半固态电池量产上车 全新MG4预售破万颠覆两厢车市场!
半固态电池量产上车 全新MG4预售破万颠覆两厢车市场！预售24小时订单即破11067辆。7.38万元起。这匹黑马叫MG4。它把半固态电池塞进10万级小车。三向穿刺零冒烟。低温续航提升20%。海豚的对手？不。是市场规则的粉碎机。一、技术核爆点：把实验室装进量产车 铝稀土合金。特斯拉专利壁垒被这个神秘材料击穿。熔点630℃。
半固态电池量产上车,MG4续航突破,行业技术加速升级-有驾
半固态电池上车,电动汽车这把火终于烧得更旺了。2025年8月上汽名爵MG4正式亮相,全球首款量产的半固态电池,实实在在装到车里,不再是实验室小打小闹。这辆运动型掀背车,搭载的电池只有5%的液体电解质,剩下的几乎全是固体。以前总说固态电池有一堆好处又贵得让人下不去手,如今半固态“上车”了,谁还说电动革命...
上汽丢出王炸MG4!半固态电池全球首次实现量产上车
当天晚上，上汽集团突然丢出大招——旗下新车MG4开启预售。这款车虽然是老款MG4的进化，但其最大的爆点是量产车搭载了半固态电池。是的，这是全球首次实现半固态电池量产上车，这一技术在上汽的率先突破，让汽车业竞争迈入新能源电池技术竞赛下半场！半固态电池量产，开启电池技术“半”新时代 半固态电池，虽然还不...
MG4新车上市,高配订单火爆,半固态电池承诺量产-有驾
半固态电池,到底是个啥?简单来说,就是安全性和能量密度更高,理论上比现有电池更不容易变烤肉架。如果真能在实车量产,低于10万还卖得出去,这很可能是第一次“技术平权”在汽车行业大规模落地。不过别高兴太早,厂商承诺往往比温柔夜话更容易让人失眠。批量交付是吹牛一晚上,还是年底真能把车钥匙递到消费者手上,...
MG4将上车半固态电池,电池技术应用进入拐点?
换言之，搭配半固态电池的MG4，实际上在续航补能层面上要明显强于同级，甚至是降维打击，意味着电池领域，MG4将成为A级市场最具性价比的车型，且目前来看没有之一。虽然目前新能源市场形成了多个梯队的格局，头部车企格局显现，但并不意味着各个梯队间的名次是固定的。更直白地说，包括特斯拉、比亚迪在内，任何车企...
MG4 放大招!自燃直接赔新车,半固态电池让比亚迪都慌了?_懂车帝
上汽MG4(图片|配置|询价) 今天直接把话撂这儿了 —— 只要电池自燃,免费换新车!这波操作直接把新能源汽车圈炸锅了,连比亚迪的工程师都坐不住了。更绝的是,这台车还搭载了全球首款量产的半固态电池,零下 35℃照样能跑,直接把 “新能源车怕冷” 的老黄历撕了个粉碎。这哪是卖车,分明是给行业扔下一颗 “...
全新MG4:6.58万起,半固态电池上车,科技BUFF拉满,直接爆单了!
全新MG4:6.58万起,半固态电池上车,科技BUFF拉满,直接爆单了!, 视频播放量 51、弹幕量 0、点赞数 1、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 0, 视频作者 不是汽修小工, 作者简介 专注出行,探索未来!,相关视频:车展上精品小车,MG4VS极狐T1VS星愿VS缤果S,谁是A0级下一
半固态电池量产上车MG4,冬季续航与安全性能双突破引行业热议
现象级的预售表现，24小时订单破万，半个月猛涨到三万台，很难用“普通新品”来解释，除非你认为所有订单都是厂商自导自演。站在旁观者角度，我不得不说，MG4这次像是在电池技术上交了一份“现实主义作业”。以往固态电池喊了小十年，除了各种展厅摆件和样车，不见具体量产。MG4半固态电池不走虚头八脑，直接把...
MG4半固态电池突破量产魔咒,10万级家用车引爆新能源变局
此次成都车展，MG4半固态电池版很快就公布售价。官方的这次定价策略，绝对是行业风向标，要么冲到惊人，要么稳中带爆，反正背后是新能源车市整个技术路线的一次总大考。其实不止MG这一家，一众玩家早就在发力，虽然没人明说，但都看着MG4这次会不会真“鲶鱼效应”一把推开市场新格局。咱们要讲点实话，“上车”二字...
MG4 EV爆单7.38万起半固态电池版
目前MG4 EV已在全国铺开80家快闪店，山东、广东等省份成为主战场。月销目标定在8000-12000台，这个价格配上产品力，确实有底气。但渠道短板仍是挑战，能否把预售热度转化为持续销量，就看MG的“临门一脚”了。7.38万起+半固态电池+OPPO黑科技，MG4 EV这波组合拳，你觉得能打赢海豚、星愿这些对手吗？评论区聊聊...
MG4半固态电池版量产登场,电动车安全革命能否引领新潮流
这一回，MG4半固态电池版的数据出来，实验环节“无冒烟、无起火”——技术人员松口气，PR松口气，保险公司也笑一笑。但话说回来，新技术批量上车，从来不像玄幻小说打怪升级——打一场BOSS，全身金装。半固态电池今年能大量上车，不代表明年人人标配，更不代表新能源汽车的桎梏一下撕裂出新纪元。量产、成本、安全、维护，
MG4用上半固态电池,续航提升,行业供应链受益
MG4偏要反过来，400公里也能玩到6万多，7万以内同行全灭。难怪订单都砸出来了。当然，MG4不只是自己火，更是让一大票A股公司跟着蹭热度。半固态电池量产往下捋产业链，龙头企业都要把红包备好。天赐材料这边，锂电池电解液坐拥龙头优势，上半年盈利同比小幅上涨，大有“供不应求”的架势。六氟磷酸锂这种细分材料，...
MG4发布,半固态电池上车,冬季续航提升
MG4火热的背后，A股上的一票材料和电池概念公司也跟着喝了汤。比如天赐材料，做锂电池电解液的，最近半年业绩预增。六氟磷酸锂，可能要进入供不应求周期。他们是实打实的受益者。再比如恩捷股份，超薄高强度锂电池隔膜都能量产了，这类高端隔膜在半固态电池普及后，需求铁定涨。璞泰来、厦钨新能这些头部材料公司也...
半固态电池即将批量装车,听我一句劝,还是等一等再买!
半固态电池结构与传统锂电差异巨大，4S店技师连拆解手册都没有，撞坏电池包可能面临天价换新。更糟的是二手车市场：当2027年全固态电池量产时，这批过渡技术车型残值可能断崖下跌，参考当年折叠屏手机Galaxy Fold首发价1.6万，两年后残值不足4000。产业爆火背后的量产困局 成本高企仍是拦路虎。半固态电池材料成本达1....
MG4提前上市背后:半固态电池加持引爆两厢纯电车市场热潮
半固态电池更是超前，让人有点想起智能手机圈抢首发的惯例，买新不买旧，这话用在MG4上再合适不过了。不过，吹归吹，最后还是要说几句实际。你说这些亮点都是放在PPT上的好看，还是交付到手之后依然稳当？得打个问号。过去不少电车“一夜蹿红”，过段时间各种小毛病冒出来，品牌口碑一降再降。MG4能否守住市场，...
MG4的爆单并非偶然
此后的百年，MG 的方向盘换过无数双手，赛道延伸到全球各地，但莫里斯的初心从未褪色。约翰・索恩利带着团队在电子化浪潮中坚守 “驾驶乐趣”，MG6 在中国市场让年轻人圆了性能梦，纯电时代的 MG4 用半固态电池和无感互联续写传奇 —— 变的是技术，是形态，不变的是 “从牛津车库出发” 的信念。牛津大学MG...
“半固态上车”引爆电池革命,这只电池ETF七天吸金一亿!
更关键的是，固态电池产业化的拐点比大多数人想的都快：1.车企方面，上汽MG4半固态车已经上市，长安、广汽明确2026年全固态装车验证，2027年量产，东风更是放话2026年要上车能在-30℃“不打折”的固态电池。2.电池厂也没闲着：宁德时代硫化物路线一骑绝尘，400Wh/kg样品下线；孚能科技半固态电池直接供货飞行汽车...
别家还在画饼,上汽 MG4 半固态电池真上车
当多数车企还在把 “半固态电池” 当作 PPT 里的 “期货概念” 反复炒作时,上汽 MG 已经用实际行动改写了游戏规则 ——8 月 29 日,“纯电智趣大两厢” 全新 MG4 正式上市,其搭载的半固态电池不仅成为 “全球首个批量装车的半固态电池车型”,更以 9.98 万元的定价直接杀入 10 万内区间,让曾经遥不可及的...
传统电池迎来最强对手!全新MG4半固态电池版即将上市
本届成都车展将迎来一款注定写入中国新能源汽车发展史的重磅车型，全新MG4半固态电池版正式上市。该车型不仅是上汽MG品牌新能源战略的核心力作，更以“全球首款批量上车的半固态电池车型”的身份，宣告中国在固态电池技术商业化竞赛中率先迈出关键一步，为行业带来了兼具现实性与前瞻性的解决方案。首登工信部公告，量产已...
6.58万起的MG4,把半固态电池带进10万内!纯电市场要变天_懂车帝
24天预售订单超45000台,500个优先提车名额5分钟抢空——全新MG4以“6.58万起”的定价,像一颗深水炸弹投入纯电两厢市场。当比亚迪海豚与吉利星愿还在7万元门槛鏖战时,MG4直接将400公里续航车型拉入7万内,更将半固态电池技术首次带入10万区间。 01 价格核爆:三重杀手锏击穿市场底线 ...