奔驰EQS全程跨国实测,固态电池续航1342公里,国产厂商压力与真相解析
奔驰EQS固态电池横跨三国续航1342公里，国产厂商压力山大 早上出门，微信群里车友小王丢了个截图，说奔驰EQS车直接从德国开到瑞典，中间连充电桩都没碰一下，实测能跑1205公里，还剩下137公里的电量。有人在群里发语音：这玩意儿要是上市了，以后高速服务区估计都没人排队充电了。其实奔驰搞固态电池不是一天两天的事，这次他们
奔驰固态电池实测,续航1342公里,彻底颠覆电动车时代
说的是奔驰搞出了一件大事，他们的一辆叫EQS的电动轿车，装上了一种新式电池，从德国一口气开到了瑞典，跑了1205公里，车上的仪表盘还显示能再跑137公里。这俩数加一块，就是1342公里。这是个什么概念呢？就相当于从北京开车出发，直接能开到上海，中间连充电站的门都不用进。这消息一出来，很多人心里都在犯嘀...
奔驰EQS跑1342公里,固态电池出力,国产厂商加速追赶
奔驰EQS用固态电池一口气跑了1342公里——看到这条新闻，多少人心里都得咯噔一下：“这玩意要是落地，电车能不能全面大超油车？”一方面确实牛啊，另一方面我又想问，你信不信这种情况马上就能成市场上的日常操作？我觉得不少人跟我有同样的感受：电动车最让人纠结的就是续航焦虑。什么快充、慢充、冬天掉电，看...
实测1342公里,奔驰固态电池破局,续航焦虑彻底终结!
最近，一条关于奔驰电动车的新闻在很多人手机里传开了，说的是奔驰用一辆搭载了新型固态电池的EQS电动车，从德国一路开到了瑞典，中间还路过了丹麦，一口气跑了一千三百四十二公里，而且跑完之后车里剩下的电还能再开一百多公里。这个数字一出来，确实让很多人都感到非常惊讶，毕竟现在市面上大部分电动车，官方宣传能...
固态电池显实力!奔驰EQS实测续航1342公里 和国产固态电池比,谁能...
最近，汽车圈被一则消息刷爆：奔驰官宣旗下搭载固态电池的纯电 EQS 测试车，成功完成长途道路实测，横跨三国，一路从德国开到瑞典，实测续航达到惊人的 1205 公里！剩余电量还能再跑 137 公里！这一成绩，直接让整个新能源汽车行业都为之一振。那么，奔驰固态电池和国产固态电池，谁能先一步 “封神”？奔驰在固态...
实测1342公里!奔驰固态电池突破续航难题,电动车开启新篇章
这场奔驰的固态电池“长征”，与其说是一次技术展示，不如说是一场宣告——宣告电动车续航不再是瓶颈，宣告新能源汽车的未来已来。 但是，话说回来，即便电动车真的实现了超长续航，就能彻底取代燃油车吗？充电桩的普及速度能否跟上电动车的增长速度？电池回收又将如何进行？这些问题，都需要我们认真思考。各位看官...
一次充电跑1342公里,奔驰抛出王炸!固态电池实测跑了1342公里,燃油...
更夸张的是，到达目的地时剩余电量还能再跑137公里，这意味着单次充电最大里程可达1342公里！这一成绩不仅刷新了奔驰自家2022年VISION EQXX概念车创下的1202公里纯电长途纪录，更是追平了Lucid Air Grand Touring刚刚创下的吉尼斯世界纪录，还展示了固态电池在提升电动汽车续航里程和日常实用性方面的巨大潜力。，让整个...
奔驰放大招!固态电池实测跑出1342公里,电动车要变天了
1342公里！奔驰固态电池实测续航震撼全球，一记王炸彻底改写电动车游戏规则[官方实测数据]。当传统液态锂电池还在为突破800公里续航苦苦挣扎时，奔驰已悄然完成从德国到瑞典的超长距离实测，车辆抵达终点后仍剩余137公里续航，总续航里程精确达到1205公里[奔驰官方披露]，结合实验室数据推算出理论极限高达1342公里。这不是...
奔驰装上固态电池,实测1342公里_车家号_汽车之家
奔驰装上固态电池,实测1342公里 中工汽车网讯,9月9日,梅赛德斯-奔驰宣布,一辆搭载固态电池原型的奔驰EQS(图片|参数|询价)电动汽车,未插电行驶1205公里跨越三国抵达瑞典,剩余续航137公里,标志着固态电池技术研发迎来重要里程碑。在抢滩“下一代电池”的激烈角逐中,多家公司密集更新自身研发与商业落地进度条。
奔驰抛出王炸!固态电池实测1342公里,颠覆电动车时代-有驾
人家这次祭出了传说中的“固态电池”,实打实地跑出了1342公里的惊人续航! 想想看,从德国一路飙到瑞典,1205公里跑完,电量还剩下137公里! 这简直就是给咱们电动车用户的“里程焦虑”狠狠地来了一剂“解药”! 以前我们开电动车,出门前那叫一个“如履薄冰”,得精打细算,规划好在哪里充电,充电桩能不能用,还要祈...
固态电池展实力!奔驰EQS实测续航1342公里 国产技术需加速
1342公里。这个数字，像一记重锤，砸在了所有中国新能源汽车人的心上。奔驰用一台EQS，证明了固态电池不是实验室里的幻影。它真的能上车。真的能跑出超过1300公里的实测续航。这不是宣传册上的理想值。是真实世界的道路验证。我们还在争论磷酸铁锂和三元锂的优劣。还在为冬季续航打折焦头烂额。人家已经把续航焦虑，扔进了历史
续航1342公里!奔驰宣布固态电池技术突破 电动汽车未来格局或将重塑
“1205公里，还剩137公里？这怕不是电动爹变电动祖宗了吧！”近日，奔驰一则“固态电池EQS实测续航超1300公里”的消息，瞬间引爆了新能源汽车圈。 这年头，谁还没被电动车的“虚假续航”坑过几次？尤其是在寒冷的北方，标称500公里的车，能跑300公里就谢天谢地了。奔驰这次直接把电动车的续航焦虑按在地上摩擦，...
实测1342公里!奔驰固态电池打...@俊彦辰星的动态
实测1342公里!奔驰固态电池打破续航魔咒,电动车时代要变天了? 奔驰刚刚扔出一枚“技术核弹”!一辆EQS纯电测试车从德国出发,一路穿越丹麦,最终抵达瑞典,全程未充电,实测行驶1205公里,到终点时还剩137公里续航。这不仅是对里程焦虑的正面狙击,更是固态电池从实验室冲进现实的标志性时刻。官方数据显示,该电池能量密度高达...
实测1342公里!奔驰固态电池迎来颠覆性突破 - 知乎
大众集团也在推进固态电池的研发,但其测试平台为杜卡迪摩托车。从实际应用场景来看,奔驰的这次路测更具现实意义。 全球固态电池专利申请量达20798项,中国占36.7%,近五年年均增长20.8%。这表明中国在固态电池赛道上已抢占先机。 日本资金扶持已超94亿元人民币,韩国则提供20%/50%的设备/研发税收优惠,德国共计投资超77...
奔驰EQS长测1342公里,固态电池亮相,中国新能源怎么看
奔驰用自家的EQS长途实测了一把固态电池，干脆利落地跑了1205公里不说，到终点了还剩137公里的电，算下来续航能力1342公里。有人说，这是真硬核；也有人问，这下中国的电池还能领先吗？看到这，我想问问大家：“电动车的未来，到底会被谁掌控？”我们过去对这场赛跑很自信，尤其在中国，谁还是没见过满大街的宁德...
奔驰固态电池实测续航1342公里,引领电动汽车新变革
2025年9月9日，梅赛德斯-奔驰宣布了一项令电动汽车行业瞩目的成果：一辆搭载固态电池的纯电EQS测试车完成了长途道路实测，总续航里程达到了惊人的1342公里 。此次测试中，奔驰EQS测试车从德国斯图加特出发，途经丹麦，最终抵达瑞典马尔默，全程1205公里，抵达终点时剩余续航还有137公里 。这一成绩是在真实的复杂路况和多变...
奔驰固态电池上车,纯电续航1342公里
这一固态电池不是随便做的。听闻用的是硫酸盐技术规范。嘿，说到底，它更具细心，更具施暴性，安全系数也很高。之前说固态电池是下一代新能源之王的空袭。这一次，奔驰的确将它搬到车内。别把这种试验室徇私舞弊。这一次，真正的汽车在真实的路面环境下碰见了全部的气候。冷热拆换，各种路面遇到，没有挑子，链条都...
奔驰发布固态电池,EQS续航超千公里,中国厂商竞逐技术落地
看到奔驰放出固态电池王炸新闻，我第一时间在想，这是不是电动车的历史转折点？奔驰EQS实测1342公里，一口气从德国开到瑞典还剩电，这种续航真不是吹的。电池技术到底又迈了一大步？我们普通人该高兴，还是再等等，看热闹不嫌事大的同时，应该认真琢磨下里面的门道。先说说固态电池。以前的电池多数都用液态电解质，...
奔驰放出实测1342公里固态电池成绩,打破续航极限引发行业震荡...
而就在昨天,奔驰宣布放出一段实测录像,显示他们新研发的固态电池,能跑出1342公里的超级长续航。这一数字一出来,吓了我一跳。正常电动车续航哪会到这么高?我估算了一下,电池容量大概在110-120千瓦时左右(体感+估算),基本是顶级大电池的水平。1342公里的续航,除了电池容量,还得考虑能耗,按奔驰的样本——估算每百...