“半年一改款、一年一换代” 汽车变成快消品了吗?
近年来，新能源车企产品更新加速，从“三年一改款、五年一换代”变为“半年一改款、一年一换代”，还出现“年抛型电车”说法，引发“汽车是否变快消品”热议：有人认为其更新像手机，也有人觉得这是过渡现象，车不会成快消品。那么 究竟什么是快消品 汽车真的变成快消品了吗 未来“车”的本质是什么 一起了解 ↓↓↓ 什么是快消品
半年改款、一年换代 汽车"快消品化"——中国青年网
在“半年一改款、一年一换代”的节奏下,汽车呈现出“快消品化”趋势。这种更新,一方面为消费者带来了多样化选择,另一方面也加剧了各家车企的竞争压力,提升了车企踏准市场节拍的难度,不少车企在竞速焦虑中“紧赶慢赶”式上新,以避免被挤下牌桌。 近期,小米、零跑、小鹏等企业陆续发布半年经营业绩,造车新势力正...
汽车:什么?我也变成快消品了?
当国内新能源汽车开始步入“半年一改款、一年一换代”的新周期，当城市NOA和超快充等技术更新迭代越来越快，当汽车消费者对科技的需求迅速升级，汽车似乎正朝着“快消品”的方向一路狂奔。近日，新浪微博上关于“汽车变成快消品了吗”的话题，引起了广泛而热烈的讨论。有人认为：“基本上和手机没啥区别了，车企更新...
...在新能源时代,车企追着“快节奏”跑,半年一改款、一年一换代...
可现在,在新能源时代,车企追着“快节奏”跑,半年一改款、一年一换代,技术还没打磨透,产品就推出来“上新”,新车像手机一样更新迅速。这让消费者怎么想?干脆不追了,买便宜的就行。消费者开始“降级”买车,图1和图2,都是2025年上半年10万,10-15万的车,消费者开始买便宜的车。反正新功能天天变,买贵了也是...
汽车会变为快消品?你在开玩笑吧!|2025半年复盘
汽车不会变成快消品，所以汽车的营销上也不能变成快消品的打法。首先我们要理解什么叫“快消品”。快消品的标准定义是，使用频率高、消耗速度快、购买频率高、单价较低、重复购买率高的消费品。仅仅从这四个指标来看，一般的快消品就是指日常使用的洗发水、牙膏这些小件商品，同时也包括喝的饮料、零食，现在可能要多...
半年一改款 汽车变成快消品了吗 汽车仍为耐用品本质未变_新闻频道...
近年来,新能源汽车更新速度显著加快,从以往的“三年一改款、五年一换代”转变为“半年一改款、一年一换代”,甚至出现了“年抛型电车”的说法。这引发了关于“汽车是否变成快消品”的讨论:有人认为其更新速度像手机一样快,也有人认为这只是过渡现象,汽车不会成为快消品。
#汽车变成快消品了吗# 现在的新能源车有多... 来自科技小扒 - 微博
#汽车变成快消品了吗# 现在的新能源车有多卷,半年小改款、一年大换代,超快充、智能驾驶这些“黑科技”跟手机更新似的,隔仨月就有新花样。身边朋友换车跟换包似的,3年一换都算“长情”,这不就是快消品的节奏? 但转头想想——谁会像扔矿泉水瓶一样换车啊!就算是新能源车,车规级的安全标准、实打实的车身重量...
半年改款、一年换代 汽车“快消品化”折射行业竞速压力|车企_新浪财 ...
新能源车企产品更新速度越来越快,从过去“三年一改款,五年一换代”,到近两年已实现“半年一改款,一年一换代”。有车企负责人将其形容为“年抛型电车”。 快消品化之下,电动汽车贬值节奏整体加快,个别车型首年贬值率甚至高达50%。 “新能源汽车不但要买得起,还要亏得起。”张泉表示,“燃油车时代,新车到手打...
半年改款、一年换代 汽车“快消品化”折射行业竞速压力|车企_新浪财 ...
新能源车企产品更新速度越来越快,从过去“三年一改款,五年一换代”,到近两年已实现“半年一改款,一年一换代”。有车企负责人将其形容为“年抛型电车”。 快消品化之下,电动汽车贬值节奏整体加快,个别车型首年贬值率甚至高达50%。 “新能源汽车不但要买得起,还要亏得起。”张泉表示,“燃油车时代,新车到手打...
#汽车变成快消品了吗#短时间内由于新能源车... 来自车扯 - 微博
电子产品可以是快消品,是因为有很大一部分用户可以承担电子产品快速更换带来的消费成本。但对于大部分普通用户来讲,一年甚至半年就换一台车,这个成本是根本无法承担的,只要消费能力没有根本上的巨大变化,那汽车对于绝大部分人来说,依旧是家中的大件,是要长期使用的耐用品。 û收藏 4 1 ñ15 评论 o p ...
汽车正在向快消品转型,你认同这个观点吗?
二、汽车快消品化的三大显性趋势 产品迭代加速：从 “五年磨一剑” 到 “一年三改款”新能源汽车时代，车企正复制手机行业的 “快节奏”。传统燃油车中期改款周期普遍为 3-5 年，而新能源车型为抢占市场，改款频率缩短至 1-2 年，甚至出现 “半年小改、一年大改” 的现象。例如某新势力品牌一年内推出 3 款同平台车型，通
半年改款、一年换代 汽车“快消品化”折射行业竞速压力_港股频道...
新能源车企产品更新速度越来越快,从过去“三年一改款,五年一换代”,到近两年已实现“半年一改款,一年一换代”。有车企负责人将其形容为“年抛型电车”。 快消品化之下,电动汽车贬值节奏整体加快,个别车型首年贬值率甚至高达50%。 “新能源汽车不但要买得起,还要亏得起。”张泉表示,“燃油车时代,新车到手打...
#汽车变成快消品了吗# 汽车真的在变成快消... 来自飞星逐华 - 微博
#汽车变成快消品了吗# 汽车真的在变成“快消品”吗?聊聊我的亲身经历和看法 最近被新能源汽车的迭代速度惊到,忍不住思考:汽车真要从“耐用品”变“快消品”了? 我家前年买的新能源车,去年就出新款,功能升级、价格还降了,瞬间感觉“车变旧” 。身边朋友也吐槽,车企造车节奏像手机发布会,半年一更新,选车纠...
汽车沦为快消品:一场由算法与人性共谋的成瘾游戏
就像智能手机每年挤牙膏式的创新，汽车行业正在复制这套令人上瘾的商业公式。价格战背后是更危险的商业逻辑革命。当小鹏G6半年降价4.8万，极氪001改款即降3万，这不仅是市场竞争的产物，更是车企从"产品制造商"向"用户运营商"转型的阵痛。订阅制座椅加热、付费解锁续航里程、按需购买自动驾驶包，这些看似荒诞的商业...
#汽车变成快消品了吗# 这是一个行业里非常... 来自爽爽侃车的花总...
#汽车变成快消品了吗#这是一个行业里非常典型、但又充满争议的话题。“汽车正在快消化”,这个观点看似夸张,但确实反映了当前汽车行业的几个深层变化。一、汽车为何越来越像快消品?●智能化推动“电子产品化”智能座舱、智驾系统、芯片方案迭代频率接近手机。例如,华为、特斯拉、小鹏的智驾一年一升级,车机两三个月推...
#汽车变成快消品了吗# ? ...@太平洋汽车网的动态
#汽车变成快消品了吗#? 以前燃油车改款像挤牙膏,三年小改五年大改,现在新能源车玩的是 “一年一迭代,半年一加量”,卷疯了! ▶2024 年,我国汽车产销分别完成 3128.2 万辆和 3143.6 万辆,其中新能源汽车产销均超 1280 万辆 ,连续 10 年位居世界首位。2025 年上半年,新能源汽车新车销量更是达到汽车新车总...
汽车会变为快消品?你在开玩笑吧!|2025半年复盘_车家号_发现车生活...
汽车不会变成快消品,所以汽车的营销上也不能变成快消品的打法。 首先我们要理解什么叫“快消品”。快消品的标准定义是,使用频率高、消耗速度快、购买频率高、单价较低、重复购买率高的消费品。仅仅从这四个指标来看,一般的快消品就是指日常使用的洗发水、牙膏这些小件商品,同时也包括喝的饮料、零食,现在可能要多一...
汽车会变为快消品?你在开玩笑吧!|2025半年复盘_太平洋号
汽车会变为快消品?你在开玩笑吧!|2025半年复盘 微博上有一个讨论:#汽车正在变成快消品吗#?开宗明义的说: 汽车不会变成快消品,所以汽车的营销上也不能变成快消品的打法。 首先我们要理解什么叫“快消品”。快消品的标准定义是,使用频率高、消耗速度快、购买频率高、单价较低、重复购买率高的消费品。仅仅从这...
半年改款、一年换代 汽车“快消品化”折射行业竞速压力-证券时报...
半年改款、一年换代 汽车“快消品化”折射行业竞速压力,快消品,快速迭代,细分市场,“一顿饭的工夫,便有一款新车进入市场。”这已成为中国品牌车型惯常的更新节奏。即便在“反内卷”的当下,国内车企推新车的节奏...