突发!东风集团退市,岚图独立上市,估值已超300亿
一、东风集团加快转型 岚图扛起大梁 东风集团发布的这份公告主要包括两个环节：在分派及介绍上市环节，东风集团向其全体股东分派持有的完成公司改制后的岚图汽车全部股份；岚图汽车申请在联交所上市并挂牌、交易。在合并环节，东风汽车集团与东风汽车集团（武汉）投资有限公司签订合并协议，合并东风集团股份，并
东风集团股份突然宣布:股票市值太低,将退市!集团上半年净利润下滑...
东风集团方面表示，受到行业转型阵痛等因素影响，东风集团股份近年来估值表现偏低，股票市值长期远低于净资产。截至2025年7月31日，东风集团股份总市值为391.2亿港元，收盘价为4.74港元/股，PB仅为0.25倍。受制于估值情况，东风集团股份上市以来未开展过股本再融资，已基本失去H股上市平台的融资功能。与东风集团股份...
突发!东风集团宣布退市
突发！东风集团宣布退市 东风集团退市大动作，兰图单独上市为何？细节早已挖透了 香港股市近期确实很热闹。8月23日晚，东风集团彰显了关键作用：是以香港股市退市，还是直接溢价80%。即便是小股东也可以分享资金或蓝图的股份，退还蓝图汽车的“单飞”分派，并很快在香港证券交易所上市。大家都在问，这是真的没有姿势，...
东风集团最新公告:拟私有化退市
8月22日晚间，东风汽车集团股份有限公司（东风集团股份，0489.HK）于港交所公告称，将推动子公司岚图汽车以介绍上市方式登陆港股，与此同时，东风集团股份自身将同步完成私有化退市。公告称，公司整体业绩不达预期，拟通过分派、合并及上市等进一步整合优质资源向新兴产业集中，实现估值重构。岚图汽车将以介绍上市方式登陆...
车圈大事件!东风集团股份拟私有化退市:岚图将登陆港股
快科技8月23日消息，昨晚，东风集团股份发布公告，宣布将通过其子公司东风汽车集团（武汉）投资有限公司进行“吸收合并”实现私有化退市。同时，东风集团股份计划将其持有的岚图汽车79.67“股权分派”给现有股东，并推动岚图汽车的H股在香港联交所上市。此外，岚图独立上市将拓宽其融资渠道，提升品牌形象，拓展海外市场，...
东风集团回应私有化退市原因:受制于估值偏低、体内资产种类多等
对于退市原因，蓝鲸汽车记者从东风集团内部了解到，受到行业转型阵痛等因素影响，东风集团近年来估值表现偏低，股票市值长期远低于净资产。截至2025年7月31日，东风集团总市值为391.2亿港币，收盘价为4.74港元/股，PB仅为0.25倍。受制于估值情况，东风集团上市以来未开展过股本再融资，已基本失去H股上市平台的融资...
岚图上市,东风退市!中国汽车巨头一夜之间“金蝉脱壳”
【汽车维基】于8月14日提前10天，率先完成对 {岚图上市} 的独家深度分析报道《东风集团突然停牌，岚图分拆上市倒计时? 》，阅读量达到4.7W+。那么，今天，便迎来了“岚图借道港交所上市，东风集团股份同步完成私有化退市”的实锤消息。【汽车维基】的预判能力，得到了充分证明。下面【汽车维基】将继续为您解读8月...
东风汽车集团退市! - 知乎
东风汽车集团退市! 8月22日晚,东风集团股份(http://00489.HK)发布公告,宣布子公司岚图汽车以介绍上市方式登陆港股,同步完成私有化退市 。这一「股权分派+吸收合并」的组合方案,标志着这家传统车企巨头正式启动战略转型的关键一步。 一、退市动因:估值困境与战略重构...
东风集团私有化退市,背后的重大战略考量!-大象网
2025年8月22日晚,东风集团股份(0489.HK)一纸公告震动资本市场:旗下高端新能源品牌岚图汽车将以“介绍上市”方式登陆港股,而东风集团股份将同步完成私有化退市。这场“分拆上市+母体退市”的资本运作,既是东风集团在行业转型阵痛中的突围之举,也是中国汽车产业估值逻辑重构的缩影。
岚图汽车拟港股上市,母公司东风集团股份将同步退市
红星资本局8月23日消息，昨日晚间，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，子公司岚图汽车将以介绍上市的方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。同一时间，东风集团股份公布2025年中期业绩。今年上半年，东风集团股份实现营收545.33亿元，同比增长6.6%；净利润为0.55亿元，同比下滑近92%。受此消息影响，东风...
知名车企发布重大公告:将退市
近3年来，港股央国企私有化屡见不鲜，国电科环（1296.HK）、雅士利国际（1230.HK）、安捷利实业（1639.HK）、中集车辆（1839.HK）、中粮包装（0906.HK）等央国企相继完成港股私有化退市。与此前央国企私有化交易不同，本次东风集团股份（0489.HK）宣布“岚图介绍上市+东风集团股份（
东风集团玩大了!私有化退市+岚图上市,背后藏着什么惊天秘密?_懂车帝
先来说说东风集团为啥要退市。最主要的就是估值偏低这个大难题。这几年汽车行业转型,东风集团也跟着受了不少罪。看看数据,截至2025年7月31日,总市值才391.2亿港币,收盘价4.74港元/股 ,PB低到只有0.25倍。这意味着啥?就是它的股票市值长期比净资产还低,完全没发挥出上市平台该有的融资功能,上市这么久,股本再融资...
重大调整!东风集团将退市
巨变来临！东风集团的凤凰涅槃之路 哎呀，朋友们，你们听说了吗？东风集团这回要大变身了。昨晚的消息传来，东风汽车集团突然宣布，他们要让东风集团股份彻底退市，转而让旗下明星企业岚图汽车去香港上市。这一步棋，真的让人感慨万千。就像一句老话说的，凤凰涅槃，浴火重生。东风这家老牌车企，面对新能源时代的巨浪...
武汉央企资本腾挪,东风集团股份拟私有化退市,岚图汽车将登陆港股
“东风集团估值表现偏低”根据东风集团发布的其即将私有化退市和岚图即将登陆港股的公告，本次交易采用岚图汽车股权+现金对价支付，总体收购价格为10.85港元/股，其中现金对价6.68港元/股，岚图股权对价4.17港元/股。具体来看，本次交易采用“股权分派+吸收合并”的组合模式，两大核心环节互为前提、同步推进。在第一...
突发消息!东风集团退市岚图单独上市,估值已突破300亿-有驾
突发消息!东风集团退市岚图单独上市,估值已突破300亿 一觉醒来,母公司消失了, 8月22日深夜,港股上市公司东风集团股份(代码00489.HK)突然发布公告,子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股,而母公司东风集团将同步退市。 截至退市前,东风集团总市值仅391亿港元,但旗下岚图汽车却被估值393亿元,一个“儿子”的身价,竟...
东风集团宣布退市,一盘下了7年的棋?-车市号
8月22日,东风集团股份(00489.HK)宣布了一项重大资本运作,通过“股权分派+吸收合并”的组合模式,同步推动旗下高端新能源品牌岚图汽车以介绍上市方式登陆港股,同时完成东风集团股份自身的私有化退市。 这一创新方案分为两个紧密衔接的环节。首先,东风集团将其持有的岚图汽车79.67%股权按比例分派给全体股东,使岚图汽车以...
东风集团股份拟私有化退市 港股估值失效倒逼回归A股_新闻频道...
港股东风集团(00489.HK)自2025年8月11日起停牌近两周,市场对其私有化退市并回归A股的猜测持续升温。结合公开信息与行业动态,这一可能性具备较强的逻辑支撑,但具体实施仍需关注后续公告与监管审批进展。 东风集团在港股上市近20年,当前市值不足500亿港元,较其资产规模(近1700亿人民币)严重低估。长期低迷的股价导致...
东风集团宣布退市,一盘下了7年的棋? - 知乎
8月22日,东风集团股份(http://00489.HK)宣布了一项重大资本运作,通过“股权分派+吸收合并”的组合模式,同步推动旗下高端新能源品牌岚图汽车以介绍上市方式登陆港股,同时完成东风集团股份自身的私有化退市。 这一创新方案分为两个紧密衔接的环节。首先,东风集团将其持有的岚图汽车79.67%股权按比例分派给全体股东,使岚...
私有化退市_财富号_东方财富网
核心事件2025年8月22日,东风集团股份宣布通过“股权分派+吸收合并”组合模式,推动旗下岚图汽车以介绍方式登陆港股,同时完成集团私有化退市。 事件总结 交易模式 股权分派:东风集团将持有的岚图汽车79.67%股权按比例分派给股东,每持1股H股可获0.3552608股岚图股份,随后岚图以介绍方式在港交所上市(不发行新股、无募资)。
东风集团私有化退市:岚图汽车港股上市能否复制“蔚小理”神话?
资本运作双线棋：东风退市与岚图上市的深层逻辑 东风集团的资本组合拳堪称教科书级别。在第一环节，公司将持有的岚图汽车79.67%股权按比例分派给全体股东，随后岚图以介绍上市方式登陆港交所，省去了新股发行的繁琐流程。第二环节则由东风汽车集团（武汉）投资有限公司作为吸并主体，以10.85港元/股的代价（含4.17...