广汽集团“至暗时刻”,背水一战能否破局?
在营销领域,广汽首次设立首席营销官(CMO)岗位,2025年引入来自小鹏、极越的职业经理人敖志一和殷爽,分别负责传祺和昊铂的营销工作。这两位“空降兵”带来互联网思维和用户导向的经验,试图为品牌注入新活力。广汽整合自主品牌营销体系,成立自主品牌营销本部,统筹传祺、埃安、昊铂的市场营销、渠道建设和售后服务。年内计划新增200家轻量
广汽困局:一场输不起的生死时速
面对危局，广汽祭出"番禺行动"改革三板斧：总部迁至制造前线、三大自主品牌营销整合、22款新车三年连发。这本质上是对传统车企组织架构的颠覆——打破部门墙、让听得见炮火的人决策。但转型代价同样沉重：2025年一季度经营现金流-112亿，同比暴跌82.6%，这场豪赌的筹码，是广汽最后的家底。值得关注的是战略取舍中的...
广汽困局怎么破
2025年上半年，广汽三大业务板块全面溃退，合资品牌中仅广汽丰田实现了2.6%的微增长，广汽本田销量下滑25%，广汽菲克日前已宣告破产；自主品牌方面，埃安和传祺均呈现两位数下滑；出口业务更是遭遇重创，同比暴跌26%，与广州汽车出口整体同比增长28.4%的形势形成鲜明反差。广汽的困境并非突发，而是多种因素长期积累的结果...
广汽双线换帅,“战时改革”能破局吗?_搜狐汽车_搜狐网
2025年元旦,广汽自主品牌营销本部正式成立,这个统筹传祺、埃安、昊铂三大品牌营销业务的新架构,打破了此前各品牌“各自为战”的格局。在此之前,传祺总经理黄永强、传祺销售公司总经理郭百迅、埃安副总经理肖勇等高管曾临时扛起统筹重任,而专职CMO的到位,意味着营销管理将从“临时应对”转向“专业常态”。 广汽集团董事...
三大自主同陷至暗时刻,广汽押注黄永强,“营销高手”能否破局?
多重的打压下,新能源汽车时代,广汽集团真正来到了无法倚靠合资而躺平的地步。 押注黄永强 物是人非,曾经声名大噪的高管,陆续退出了汽车行业的舞台,广汽集团业绩大幅度下滑的时刻,主管传祺、埃安、昊铂三大自主品牌营销工作的黄永强,压力倍增。 不久前,根据集团的调整,新势力人才殷爽、敖志一已加盟广汽,分别出任昊铂...
传广汽调整自主品牌营销体系 黄永强、肖勇还是郭百迅负责?
5万辆，同比增长1.99%；广汽埃安（包括昊铂）同期累计销量为37.5万辆，同比下降21.90%。据了解，目前广汽埃安由副总肖勇分管营销，是埃安与昊铂的营销负责人，广汽传祺总经理黄永强此前也曾干过营销工作，销售公司总经理则是郭百迅。三大品牌整合后，营销部门由谁带队？向谁汇报？运营商财经网将持续关注。
亟待发力混动市场,黄永强能让广汽传祺二次翻身吗?-有驾
两款主力产品市场受挫之后,传祺的风光不再,广汽做“全国最好自主品牌”的梦想也越来越黯淡。 不过,危机也意味着新机遇,在传祺品牌即将陷入低谷的时候,新能源蓬勃兴起,混动技术赛道更是备受关注,而背靠丰田的传祺又迎来一次翻身机会。 黄永强能否放手一博?
黄永强:汽车行业的三重变革与广汽应对策略
广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强在此次论坛上表示汽车行业正面临三重变革的共振和叠加。首先是新能源化进入了深水区，目前新能源的技术创新周期仍未结束，“三电”技术还在加速迭代。并强调今年第四季度，广汽还会力争实现全国收款L3有条件的自动驾驶产品上市，以及首款前装量产的L4高度自动驾驶车辆下线，为...
GS3影速恐难堪大用,广汽传祺前景不明,黄永强能否力挽狂澜? - 知乎
在笔者看来,广汽传祺接下来从以下几个方面入手或许会有些许收获。其一,从营销上在贴合汽车网联化、电动化的前提下,重新回归乘用车产品的“乘用”本质,摒弃过于激进的、小众的宣传手法,同时加大营销深度及广度,并持之以恒;其二,全力打造大混动单品,拥抱主流市场,在混动产品的打造上对标包括比亚迪等为代表的自主爆品...
广汽应考:化解埃安的“不安”,寻找自主新突破口 - 知乎
当下的挑战,对于埃安和广汽集团而言,未必是坏事,或许可以更冷静地思考,自主品牌下一个“出口”在哪里?】 撰文|李溯婉、编辑|禾 子 广汽集团媒体沟通会原计划于6月20日9点开始,广汽集团董事长冯兴亚以及广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强都提前来到会场。面对行业骤变、市场巨卷以及近日发生的“埃安员工持股风波”,身
汽湃访谈|广汽的野心与破釜沉舟的底气
其实在豪华产品力提升的同时，市场的口碑也会同步跟进。好的产品，最终结出的硕果就是品牌力的增益。那么为了提升昊铂的品牌影响力，广汽集团执委会委员、品牌营销本部负责人黄永强还表示将会通过四大维度的举措，让昊铂的豪华形象深入人心。除了专属设计、原创科技高端工艺的赋能外，黄永强还说到：“区别于现在别的...
广汽集团新能源转型遇困,华为助力能否打破技术与市场死结?
广汽有心转型线上，又走得拖拖拉拉，赶不上新势力那股网感和响应速度，错失先机。别看“三大战役”阵仗很大，实际落地嘛，行业里私下说，“说得头头是道，结果雷声大雨点小。”今年不少广汽4S纷纷挂上“出兑”牌子，能挺住的都算狠人。怎解渠道困局？一句话，得换思路。有见地的业内人聊到，未来汽车卖不再靠...
复制广汽丰田,拯救广汽传祺,黄永强要打一场传祺翻身战
广汽传祺究竟差了点什么？作为销售板块的负责人，黄永强见证着广汽丰田的百万辆巅峰时刻，而凯美瑞、汉兰达和赛那三大高端旗舰车型更是成为了行业标杆，与此同时，广汽丰田的油电混动双擎车型也开始为更多的用户所接受。黄永强在广汽丰田和混动市场的成功经验，究竟能否拯救广汽传祺？在汽车产品研发和制造层面，广汽传祺多...
年终讲|广汽集团“爆改”组织机构 冲锋自主品牌年销200万辆
文件显示，新设部门将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服务、新媒体营销等工作。品牌营销总部再下设临时部门，任命临时部门负责人。根据文件，品牌营销本部设立后，由现任广汽传祺汽车有限公司总经理黄永强临时主持工作；广汽传祺汽车...
广汽集团面临困境,自主品牌与合资板块如何取舍?-有驾
广汽集团最近公布的全新组织架构中,新设立了财务本部、采购本部、产品本部和品牌营销本部。其中,品牌营销本部下设传祺、埃安和昊铂三大营销分部,分别由黄永强、郭百迅、肖勇及马海洋(协助)负责,专注于推动营销策略和用户服务工作的全面创新。 在产品策略上,广汽传祺专注于燃油车的历史将与埃安纯电动汽车的定位相融合...
广汽整合旗下三大品牌,给华为让路?-有驾
品牌营销本部设立后,由现任广汽传祺总经理黄永强临时负责,广汽传祺销售公司总经理郭百迅临时负责传祺营销本部,广汽埃安副总经理肖勇临时负责埃安营销本部,同时,黄永强还将临时负责昊铂营销本部,并由马海洋临时协助。广汽传祺因为2024年销量的增长,也成为这次改革调整的赢家,掌舵了品牌营销本部。
广汽式困局:技术投入换不来市场认同,新能源赛道还能怎么拼?
业内调研显示，2025年广汽的多个4S店，面临着营业额下降，甚至面临着关闭的风险，这直接对新能源车的市场渗透产生了影响。广汽提出的“三大战役”中强化渠道体系升级成为关键举措，不过其效果尚需市场来检验。如何打造，多元化的销售网络，以及提升，线上线下的融合能力，是其渠道转型所面临的迫切课题。三、华为合作：...
黄永强和郭百迅接棒广汽传祺,曾经的黑马何去何从?_懂车帝
在传祺E9和ES9之后的第三款插电混动产品,全新家用中型MPV—— E8也正式交付,它见证了广汽传祺全面转型新能源汽车。 黄永强和郭百迅两位原广汽丰田同事再次合作,能否给广汽传祺带来全新的希望? 然而,作为曾经的自主品牌黑马,定位自主高端品牌的广汽传祺,在近几年新能源汽车发展最快的日子里,浪费了太多的时间和机会。
广汽集团:危机未除 | K·Data_手机新浪网
在“番禺行动”指引下,广汽集团总经理冯兴亚亲自挂帅,统领“大自主板块”,强调高层管理者需要“亲临一线,倾听炮火”,直接面对市场反馈,优化战略执行力。 与此同时,广汽集团设立了全新的自主“营销本部”,由原广汽乘用车总经理黄永强担任总负责人,直接向冯兴亚汇报。本部下设三大销售公司,分别由郭百讯负责传祺、肖勇负...