小米大规模召回,是什么信号-虎嗅网
小米此番大规模的召回,只会是个开始。
小米为何突然紧急召回11万辆SU7?
尽管官方通报未直接提及具体事故，但这一动作恰发生在安徽某高速路段发生一起疑似与智能驾驶相关碰撞事件后。多方迹象表明，此次大规模召回与近期频发的辅助驾驶系统安全隐患密切相关。根据备案信息，此次召回分为两个批次：召回编号S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2车型（小米自己工厂生产的小米SU7标准版...
关注!因存安全隐患,超11万辆小米SU7宣布召回!
召回召回范围为2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分车辆。原因为“在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。”而小米汽车则表示，将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐...
小米汽车大规模召回11.7万辆SU7,L2辅助驾驶存安全风险
市场对大规模召回的负面反应较为明显，这也体现了投资者对小米汽车业务前景的担忧。作为小米集团进军新能源汽车领域的首款产品，
小米汽车大规模召回SU7原因公布,小米港股盘中一度跌超2%
小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。受此消息影响，港股小米集团盘中一度跌超2%，此前一度涨超3%。截至发稿09:55，跌幅回落至0.45%。值得关注的是，该消息发布后，小米汽车官微发布最新消息，小米汽车OTA秋季大版本升级，今日起，小米SU7、YU7将...
小米SU7,大面积召回!
当时小米方面回应称，是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常。此后，经过两个月的反复测试验证，才发起了OTA软件升级召回。再说几句 小米自带流量频上热搜，其负面事件更是备受关注。如此大规模的召回，瞬间吸引了众多目光。此次召回事件，将小米汽车在智能驾驶技术方面存在的问题暴露得更加彻底，也反映出小米汽车在...
小米汽车启动大规模召回!涉及116887辆SU7标准版
根据备案信息，本次召回分为两个批次：召回编号S2025M0149I涉及XMA7000MBEVR2车型（实际统计为98462辆）；召回编号S2025M0150I则涉及BJ7000MBEVR2车型，共计18425辆。上述车辆均为SU7标准版，生产周期覆盖约19个月，是小米汽车自2024年首款车型上市以来规模较大的一次主动召回行动。近年来，随着智能电动汽车渗透率...
存在安全隐患!小米汽车突发大规模召回
小米汽车突发大规模召回 据国家市场监管总局公告,日前,小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 决定自即日起,召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动...
小米汽车大规模召回!曾被吹捧的SU7为何频频翻车?
就像是剥洋葱，咱得一层层揭开这些召回背后的真相。先说小米作为汽车界的“后起之秀”，短短半年内销量蹿得比春运火车还快，上市时谁不是一边叫着“国产崛起”，一边偷偷算账，盘算着何时入手一辆？这科技信仰刚立住，“智能驾驶”却成了最大绊脚石。极端场景下辅助驾驶不靠谱，说白了就是在某些路况下，这系统跟...
突发!小米紧急召回116887辆SU7,舆论一片哗然
L2辅助驾驶作为核心卖点，在上市前的数百万公里测试中，为何没能捕捉到这个足以触发大规模召回的缺陷？互联网造车的“快”，是否必然以“糙”为代价？粉丝的热情，是否成了最佳的压力测试员？小米SU7上市时的盛况犹在眼前：订单爆棚、产能爬坡被视作成功符号、雷军自称“被骂惨了也幸福”。速度，成了小米汽车征服...
召回11万辆!小米汽车栽了个大跟头
召回原因是这些车辆的L2高速领航辅助驾驶功能在极端特殊场景下存在识别、预警或处置不足的安全隐患，若驾驶员未及时干预可能增加碰撞风险。受此消息影响，小米集团（01810.HK）当日开盘下挫，跌幅一度扩大至2%，截至发稿报56.6港元/股，下跌0.44%。在言叔看来：这场大规模召回，不仅让小米汽车的品控能力遭遇拷问
小米汽车大规模召回,原因远超用户想象首次详解SU7标准版电动车...
小米电车大召回一场“OTA低头认错”,车主都得连夜焊点子? 116,887辆!你没看错,这不是小米的高管年终分红,也不是小镇团购电饭煲的销量,而是小米 SU7 标准版电动车踏踏实实召回的规模。一纸公告,就像天降雷霆,砸醒了2024年下半年本来正准备开着新车到处兜风的十万多名车主。什么“极端特殊场景”,什么“L2高速领航...
突发!小米主动召回116887辆SU7汽车,与高速领航辅助驾驶功能有关!
小米的这次大规模召回，给整个行业敲响了警钟：安全永远是智能驾驶的第一要务，没有任何妥协的余地。写在最后 从某个角度看，这次召回可能会成为小米汽车发展的一个转折点。一家企业的成熟度，不仅体现在它如何庆祝成功，更体现在它如何面对问题。11万辆车，背后是11万个信任小米的家庭。通过OTA升级可以修复软件漏洞...
小米召回14万台充电宝:安全危机与企业责任
小米召回14万台充电宝，强调安全危机，使得社会对产品质量及企业责任的关注达到了新的高度。尽管电子产品在生产过程中难免会出现一些问题，但此次涉及的产品数量超过14万台，规模之大，确实令人担忧。毕竟，充电宝作为我们日常生活中的必需品，其安全性至关重要。❒ 召回的影响 召回行动展现了小米公司责任感，赢得了...
小米SU7年内两次大规模召回 远程升级能否挽回消费者信心?
短短半年内两次大规模召回，小米汽车用行动证明了"造车新势力"的成长烦恼。9月19日，国家市场监督管理总局发布通告，小米汽车将召回2024年2月至2025年8月生产的11.6万辆SU7标准版电动车，这是该车型今年第二次因质量缺陷召回。更引人关注的是，这次召回距离上一次仅过去数月时间。根据市场监管总局披露的详细信息...
11.6万车被召回!小米汽车紧急“刹车”
站在用户角度，这场危机也暗藏转机。有汽车行业从业者透露，大规模召回往往伴随着服务体系的全面检视，小米在全国紧急调集的2000名认证技师、扩建的50家临时服务中心，这些应急资源的投入，长远来看反而可能提升整体服务能力。当我们深夜刷到这条召回新闻时，不妨换个角度思考：在汽车行业百年变局中，敢于主动召回的企业...
「e公司观察」小米汽车不一样的“大批量召回”
召回原因在于，特定范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。这是小米汽车成立后第二次启动大规模召回。2025年1月，小米曾因自动泊车功能存在误判风险，召回超过3万辆SU7车型，同样通过OTA方式完成修复...
小米汽车大规模召回11.6万辆SU7:一场危机还是转机?
当小米SU7车主们还在享受智能驾驶带来的科技魅力时，一则召回公告瞬间引爆全网。11.6万辆的召回规模，创下了新能源汽车行业OTA召回的新纪录。这场由L2辅助驾驶功能引发的风暴，究竟会击垮用户信任，还是成为小米汽车证明自身实力的机会？事件回顾：L2辅助驾驶功能触发史上最大规模OTA召回 2024年9月19日，小米汽车科技...
突发!小米汽车召回 11 万余辆!-有驾
小米SU7 作为市场新入者,此次主动大规模召回也体现了企业对产品安全和用户责任的态度。快速发现问题并通过 OTA 方式解决,反而可能成为展示其技术响应能力的机会。随着辅助驾驶功能日益复杂,如何平衡技术创新与安全保障,将是所有智能汽车企业面临的共同挑战。小米汽车已经开始推送 OTA 秋季大版本升级(澎湃 OS 1.10.0),不...