“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
新国标落地后，时代财经走访了雅迪、爱玛、九号等多家电动自行车品牌在广州市的门店，旧国标车型在门店销售车型中仍占据较高比例，新国标车型普遍还未到店，有门店表示新车到店最快要到9月中旬。新国标之下，消费者较为关注的价格是否会受到影响？多位电动自行车门店店长告诉时代财经，他们预测新国标车型的价格会比旧国标车型更
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
新国标落地后,时代财经走访了雅迪、爱玛、九号等多家电动自行车品牌在广州市的门店,旧国标车型在门店销售车型中仍占据较高比例,新国标车型普遍还未到店,有门店表示新车到店最快要到9月中旬。 新国标之下,消费者较为关注的价格是否会受到影响?多位电动自行车门店店长告诉时代财经,他们预测新国标车型的价格会比旧国标...
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
新国标落地后,时代财经走访了雅迪、爱玛、九号等多家电动自行车品牌在广州市的门店,旧国标车型在门店销售车型中仍占据较高比例,新国标车型普遍还未到店,有门店表示新车到店最快要到9月中旬。 新国标之下,消费者较为关注的价格是否会受到影响?多位电动自行车门店店长告诉时代财经,他们预测新国标车型的价格会比旧国标...
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
上述爱玛专卖店店长也表示,新国标车型的售价预计比旧国标车型更高,“如果是价格更高一点的高端车型预计起码会比旧国标车型贵600-700元左右。” 有业界人士指出,新国标车型与旧国标车型相比,价格可能会贵10%-20%左右,因为阻燃材料比旧国标车型使用的塑料用料成本贵,安装北斗卫星系统也需要成本,还有为了适应新国标的要...
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
上述爱玛专卖店店长也表示,新国标车型的售价预计比旧国标车型更高,“如果是价格更高一点的高端车型预计起码会比旧国标车型贵600-700元左右。” 有业界人士指出,新国标车型与旧国标车型相比,价格可能会贵10%-20%左右,因为阻燃材料比旧国标车型使用的塑料用料成本贵,安装北斗卫星系统也需要成本,还有为了适应新国标的要...
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
9月4日,时代财经走访广州多家电动自行车门店,虽然是工作日,但店里人气依然较高。 一位爱玛专卖店店长表示,9月1日新国标实施后,店内来买旧国标车型的顾客明显增加,“这几天每天都有很多人来买车,我们店的销量明显比新国标实施之前增加了很多,主要还是来买旧国标车型。”一位雅迪专卖店店员也表示,新国标实施后,...
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
有业界人士指出,新国标车型与旧国标车型相比,价格可能会贵10%-20%左右,因为阻燃材料比旧国标车型使用的塑料用料成本贵,安装北斗卫星系统也需要成本,还有为了适应新国标的要求车辆的检测成本也会相应增加。 “我现在买旧国标车型,主要是担心新国标车型售价比较高,因为我问过很多电动自行车门店,都说新国标的车价格会贵...
“小电驴”新国标实施,塑料改铁!经销商:贵六七百块钱
经销商:贵六七百块钱 电动自行车新国标已于9月1日正式实施,但北京日报记者走访多家电动自行车门店发现,目前售卖的电动自行车,都是库存的“老标准”电动自行车,暂时还没有新车上市。 “我们商家有三个月的过渡期,店里这些车可以卖到11月30日,之后就不让卖了。”朝阳门南小街的一家电动自行车专卖店,店主...
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
9月4日,时代财经走访广州多家电动自行车门店,虽然是工作日,但店里人气依然较高。 一位爱玛专卖店店长表示,9月1日新国标实施后,店内来买旧国标车型的顾客明显增加,“这几天每天都有很多人来买车,我们店的销量明显比新国标实施之前增加了很多,主要还是来买旧国标车型。”一位雅迪专卖店店员也表示,新国标实施后,...
电动自行车新国标落地 走访杭州市场:新车型还没到门店,有老国标车...
一名九号经销商告诉记者：“从8月上旬开始，总代理商对老国标车涨了120元/辆，主要是很多老车型已经不生产了，市场需求又大，预计9月份会涨更多。”其认为，新国标车之所以迟迟未能上市，一方面因为厂商担心被模仿、抄袭，另一方面是目前工厂仍在生产热销的老国标大车型，他在6月份就跟总代理商订了50多辆老国标车...
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
《电动自行车安全技术规范》(GB 17761 — 2024)(简称 " 新国标 ",2018 版简称 " 旧国标 ")已于 2025 年 9 月 1 日正式实施,今年 9 月 1 日至 11 月 30 日为销售过渡期,旧国标车型允许销售至今年 11 月 30 日。 新国标落地后,时代财经走访了雅迪、爱玛、九号等多家电动自行车品牌在广州市的门店,旧国标车型
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)(简称“新国标”,2018版简称“旧国标”)已于2025年9月1日正式实施,今年9月1日至11月30日为销售过渡期,旧国标车型允许销售至今年11月30日。 新国标落地后,时代财经走访了雅迪、爱玛、九号等多家电动自行车品牌在广州市的门店,旧国标车型在门店销售车型中仍占据较高比...
“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元
(原标题:“小电驴”市场走访:新国标车型多店未到货,有车商称价格或贵数百元) 本文来源:时代财经 作者:陈梓庆 《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)(简称“新国标”,2018版简称“旧国标”)已于2025年9月1日正式实施,今年9月1日至11月30日为销售过渡期,旧国标车型允许销售至今年11月30日。
电动自行车新国标落地 走访杭州市场:新车型还没到门店,有老国标车...
在电动车新国标落地前夕,《每日经济新闻》记者走访了位于杭州的一条 " 电动车街 ",发现电动自行车的销售端尚未出现明显的 " 新旧交替 " 特征,反而部分老国标车型因即将停售而开始涨价,库存紧张,但新国标车型又尚未到店。 一名九号经销商告诉记者:" 从 8 月上旬开始,总代理商对老国标车涨了 120 元 / 辆,主...
“时速超25公里断电”,新车型还没到店,有老国标电动自行车已涨价...
《每日经济新闻》记者在杭州走访发现,伴随新国标实施,市场已经出现了连锁反应:有老国标车型悄然涨价,有品牌经销商忙着清库存,也有的忙于求购畅销的老国标车来补库存。消费者则面临限速调整、车型选择等实际问题,行业从生产端到消费端均在适应新规带来的变化。
#老款小电驴仍在售但要涨价#记者走访合肥... 来自大皖新闻 - 微博
#老款小电驴仍在售但要涨价#【记者走访合肥电动车市场:#新国标小电驴暂未上市#,目前清理老款库存为主】#9月1日,由工信部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)正式实施。新国标对车速限值、塑料材料使用比例等多项要求作出调整,其中最受消费者关注的是:电动自行车最高设计...
...每经记者走访杭州市场:新车型还没到门店,有老国标车型已涨价...
9月 1 日,工信部等五部门组织修订的新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2024)(以下简称新国标)正式实施。9 月 1 日至 11 月 30 日为过渡期。 近日,《每日经济新闻》记者在杭州走访发现,伴随新国标实施,市场已经出现连锁反应:有老国标车型悄然涨价,有品牌经销商忙着清库存,也有的忙于求购畅销...
电动自行车新国标落地 走访杭州市场:新车型还没到门店,有老国标车...
对此,春风动力的一位工作人员也在电话里告诉记者,目前尚未有符合新国标的车型在“极核”门店推出,具体推出时间要根据市场部的研判,从老国标车的库存来看,支撑到12月份没有问题。 一名雅迪经销商则面临着“老车缺货”的问题,他说现在老国标车基本拿不到货了,门店只有七八十辆库存,卖到11月30日肯定不够,得想办法进...
电动自行车新国标落地走访杭州市场:新车型还没到门店,有老国标车...
眼下，新规刚落地，杭州市面上还没见新车上市，老国标反倒涨价，库存都不够卖。有的店主一看不妙，赶紧多备点老货，怕过渡期一过，啥都没了。消费者倒还没啥感觉，大多还是买老车图个价格合适。等12月1号一到，老国标车就全面下架，谁都别想再买到。不少经销商对新规的零部件限制也有点意见，说塑料配得...
“小电驴”新国标实施,塑料改铁!经销商:贵六七百块钱_新浪财经_新浪网
电动自行车新国标已于9月1日正式实施,但北京日报记者走访多家电动自行车门店发现,目前售卖的电动自行车,都是库存的“老标准”电动自行车,暂时还没有新车上市。 “我们商家有三个月的过渡期,店里这些车可以卖到11月30日,之后就不让卖了。”朝阳门南小街的一家电动自行车专卖店,店主林涛表示,近几天来咨询新车的消费...