沃尔沃CEO萨缪尔森预测:中国电动汽车攻势将淘汰部分西方车企
IT之家消息,据彭博社 9 日报道,随着电动化浪潮加速、中国车企在全球市场迅速崛起,沃尔沃 CEO 哈坎・萨缪尔森预测,部分西方车企将被淘汰。自今年 4 月起,74 岁的哈坎・萨缪尔森再次出任沃尔沃 CEO。他曾掌舵沃尔沃近十年,2022 年卸任,随后又以两年合同回归,带领公司应对行业挑战。萨缪尔森表示,汽车行业走向电动
沃尔沃CEO萨缪尔森预测:中国电动汽车攻势将淘汰部分西方车企_凤凰网
IT之家 9 月 10 日消息,据彭博社 9 日报道,随着电动化浪潮加速、中国车企在全球市场迅速崛起,沃尔沃 CEO 哈坎・萨缪尔森预测,部分西方车企将被淘汰。 自今年 4 月起,74 岁的哈坎・萨缪尔森再次出任沃尔沃 CEO。他曾掌舵沃尔沃近十年,2022 年卸任,随后又以两年合同回归,带领公司应对行业挑战。 萨缪尔森表示,...
沃尔沃CEO萨缪尔森预测:中国电动汽车攻势将淘汰部分西方车企-有驾
IT之家消息,据彭博社 9 日报道,随着电动化浪潮加速、中国车企在全球市场迅速崛起,沃尔沃 CEO 哈坎・萨缪尔森预测,部分西方车企将被淘汰。 自今年 4 月起,74 岁的哈坎・萨缪尔森再次出任沃尔沃 CEO。他曾掌舵沃尔沃近十年,2022 年卸任,随后又以两年合同回归,带领公司应对行业挑战。 萨缪尔森表示,汽车行业走向电动...
沃尔沃CEO萨缪尔森预测:中国电动汽车攻势将淘汰部分西方车企
IT之家 9 月 10 日消息,据彭博社 9 日报道,随着电动化浪潮加速、中国车企在全球市场迅速崛起,沃尔沃 CEO 哈坎・萨缪尔森预测,部分西方车企将被淘汰。 自今年 4 月起,74 岁的哈坎・萨缪尔森再次出任沃尔沃 CEO。他曾掌舵沃尔沃近十年,2022 年卸任,随后又以两年合同回归,带领公司应对行业挑战。 萨缪尔森表示,...
沃尔沃CEO萨缪尔森预测:中国电动汽车攻势将淘汰部分西方车企-有驾
沃尔沃CEO萨缪尔森预测:中国电动汽车攻势将淘汰部分西方车企 IT之家发布时间:09-11 01:34 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量46057 查报价单 Model Y 26.35-31.35万 全国销量39413 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量37828 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97...
沃尔沃CEO汉肯·塞缪尔森:在中国,欧美车企不再是中国车企的老师
事实上,不光是沃尔沃,近两年来全球多个豪华车企都已放缓新能源转型步伐。即使在新能源发展最快的中国市场也存在相似的趋势,一些新势力车企从最早确立的纯电动路线逐步切换到了插电式混合动力或增程电动路线上。 从中国到全球,追求增长是当务之急 “5年前我们考虑更多的(竞争对手)确实是传统豪华品牌,而现在也...
沃尔沃CEO重磅发声:中国车市变天了?欧美车企“老师”身份保不住了!
这位74岁重返岗位的老将直言不讳地指出了当前汽车行业的颠覆性变化。中国市场已经从学生变成了老师,欧美车企现在来中国主要是为了了解和学习,看看中国车企在做什么创新,然后带回本土市场 。这种角色转换在五年前几乎是不可想象的。中国汽车市场的竞争环境已经变得异常激烈。塞缪尔森承认,五年前沃尔沃主要关注的是传统...
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森:全面电气化战略...
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森:全面电气化战略保持不变 将积极参与中国市场竞争 中经记者 方超 石英婧 上海报道 在竞争日益激烈的中国车市,豪华车品牌正面临越来越大的转型压力。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)数据显示,7月豪华车零售17万辆,同比下降20%,环比...
沃尔沃CEO:与中国合作才能领先
欧洲新闻网7月7日文章,原题:沃尔沃首席执行官(CEO)表示,汽车行业需要“做好准备”才能与中国电动汽车竞争 沃尔沃汽车首席执行官兼总裁哈坎·塞缪尔森在一期节目中讨论了欧洲汽车行业的未来。当一些欧洲汽车制造商呼吁欧盟对外国竞争对手征收关税时,哈坎则采取了更为自由开放的态度。哈坎说:“通过关税或其他方式进...
沃尔沃CEO称中国电动车攻势将淘汰部分西方车企-新浪汽车
沃尔沃CEO称中国电动车攻势将淘汰部分西方车企 【沃尔沃CEO 萨缪尔森大胆预测:中国电动汽车攻势将淘汰部分西方车企】“在新的格局中,会出现两三家极具实力的中国品牌。这将压缩传统车企的空间,并引发一波重组。一些企业会适应并存活,另一些则会被淘汰。”
电车是辅助,油车来打野,还在嘲讽豪门车企“反水”?-有驾
先捋下事件经过:这不,6月18日,奥迪撤回了2033年停售燃油车的承诺。奥迪全球CEO高德诺对外媒表示,奥迪已经撤回2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划,奥迪将继续生产燃油车,直到2035年左右,甚至可能更久。 给全面电动化战略按下暂停键的不止奥迪一家传统车企。当奥迪把燃油车续命到2035年时,吃瓜群众发现奔
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森:全面电气化战略保持不变...
“中国市场可能是全球汽车工业竞争最激烈的地方,对任何一个车企来说都是有压力的,但对消费者来说是有价值的。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森向《中国经营报》记者表示,增长对沃尔沃来说非常重要,沃尔沃希望在这里竞争。“全新XC70绝对不会是个例,接下来几年我们还有很多重量级产品。” ...
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森:希望通过中国市场驱动增...
“中国市场可能是全球汽车工业竞争最激烈的地方,对任何一个车企来说都是有压力的,但对消费者来说是有价值的。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森向《中国经营报》记者表示,增长对沃尔沃来说非常重要,沃尔沃希望在这里竞争。“全新XC70绝对不会是个例,接下来几年我们还有很多重量级产品。” ...
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森:全面电气化战略保持不变...
“中国市场可能是全球汽车工业竞争最激烈的地方,对任何一个车企来说都是有压力的,但对消费者来说是有价值的。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森向《中国经营报》记者表示,增长对沃尔沃来说非常重要,沃尔沃希望在这里竞争。“全新XC70绝对不会是个例,接下来几年我们还有很多重量级产品。” ...
沃尔沃宣布全球裁员:这家百年车企,为何一夜之间“瘦身求生”?-有驾
1. 别轻信“风口”神话:电动车不是躺赢,任何行业都逃不过商业规律。 2. 学会“反脆弱”:无论是买车还是找工作,都要选能扛住风险的企业。至于沃尔沃,它能否熬过这个寒冬? 答案藏在CEO萨缪尔森的一句话里:“市场前景难以预测,但我们会活下去。” 活下去,三个字,道尽了所有车企的心酸,也预示着未来几年,汽车行业...
吃老本、转型难,沃尔沃要败走中国? 撰文 | 曹双涛 编辑 | 杨博丞 题...
吃老本、转型难,沃尔沃要败走中国? 撰文| 曹双涛 编辑| 杨博丞 题图| IC Photo 一位74岁的老人重返救赎之地,为荣耀而战,这不是霸总短剧中的情节,而是真实发生在沃尔沃汽车身上的故事。 74岁的汉肯·塞缪尔森从吉姆·罗文手中接过沃尔沃CEO,且上任当天塞缪尔森就确定沃尔沃未来发展的三个新方向:降本、全面电...
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森:希望通过中国市场驱动增 ...
“中国市场可能是全球汽车工业竞争最激烈的地方,对任何一个车企来说都是有压力的,但对消费者来说是有价值的。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森向《中国经营报》记者表示,增长对沃尔沃来说非常重要,沃尔沃希望在这里竞争。“全新XC70绝对不会是个例,接下来几年我们还有很多重量级产品。” ...
沃尔沃这次真的下狠手了!3...@薄荷视觉的动态
但即便如此,沃尔沃依然坚持电动化战略,萨缪尔森说:“我们不会放弃成为全电动车公司的雄心。” 这场裁员背后,是欧洲汽车业的集体困境。德国车企同样伤痕累累,保时捷、宝马等股价因关税威胁暴跌3%以上。更讽刺的是,美国自己的消费者也将成为受害者——萨缪尔森直言,如果关税增加,大部分成本都会转嫁到车主身上。而全球汽车...
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森:希望通过中国市场驱动增 ...
“中国市场可能是全球汽车工业竞争最激烈的地方,对任何一个车企来说都是有压力的,但对消费者来说是有价值的。”沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森向《中国经营报》记者表示,增长对沃尔沃来说非常重要,沃尔沃希望在这里竞争。“全新XC70绝对不会是个例,接下来几年我们还有很多重量级产品。” ...
吃老本、转型难,沃尔沃要败走中国?
另一方面,若从5月3日起对多种进口零部件征收25%关税落地,意味着沃尔沃即使在美国建厂,仍无法完全避开关税。不仅仅是沃尔沃,若车企选择从墨西哥出口到美国,未来可能需同时承担包括进口车及非美制汽车零件25%关税、墨西哥进口25%边境关税、不符合美加墨协定的2.5%关税,累计52.5%的超高关税。