丰田埃尔法价格崩盘!加价不到3万就能提车?经销商快亏麻了
说的是埃尔法在国内市场价格崩盘的问题，要知道在一两年前，想要从丰田经销商提走一台埃尔法，需要支付给广汽丰田经销商至少20万的“装潢费”。现在加价3万就能提走，可以说是崩盘了。与其说是崩盘，不如说是价值回归，因为埃尔法在国内的平均落地价，需要车主支付100万以上的费用，但要知道，在日本市场，埃尔法的落地
丰田埃尔法价格崩盘!加价不到3万就能提车?经销商快亏麻了-有驾
说的是埃尔法在国内市场价格崩盘的问题,要知道在一两年前,想要从丰田经销商提走一台埃尔法,需要支付给广汽丰田经销商至少20万的“装潢费”。 现在加价3万就能提走,可以说是崩盘了。 与其说是崩盘,不如说是价值回归,因为埃尔法在国内的平均落地价,需要车主支付100万以上的费用,但要知道,在日本市场,埃尔法的...
埃尔法加价崩盘背后:从百万神车到经销商哭穷_懂车帝
日本产的埃尔法本来就是普通面包车,当地卖二十多万人民币。可到了中国就成了豪车,标价直接拉到八十万以上。丰田故意不多进口,经销商手里的车就变得特别少,价格就被炒上去了。过去买这车不仅要出高价,还得托关系找门路,不然根本买不到。 经销商以前靠这车赚大钱,一台车加价三十多万,能补上其他车型亏本的钱。
丰田埃尔法价格崩盘!加价不到3万就能提车?经销商快亏麻了
说的是埃尔法在国内市场价格崩盘的问题,要知道在一两年前,想要从丰田经销商提走一台埃尔法,需要支付给广汽丰田经销商至少20万的“装潢费”。 现在加价3万就能提走,可以说是崩盘了。 与其说是崩盘,不如说是价值回归,因为埃尔法在国内的平均落地价,需要车主支付100万以上的费用,但要知道,在日本市场,埃尔法的...
丰田埃尔法价格崩盘!加价不到3万就能提车?经销商快亏麻了
你没听错,埃尔法现在只需要加价3万就能提车。 “只需要”这个用词听起来挺可笑的,都2025年了,还有加价提车的情况出现?没错,可能全行业也只有丰田敢这么玩儿了。 几天前,《白希文》频道写了一篇文章,很有意思。 说的是埃尔法在国内市场价格崩盘的问题,要知道在一两年前,想要从丰田经销商提走一台埃尔法,需...
丰田埃尔法价格崩盘,真相曝光,车主震惊!
过去，卖一台埃尔法加价三十万，这笔纯利润，就足以弥补卖掉几十台凯美瑞或者十几台汉兰达所带来的亏损。所以，埃尔法对于经销商来说，它不仅仅是一台车，更是整个4S店体系的“利润奶牛”和“续命丹”。只要能拿到埃尔法的配额，就等于有了稳定可观的利润来源，可以支撑整个店面的运营。可现在，这台车只能加价两...
丰田埃尔法加价崩盘背后:百万豪车神话如何一夜蒸发
最近网上都在传丰田埃尔法降价了，现在买只要加两万多就能提车。这事听起来挺离谱的，毕竟以前加价三四十万都不一定能买到。我刷到几个卖车的朋友都在抱怨，说现在卖这车快活不下去了。其实这车在日本也就是二十多万人民币，跟别克GL8差不多定位，主要用来当出租车。可一到中国就变成几十万甚至上百万的豪车...
丰田埃尔法突然价格崩盘的真相
然而今天，只加价2.75万就被称为“崩盘”，背后真正崩的是经销商。丰田在华的主力车型利润几乎见底，凯美瑞、汉兰达在价格战中已经沦为赔钱货。经销商不得不依靠埃尔法来续命。过去一台车加价30万，能覆盖30台促销车的亏损，所以经销商拼命抢配额。那时候埃尔法是一颗能维系渠道生命的救命丸。现在溢价只剩2.75...
丰田埃尔法“价格崩盘”_懂车帝
曾经需要加价几十万才能提车的“富豪入场券”丰田埃尔法(图片|配置|询价),如今价格暴跌,有博主甚至用“行情崩了”来形容现在的市场。 曾几何时,如果你开着一辆丰田埃尔法出现在高端会所或明星片场,门童都会对你高看一眼。这款车不仅仅是交通工具,更是身份与地位的象征,是隐形的富豪身份证。
丰田埃尔法价格崩盘,加价2.75万就能买,豪车神话破灭!
最近，汽车圈里流传着一个让人有点不敢相信的消息，说是一直以来被誉为“MPV之王”的丰田埃尔法，价格突然“崩了”，有车商爆料，现在只需要加价两万七千五百块钱就能买到。这个消息一传出来，立刻就在网上炸开了锅。很多人第一反应就是，这是不是在开玩笑？毕竟在大家的印象里，埃尔法这台车和“加价”这两...
消息称丰田埃尔法价格崩了:仅需加价2.75万
快科技8月21日消息，好消息，丰田埃尔法在中国的价格终于绷不住了；坏消息，还得加价。今日有专做新车交易的博主发布了丰田埃尔法黑外米内小座椅版价格，称指导价89.90万，选装车衣2万，目前加价幅度2.75万，并给出评价“行情崩了”。长期以来，丰田埃尔法都稳坐“加价王”的称号，基本行情都是加价几十万
埃尔法汽车价格崩盘跳水
同样享受3年10万公里整车质保 并且我保证你此车全新 无任何改动 符合国内上牌上路标准 并且除裸车价以外 无任何捆绑费用 现在埃尔法和雷尔法的价格 绝对是我从业七八年以来 最便宜的时刻 不是捡漏的车 我从来不会给你们推荐 咱们先来看一下埃尔法的配置 ...
丰田埃尔法突然价格崩盘的真相 - 知乎
然而今天,只加价2.75万就被称为“崩盘”,背后真正崩的是经销商。丰田在华的主力车型利润几乎见底,凯美瑞、汉兰达在价格战中已经沦为赔钱货。经销商不得不依靠埃尔法来续命。过去一台车加价30万,能覆盖30台促销车的亏损,所以经销商拼命抢配额。那时候埃尔法是一颗能维系渠道生命的救命丸。
埃尔法加价崩盘背后:普通人该知道的车市真相_懂车帝
最近网上有人说丰田埃尔法加价只加两万多,经销商都快活不下去了。这事听着有点玄乎,但仔细想确实能明白。以前买这车要加三十多万才能提车,现在加价才跟新车价差不多了。为什么会有这么大变化?其实背后藏着不少门道。 丰田在日本卖的埃尔法其实就是面包车,价格也就二十多万人民币。可一到中国这里标价直接拉到...
丰田埃尔法加价神话崩塌,国产高端MPV逆袭搅局车市格局-有驾
经销商也就只能哼哼几声,以前靠埃尔法赚的钱够补贴亏本车销售的亏空,现在想指望市场惯性续命,却发现套路不灵了,那些加价几十万买车的客户,估计也开始后悔了,二手车市面价格撑不住,加钱那部分瞬间蒸发,剩下只有“后悔药”能卖。 说到这里,丰田也难说没有责任,自己旗下车型利润越做越薄,像是全靠埃尔法这颗棋...
丰田埃尔法“价格崩盘”,加价 2.75 万就能买?_懂车帝
就这两天,有专做新车交易的博主发布了丰田埃尔法黑外米内小座椅版价格,称指导价 89.90 万,选装车衣 2 万,目前加价幅度 2.75 万,并表示“你没看错,行情崩了”。 之前哪怕加价十万块都算“大优惠”的丰田埃尔法,现在加这么点钱就能带走,确实算得上“行情崩了”。
丰田埃尔法从加价30万到只加2万多,背后藏着经销商要命的问题-有驾
近期听说丰田埃尔法突然降价了,现在买这车加价只要2万多。经销商说这回是真的活不下去了。其实这事背后原因很多,先说说情况。这车在日本卖二十多万,到中国变成指导价89万多还得加价。 十年前丰田进中国时,没放开产量,国内经销商抢着卖。车越少越贵,价格被炒得离谱。后来加价三十万都不稀奇,成了有钱人身份象...
丰田埃尔法为何出现“价格崩盘”? - 太平洋汽车
2025年8月21日,曾需加价几十万提车的丰田埃尔法“价格崩盘”,如黑外米内小座椅版,指导价89.90万,选装车衣2万,加价仅2.75万元。其价格神话破灭,一方面因高端MPV新车型冲击,另一方面消费者更务实,注重性价比。2025-08-24 09:00:09 网友讨论 最热最新 bestkenny2025-08-23 22:30:25 0 加得越多越好,让他们...
丰田埃尔法突然价格崩盘的真相-新浪汽车
然而今天,只加价2.75万就被称为“崩盘”,背后真正崩的是经销商。丰田在华的主力车型利润几乎见底,凯美瑞、汉兰达在价格战中已经沦为赔钱货。经销商不得不依靠埃尔法来续命。过去一台车加价30万,能覆盖30台促销车的亏损,所以经销商拼命抢配额。那时候埃尔法是一颗能维系渠道生命的救命丸。
曾经加价成神的丰田埃尔法,如今为何跌落豪华MPV“身份巅峰”-有驾
埃尔法瞬间变成“老古董”——加价快要失效,身份认同眼看被本土豪华替代。而丰田主力车型在价格战里早就腰斩,自家老板都做“赔本赚吆喝”,指望埃尔法续命。然而现在只加价2.75万,连三台汉兰达的亏损都补不上,经销商一下子断了粮源。 这时候所谓“崩盘”的嚎叫,其实是渠道的自我哀悼。真正受伤的不是买家,而是那些...