那些到期不续租的网约车司机:赚不到钱,没有干的动力
“当时不懂，觉得还能干，而且我挺喜欢开车的，深入了解之后才发现赚的钱都给平台了。”上个月，张琦（化名）退掉了租赁的网约车，提前3个月退租，6000块的押金没有要回来，“开车的时候一个月才赚5000块钱，没有干的动力了。”网约车。图/豆包AI生成 【1】一天工作10小时，月入5000元 张琦在杭州从事餐饮行业
那些到期不续租的网约车司机:赚不到钱,没有干的动力_胡林_张琦_小时
张琦开了3个月,因超速被罚200元,减去租车和充电成本,一个月大概赚了5000元,“我一个月顶多跑25天,因为干几天腰疼得不行,得歇一天,如果不休息,赚六七千元肯定有的”。 胡林(化名)2月份在深圳租了辆网约车,3个月租期结束后,他说:“再也不入网约车这个行业了。”胡林是00后,大学毕业后工作了一段时间失...
那些到期不续租的网约车司机:赚不到钱,没有干的动力
“当时不懂,觉得还能干,而且我挺喜欢开车的,深入了解之后才发现赚的钱都给平台了。”上个月,张琦(化名)退掉了租赁的网约车,提前3个月退租,6000块的押金没有要回来,“开车的时候一个月才赚5000块钱,没有干的动力了。” 网约车。图/豆包AI生成 【1】一天工作10小时,月入5000元 张琦在杭州从事餐饮行业,因...
#那些到期不续租的网约车司机##多地发布... 来自九派新闻 - 微博
据统计,近三个月以租赁车辆方式从事网约车运营的驾驶员中,租赁合同到期后的续租率仅为35%左右。°那些到期不续租的网约车司机:赚不到钱,没有...九派新闻 那些到期不续租的网约车司机:赚不到钱,没有干的动力 û收藏 1 评论 ñ赞 评论 o p 同时转发到我的微博 按热度 按时间 正在加载,请...
#00后男子称开网约车后脾气变差##网约车... 来自都市报道 - 微博
开了两个多月,胡林因违章被罚了700元,车子快到期时,他不再出车,“纯粹是拿时间换钱,而且这个行业上限非常低,我还是老老实实找工作吧”。#那些到期不续租的网约车司机#@九派新闻 °那些到期不续租的网约车司机:赚不到钱,没有...九派新闻 那些到期不续租的网约车司机:赚不到钱,没有干的动力 ...
超6成网约车到期不续租:每天跑10小时月收入仅4000元 - 知乎
这一收入水平甚至难以覆盖一线城市的基本生活成本。低收益也直接影响了行业稳定性:近三个月,珠海以租车方式从事网约车的驾驶员中,租约到期后的续租率低至35%。超6成网约车司机不续租,越来越多人选择“退车离场”,网约车是真的不好跑了。 深圳的情况同样不容乐观。虽然平台数量、持证车辆和驾驶员规模均超过珠海...
超6成网约车司机不续租,多地发出风险提醒:淡季来临,谨慎入行
网约车赚钱难，司机也越来越清醒，退出不跑的司机也越来越多了。8月28日，珠海市发布网约车风险提示，其中提当地近三个月以租赁车辆方式从事网约车运营的驾驶员中，租赁合同到期后的续租率仅为35%左右。也就是说，6成以上的司机车租到期后就不租了。重庆第二季度有1.2万辆网约车退出运营 👇 西安市2025年...
超6成司机不续租!多地预警:网约车淡季到,入行请谨慎-有驾
8月28号,珠海那边就发了个提示,说了个惊人的数据:当地近三个月里,租车跑网约车的司机,合同到期后续租的,竟然只有35%左右! 啥意思? 也就是说,超过6成的司机,车租一到期,拍拍屁股就不干了! 这可真是“用脚投票”啊! 还有重庆,第二季度,直接就退出了1.2万辆网约车!
网约车平台最担心的事发生了,大量车辆闲置,司机收入暴跌!
首先，最直接的原因就是挣钱太难了，难到让人觉得不值当。很多人第一反应是平台抽成高、油价电价贵。这些确实是老问题，但中国的劳动人民是最有韧性的，只要能看到希望，有点赚头，再苦再累都能扛。真正压垮他们的，是“僧多粥少”的现实，也就是单子太少了。根据官方公布的数据，全国拿到网约车驾驶员证的...
营收下滑!6家网约车平台退出,很多司机不跑了
到2025年7月底，珠海一共有37家网约车平台，比之前少了6家。现在，平均每辆网约车一天能接到14单左右，每小时能赚30块钱左右。据测算，全职司机每天开车10小时以上，才能赚到300块钱左右。但是，算上车的折旧（租金）、保险、油钱（或者充电费用）这些成本，司机实际每个月能拿到的钱大概只有4000块钱左右。整体...
“年关将至,网约车司机为何集体退租?行业突变背后真相”
说起来这事还真有点让人琢磨。放在以前，每到这天气一冷、地里的活干得差不多，工地也歇了，在外溜达的、闲着没事儿的小伙伴，不少人都想着找辆车，跑跑单，顺便赚个年关钱，手里有点额外甜头，图个热闹。干嘛不？一边跑车还能一边串门子，顺水推舟嘛。进了冬季，网约车的生意以前还能热腾腾一阵。但今年呢？嘿，谁能想到，一股冷空
网约车春节旺季为何变冷清?退场背后的司机故事比数据更有触动
更有意思的是，这种用工断层，直接挑战了平台“便捷出行”的基本盘。可惜，租车公司的员工、平台方、司机三方，都只能在“回家还是留下”的选择题里自寻道理。至于整个社会会不会因为春节变冷，而少了几份亲情流动、多了几辆空车，没有人真的关心。不是不想乐观。只是，知乎上总有人会问，“网约车还值得干吗...
网约车司机集体逃离!收入暴跌真相令人心寒
咱们身边这几年有个事儿，不知道大伙儿注意到没有。就是咱们出门打车，用手机叫个网约车，已经成了习惯。方便、快捷，有时候还比出租车便宜。很多人都觉得，当个网约车司机挺不错，时间自由，开着自己的车就把钱赚了，多美的事儿。可最近，这个情况好像有点变味了。越来越多开网约车的师傅，竟然不干了，掉...
租不动的网约车:停一天亏千元,租赁公司卖车求生-36氪
在流动性极大的网约车行业,招人与留人仿佛是永恒不变的主题。 据清华大学社会科学学院2021年的调研显示,网约车司机群体从业的平均时长为3.91年,33%的司机从业不到1年,近四分之一司机是兼职;其中不乏因失去工作或负债而选择网约车赚钱养家的司机。
数据出炉,广州全市近10万辆网约车“闲置”,司机:跑不动了-有驾
当广州市交通运输局公布的5月数据撕开行业真相——19.63万辆合规网约车中近10万辆陷入闲置,日均活跃司机不足10万人时,这个曾被视为“灵活就业黄金赛道”的行业,正经历着前所未有的寒冬。在天河区某充电站,一排蒙着灰尘的网约车整齐停放,司机们蹲在路边抽着烟,手机屏幕上跳动的接单提示音越来越稀疏。这不是个...
成都网约车司机:每天工作12小时+,收入缩水2000
他算了一笔账：28公里的行程，乘客支付40多元，但司机到手只有30出头。如果是燃油车，这样的收入根本无法覆盖成本。“幸亏开的是电车，油车根本赚不到钱。”车聚君不禁想到，新能源之所以成为国策，正是因为它降低了运营成本。如果仍以燃油车为主，运营司机难以盈利，商旅出差成本也会随之提高。2、从业人数增多 成...
司机饭碗快被砸2025年网约车司机收入下滑三成,平台把订单优先派给...
嘿,这个话题啊,真的是一边倒的悲剧加喜剧,或者说一场没有赢家的拔河。你说的对,网约车这个行业就像一锅乱炖,煮得香了也没少给人泼冷水。司机们的日子啊,真是靠拼命挣来养活自己,一句话,苦不堪言。 先说说这收入滑坡这个事儿,2025年估计不少司机都要喊无语了——下滑三成?好家伙,等于一晚上白干了三分之一...
平台离场、司机撤退,多地提醒:网约车赚不到钱了!
文件中也明确指出，日均完成15单以上的车辆占比为28.12%，有所下滑。日均完成10单以下占比55%，全职司机越来越少，而大量网约车司机退出，则与其收入下滑有关。对此，青岛也发出提醒，网约车市场已饱和，收益利润空间已不大，请理性把握退出时机。然而，不只是青岛，深圳、柳州、天津、苏州、贵阳等地也陆续发布...
多地网约车平台7月停运!司机提现难,揭秘倒闭背后真相
不要将所有收入都留在平台账户中，最好每日或每周都进行提现，确保个人资金安全。第四，拓展收入来源！不要将所有希望寄托于单一平台。可以同时注册多个平台的账号，或者考虑转行，寻找其他更为稳定的职业。诚然，网约车驾驶员这一行，着实不易。每日披星戴月，风餐露宿，挣的都是辛苦钱。如今平台倒闭潮来袭，更是...