央视起底机械车位遭闲置:新车太大无法停放,工作人员“不会用”
IT之家消息，据央视财经报道，大城市里，车位少一直是市政面临的一道难题。为了充分利用空间，不少商场和小区都通过机械车位、也就是立体车位来调节停车难。然而，近期记者在走访市场时却发现，一边是车主抱怨停车难，一边是大量的机械车位形同虚设，被闲置起来。调查发现，“不好用”“不实用”是目前大部分车主对机械车位
央视起底机械车位遭闲置:新车太大无法停放,工作人员“不会用”
IT之家 9 月 7 日消息,据央视财经报道,大城市里,车位少一直是市政面临的一道难题。为了充分利用空间,不少商场和小区都通过机械车位、也就是立体车位来调节停车难。 然而,近期记者在走访市场时却发现,一边是车主抱怨停车难,一边是大量的机械车位形同虚设,被闲置起来。调查发现,“不好用”“不实用”是目前大部分...
央视起底多地机械车位遭闲置:新车太大无法停放,工作人员“不会用”
IT之家9 月 7 日消息,据央视财经报道,大城市里,车位少一直是市政面临的一道难题。为了充分利用空间,不少商场和小区都通过机械车位、也就是立体车位来调节停车难。 然而,近期记者在走访市场时却发现,一边是车主抱怨停车难,一边是大量的机械车位形同虚设,被闲置起来。调查发现,“不好用”“不实用”是目前大部分车...
央视起底机械车位遭闲置:新车太大无法停放,工作人员“不会用”
IT之家 9 月 7 日消息,据央视财经报道,大城市里,车位少一直是市政面临的一道难题。为了充分利用空间,不少商场和小区都通过机械车位、也就是立体车位来调节停车难。 然而,近期记者在走访市场时却发现,一边是车主抱怨停车难,一边是大量的机械车位形同虚设,被闲置起来。调查发现,“不好用”“不实用”是目前大部分...
停不进、维护贵 被闲置的“僵尸立体车库”出路在哪?
部分立体车库被闲置 在北京市石景山区的某小区地下车库，记者看到，两层的停车场中，独立的停车位屈指可数，大部分是机械式立体车位，而上层车位有不少是空的。在上下车位的中间位置，有标明可停放车辆的尺寸：车长不能超过5米，宽度限制在1.8米，高度一层被限制在1.7米，二层则不能超过1.55米，车重不能超过...
央视起底多地机械车位遭闲置 使用难题频现_新闻频道_中华网
在上海的一家商场里,可以看到机械车位上标注了车辆尺寸要求。通常情况下,这种车位适合停放长度不超过4.8米、宽度不超过1.9米且重量在2吨以下的汽车。然而,现在市面上新推出的很多车型往往超过这些限制条件,使得它们无法顺利停入。 另外,“不会用”也是导致机械车位使用率低下的重要原因。大部分车库工作人员没有接受过...
央视起底多地机械车位遭闲置
央视起底多地机械车位遭闲置发布时间:2025年09月07日10:01 来源: 央视起底多地机械车位遭闲置编辑推荐 三峡奇险开画卷 峡江涛声动地来 2025-09-07 08:54:49 14岁湖北小丫柯雯曦首夺游泳全锦赛亚军 2025-09-07 09:02:08 长江水位下降 武汉天兴洲滩涂裸露宛如大漠盐湖 2025-09-06 15:50:47 业内首个触觉...
买得起车位却停不进去?机械车位成摆设,车主吐槽扎心
所以在车主心里，他们宁愿绕远找个普通划线位，也绝不会往这钢铁牢笼里钻。02 也正因为如此，城市里出现了一幕幕荒唐的场景：一边是人人抱怨停车太难，一边是机械车位成片闲置。天津市停车行业协会的统计最有代表性，全市有六十多个小区，机械车位的闲置率超过80%。换句话说，十个车位里八个落满灰尘，却依旧没人敢...
人人喊打的机械车位,终于活不下去了。
人人喊打的机械车位,好像真的要被市场抛弃了。前一阵, 清华大学的同衡规划设计研究院,跟中国重型机械工业协会停车设备工作委员会、中国市政协会城市停车专业委员会一起...
机械车位明明为解决停车难,却让停车更难了?
“一是因为地面层尚有空余没租出去,地坑层和二层车位没有出租的必要。二是操作、维护升降设施需专业人员。”工作人员说,机械车位已建成十几年,是按照以前的标准建设的,当时比较先进,现在居民买的车都较大,它就显得落后了。但他明确表示,机械车位短期无法拆除改造。“开发建设时已投入大量成本,现在地面层还能用,不...
“倒闭潮”来了,曾经比车还贵的机械停车位,现在为何惨遭嫌弃...
目前,市面上大部分机械车位的载重限制普遍在2吨以内。然而,许多纯电动SUV的整车重量早已轻松突破2.2吨,根本无法安全停放。即便勉强停入,也潜藏着巨大的安全隐患。更为尴尬的是,绝大多数机械车位并未配备充电设施,这对于日益庞大的新能源车主群体而言,无疑是极大的不便。 即使撇开载重问题不谈,传统机械车位“狭窄难停”的老毛病也同样突出
深度| 有位难停,这种“僵尸车库”如何破解?_搜狐汽车_搜狐网
类似的情况也出现在北京西站的地下车库。这里约有500多个机械车位,提示牌上写着小面、金杯、SUV等车高在1.7米以上的车辆严禁进入。地库管理人员说日常闲置率较高,机械车位的二层并没有启用,也打不开,甚至连电源都不知道在哪。“我刚来,也不会操作,到时候整个要用的话,我们这人还得去培训。” ...
...明明建了立体停车设施,为什么没人用?_新闻频道_央视网(cctv.com)
说起此事,老人颇为不悦。据了解,闲置的立体停车库占去四个车位,让原本就不富裕的小区车位更显紧张。住在旁边的居民对于车库影响采光和景观等问题也颇为不满。 记者手记 运营模式待创新 记者研究了几个社区的案例发现,由于立体停车设施前期投资大,如果找不到适合的车位定价和良好的运营模式,则难以为继。而且机械...
深度|有位难停,这种“僵尸车库”如何破解?
轮胎几乎蹭到车位/记者拍摄 类似的情况也出现在北京西站的地下车库。这里约有500多个机械车位，提示牌上写着小面、金杯、SUV等车高在1.7米以上的车辆严禁进入。地库管理人员说日常闲置率较高，机械车位的二层并没有启用，也打不开，甚至连电源都不知道在哪。“我刚来，也不会操作，到时候整个要用的话，我们这人...
#新能源车停机械车位太难了##机械车位... 来自北京晚报 - 微博
但多位车主反映机械车位不好用,新能源车面临的问题更为突出。在北京大学第一医院大兴院区,地下车库里的平面车位几乎停满了车,新能源车全停在平面车位上。机械车位上只有3辆燃油车停在地面层,机械车位的二层则空空如也。记者注意到,机械车位标识牌显示可停放车辆的限长、限宽、限重分别为5米、1.85米、2吨。
深度| 有位难停,这种“僵尸车库”如何破解?_搜狐汽车_搜狐网
类似的情况也出现在北京西站的地下车库。这里约有500多个机械车位,提示牌上写着小面、金杯、SUV等车高在1.7米以上的车辆严禁进入。地库管理人员说日常闲置率较高,机械车位的二层并没有启用,也打不开,甚至连电源都不知道在哪。“我刚来,也不会操作,到时候整个要用的话,我们这人还得去培训。” ...
唤醒“沉睡的”机械停车库-新华网
机械停车库,中看不中用? 近日,有媒体记者在调查走访中发现,为缓解“停车难”,很多城市小区建设了机械停车库。然而,不少设备的使用率并不高——有些双层机械停车库的二层无车停放,每个区域配备的控制器处于关机状态;有些停车库的一层也有较多空余车位,业主宁可把车停在通道上,也不愿开进车库中...
#新能源车停机械车位太难了##机械车位... 来自北京日报都视频...
但多位车主反映机械车位不好用,新能源车面临的问题更为突出。在北京大学第一医院大兴院区,地下车库里的平面车位几乎停满了车,新能源车全停在平面车位上。机械车位上只有3辆燃油车停在地面层,机械车位的二层则空空如也。记者注意到,机械车位标识牌显示可停放车辆的限长、限宽、限重分别为5米、1.85米、2吨。
SUV停不进,新手不敢用,机械车位成了“鸡肋”,网友:狗都不停
对于立体车位，如果说车主的焦虑在于“难停”，那么投资方的痛点则在于“难赚”。据《2025年度停车产业论文集》披露，截至 2024 年底，全国机械车位的保有量接近 985 万个。其中 超过四成闲置，在一些非住宅项目里，闲置比例甚至超过六成 也就是说，上百万个车位成了摆设，每年白白浪费掉的泊位资源超过 120 万个...
“倒闭潮”来了,曾经比车还贵的机械停车位,如今甩卖都无人问津...
然而诡异的是,一边是全国超 1.5 亿个的停车位缺口,一边却是大量小区机械停车位闲置甩卖,甚至曾经单价超过普通家用车的机械车位,如今低价抛售仍无人问津。这一矛盾现象背后,既折射出城市停车资源配置的失衡,也反映出机械停车位在新能源时代面临的转型困境。本文将通过具体案例与细节描写,还原机械停车位从 “香饽饽” ...