我们和美国空军还差多远?看运-20和C-5M起飞距离对比就知道了
网上流传着两个让人印象深刻的画面:一头是美国的C-5M“银河”运输机,在加州特拉维斯空军基地,以超过200吨的重量,仅用16秒、滑跑不到377米就拔地而起,霸气十足;另一头,是我国的运-20“鲲鹏”,在一次任务结束后空载返航,起飞耗时23秒,滑跑距离被推测为750米左右。 377米对750米,一个还背着200多吨的“壮汉”,一个
中美空军差多远?运-20与C-5M起飞距离对比,真相让人大跌眼镜
这导致涡扇-20飞1500小时就得大修，而F138能撑3000小时。这直接关系到飞机的出勤率和维护成本。油耗也是，同样运一吨货跑一公里，C-5M的油钱只有运-20的三分之二。更可怕的是，我们还在追赶，人家已经开始测试下一代变循环发动机了。老冠军和新拳手 从机队总规模看，差距是巨大的。美国空军的运输“三驾马车”C...
运-20与C-5M起飞对比,揭露中美空军真实差距!谁说我们不差?
所以，回到最初那个问题：我们和美国空军还差多远？拿运-20和C-5M的起飞距离来比，就像拿一个20岁的青年，去和一个40岁、浑身肌肉但一身老伤的壮汉掰手腕。壮汉在绝对力量上，现在肯定还是占优势的。但那个青年的成长速度，和他未来的潜力，同样让人害怕。美国的运输机队，是很大，但那是几十年全球布武攒下来...
我们和美国空军还差多远?看运-20和C-5M起飞距离对比就知道了
运-20和C-5M不是一个等级的运输机,后者的体积和运载能力要大得多。运-20和美军的C-17运输机是一个等级,都是大型战略运输机,而C-5M属于超大型战略运输机,它的最大起飞重量达到380吨,最大载重量达到122吨,几乎是运-20的两倍。 【运-20和C-5的比较,可以看出运-20的体型小了很多】 【摞在一起更直观一点...
中美运输机竞速:运-20与C-5M滑跑距离背后的技术较量
根据央视军事频道报道，运-20的最小起飞距离为600-700米，而美国C-5M“超级银河”在空载时仅需377米即可离地，这种差距背后，是发动机技术、机体设计和战略需求的综合体现。 2013年1月26日，运-20在西安阎良机场首飞时，其600-700米的最短起飞距离震惊世界。这一数据不仅超越了俄罗斯伊尔-76的800米，更接近美国...
我们和美国空军还差多远? ...@Hi秒懂科普X的动态
我们和美国空军还差多远? 看运- 20 和 C-5M 起飞距离对比就知道了? 在军事力量对比中,空军实力是关键一环。而运输机的性能,在一定程度上反映着空军的战略投送能力。运 - 20 作为我国自主研发的新一代军用大型运输机,自 2016 年列装以来,表现亮眼,多次执行重要运输任务,其最短起飞距离仅 700 米 ,最大起飞...
运-20首次大规模运输,起飞距离引热议,网友:还有待提升!
运-20和C-5M根本不是一个档次的运输机，后者那可是个大家伙，装货能力强得吓人！运-20和美军的C-17运输机是一个档次的，都是那种巨型运输大飞机，而C-5M就厉害了，简直是超级巨型，它起飞时能拉380吨重，能装122吨货物，差不多能把运-20的小身板压扁两倍！运-20跟C-5一比，呦，这运-20的身材瘦了不...
载荷66吨的运20到底有多大?与安225和C5放一起比才明白差距所在
从以上数据中我们不难看出，无论是尺寸，还是最大起飞重量和运载能力，安225“梦幻”战略运输机都是最大的，它的机身尺寸几乎是运20的2倍，最大起飞重量是运20的2.9倍，最大载荷是运20的3.79倍差距非常明显。C5“银河”战略运输机的机身尺寸也比运20大得多，最大起飞重量是运20的1.7倍，最大运载能力是运...
为什么运-20比不上美国C-5,却更适合中国?
”确实，C-5是美国空军的“大力士”。它自 1968 年以来一直在运作。经过多次升级，它可以轻松运载128吨的货物，几乎是运20的两倍。如此大的容量是一个真正的优势，尤其是在需要全球部署的情况下。 C-5可以同时携带更多的设备和物资，这与Y-20有很大不同。然而，这是否意味着运20不够好呢？并不真地。首先我们...
运20的体积有多大?与C5战略运输机相比较,方知两者之间量级差异
与美国的C5和俄罗斯的安124相比，仍有一定的技术和能力差距。例如，C5的机身和翼展都大于运20，且最大起飞重量和载重能力也有显著差异。但随着中国航空工业的发展，相信不久的将来，中国空军也将拥有自己的重型战略运输机，从而进一步增强其战略运输能力。以上观点仅为个人看法，数据来源于网络，仅供参考。
...大型军用运输机运20B已经超越俄罗斯伊尔76,接近美国C17,但与C5...
3. 货舱尺寸对比：运20B在货舱宽度上显著优于伊尔-76MD-90A（3.4米），达到4.5米，能够运输更宽大的军事装备。运-20B作为中国航空工业的结晶，凭借其更新的设计理念、更优的整体性能、更大的载重能力、更先进的航电系统以及更出色的平台扩展性，已经实现了对俄罗斯伊尔-476的全面超越。三、与美国C-17的性能接近 1.
世界最大战略运输机,堪称空中巨无霸,我国运输机能与之媲美吗?
它拥有巨大的运输能力以及强大的载重量和飞行速度，为美军提供了宝贵的物资支持。然而，我们国家的运输机能否与之相媲美呢？近期，我国研制的运20亮相世人面前，引起了广泛的关注和震撼，并且在运输里程和载运量上与C5不相上下，这让人们对我国运输机的实力更为期待。本文将探讨我国运输机与C5的对比，并介绍其他一些...
运-20 - 百度百科
驾驶舱还装备了4个大型液晶显示屏，这是中国军用运输机首次配备平显。运-20使用多轮多柱式起落架，可在条件恶劣的简易机场起降，就连机场旁的草地经过平整后也能起降，最短时六七百米就能飞起来，在比较粗糙的机场如山区的小机场就可以降落。据悉，中国进口的伊尔-76MD运输机起飞距离最少需要800米，美国的C-17...
运20与C17性能差距确实较大!但C17还是有两点不如运20
大家都知道，运20是中国自主研发的大型运输机，服役几年就成了空军主力。相比之下，美国的C17是上世纪90年代的产品，全球服役量不少，执行过各种任务。咱们得承认，运20和C17比起来，在好多关键指标上还有差距，这不是自卑，而是实事求是。差距大不等于没法追，运20起步晚，但进步快。话说回来，C17也不是完美无缺...
运-20对比国外运输机的性能差距分析
中国空军现役最大的"胖妞"运-20运输机，这些年确实争气。但要是把它和国外同行放一块比划比划，差距还是明晃晃地摆在那儿。先看美国的C-17，这家伙能装78吨货，比运-20多出23吨。更气人的是，人家载着这么重的货还能飞11600公里，相当于从北京到南非开普敦打个来回。C-17的起降性能更是变态，能在土跑道上...
一周军评:尤其人民军队,更是天下难找
1989年1月17日，美国空军C-5A运输机在沈飞机场上装运中美合作歼-8II“和平珍珠”项目的原型机。当天该机经两次空中加油，从沈阳直飞诺格公司所在地——加州圣迭戈机场。相信下次出现我国最新型号飞行器的空运场面时，一定会有真正的大国之翼现身 为祖国和人民服务 昨天和朋友们谈及长江-1000A在运-20上的首次挂飞...
老美的吞金兽运输机,售价直逼3亿美元,中美差距还有多大?
运输机主要对比的就是运输能力，这样看来，C- 17的运载能力比不上C- 5，而我国的运- 20又是对标C- 17来的，是不是代表运- 20和C- 5差距很大呢？其实不然。如今我国服役的运- 20已经是改进过的版本，曾经，我国六架运- 2突破了美国的封锁，抵达了塞尔维亚为其提供物资补给，运- 20长度为四十七米，高...
运20与美军C17对比,性能大差不差,中国版C5,我们何时能造出来?
另外，中国还需要考虑其战略需求和资源配置。制造C-5级别的运输机需要巨大的投资和资源，这对于中国而言是一个重要的决策。当前，中国已经拥有运-20这样的高效运输机，其是否需要更大型的运输机将取决于国家战略需求和全球地缘政治环境的变化。综合考虑，中国完全有能力逐步发展出类似美国C-5级别的超大型运输机。这不仅...
运20送来援助,C17带来战争,一张图看懂中美差距_哔哩哔哩_bilibili
运20送来援助,C17带来战争,一张图看懂中美差距, 视频播放量 568、弹幕量 0、点赞数 65、投硬币枚数 0、收藏人数 1、转发人数 0, 视频作者 第一军情, 作者简介 及时的报道、权威的分析、深度的评论!,相关视频:见人就杀!1天超40人被打死,中方紧急发声:所有中国人快撤