二手车均价连跌数月,注重短期利益的“快进快出”模式加剧
从数据上能更宏观地看到二手车的困境。据中国汽车流通协会统计，二手车均价已经连跌4个月，8月全国二手乘用车均价6.24万元，环比再跌1400元，跌幅较7月扩大一倍。从平均库存周期看，当前已达到46天，为2022年以来的新高，其中高价车型则普遍达到50至65天。面对困境，如今的二手车商普遍选择“快进快出”
二手车市场骤然冷却,92%商家苦不堪言,利润大跌仿若梦回寒冬-有驾
在钱袋子瘪了、心情郁闷的双重打击下,大家对二手车越来越嫌弃,卖车的日子也变得更漫长了。 总的说来,二手车市场扑街是老套路和新能量相撞的必然,而一些目光短浅的商家,简直是在火上浇油! 二手车这摊生意,就像大海捞针一样,翻天覆地的变化来了! 有的人觉得钱越来越难赚,唉!可还有一些人憋着一口气,苦哈哈地寻...
2025年中国二手车市场现状与政策影响分析:价格战下的挑战与机遇...
中国报告大厅网讯,据最新数据显示,截至2025年8月,全国二手乘用车均价已连续四个月下跌至6.24万元,平均库存周期延长至46天,为近三年最高水平。在新车市场价格战持续加剧的背景下,二手车商面临前所未有的经营压力,行业亟需通过政策优化与商业模式创新寻求破局。 一、新车价格战冲击下的二手车市场困境与...
均价骤降7500元!二手车遭遇“断崖式贬值”,车商库存规模缩减20%...
交易数据显示,上半年全国二手车成交均价下滑至53673元,其中燃油车均价50918元,同比跌幅达13.5%,部分德系豪华车残值缩水甚至超过20%;新能源车均价71548元,较去年同期下降12.3%。 面对价格下行压力,跨区域流通成为破解困局的关键抓手。天天拍车平台数据显示,异地成交占比达76.2%,较2024年同期提升2.3个百分点,意味着每4...
二手车越来越难做,车商都在喊亏钱!现在入局晚不晚?-有驾
二手车商都在喊亏钱,可有人却月入几十万?最近一个95年的小伙子,用“快收快销”模式一个月卖掉38台车,还总结出了一套“见钱就卖”的生意经。更神奇的是,武汉一位老车商把卖不掉的奔驰宝马挂上“租满3年白送车”的招牌,结果车子被抢租一空,连同行都主动来找他批发库存。这年头,喊着“亏钱”的人很多...
赔本卖车未能缓解,二手车商亏钱何时休
不好卖的同时,二手车均价还呈现一路下探的趋势。根据中国汽车流通协会数据,2022年国内二手车的平均成交价持续下降,从年初的7.12万元降至年末的5.93万元。尽管2023年整体平稳,但进入2024年,二手车成交均价再次下滑,从2月的6.96万元,降至9月份的6.42万元,持续在低位徘徊。在价格比拼激烈的市场中,新车市场的价格下探还...
二手车行业面临价格大幅下滑的挑战
由于新车降价的间接影响，二手车市场出现大面积亏损。令人担忧的是，新车降价的“无规律”态势已持续数月，给市场带来极大不确定性。今年4至5月间，众多主流车型如BBA、国产之光等，在短短两个月内降价幅度达到15-22%。奔驰C、奥迪Q5L、宝马3系、凯美瑞、汉兰达、塞纳、帕萨特以及比亚迪全系等车型均未能幸免。对于...
二手车商陷大面积亏损:半个月卖不出一辆,新车赔钱,我们也赔钱...
中国汽车流通协会数据显示,今年二月以来,二手车均价呈现一路下探趋势,六月二手车均价仅为6.44万元,持续在低位徘徊。其市场简析称,二手车均价走低受到市场竞争加剧和消费者需求变化的双重影响,尽管与去年同期相比,均价有小幅度的增长,但这主要归因于市场结构的变化,而非车辆价格的实质性上涨。
帅车分享 | 亏惨了?大部分二手车商都赚不到钱了吗? - 知乎
切换模式 登录/注册帅车分享 | 亏惨了?大部分二手车商都赚不到钱了吗? 帅车集团 已认证机构号 2 人赞同了该文章自2023 年 1 月特斯拉中国掀开汽车价格战序幕后,降价潮席卷整个汽车市场。新车价格大幅下降,使许多原本计划购买二手车的消费者转向新车市场,换句话说就是许多二手车潜在客户在被分流。新车...
卖车还赚钱吗?阵痛中的二手车市场:新车降价倒逼转型,出海或成突破...
北京市花乡二手车交易市场一位二手车从业者对时代周报记者表示,近两年来二手车业务难度增大,体现在收车难、卖车难、少赚钱甚至亏钱等多方面。 “比如一辆去年5月上牌的2024款上汽大众帕萨特(配置|询价)380TSI旗舰版,指导价24.33万元,原车主实际成交价超过20万元。现在新车只要18万元,原车主希望至少卖16万元。”他说...
二手车行情转冷,新车价格下探,车商利润缩水-有驾
你知道吗,二手车圈最近真的可以用八个字来形容——冰火两重天,沦为现场版“追忆昔日荣光”典范。 忘了那些年,车商们一边抽着五条人,一边算着流水,这会儿谁还在段位上飘着? 我跟你说,二手车这行过去牛得不行,什么“新车落地即贬值”、什么“羊毛出在狗身上”,都融进了人家车商的乐呵日子里,还有谁能跟他们比? 以前在北京花乡,二手车
新车内卷,二手车商“受伤”最深:有人几个月亏30多万
现在，她定下了30天的周转期——如果一辆二手车收了30天都没能卖出去，那宁愿亏本也要尽快把这辆二手车卖出去，“我们是根据新车的指导价、优惠价去收某个车的，但凡它（指新车价）有变化，我们更要亏钱。”由于部分二手车车商走的是重资产模式，大量资金用于收车，一旦买卖不顺利，资金压在二手车中，短时间...
价格战冲击与转型阵痛:中国二手车市场如何破局?
例如,某合资品牌为清理库存,对旗下燃油车型最高降价6万元,直接导致同车龄二手车价格崩盘。再加上,现在消费者购车预算收紧,对高性价比车型的需求激增。而二手车市场库存积压严重,部分车商为回笼资金,不得不以“跳楼价”抛售燃油车,进一步加剧价格踩踏。 事实上尽管面临新车降价带来的挑战,我国二手车行业正迎来难得的...
二手车生意惨淡,车商如何寻找出路?_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The...
日前,“二手车生意惨淡车商改行”冲上微博热搜,一些二手车商发现,朋友圈中的同行们几乎都转发了这条新闻。一位有置换需求的车主告诉《财经天下》周刊,自己将车况还不错的旧车挂上交易平台,近一个月过去了,竟然没有一家二手车商有意愿收车、验车。冰冷的二手车交易,正让全国近56万家二手车商家面临困境。
二手车行业大变局:一个月的降价等于一年!-有驾
🚨 2024年的汽车市场可谓是风起云涌,新车价格大幅跳水,让二手车行业措手不及。过去,一台新车一年降价几万已经是极限,而现在,一个月的降价力度就已经超过了过去一年,二手车商们苦不堪言。 💸 面对这种局面,二手车商们只能默默承受损失,有些人提前撤退,赔个几十万也认了,及时止损。而那些还在幻想市场能好转的...
二手车市场为何面临惨淡局面?
21，二手车行业存在着极大的不规范现象，包括门面装饰、室内装修等方面的门槛和信息差问题。许多车商只关注短期利益，缺乏对客户的长远考虑。整个二手车行业亟需整改和规范。22，在过去，有些人进入二手车市场是因为其他行业的经营困难。二手车行业门槛相对较低，只需少量资金和门市即可开展业务。然而，这种模式往往导致...
二手车商面临经营困境,市场反应热烈
中国汽车流通协会的数据显示，自今年二月以来，二手车均价持续走低，六月份更是降至6.44万元，市场整体呈现疲软态势。据分析，这主要是由于市场竞争加剧和消费者需求变化双重因素影响所致。尽管与去年同期相比，均价略有增长，但这更多是市场结构调整的结果，而非车辆价格的实质性上涨。面对市场的挑战，二手车商们纷纷...
90%不赚钱,二手车市场迎来大洗牌
对于小二手车商来说，保持现金流更是生死线。那么必定会有一些做自营的二手车商转为对资金需求更低的寄售方式。寄售方式相当于车商做中介，不需要花钱收车，而是撮合真正的卖家与买家进行交易，从中抽取佣金，这种模式受新车价格的影响不大，是短期“苟活”下去的一种方式。但从长期来看，这不是个好的选择。因为...
二手车行业或被“终结”?2025年新规下,车贩子或将面临“淘汰”-有驾
曾几何时,二手车市场是一片藏龙卧虎之地,车贩子们靠着信息差和议价技巧赚得盆满钵满。但这个时代即将落幕。2025年新出台的二手车交易监管条例将彻底改变行业生态,传统车贩子模式正面临前所未有的挑战。据中国汽车流通协会最新数据显示,2024年中国二手车交易量达2367万辆,交易额突破1.85万亿元,而在新规实施后,预计有...
二手车市场寒冬:供需失衡与结构性困局
2024年全国二手车交易量达到1961.42万辆，同比增长6.52%，但交易均价从年初的6.96万元跌至年末的6.59万元，跌幅超过5%。这种“量增价跌”的困局，源于新车市场剧烈价格战带来的传导效应。特斯拉Model Y焕新版等新能源车型的持续降价，使得两年内准新车残值率普遍下降10%-15%，直接冲击二手车定价体系。截至2025年1...