盐田港“狂飙”:平均每天10艘巨轮驶向欧美,深圳“新三样”卖到全球
建设盐田港是改革开放后深圳海港、空港“双港齐飞”城市发展战略的一环,当时深圳市领导就曾说过,盐田自然条件非常好,水深一二十米,风平浪静,没有回淤,是上天赐予深圳的天然良港。 但开发前的大鹏湾畔山石嶙峋、人烟稀少,甚至连路都不通,曾经担任盐田港计划经营部经理的朱元熹就感慨,“盐田港是‘开山填海’建起来的”。
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”
盐田港今年新增11条航线 不仅如此，盐田港今年还新增了11条航线，目前每周近百条航线连通全球，平均每天就有4班船驶向欧洲、6班船前往美国。可以说，深圳用稳定高效的港口体系，为外贸企业跑出“加速度”提供了坚实支撑。深圳盐田港打造全球航运“燃料加注站”除了集装箱吞吐能力，还有一个细节值得关注——国际船舶来...
平均每天10班船驶向欧美,从深圳盐田港看中国外贸“加速度”
盐田港今年新增11条航线 不仅如此，盐田港今年还新增了11条航线，目前每周近百条航线连通全球，平均每天就有4班船驶向欧洲、6班船前往美国。可以说，深圳用稳定高效的港口体系，为外贸企业跑出“加速度”提供了坚实支撑。深圳盐田港打造全球航运“燃料加注站”除了集装箱吞吐能力，还有一个细节值得关注——国际船舶来...
盐田港“狂飙”:平均每天10艘巨轮驶向欧美,深圳“新三样”卖到全球
建设盐田港是改革开放后深圳海港、空港“双港齐飞”城市发展战略的一环,当时深圳市领导就曾说过,盐田自然条件非常好,水深一二十米,风平浪静,没有回淤,是上天赐予深圳的天然良港。 但开发前的大鹏湾畔山石嶙峋、人烟稀少,甚至连路都不通,曾经担任盐田港计划经营部经理的朱元熹就感慨,“盐田港是‘开山填海’建起来...
盐田港“狂飙”:平均每天10艘巨轮驶向欧美,深圳“新三样”卖到全球
从“三来一补”到“新三样”出海,盐田港作为联通国内国际双循环的桥梁,也在支撑深圳外贸的转型升级。如今,随着深圳外贸“朋友圈”扩大,盐田港每周有近百条航线通达全球,平均每天就有4艘巨轮驶向欧洲、6艘驶向美国。 40年前,这里还是一个荒凉静寂的小渔村;40年后,这里岸吊林立,巨轮如织,崛起的现代化国际集装箱...
盐田港“狂飙”:平均每天10艘巨轮驶向欧美,深圳“新三样”卖到全球
从“三来一补”到“新三样”出海,盐田港作为联通国内国际双循环的桥梁,也在支撑深圳外贸的转型升级。如今,随着深圳外贸“朋友圈”扩大,盐田港每周有近百条航线通达全球,平均每天就有4艘巨轮驶向欧洲、6艘驶向美国。 40年前,这里还是一个荒凉静寂的小渔村;40年后,这里岸吊林立,巨轮如织,崛起的现代化国际集装箱...
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度” 广东深圳盐田港是世界最大的单体集装箱码头之一,每天都有超过4万个标准集装箱从这里发往全球,是名副其实的“世界级航运枢纽”。 深圳港口忙起来 中国外贸热起来 深圳海关数据显示,今年上半年,盐田港集装箱吞吐量超758万标箱,同比增长12.7%,实现2位数增...
盐田港“狂飙”:平均每天10艘巨轮驶向欧美,深圳“新三样”卖到全球
从“三来一补”到“新三样”出海,盐田港作为联通国内国际双循环的桥梁,也在支撑深圳外贸的转型升级。如今,随着深圳外贸“朋友圈”扩大,盐田港每周有近百条航线通达全球,平均每天就有4艘巨轮驶向欧洲、6艘驶向美国。 40年前,这里还是一个荒凉静寂的小渔村;40年后,这里岸吊林立,巨轮如织,崛起的现代化国际集装箱...
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”_时政新闻...
今年以来,像这样的“超级巨轮”已经有近300艘次靠泊盐田港。 盐田港今年新增11条航线 不仅如此,盐田港今年还新增了11条航线,目前每周近百条航线连通全球,平均每天就有4班船驶向欧洲、6班船前往美国。可以说,深圳用稳定高效的港口体系,为外贸企业跑出“加速度”提供了坚实支撑。 深圳盐田港打造全球航运“燃料加注...
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度...
盐田港今年新增11条航线 不仅如此,盐田港今年还新增了11条航线,目前每周近百条航线连通全球,平均每天就有4班船驶向欧洲、6班船前往美国。可以说,深圳用稳定高效的港口体系,为外贸企业跑出“加速度”提供了坚实支撑。 深圳盐田港打造全球航运“燃料加注站” ...
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”
当前,全国上下正聚焦外贸稳规模、优结构,在这样的背景下,深圳作为我国外贸版图上的关键“枢纽点”,外贸表现如何?又有哪些新活力、新动能? 广东深圳盐田港是世界最大的单体集装箱码头之一,每天都有超过4万个标准集装箱从这里发往全球,是名副其实的“世界级航运枢纽” 。 深圳港口忙起来 中国外贸热起来 ...
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”_港口...
今年以来,像这样的“超级巨轮”已经有近300艘次靠泊盐田港。 盐田港今年新增11条航线 不仅如此,盐田港今年还新增了11条航线,目前每周近百条航线连通全球,平均每天就有4班船驶向欧洲、6班船前往美国。可以说,深圳用稳定高效的港口体系,为外贸企业跑出“加速度”提供了坚实支撑。 深圳盐田港打造全球航运“燃料加注...
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”
当前,全国上下正聚焦外贸稳规模、优结构,在这样的背景下,深圳作为我国外贸版图上的关键“枢纽点”,外贸表现如何?又有哪些新活力、新动能? 广东深圳盐田港是世界最大的单体集装箱码头之一,每天都有超过4万个标准集装箱从这里发往全球,是名副其实的“世界级航运枢纽”。
机电产品出口表现亮眼 这个港口平均每天有10艘货船发往欧美_央广网
其中,出口首次突破了25万亿元。亮眼的成绩单中,附加值相对较高的机电产品,出口增势尤为明显。 在深圳盐田港,平均每天有10艘货船发往欧美地区,货物中超六成是机电产品。 2024年,这里的无人机、集成电路、3D打印机、摩托车出口值同比均实现两位数增长。
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”
00:00/00:00 平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度” 国际在线 +订阅 发布于:北京市2025.07.14 17:42 +1 首赞
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”__财经...
当前,全国上下正聚焦外贸稳规模、优结构,在这样的背景下,深圳作为我国外贸版图上的关键“枢纽点”,外贸表现如何?又有哪些新活力、新动能? 广东深圳盐田港是世界最大的单体集装箱码头之一,每天都有超过4万个标准集装箱从这里发往全球,是名副其实的“世界级航运枢纽”。
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”
广东深圳盐田港是世界最大的单体集装箱码头之一,每天都有超过4万个标准集装箱从这里发往全球,是名副其实的“世界级航运枢纽”。深圳海关数据显示,今年上半年,盐田港集装箱吞吐量超758万标箱,同比增长12.7%,实现2位数增长。不仅如此,盐田港今年还新增了11条航线,目前每周近百条航线连通全球,平均每天就有4班船...
平均每天10班船驶向欧美 从深圳盐田港看中国外贸“加速度”_即时...
当前,全国上下正聚焦外贸稳规模、优结构,在这样的背景下,深圳作为我国外贸版图上的关键“枢纽点”,外贸表现如何?又有哪些新活力、新动能? 广东深圳盐田港是世界最大的单体集装箱码头之一,每天都有超过4万个标准集装箱从这里发往全球,是名副其实的“世界级航运枢纽”。
机电产品出口表现亮眼 这个港口平均每天有10艘货船发往欧美
机电产品出口表现亮眼 这个港口平均每天有10艘货船发往欧美 来源：央视财经 国家统计局公布的数据显示，2024年，我国货物进出口总额438468亿元，比上年增长5.0%。其中，出口首次突破了25万亿元。亮眼的成绩单中，附加值相对较高的机电产品，出口增势尤为明显。在深圳盐田港，平均每天有10艘货船发往欧美地区，货物中...
央视直击中国外贸“硬核引擎”——盐田港泊位全满,20艘巨轮同时作业
据深圳海关的统计数据显示,今年以来,已有近300艘次“超级巨轮”靠泊盐田港,平均每天超4万标箱从盐田港发往全球。 7月14日,一艘全球最大集装箱货轮之一、满载能装超2.4万个标准集装箱的巨轮靠泊盐田港,装载着中国制造的机电产品、电子...