铁新通道或将近期实施。另一...
“两洋南拓”谁会忧伤?东进谁是赢家?
焦点1 “两江东进” 新塘是赢家?“两洋南拓、两江东进、老城提质、极点示范”，暨南大学公共学院教授、数字经济与未来城市研究院院长胡刚认为，“十六字方针”在空间发展规划上有两个亮点，一是从科学城往东挺进新塘；另一个则是从大学城向南拓展到莲花山片区和亚运城一带。这不是跳跃式发展，而是在现实基础上的...
广州东进南拓战略新解读
广州东进南拓战略新解读 最近有不少媒体朋友在讨论广州的发展方向,说现在广州的重点已经转向南方,东进战略被放弃了。其实这种说法有点片面。广州的发展并不是简单地往东走或者往南走,而是有更复杂的考量。 首先,东进战略并不是突然出现的。东进主要是为了整合黄埔和增城这两个区域,这两个区域在广州的地理面积中占了...
广州高铁进城战略升级:双站改造与区域协同
广州持续优化高铁进城战略，目前正着力打造高铁站间的便捷联络线，并着手对现有的广州站和广州东站进行全面升级改造，旨在将这两座站点提升为更高标准的高铁站点。▍ 双站角色与改造方向 广州站与广州东站，虽仅相距约5公里，却在大湾区高铁网络中扮演着截然不同的角色，共同构建出“双核互补”的格局。随着两站的升级...
广州又“开挂”:两座大型高铁站开建在即,规模、定位全解析
作为华南地区的交通枢纽，这座城市似乎总在交通建设上给人惊喜——继广州南站、白云站之后，又要开建两个大型高铁站，其中一个远期规模甚至能和“全国最忙”的广州南站掰掰手腕。这俩新站，一个是“老站换新颜”的广州东站，另一个是“从零起步”的广州南沙站，今天就来好好唠唠它们的“野心”。先说说大家相对...
拼出新广州⑤共建高端资源汇聚的新广州|聚洋南拓融湾区 拥江东进...
2月19日广州市高质量发展大会提出，要全力推动南沙开发开放、东部中心加快建设，优化提升“三脉、三轴、三核”城市空间格局，以高质量“南拓东进”打造重大平台，持续强化城市中心枢纽地位，共建高端资源汇聚的新广州。在坚定“南拓”“东进”重点方向基础上，广州正以“湾区-流域”更广阔的战略视野，聚“狮子洋-伶仃...
广州规划大变,黄埔增城地位上升,地铁稳了?
南拓东进大势不变，打造三个广州 新版战略规划提出，在延续2000年版战略规划“八字方针”（南拓、北优、东进、西联）基础上，优化提出“两洋南拓、两江东进、老城提质、极点示范”的空间发展方针。经20年多年，广州南拓东进的大势不变，更进一步深化——战略性提出“狮子洋增长极”，为沿“狮子洋-伶仃洋”南拓发展提供坚
专家呼吁南沙区内两座高铁站尽快更名 - 21经济网
“南沙独有高铁‘一区两站’格局是打造粤港澳大湾区交通枢纽的重要支撑,也是提升南沙在国内外认知度和影响力的重要窗口。但‘庆盛站’没有南沙元素,许多乘客以为不是南沙的。”9月5日,在粤港澳大湾区蓝皮书《中国粤港澳大湾区改革创新报告(2023)》发布会上,有专家呼吁尽快启动对南沙区域内两座高铁站点的更名工作。
广州新塘站更名为城市新名片的契机
在广州东部的增城区，新塘站正悄然发生着身份的转变。这座曾以乡镇命名的高铁站，即将更名为“广州新塘站”，这不仅是一次名称上的调整，更体现了广州城市发展战略的深远布局。这座规模宏大的高铁站（拥有7台17线，总建筑面积达16万平方米）却长期面临着一个问题：其名称缺乏辨识度。由于仍以“新塘镇”命名，导致...
热议:高铁庆盛站更名南沙北站!
高铁庆盛站更名南沙北站 近日，有群友分享：“广深港高铁庆盛站更名为南沙北站，广深线新塘站更名为广州新塘站，实施时间均为2025 年10月11日。”被多次请求改名的高铁庆盛站这次是真的要冠“南沙”了？相关热帖回顾：提升南沙影响力！市人大建议尽快启动南沙两高铁站更名 高铁庆盛站位于广州市南沙区东涌镇庆盛村庆...
广州加速“南拓东进”,两座高铁站即将改名!|南站|新塘|南沙区_网易...
说起广州,第一提到的就是广州南站、广州站等,今天我们聊的不是上述车站,根据最新消息,于2025年10月11日起,新塘站更名为广州新塘站、庆盛站更名为南沙北站等。 简述两座车站 车站原名 庆盛站 新塘站 车站新名 南沙北站 广州新塘站 位置 南沙区东涌镇 增城区新塘镇 简要描述 2011年底随广深港高铁通车启用,是南沙...
广州真“飒”,又将开建两个大型高铁站,有一个规模堪比广州南站
然而广州在快速发展中，对外的沟通在不断增加，因此还需要优化铁路布局，这不，广州又将开建两个大型高铁站，其中有一个规模还堪比广州南站，不免让人觉得广州真“飒”！这两个大型高铁站就广州东站、广州南沙站。广州东站是广州一座已建成的火车站，位于广州城区东部，而以前是有很多普铁车次和高铁车次的，规模也...
惊喜!乡镇高铁站新塘站将冠名“广州”,网友狂赞:辨识度拉满!
在广州东部的增城区,一座曾以乡镇命名的高铁站正经历着身份的蜕变——新塘站即将更名为“广州新塘站”。这一看似简单的名称调整,却折射出城市发展战略的深谋远虑,更引发了网友的热烈讨论与广泛好评。从“乡镇站”到“城市门户”,新塘站的改名之路,正是广州东部崛起的一个生动缩影。
广州东进南拓绕不开的中心点...@奋发图强V8的动态
广州东进南拓绕不开的中心点—黄埔临港经济区 从广州地图来看,黄埔临港经济区就是广州的科创中心,左珠金琶鱼,右开发区,上科学城,下万博南沙,全部都是新兴产业区叠加高科技高价值产业链。 黄埔临港经济区确实是广州东部崛起的科创中心,其核心定位、产业布局与政策支持均指向这一结论。以下从多维度综合分析: 一、战略...
广州东站将升级为高铁站!有这些新变化→
据介绍，广州东至新塘五六线新建正线隧道2座，广新1号隧道长11.268公里，广新2号隧道长 13.801公里，共长25.069公里，隧线比为83.5%。该段铁路上的列车大部分在地下行驶，堪称“地下高铁”。这点与今年9月27日开工、设计时速同为200公里的广州站至广州南站联络线相似，两条线路建成后，广州“高铁进城”的格局...
广州新塘站来了!东部枢纽升级了!为何不叫广州东站?
先别急着站队，咱们倒回去看看这站的“前世今生”。新塘站原本在广州交通枢纽里就是个“潜力股”，地理位置就像心脏，连着广汕高铁、广深铁路、穗深城际，再加上地铁13号线，这地方简直是个“交通拼图”里的中心点。现在更名，不单是把招牌换成了“广州新塘站”四个字，而是直接把牌面拉上了新高度。毕竟，谁能...