勒克莱尔:能理解安东内利的超车,但这真的让我很受伤
其中法拉利车手勒克莱尔在比赛中被梅赛德斯奔驰的年轻车手基米·安东内利撞出赛道。 赛后,摩纳哥人接受了采访。他表示自己能够理解安东内利,但是他这个冒险的举动让自己非常受伤。 勒克莱尔说:“安东内利的超车太过于冒险了,当然我也理解,因为那次是他超过我的最好机会,但是这下让我很受伤,他的尝试真的太过于激进了。”
勒克莱尔和诺里斯疯狂反思,他俩为啥这么喜欢内耗?-体育全景图
加拿大F1大奖赛结束之后,勒克莱尔反思道:“老实说,我觉得今天有点是我错误的结果,FP1、排位赛、交通……总的来说,我认为这让我们有点处于困难的境地,因为我们起步位置更靠后。比赛的节奏相当快,我认为起跑位置非常困难,因为你必须超车,这使一切变得困难。我认为练习赛对我们的周末影响不大。” 勒克莱尔认为车队策略...
"是的,我们得到了更多解释,理解了匈牙利的问题.如果能再跑一次...
“是的,我们得到了更多解释,理解了匈牙利的问题。如果能再跑一次比赛,我们会做一些不同的事,一些其它手段……只是没有如果。” “布达佩斯之后我得到了三周假期,这是我需要的,来忘记那场比赛。不过很不幸,回来媒体区当我想起了一点点当时的糟糕回忆(冷笑话)” “总之我还是等不及明天回到赛道上了,下半赛季开始...
勒克莱尔被告知底盘受损 但真相究竟是什么?
勒克莱尔在无线电中抱怨道：“这太令人沮丧了！我们已经失去了所有的竞争力，你们应该听我的，我本来已经找到一种不同的方法来处理这些问题。现在简直无法驾驶，无法驾驶！如果我们能登上领奖台，那将是一个奇迹。”勒克莱尔的预测被证明是对的，拉塞尔完成了对他的超车，而他则因为激进的防守被罚时5秒。下车之后，...
奥地利F1三国杀,诺里斯逆袭称王安东内利事故引爆悬念
勒克莱尔扮演稳中带皮的搅局者，法拉利红马虽然如今不复当年万能之态，但喝一口汽油，也能窜出个名堂。真要说一鸣惊人，这场还有个暗线上分小王子——劳森。好家伙，小红牛这车平时就不是操盘手里的“香饽饽”，谁料劳森直接搞了个第六，还成了红牛体系唯一拿分的人。这叫啥？人没红，成绩自己发光。你以为就...
勒克莱尔:安全车出动完全不在我的计划之内,太让人沮丧了
勒克莱尔：安全车出动完全不在我的计划之内，太让人沮丧了 5月18日，F1伊莫拉站正赛，勒克莱尔排名第6，赛后他接受了采访。勒克莱尔说：“我对安全车出动感到非常沮丧，特别是第一辆安全车，完全不在我的计划之内，第二辆安全车出动时间也很糟糕，因为我没有轮胎了，没办法，所以这真是令人沮丧的一天。”“但...
...角田留队心切;勒克莱尔誓夺胜+死守第2;安东内利坦言承压前行!
与此同时，年轻小将安德烈亚·安东内利正经历着作为F1新秀的淬炼。尽管被红牛顾问赫尔穆特·马尔科批评“过早晋升”，这位年仅19岁的梅赛德斯车手仍坚定认为，从顶级车队起步虽然压力巨大，却也是无比珍贵的机遇。“当然，直接跻身大车队并不容易——你必须拿出成绩，压力有时令人窒息，”他坦言，“但这也让我获得巨大的...
[流言板]勒克莱尔:沮丧不是因为车队偏心,而是感觉到没有被尊重...
这不是在说车队偏心，而是因为有一些说好的事情没有被尊重。这个情况真的很沮丧，但我也能理解没有人...
一支在F1赛场呼风唤雨的车队 连自家的车手都忍不住当众“开喷...
说起法拉利的近况,真是让人捏把汗。2025年日本大奖赛,勒克莱尔和汉密尔顿拼尽全力,结果呢?一个第四,一个第七,落后冠军维斯塔潘16秒和29秒。这成绩,搁谁身上不窝火?更别提巴林大奖赛了,勒克莱尔第六,汉密尔顿第八,愣是连前五的边儿都没摸到。更惨的是澳大利亚墨尔本,汉密尔顿跑着跑着,引擎“啪”一下歇菜,第17...
F1加拿大站:拉塞尔夺杆位,维斯塔潘第二,诺里斯退赛-有驾
“我简直不敢相信自己的眼睛!”现场解说激动地喊道,“安东内利才19岁,但他的超车时机把握得像个老将!” 策略博弈:法拉利内讧,维斯塔潘紧咬不放 比赛进入中段,红牛车队的维斯塔潘凭借精准的进站策略紧追拉塞尔,两人差距一度缩小至2秒。 而法拉利阵营则陷入混乱——勒克莱尔坚持要求执行Plan C(激进的两停策略),但
自制熟肉这才是F1里被浪费才华的车手-勒克莱尔 - 知乎
然而在过去七年里,一位卓越的车手始终让重返巅峰的梦想保持着生机。 若说有一位车手能将冠军荣耀带回马拉内罗,那非夏尔·勒克莱尔莫属。塞巴斯蒂安·维特尔在2020年告别赛季期间曾对这位前队友如此写道。 致查尔斯,你是我15年F1生涯中见过最具天赋的车手。别浪费这份潜力。但愿这句话是说给法拉利听的,但显然他们并...
汉密尔顿吐槽!今天的策略……绝了?
接着看下去，你会发现，这问题可不仅是让两位车手绞尽脑汁，也是让整个赛车圈顶着黑眼圈的灵魂拷问。选错胎，还是选错心态？“决策比赛车还跑得快！”先说勒克莱尔，暖胎圈后毅然决定换干地胎，想当赛道上的先见勇士，结果呢？一脚油门下去发现，晴天娃娃还挂着，地却湿得像刚擦过拖把。试图节奏超车，却险些飞...
汉密尔顿和勒克莱尔拯救法拉利?维斯塔潘“太过分”!
”可不是嘛，接下来的比赛，全看汉密尔顿和勒克莱尔的本事了。要说汉密尔顿，那真是“姜还是老的辣”。比赛刚开始，他被困在中后段，赛车性能就像“老牛拉破车”，速度上不去。可这老将不慌不忙，靠着精准的进站时机和对轮胎的“宝贝式管理”，硬是稳住了节奏。到了比赛中段，安东内利撞车引发的安全车一出，...
F1加拿大站:拉塞尔夺杆位首冠,安东内利首登台
“这感觉太不真实了！”安东内利赛后难掩激动，“我一直梦想着能站在F1的领奖台上，没想到这么快就实现了。” 他的表现也让围场内开始讨论——或许，F1的下一个超级新星已经诞生。诺里斯自毁长城，迈凯伦内斗酿悲剧 比赛最戏剧性的一幕发生在第67圈。诺里斯原本稳居第六，但在试图超越队友皮亚斯特里时，他在13号...
法拉利内讧!汉密尔顿勒克莱尔无线电开撕
数据不会说谎：当红牛用精密如瑞士钟表般的团队协作帮维斯塔潘从第九追到第四时，法拉利却在20圈内让两位车手合计损失9.2秒。更讽刺的是，被他们视为追赶目标的梅赛德斯新秀安东内利，完赛时轮胎余量竟比勒克莱尔多出8圈——这位18岁小将的TR频道全程只有3次指令交流。深究这场危机的根源，必须回到赛季初的战略失误...
法拉利为何让勒克莱尔失望至此?
刚刚还觉得自己能“逆袭门面”，法拉利现在陷入漫长的低气压。冠军的希望逐渐变成了“理想信念”，车队背后似乎也没什么硬核奇招。有些媒体疯狂吹风，说瓦塞尔进退两难，搞不好下课已成定局。还有传闻鼻子比狗都灵，四处“爆料”勒克莱尔心灰意冷。真真假假的传说成了赛场之外最大的谈资，这场面，多多少少有点像农村...
18岁!史上最年轻杆位得主!安东内利已有冠军相?
"当时满脑子都是驾校教练骂我不会打方向。"安东内利赛后挠着卷毛说大实话。这小子确实是个怪胎，三年前开卡丁车那会儿就能在暴雨里走线跟尺子量过似的。梅奔老板沃尔夫笑得满脸褶子能夹住公交卡，当初签下这个高中生真是押对宝了。好戏还在后头，冲刺赛才是真刀真枪。上个月澳大利亚站，杆位发车的勒克莱尔刚起步...
【采访】勒克莱尔:没想到今天能上领奖台,真的极限了!-汽车-F1赛车...
因为这是一个意料之外的结果，我以为这场比赛我能做的就是尽可能守住位置，守住身后安东内利的进攻，没...
F1巴林大奖赛各位车手赛后发言「中文」-有驾
我很享受最后和皮埃尔的较量以及在最后一圈的超车,我一直努力到最后,试图最大化我们的积分。最终能以第六名完赛已经是我们能做到的最好结果了,这不是我们想要的周末,但我们必须继续努力改进。我们正在努力寻找解决方案,解决目前遇到的问题,希望在吉达能更有竞争力。”...