游客吐槽武汉大学共享电动车小时单价要价33元,运营商:校方同意...
有游客表示,自己只是骑行一小段距离,就被收取了20元费用;更有游客称,骑满一小时收费高达33元的情况。“这么算的话,在校园内骑半天就要上百元了。”游客李先生说。 企业称有正规手续进入校园,定价经过校方同意 武汉大学官网信息显示,其校内共享电动车服务的供应商主要有两家,分别是武汉小象公司和湖北知音动漫公司。根据合同约定,202
武汉大学共享电动车小时单价要价33元,游客吐槽,运营商甩锅学校
2025年暑假，武汉大学校园对外开放期间，校内共享电动车因“游客与师生价差悬殊”引发热议。不少游客反映，骑行一小时收费高达33元，部分人短程骑行即花费20元，而校内师生享受低价优惠，甚至催生“代扫黄牛”，事件背后的定价合规性、管理权限等问题持续发酵。游客吐槽高价骑行，师生优惠催生“代扫生意”“骑一圈不到...
武汉大学电动车收费引发争议,访客不满,政府称合理
具体而言，电动车的起步价在前15分钟内为3元，之后每5分钟递增3元，即每分钟收费0.6元，一小时高达36元。这样的价格远超出了市场运营的常规水平。笔者进一步了解后发现，原来对于武大的学生，其收费标准大相径庭。在20分钟内，学生仅需支付0.45元，超过20分钟后，每10分钟才需1元。显然，这是对访客和学生的双...
武汉大学 “坑”人,“天价电动...@高塬红富士的动态
8月9日,笔者慕名到著名的武汉大学走访。由于校园很大,必须借助校内的交通工具电动车,结果发现价格高得离谱,吓我一跳。 起步价前15分钟3元,然后依次累计每5分钟3元;也就是每分钟6毛,一小时36元。这远远高于外界市场运营的收费。 作为共享电动车,怎么会价格这么高?笔者了解到,对于武大学生,20分钟内是0.45元,20分...
武大副校长子女开车逼停学生?校方硬核辟谣背后的真相与思考
（一）冲突本质：机动车与慢行交通的校园路权之争 事件折射出高校交通管理痛点：珞珈山路日均人流量超 5000 人次，共享电动车时速普遍低于 15km/h，与校内机动车混行易引发路权矛盾。武大 2024 年数据显示，此类 "快慢速交通冲突" 占校园事故总量的 63%，暴露出校园道路规划中对骑行群体的权益保障不足。（二）...
1-7折回收学生电动车?武汉大学电动车管理引争议
今年9月份，武汉大学调整了共享电动车运营商，将原有的4家运营商，调整为2家新运营商，同时价格由每小时1元改为每小时0.45元，如果购买月卡、季卡也仅需9元、18元左右。对于这一变化，工学部大二学生龙同学告诉记者，自己平时习惯了使用共享电动车出行，新运营的共享电动车价格低廉，使用起来也比较方便。但也有...
武大职工子女驾驶机动车逼停骑行学生引关注校 园内“人车之争”何...
近日一则高校通报,让校园交通安全这个话题,再度进入公众视野。 6月13日,武汉大学保卫部发布《关于职工子女辛某危险驾驶情况的通报》,称该校三名学生骑行共享电动自行车沿珞珈山路向自强大道方向行驶,因速度较慢,引起后方机动车驾驶员辛某不满。当双方行至万林路口时,辛某驾驶机动车强行逼停骑行学生。
武汉东湖共享电单车被吐槽价格刺客 比打车还贵很刺客了_新闻频道...
青桔单车小程序则显示,起步价15分钟收费2.5元,超出时长按每5分钟1元计费。用户也可以购买次卡,价格在4元至36元之间,每单可抵4元。武汉大学校内共享电动车起步价20分钟内0.45元,超出时长按每10分钟1元计费,月卡只需9元,不限骑行次数,每次免费时段不超过20分钟。
武大通报:校园逼停学生 校方雷霆手段注销通行证引爆全网
【武大特权车末日！保时捷校园狂飙逼停学生 校方雷霆手段注销通行证引爆全网】摘要：监控拍下惊魂10秒！职工子女开180万豪车将学生逼进绿化带，26天后处理结果让千万网友怒赞：这才是名校风骨！2025年5月18日晚8点39分，珞珈山路上演生死时刻！ 三名学生骑共享电动车缓行时，突遭尾号X99保时捷跑车疯狂鸣笛。当行...
【8点见】游客武大校内鸣笛引学生不满双方互殴,校方回应_新闻频道...
·游客武大校内鸣笛引学生不满双方互殴,校方:正调查处理。 ·官方辟谣重庆一学生跳湖溺亡:不慎坠落湖中,已被救起,正依法对发布虚假信息者进行调查处置。 ·辽宁一药房疑流出“客情维护表”,涉及36名公职人员?官方:正在核实,如属实将展开调查。 ·长沙一店铺门口贴招工启事被罚,执法部门:属于“广告”,依法处罚,不...
美团哈啰等电动车退出武汉大学,新中标公司8月25日接替
2022年8月，武汉大学本科新生将接受安全骑行专项培训。图/武汉大学保卫部 此前，武汉大学保卫部发文称，校园共享电动车仅对校内师生开放，新生只有到校园骑行培训点申请参加相关培训，且考核合格后，才能获得校园骑行权限。同时，为确保师生骑行时的人身安全，防止雨雪天气路面湿滑导致交通安全事故发生，共享电动车会根据实际情况限时停运。九派新闻记者 ...
如何看待武汉大学强制低价收购学生电动车,拟「建设一个没有电动车...
2024年8月，武汉大学安保部官网发布过一条消息，称美观、哈罗等四家共享电动车的三年服务器已到，两家...
🚲租电动车被骗记:武大之行意外发现
带着弟弟去武汉大学感受校园氛围,发现现在进入校园不需要预约,只需刷身份证即可。校园非常大,夏天行走其中非常炎热。于是我们租了一辆电动车,租车费用是每小时60元。后来我们发现有一个小时30元的租车服务,瞬间感到崩溃。校园内的共享电动车只有本校学生才能使用,而自行车也很少见。 尽管如此,武汉大学的建筑设计非常值得...
一问一答|大学生安全协会关于近期共享电动自行车工作专访保卫部...
保卫部将加强对两家服务商的运维监管。服务商常态化做好以下服务保障工作:教学区、学生宿舍区车辆调度、摆放;潮汐堆积点车辆调度;车辆巡检维护等。 (一)停车点的设置:通过定位系统、电子围栏、蓝牙道钉等线上技术手段,以及停车区域建设等线下引导措施,做到定点还车,以期达到校园共享电动自行车统一规范停放。
美团哈啰等电动车退出武汉大学,新中标公司实缴资本0元员工2人...
武汉大学内的共享电动车。图片来源/九派新闻 8月21日,武汉大学宣传部一工作人员回应上游新闻(报料邮箱:baoliaosy@163.com)记者称:“新中标公司的工作是保卫部新闻稿里透露的,具体情况应问校保卫部相关部门。”随后,记者多次拨打武汉大学保卫部电动自行车专管部门的电话,截至8月21日下午5点,电话没有人接听。
西湖景区电瓶车10分钟扣费236元!游客遭遇“刺客式”收费
8月17日，杭州西湖景区再现“电瓶车刺客”引发全网热议。游客陈先生爆料称，自己扫码租借电瓶车骑行不到10分钟，账单竟显示扣费236元。监控视频显示，租车页面仅标注“38元/小时”，但实际扣费包含基础费、调度费、逾期费等七项费用，被网友痛批“这不是共享，是明码标价的抢劫”。一、事件直击：10分钟骑行扣出七...
共享电动车占领地大: 出行越易,安全愈难?-首页 | 艺术与传媒学院
2018年11月20日上午8时左右,记者发现仍有不少学生逗留在北区综合楼门前,看见有共享电动车驶来,就急忙围上去。点开app,打开扫一扫,立即用车,一气呵成之后,学生便骑上电动车扬长而去。 “我第一节课在东区上课,从北区到东区太远了,骑自行车过隧道是要上坡的,骑到东区很累,所以只能依靠共享电动车。”一位还没...
扣费扣到肉痛!女子在西湖边遭遇“价格刺客”!“我为了花钱兜圈子?”
“这种车，我们是不会去骑的。”走访中，有知情人告诉记者，西湖边这种所谓的“共享”电瓶车其实和共享自行车是不一样的——虽说38元一小时，但还车不好还，而且还会有骑行享权服务、基础服务保障等各种名义的额外费用。 让人蒙圈的还有禁行区域。 8月17日中午，陈先生和朋友租了3个小时的电瓶车，刚沿西湖...
大学校园开放情况实探:畅行之下有隐忧、“黄牛”校内出租代步工具
武汉大学官网显示:该校占地面积达5195亩,建筑面积295万平方米。由于学校依山而建,校内道路多弯曲且有一定坡度,教学楼、宿舍和食堂之间距离较远,步行耗时长。目前共享单车无法进入武大,在校园里运营的共享电动车也仅限本校师生使用。网上不少...
2025 年武大参观全攻略:预约政策、路线推荐与避坑指南
3.小众秘境线：从牌坊沿人文路走到行政楼，右转进入梅园，沿小径攀登珞珈山，山顶可俯瞰东湖全景。下山后穿过桂园，就能看到郭沫若题写的 "国立武汉大学" 老牌坊。五、避坑指南：这些细节不注意会白跑 交通管制：校外电动车、共享单车禁止入校，网约车需搭载校内师生才能进入。建议地铁 2 号线至街道口站，步行 ...