康师傅的泡面困境:高铁禁售背后的行业寒冬
康师傅的泡面困境：高铁禁售背后的行业寒冬 泡面终于从高铁菜单消失了，广州东站停售泡面的消息看似小事，却捅破了方便面行业的窗户纸。户外出行曾是方便面的黄金场景，如今这个支点正在断裂。据南方+客户端报道，黄晓韵的观察点明了要害：消费场景缩水只是表象，更深层的危机早已蔓延。康师傅最新财报摊开了现实，2025年上半年
高铁禁泡面背后:方便面江湖上演“康白对决”
康师傅坚定推进“高端化”路线。根据行业数据，2016至2020年，中高端方便面的复合增长率高达17.1%，远超低端产品的4.0%。康师傅顺势推出“御品盛宴”“干面荟”等高端产品线。与高端化相伴的是涨价策略。2024年5月，康师傅袋装面建议零售价由2.8元调至3元，桶装面由4.5元调至5元。四年三次提价，康师傅成功将...
泡面江湖生死劫高铁禁食令背后的行业暗战
要说这些巨头们也不是没努力。康师傅把袋装面从2块8涨到3块，还整出个"御品盛宴"系列，结果高端市场销量反而跌了7%。统一跟着学样升级"汤达人"，折腾四年营收还在原地踏步。最绝的是白象，靠着"土坑酸菜"事件时的那波营销，加上助残人设，硬是在抖音圈粉512万，把方便面卖成了网红产品。可这些花活再热闹，...
当高铁上吃泡面成为历史,“康师傅”们将何去何从?
不过，康师傅在财报中进一步解释道：报告期内，由于产品升级调价，使方便面毛利率同比提高0.7个百分点至27.8%。受毛利率同比提高带动，方便面业务2025年上半年公司股东应占溢利同比提高11.9%至9.51亿元人民币。这意味着，虽然康师傅方便面营业额下降了，但是提升了毛利率。康师傅方便面落幕之际，统一看似迎来了“高光...
高铁泡面争议背后的江湖巨变:康白对决,5元面王的生死突围
方便面争议爆发的同期，行业格局正经历二十年未有的巨变。2024年，白象年销售额突破130亿，正式超越统一成为行业第二，终结了持续三十余年的“康统争霸”格局。传统三强座次彻底洗牌：康师傅仍以45%市占率稳居龙头，统一滑落至16%，白象则以12%的份额强势崛起。这场“康白对决”的转折点，源自白象的精准战略。2010年...
高铁站“去泡面化”高铁泡面一夜间消失!广州东站全面下架背后的...
一、事件直击：一纸通知背后的泡面“大撤退”闪电下架：8月13日，广州东站服务热线向媒体证实，站内商店泡面已全部下架，替代品是拌面、捞面等无需冲泡的速食。而白云站紧随其后清空库存，货架照片显示“康师傅”被“葱油拌面”取代。车站口径：广州东站回应称，因普速列车已转移，现存均为动车组列车，依据国铁集团《...
方便面江湖巨变,正变成“康白对决”,白象逆袭,方便面江湖变天
当高铁禁泡面、外卖抢市场，方便面还剩哪些场景不可替代？（答案：仅存地震救灾、野外作业等极端场景）白象靠流量逆袭，但若抖音泡沫破裂，国货之光靠什么续航？（隐患：白象营销费激增40%，利润不足康师傅1/3）行业集体押注高端化，是否在加速逃离基本盘？井蛙锐评：蛙观井壁，犹知方寸之固；面困碗中，难逃时代洪流...
涨价泡面遭年轻人“断舍离”:40亿包消失背后,6元外卖碾压5元桶面
行业寒冬中，连“红烧牛肉面之王”康师傅也未能幸免。最新财报显示，康师傅上半年营收缩水11亿元，方便面业务收入同比下滑2.53%至134.65亿元，饮品业务收益下降2.6%至263.59亿元。更令人警觉的是，康师傅经销商网络半年内收缩超3400家，渠道萎缩的信号已经亮起红灯。市场版图正在剧烈重构。据马上赢发布的《2025Q2方便...
高铁站全面“禁泡面”,康师傅们天塌了
高铁速度快、运行时间短,再加上车厢密闭,泡面的气味很难消散,这让很多乘客对泡面 “敬而远之”。 更糟糕的是,外卖和预制菜的崛起,也在不断蚕食泡面的市场份额。 在这场 “泡面危机” 中,受影响最大的当属康师傅等方便面巨头。作为行业的领军企业,康师傅曾经凭借着丰富的产品线和强大的品牌影响力,占据了大量的...
广州东站高铁“去泡面化”背后的普惠困局与文明博弈
1. 方便面行业的高端突围 中研普华报告揭示，传统泡面销量连续三年下滑，行业正向健康化（减盐30%非油炸面）、场景化（自热火锅）、高端化（20元碗装拉面）转型。高铁下架泡面，客观上加速了企业开发适配高铁场景的新品。2. 高铁餐饮的垄断疑云 高铁盒饭毛利率超50%，15元套餐常被“雪藏”。广州南站便利店店员透露...
方便面江湖巨变,正变成“康白对决”
康师傅和统一两大巨头通过激烈的市场竞争，共同推动了中国方便面行业的发展。数据显示，2013年中国方便面销量达到462亿包，创下历史新高。然而，随着消费升级和外卖行业的兴起，方便面市场在2014-2016年连续三年下滑，年销量一度跌至385亿包。这一现象被业内称为"方便面行业的寒冬"。在这场行业寒冬中，康师傅和统一
万万没想到!方便面江湖变天:高铁禁食引发的千亿市场大地震
邻座的小伙子头也不抬地刷着手机，嘴里嘟囔着："叔，现在谁还吃这个啊？外卖半小时送到家，自热火锅比你这香多了！"老张心里咯噔一下，可不是嘛，上次吃泡面还是去年春运，那会儿车厢里人人捧着碗面，吸溜声此起彼伏，跟交响乐似的。谁能想到，一纸高铁禁食令，直接掀了方便面行业的老底。全国销量十年暴跌一半...
万万没想到!方便面江湖变天:高铁禁食引发的千亿市场大地震
白象车间的机械臂转得飞快，流水线上翻滚的面饼裹着酱料，就像裹着整个行业的焦虑。当年绿皮车里飘着的泡面香，承载了多少打工人的乡愁。现在高铁速度提上去了，人情味反而淡了。老王在候车室扒拉完最后一口面汤，突然想起老家上初中的孙子最爱吃外卖，心里头那个滋味啊，比面汤还复杂。消费者现在挑嘴得很，光管饱...
高铁站下架泡面引热议!网友:禁香不如先治站台吞云吐雾
8月15日，广州东站候车厅商店全面停售泡面的消息冲上热搜。站内货架上，原本占据C位的康师傅、统一等品牌泡面已被拌面、捞面取代，工作人员称"按要求下架"。这一举措引发网友激烈讨论，超80%的评论直指："比起泡面味，站台吸烟的危害才是真要命！"一、泡面"退场"背后的争议逻辑 根据广州东站回应，下架泡面是执行...
高铁站“去泡面化”,引发社会关注
原本在货架上占据显眼位置的康师傅红烧牛肉面、统一老坛酸菜面等经典速食产品集体下架，取而代之的是琳琅满目的干拌面、自热米饭等新品。这场由广州东站率先发起，并迅速蔓延至白云站等高铁枢纽的“去泡面化”行动，不仅重塑了旅客的饮食选择，更将公共空间管理中的文明困境与利益平衡问题推到了公众面前。8月11日，...
高铁站“去泡面化”引热议,到底是在解决气味问题,还是在制造新的...
一包康师傅红烧牛肉面，平时超市卖5元，在高铁站外的便利店要价9元，进了候车厅变成了"禁售品"。8月14日，当记者走进广州东站候车厅，发现原本摆放泡面的货架空空如也，取而代之的是标价12-15元的干拌面产品。这场被网友称为"去泡面化"的变革，到底是在解决气味问题，还是在制造新的消费陷阱？广州东站、白云...
高铁站“封杀”泡面背后:6元泡面VS60元盒饭,究竟是谁的狂欢?
根据国铁集团规定，"可能严重影响列车环境卫生的食品"不得在高铁站售卖。可尴尬的是，同样属于"异味食品"的榴莲、臭豆腐仍在便利店泛滥，甚至部分车站的预制菜价格高达60元一份。更讽刺的是，广州南站虽禁售泡面，周边便利店和自动贩卖机仍可买到，仿佛在玩一场"掩耳盗铃"的游戏。二、高价盒饭的暴利密码 "泡面...
广州各大高铁站内均不售泡面,回应称旅客可自行携带,康师傅统一...
那么,列车上能够售卖方便面吗?该工作人员表示,高铁通常不售卖方便面,具体以列车现场实际供应为准。若遇到其他乘客食用浓重气味食物并造成影响,旅客可直接向列车工作人员反映,让工作人员进行沟通协调。 据中研网报告,目前,方便面行业CR4(前四大企业市场份额)突破80%,形成“双雄争霸+区域龙头崛起”的格局。在“去泡面化”...
高铁站泡面停售背后:价格、体验与消费认知的三重博弈
- 中信证券认为，“统一禁售会降低用户满意度，应探索多样化配餐模式。”- 中金公司强调，“公共空间应优先考虑环境因素，对强烈气味食品严格管控。”- 华泰证券则提出，“可以设立专门区域允许携带自备速食，实现需求平衡。”四、投资启示与认知误区：消费升级不是简单涨价 从投资角度看，高铁场景内即食产品线扩展，是...
方便面销量连跌三年锐减40亿包,消费量跌至438亿显行业寒冬|方便面...
高铁普及削弱旅途刚需 高铁运营里程增至4.8万公里,旅途时间缩短,车厢内可点餐食外卖,绿皮火车"泡面场景"消失。 💸 二、行业自身困局:涨价与健康争议 价格敏感度提升 经典袋装面从5元以下涨至6元,高端款(如康师傅×山姆联名款)达79.9元/盒。消费者对比外卖后认为"泡面反而更贵。