不再计较那点死重!歼-35自带登机梯,航母甲板上时间就是命
当年咱们搞歼-15的时候，参考的是从乌克兰淘来的T-10K验证机，那玩意儿是苏-33的“毛坯房”，很多“精装修”都还没上，巧了，里面正好就不包括那个内置登机梯。所以“飞鲨”的这个“历史遗留问题”，纯属机缘巧合。所以你看，从歼-8F的惊险一跃，到歼-15的无奈“外挂”，再到今天歼-35的“自带小马扎”，这
歼-35战机首次装备折叠登机梯,一个3米高的细节改变战力,中国舰载...
航母甲板上的每一平方米都极其珍贵。外置登机梯不仅需要专门的存放空间，在高速航行或恶劣天气条件下还可能成为安全隐患。歼-35的内置梯设计，不仅节省了宝贵的甲板空间，更提高了整个舰载机群的出动效率。这种看似微小的改进，对提升航母战斗群的整体作战能力有着不可忽视的影响。从"精确到克"到"实用至上"这个设计变...
歼-35舰载机的登机梯曝光,采用机体内置折叠式,对于提高出航率有作用
此前，歼-15舰载战斗机，在航母上滑跃起飞前，地勤人员得提前准备登机梯，包括撤出登机梯，会耗费一定的时间。而今歼-35舰载战斗机，有了机体内置式的登机梯，无疑缩短了备航工序，提高了舰载机的出航率。陆基战斗机，拥有极其宽敞的跑道，在周边存放供飞行员上下战斗机的登机梯，那都不算是个问题，因此陆基战斗机...
比肩F-35!歼-35折叠登机梯亮相,告别歼-15无梯历史
值空军型的歼-35A也配备了内置登机梯。 这表明我国航空发动机的推力余量可能已更加充裕，不再像过去那样极度苛刻地计较每一克重量。从技术实现角度看，歼-35在研发中应用了大型分段模块化制造、增材制造（3D打印）一体成型等新工艺。 3D打印技术使得歼-35的部件总数大幅减少了约三分之一，整体成功减重五分之一。 ...
工艺比F-35更精细?歼-35登机梯口盖严丝合缝,实战与隐身性能再上台阶
节目画面显示，歼-35A的内置登机梯位于驾驶舱左下方，有专门舱盖隐藏，地勤人员只需打开舱盖就能抽出登机梯。其设计与美国F-35系列有异曲同工之妙，一位网友调侃：“鹰酱的毛不薅白不薅，薅秃了最好。”就在去年的珠海航展上，这架飞机还被众多观察家断言“没有内置登机梯”。当时几乎所有现场照片都找不到登机...
首次!歼-35舰载机自带内置折叠式登机梯,我国战斗机的第一次__财经...
通常情况下,海军舰载机由于其特殊的作战环境,设有机内登机梯是较为常见的做法。歼-35采用可折叠的内置登机梯,有着诸多显著优势。航母甲板空间寸土寸金,舰载机自带折叠式登机梯,可极大减少对甲板后勤保障的依赖。 以往,在战机出动前,等待专用登机梯的过程会耗费一定时间,如今飞行员用自己飞机内置的梯子就能快速上下飞机...
央视报道首次曝光歼-35舰载机配备内置折叠式登机梯,这是我国战斗...
央视报道首次曝光歼-35舰载机配备内置折叠式登机梯,这是我国战斗机设计史上的首次突破,其核心设计与美军F-35A高度相似。 该设计对舰载机作战效率提升显著:航母甲板空间有限,内置登机梯能减少对后勤保障的依赖,省去等待专用登机梯的环节,缩短备航时间,让飞行员可自主上下飞机,直接提升舰载机出动效率。不过,其缺点也...
歼-35A内置登机梯首次曝光!鹰酱薅得毛都不剩了|战斗机|舰载机...
今天,老沙心心念念的国产飞机内置登机梯终于现身了!在央视的“军情时间到”节目中,出现了空军歼-35A战斗机飞行员使用内置登机梯登机的画面。而且,歼-35A的内置登机梯同美国F-35系列的内置登机梯有异曲同工之处,鹰酱的毛不薅白不薅,薅秃了最好。
首次!歼-35舰载机自带内置折叠式登机梯,我国战斗机的第一次_设计...
海军舰载机因其特殊的作战环境,通常都会配备机内登机梯。歼-35采用的可折叠内置登机梯设计具有多重显著优势。在空间资源极其宝贵的航母甲板上,这种设计能大幅降低对地面保障设备的依赖。想象一下,在紧张的战备状态下,飞行员可以直接使用机载登机梯快速上下飞机,省去了等待专用登机梯的时间,使整个出动流程更加高效。在...
歼-35刚量产就被唱衰?中国海军新战机的真实实力揭秘
咱中国海军这几年可没少受气，隔壁大国的航母上早早就停满了隐身战机，个个跟幽灵似的，来无影去无踪。而咱的航母甲板上，虽然有“飞鲨”撑场面，但面对人家的“隐身术”，那就是个活靶子，差距大得跟天堑似的。咋办？总不能干瞪眼吧！于是，歼-35就成了海军的“救命稻草”。这家伙是从沈飞一个不太起眼的...
歼-35刚量产就过时?美媒炒作淘汰论,忽略四个残酷现实!
保守估计，从歼-50正式服役到它真正能打，形成可靠的战斗力，没个三到六年（甚至可能拖到十年）根本搞不定！ 这中间的“空窗期”靠谁？ 还得是靠歼-35挑大梁。算算账，歼-35少说也能在航母甲板上风光十年左右（大约用到2035年甚至2040年），直到歼-50完全成熟接棒。 十年主力，够本了！ 怎么能说量产就“落伍”？
天大的好消息!!J-35自带登机梯,航母上不用搬梯子了【新歼20吧】_百度...
岸基的战斗机用不用无所谓大不了机务抗个梯子,但是甲板上不方便战斗机自带登机梯挺好的。 来自Android客户端2楼2025-09-06 13:42 收起回复 特工2012.008: 图里的是歼35A,飞行员的头盔是空军款的,空军款沿用了舰载机的设计,保留了登机梯 2025-9-6 13:51回复 $￥: 左下角隐约可以看见新版歼20,应该是...
歼-20要靠梯子登机,美军F-35自带折叠梯,背后动力和设计各有考量
十九吨推力，拖着比歼-20大一圈的身板也能拉起百米冲刺。多出百来公斤又怎样，反正油老虎都养着，图个方便呗。有人吐槽F-35这“登机梯死重”其实换成油料，大约能增加百公里航程。这下明白了吧——不是你嫌麻烦，是我可以用“效率”换“臃肿”，有动力底气说大话。可别笑，美军自己都认了，尤其是航母上的...
美军舰载机紧急降落民用机场,自带登机梯帮上大忙,歼35或可借鉴
说回咱的歼-35，它可是未来的航母扛把子！要是能借鉴一下F-35C的设计，自带个登机梯，那战斗力提升可不是一星半点！俗话说，细节决定成败，这小小的梯子，或许就是未来海战的关键！这就像踢足球，除了球员的技术，还得有好的装备，才能发挥出最佳水平。这自带登机梯，就好比一双好的球鞋，能让飞行员在“战场...
歼-35刚服役就落伍?歼-35五年寿命背后,藏着中美航母生死时速
美国福特级航母至今连F-35C都塞不上去，而中国海军的歼-35却能完美适配福建舰电磁弹射系统。这场“中美舰载机生死时速”背后，藏着怎样的技术博弈？025年7月，福建舰甲板上那架涂着低可视度灰涂装的歼-35，让军迷们集体沸腾。作为中国首款舰载五代机，它集齐了三大杀手锏。隐身性能，菱形机身+内置弹舱，雷达...
歼35触动俄的伤疤?俄中将表示:我们就应该建造4艘核航母
可问题是，战斗民族骨子里的骄傲，让他们拉不下脸来求人。与其“寄人篱下”，不如自己咬牙坚持，哪怕进度慢一点，也要走自主研发的道路。这种精神，咱必须点赞！但是，在如今这个瞬息万变的世界，时间就是金钱，时间就是生命。错过了最佳时机，再想追赶，可就难上加难了。歼-35和俄罗斯航母的对比，给我们上了...
击沉一艘美国航母是件不可能的事,甚至连破坏都很困难军
最致命的攻击来自内部爆破，这恰恰暴露了航母的抗打击逻辑：用结构设计把伤害锁在局部。尼米兹级更上一层楼：核反应堆舱室装着双重防爆门，弹药库配备自动灭火系统，就连飞行甲板都能在数小时内完成弹坑修补。这种高容错率设计让航母具备 “伤其十指不如断其一指” 的反制能力。2011 年利比亚战争中，“企业” 号被...
歼20登机居然要爬梯子?F35轻轻一按就搞定!两国战机差距何在?
听说新一代舰载机歼-35侧面有个特殊的‘8字门’，很可能就是内置登机梯的开口。毕竟航母甲板上，每一点空间都非常宝贵。登机梯这件小事，反映了两国战机设计的不同思路。歼-20一开始选择外挂梯，那是中国在发动机技术受限时做出的明智选择，把资源投向最关键的地方。F-35的内置梯，则体现了美国军队对作战效率和...
歼-35横空出世,就等福建舰服役了?西方悟出真相:中国用两招反超了
福建舰的部署打破美军岛链战略。 8万吨级舰体搭载48架歼-35时，有效战力堪比美军10万吨航母。 2025年3月第七次海试期间，卫星捕捉到福建舰在狭窄海域连续U形转向，甲板轮胎印证实高频次弹射训练。 参考法国戴高乐号航母同阶段测试数据，福建舰已完成超200架次起降，短时间形成战斗力。中美可用航母数量比发生质变。
歼-20登机手动搬梯,F-35一按即出,背后设计理念差异,探讨中美
它那2200公里的航程，虽然被不少网友调侃为“腿短”，但美军根本不打算让它去和更“瘦”的飞机比航程。你看，美国军方专注的是最大化利用有限的时间，而在航母甲板上，半分钟的差距，就可能决定是否能赶上对方的反击。这么看来，这两种战机设计理念的差异，还真能从一根登机梯的设计上看出来。这不只是飞机设计上...