与国内车企唱反调!马斯克:激光雷达会降低辅助驾驶的安全性
快科技8月25日消息，马斯克今日在社交平台发文，谈到了激光雷达对于车辆辅助驾驶的作用。马斯克称：激光雷达会降低辅助驾驶的安全性，这是因为激光雷达和毫米波雷达由于传感器之间的冲突，实际上会降低安全性。如果激光雷达/毫米波雷达和摄像头的结果不一致，那到底听谁的？这种传感器的歧义带来的不是更低，而是更高的
马斯克再次强调:激光雷达会降低辅助驾驶的安全性
【TechWeb】8月26日消息，在自动驾驶技术路线的激烈争论中，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克（Elon Musk）近日再次强调，激光雷达实际上会降低辅助驾驶系统的安全性，而非提升。马斯克近日在社交媒体上指出："激光雷达和雷达会降低安全性，因为存在传感器冲突。如果激光雷达与摄像头不一致，那么该相信哪一个？这种传感器模糊性...
马斯克:激光雷达会让辅助驾驶更危险,摄像头才是王道
对于科斯罗萨西的言论，马斯克进行了反驳。他指出，根据特斯拉的经验，激光雷达和雷达实际上降低了安全性，而不是提高了安全性。马斯克解释说，激光雷达和雷达等传感器有时会与摄像头的数据不一致。这就造成了传感器数据的模糊性，进而带来更多风险。他进一步指出，自从特斯拉专注于纯视觉系统后，其汽车的安全性得到了提升。
马斯克最新暴论:激光雷达和雷达让自动驾驶更不安全_懂车帝
马斯克暴论:有激光雷达&雷达更危险! 在Uber CEO的采访报道下面,马斯克直接现身回复。 他不但坚持,激光雷达对于自动驾驶而言并非必要,甚至连带着雷达一起,直言同时加装会降低车辆安全性。 马斯克抛出的观点是,激光雷达、雷达与摄像头等多传感同时工作,有时可能出现识别结果不一致。 这种传感器的模糊性,非但不会让车辆更...
与国内车企唱反调!马斯克:激光雷达会降低辅助驾驶的安全性
与国内车企唱反调!马斯克:激光雷达会降低辅助驾驶的安全性 举报 搜狐汽车 关注91,800 信息 分享: 直播热点 下载APP领会员 直播中 小言儿~ 直播中 丽丽感谢家人宠爱 直播中 悠然~ 千帆直播 人气主播 直播0 JD-金子 百变舞姬在线热舞 点击观看 直播0 憨憨憨不憨。 这嘟嘟小嘴~ 点击观看 直播0 水冰月 天天...
与国内车企唱反调!马斯克:激光雷达会降低辅助驾驶的安全性
林肯锐威音响也只好谦虚地说:全靠对手衬托。更扎心的是,GLS二排想按摩得加钱上200万迈巴赫,领航员二排"统帅座"全系标配通风加热按摩,直接变身移动SPA馆。GLS低配2.5T发动机堪称“豪华壳拖拉机芯”,领航员全系3.5T V6双涡轮,油门一踩像被巨人推背,排量即正义,缸数即底气。
与国内车企唱反调!马斯克:激光雷达会降低辅助驾驶的安全性
与国内车企唱反调!马斯克:激光雷达会降低辅助驾驶的安全性 关注 赞 评论 美国即将对印征收50%关税 莫迪:无论压力多大 都将继续抵抗 呼吁民众只买印度造产品 #莫迪回应美对印征收50%关税 #莫迪称无论压力多大都将继续抵抗 #莫迪呼吁呼吁民众只买印度造产品 #美国即 谁懂啊!钓鱼时钓上一条扬子鳄,怕误伤钓鱼佬将...
马斯克:激光雷达会降低安全性…-汽车-汽车区-虎扑社区
其实他说的大差不差～摄像头对距离和物体位资识别差～激光雷达可以弥补这点；摄像头强在语义和成本 ...
8月25日,马斯克:激光雷达和雷达由于传_综合社区_易车社区
8月25日，马斯克：激光雷达和雷达由于传感器争用反而降低了安全性。如果激光雷达/雷达与摄像头数据不一致...
马斯克再批激光雷达:纯视觉才是自动驾驶的未来
马斯克多次强调，基于显式光子计算的视觉技术在感知精度和可靠性上远超雷达与视觉的组合。特斯拉的自动驾驶系统通过摄像头实时采集路况信息，借助视觉神经网络将图像转化为三维场景，再由计算机进行分析和决策，模仿人类驾驶员的行为。值得注意的是，国内部分车企也开始尝试弱化激光雷达的作用。例如，小鹏和极越等品牌逐步...
马斯克再次吐槽智驾方案:摄像头和激光雷达... 来自车壹条条看...
马斯克再次吐槽智驾方案:摄像头和激光雷达不能共用,容易出事故!6月16日,特斯拉公司副总裁陶琳在社交平台更新了一段视频。视频中,特斯拉 CEO 马斯克在采访中直言,智能驾驶技术与道路系统的最佳适配,是人工智能、数字神经网络和摄像头的结合。他进一步解释到,全世界的道路系统都是为了智能、生物神经网络和眼睛设计的,而不是根据“
马斯克:激光雷达会让辅助驾驶更危险 #今日快讯
马斯克:激光雷达会让辅助驾驶更危险 #今日快讯 关注 赞 评论 #苏超镇江VS南京购票摇号结束 8月26日上午8点40分,苏超第十轮预约购票摇号 第一场镇江队VS南京队的公证摇号结束。本场共进行四轮摇号,分别是主队球迷通道、客队球迷通道,外省球迷通道和家庭球迷通道 理想L9 Ultra智能焕新版实测:小伙伴说赶不上小鹏一根毛...
马斯克嘲讽激光雷达自动驾驶,安全才是王道
最近,马斯克又发表了一篇关于自动驾驶技术的看法,他针对那些依赖激光雷达的自动驾驶系统进行了嘲讽。马斯克认为,过度依赖雷达的自动驾驶系统就像是把车开进了一个死胡同。他提到:“人类并不是用眼睛发射激光来开车的,尽管听起来很酷。”这话听起来似乎有点道理,但关键在于,FSD(完全自动驾驶)系统是否能够比人类的眼睛更...
马斯克再怼激光雷达! 纯视觉才是辅助驾驶终局?
马斯克再激光雷达 纯视觉才是辅助驾驶终局 马斯克又开炮了 在自动驾驶技术路线之争中 他直言激光雷达是 错误方案 力挺纯视觉才是未来 马斯克的核心逻辑很直接 人类开车靠眼睛和大脑 汽车也该如此 摄像头 人工智能 就像给车装上 何必加个激光雷达 而且激光雷达曾贵到离谱...
马斯克的病态仇视?再次公开批评激光雷达
随着特斯拉推出了FSD V12版本,通过采用端到端神经网络和纯视觉感知方案,不仅提升了自动驾驶系统的性能和安全性,还降低了成本,增强了市场竞争力。 传统摄像头是一种被动式传感器,其成像质量容易受到环境亮度的影响,在恶劣天气条件下表现不佳。例如,在夜间或光照不足的...
马斯克再怼华为,称激光雷达就是错误。国产智驾何去何从?-有驾
马斯克再怼华为,称激光雷达就是错误。国产智驾何去何从? 《特斯拉与国产电动车辅助驾驶的差异与发展》 在当今汽车科技领域,辅助驾驶技术正以前所未有的速度发展着。从最初简单的定速巡航到如今能够自动变道、自动泊车甚至在一定程度上应对复杂路况的系统,汽车的智能化程度不断提高。随着特斯拉在全球汽车市场的异军突起,...
驳斥马斯克!智驾最优方案不唯一,激光雷达不可或缺
4、传感器冲突其实不是问题，技术手段完全可以化解，多冗余设计还能进一步提高安全性。马斯克说摄像头和激光雷达冲突可能导致事故，这其实是借口，说明他的算法融合能力还不够强。华为ADS 4.0用了前融合技术和时空对齐技术，把激光雷达、毫米波雷达和摄像头的数据统一到同一个坐标系和时间戳上，再用AI来判断哪个更靠谱...
马斯克再次批评激光雷达,认为纯视觉方案才是智能驾驶的未来
而纯视觉方案则主要依赖于摄像头和算法，成本远低于激光雷达。通过降低整车的制造成本，纯视觉方案不仅能够让更多的消费者享受到智能驾驶带来的便利和乐趣，还能够推动智能驾驶技术的快速普及和发展。此外，马斯克还提到了激光雷达在某些场景下的安全隐患。他指出，激光雷达发射的激光束对行人的眼睛存在一定的不安全性，...
马斯克再批:激光雷达智驾是错误选择,激光雷达企业却业绩爆表
青山绿水评论：激光雷达降到200美元，这价格已经很香了好吧！以前动辄上万块确实太贵，现在这价格我觉得完全可以接受。老北京炸酱面留言：我觉得马斯克说的也有道理，人类开车就靠眼睛，为啥机器人非要装个激光雷达？但问题是人眼和摄像头能一样吗？漫步云端发表观点：作为消费者，我更在意安全性。多一个传感器总比...
马斯克称纯视觉方案才是自动驾驶的未来:中国车企坚持激光雷达 更...
尽管如此，马斯克依然认为，激光雷达和雷达与视觉结合所带来的“感知不一致性”使得这些技术无法达到理想的效果。之前，长安汽车执行副总裁张晓宇表示，特斯拉FSD和华为的智驾系统各有优劣，但从长远来看华为的智驾系统更有机会超越人类的驾驶水平。在张晓宇看来，华为选择激光雷达，加上不同传感器的这种组合方案，可以...