何小鹏晒和雷军聊天记录,雷军向何小鹏分享小米YU7进行了24小时...
在8月27日晚间的P7上市发布会上，何小鹏分享了和雷军的聊天记录。 雷军向何小鹏分享小米YU7进行了24小时耐力挑战，何小鹏回复：“有意思，我认为是一个很好的点子。” 据此前报道，8月15日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军转发了何小鹏的微博，向小鹏汽车送上“贺电”：祝贺小鹏汽车取得新纪录，非常了不起！欢迎
何小鹏晒和雷军聊天记录!网友调侃:雷总到哪都不忘打广告……_懂车帝
聊天记录显示,雷军告诉何小鹏,小米YU7(图片|配置|询价)发布前做了一个夸张的挑战——24小时耐力挑战,雷军称,这个听起来似乎没啥,实际上是对整车动力、充电、耐久和可靠性等方面的残酷测试,电车行业只有奔驰和保时捷做过相关挑战…… 何小鹏回应称:「有意思,我认为是一个很好的点子!」雷军随后建议何小鹏:「难度挺高...
#何小鹏晒和雷军聊天记录# 何小鹏在P7... 来自科技犬建哥 - 微博
【#何小鹏晒和雷军聊天记录#】 何小鹏在P7发布会上公开了他和雷军的私聊记录:雷军炫耀小米YU7刚跑完24小时耐力测试,何小鹏秒回“这主意妙啊!”——表面商业互吹,实则暗戳戳较劲,毕竟小鹏P7刚刷出3961公里新纪录...
何小鹏晒和雷军聊天记录:被建议尝试24小时耐力挑战|游民星空
何小鹏晒和雷军聊天记录:被建议尝试24小时耐力挑战 在8月27日晚间的P7上市发布会上,何小鹏分享了和雷军的聊天记录。雷军曾向何小鹏分享小米YU7进行了24小时耐力挑战,何小鹏回复:“有意思,我认为是一个很好的点子。” 对话原文: 雷军:小米YU7发布前做了一个夸张的挑战:24小时耐力挑战,就是用YU7连续...
何小鹏谈雷军:和雷军很熟,他就像我的大哥
有意思的是，何小鹏和雷军之间，不仅仅是投资和被投资的关系。他们更像是互相扶持、互相学习的兄弟。何小鹏说，他从来没把雷军当对手，而是当导师和大哥。现在雷军也造车了，他们还是经常交流，互相学习。说到这，就不得不提何小鹏当年买小米股票的事了。小米股价破发的时候，何小鹏一口气买了1亿多美元的小米股票。
敢吃螃蟹!何小鹏: “之前我和雷...@秋明视界的动态
当何小鹏在8月11日晚将这条消息轻描淡写地发在社交平台时,中国新能源汽车圈的暗流再次涌动。 这场与小米汽车如出一辙的极限挑战,背后是中国车企对技术自信的极致展现,更是一场关乎行业标准的无声博弈。 故事的缘起要追溯到数月前何小鹏与雷军的一次深谈。彼时雷军提出的“24小时耐力测试”建议,看似简单却暗藏玄...
何小鹏晒与雷军聊天记录,小米广告现身小鹏发布会__财经头条__新浪...
何小鹏晒与雷军聊天记录,小米广告现身小鹏发布会 #何小鹏晒和雷军聊天记录# 雷军是懂宣传的,在小鹏发布会上,都看了一遍小米YU7 的广告。[允悲]
何小鹏下单小米YU7喊话雷军,车企掌门人互捧背后藏玄机
这场看似轻松的互动背后，藏着车企掌门人的深层考量。当行业从零和博弈转向生态竞争，大佬们的“互捧”本质是资源共享——何小鹏需要小米的流量加持，雷军则借势巩固行业地位。正如某分析师所言：“未来能活下来的车企，一定是既会造车又会‘造势’的玩家。”真正的竞争从不局限于产品本身。当雷军与何小鹏在社交...
何小鹏称想害人就劝他造车,雷军:有两个好朋友曾力劝我造车
他还提到，当初认为自己能造车的人大多没做过硬件，真正做过硬件的朋友，都觉得他不该踏入造车领域，比如雷军。有趣的是，雷军曾在2024年度演讲中提到：“有两位好朋友一直力劝我造车，就是李斌和何小鹏。”从投资人到好友，雷军与何小鹏的关系可追溯到2006年，UC浏览器濒临破产时，雷军以个人名义投资100万美元...
雷军暖心回应何小鹏下单小米YU7:江湖不止打打杀杀更有兄弟情
6月30日，小鹏汽车CEO何小鹏公开晒出小米YU7订单，一句"静候雷总早点给我交付"既彰显产品认可，又暗含行业良性竞争的新风向。雷军随即转发回应"加速生产"的承诺，更在后续直播中罕见袒露心声："江湖里不能只有打打杀杀"——这场跨界互动背后，揭示出新能源赛道竞争的新维度。何小鹏的微博发文堪称教科书级的商业互动...
何小鹏:我今年在小米的股票赚到钱了,特别开心|《封面》对话
当年小米股价破发时，何小鹏花费1亿多美元购买小米股票，而今年，他终于在小米的股票上赚到了钱，“特别开心，所以坚持很重要”。在凤凰网财经《封面》的对话中，何小鹏谈及了与雷军的深厚情谊及过往故事。何小鹏表示，雷军一直是“很好的大哥”，刚进入汽车行业时，雷军曾给予自己很多宝贵的创业建议。如今雷军也加入汽车赛道
雷军何小鹏微博互动揭秘:车企大佬的“商业互吹”艺术
「你见过企业家在微博上互相捧场，却暗藏商业玄机吗？」当小鹏汽车创始人何小鹏高调晒出小米SU7订单截图，雷军火速回应"加速交付"的瞬间，这场看似寻常的互动背后，实则是一场教科书级的品牌共赢实验。第一回合：何小鹏的"捧杀"式下单 何小鹏的文案堪称行业标杆——先强调"小米SU7成功核心是产品竞争力"，再用"当晚...
何小鹏:雷军太努力了搞得我们都好累
雷军与何小鹏私交甚好，在去年的两会期间，何小鹏就晒出了与雷军的合影，当时何小鹏表示，从来没有觉得雷军是自己的对手，就是导师、大哥，经常一起聊天。何小鹏还表示，自己某种程度上并不想成为雷军，因为他觉得雷军太累了，太努力了。对于小米汽车一事，雷军特别提到，在调研的过程中有两位好朋友一致力劝自己造车，...
何小鹏:感谢雷军,曾指出我是“小鹏汽车最大的问题”|《封面》
何小鹏：很多人指出自己缺点的时候，都是很轻描淡写的指出，实际上没有真正特别从深层次和长时间维度来看。我在两年前左右去问了几个行业的朋友，我觉得特别感谢（他们），当时雷军讲的是最直接的。我有一次跟他打电话打了很久，他最开始很婉转，后来讲到中间实在是顶不住了，他说，“小鹏，我就告诉你，我觉得...
何小鹏自曝:雷军造车是我“怂恿”的
在节目中，何小鹏被问及小米造车与小鹏汽车的竞争问题，何小鹏表示，他和雷军有一个共识，将来在全球市场上，如果有一个友商是你的好兄弟，你肯定会更愿意。因为汽车市场和互联网不一样，它不可能是赢者通吃的，它一定有大量的机会给更多的合作伙伴。此外，何小鹏还谈到“蔚小理”今年的发展状态，何小鹏称在理想汽车...
何小鹏:我曾劝雷军造车,也曾想与李斌共渡难关
何小鹏与雷军 来源：何小鹏微博 即便如此，造车的难度也远超其想象。这不禁让何小鹏想起2019年下半年的某一天，凌晨在香港的迪士尼乐园，他跟李斌进行过一次几个小时的长谈。如何小鹏所言，虽然那天的大部分谈话内容无法全盘分享，但可以告诉大家的是，那天他们聊天的核心内容在于，面对整个行业遭受到的质疑，以及越来越...
雷军直言不讳,何小鹏:感谢他的“最大问题”提醒
何小鹏进一步阐述道，许多创业者或已成功经营一定规模企业的领导者，往往期望找到一群才华横溢且勤奋的团队，自己则退居幕后，给予他们掌声与鼓励。然而，雷军却提醒他，这样的创业模式并不现实。“你必须亲自上阵，深入一线，因为仅仅做汇报是远远不够的。”雷军的这番忠告，让何小鹏意识到，作为领导者，必须身体力行，...
何小鹏:我跟雷军说过几次,你太努力了搞得我们都好累
综合IT之家此前报道，何小鹏曾在 8 月将到访小鹏总部的雷军形容为“亦师亦友的兄弟”，今年 4 月谈到小米 SU7 的热度时也表示“雷总的营销能力比我强，但我技术能力要做到比他强。”去年 12 月，何小鹏在访谈节目中表示，现在经常说的是，如果想“害”一个朋友就说，“兄弟们，你们去创业造车”。而随后...
何小鹏回忆雷军说:不建议我造车!_哔哩哔哩_bilibili
何小鹏回忆:投资人包1000平大厅只为请1人吃饭! B站人生导师TV 403 0 02:28 何小鹏谈“小鹏汽车”名字由来:之前叫“橙子汽车”但商标注册不下来,小鹏汽车虽在国内不洋气 但在国外很国际化! 商业科技圈 638 0 01:01 何小鹏:雷军曾说做硬件很苦不建议自己造车!现在想害一个哥们就劝他去造车吧! 商业科...
雷军道歉:请原谅我的无知!
他强调:“雷总把小米的优势用好,就大有机会”。据悉,在去年的两会期间,何小鹏就晒出了与雷军的合影,他曾在采访中称雷军可能是小鹏汽车的潜在对手。当时何小鹏表示,我从来没有觉得雷军是我的对手,就是导师、大哥,我们经常一起聊天。何小鹏表示自己某种程度上并不想成为雷军,...