吃不起的高铁盒饭:成本8元卖40,背后藏着你不知道的亏损
高铁可不像拼多多那样走低价拼团的路子，事实是，卖15元一份，卖得越多，亏得就越厉害。现在高铁票价已经不低了，要是再卖15元的盒饭，为了弥补盒饭的亏损，高铁票价说不定得赶上飞机票了。为什么卖得越多亏得越多？因为高铁盒饭的成本不只是饭菜本身的成本。比如常见的杏鲍菇炒牛肉饭，青菜2元一斤，杏鲍菇4元一斤，
一份盒饭四五十,越卖越亏钱?高铁餐难道不是“暴利”生意吗?
其实不仅如此，高铁盒饭在售卖的时候还存在着一些隐形成本。我们都知道我国的高铁在建设的过程中耗费了很大...
高铁和火车盒饭高价背后有什么猫腻?各种类型的火车营收去了何处
所以在这两种列车上的盒饭不算太贵，但口味也不会好到哪儿去，甚至会出现早上第一次叫卖的时候20元一份，到了中午就变成15元，要是再晚些时候还没有售出的话就会直接降价成10元的情况。因为即使现烧的盒饭做得再少，也还是会受制于保质期，一旦没人买过了保质期就只能丢掉了。当然，除了传统的明火餐车以外，...
高铁盒饭价格争议:成本与市场价值的真相
然而，这种简单的成本计算方式，并不能全面反映高铁盒饭的真实情况。接着，不少人义正辞严地指出，高铁盒饭背后存在显著的利润空间，问题不容忽视。报道中甚至直言不讳地提到，“餐饮服务员通常不会主动推荐15元的盒饭，因为利润空间较小”，这被列为高铁盒饭价格“虚高”的关键因素之一。然而，正如众多网友所指出的...
高铁盒饭价格揭秘:成本、定价与利益驱动
通常，餐饮行业的利润率不会低于40%。据此推测，两个包子、一个鸡蛋和一杯豆浆的成本应不足5元，再加上饭盒和塑封的费用1元，总成本约为6元。然而，高铁上却以20元的价格销售，这显然是高额利润。◇ 其他套餐分析 此外，刘先生还提及了从杭州东至西安的G1874列车上的早餐扬州包子。这款包子共有4个，包含两个...
高铁盒饭定价问题:成本、市场与合理性的多面探讨
因此，我思考后认为，高铁上盒饭售价40元并不合理，这背后的原因值得深入探讨。► 高铁盒饭价格不合理的原因 盒饭成本仅10元左右，而售价高达40元，这显然是不合理的。我在出门时，在门口的餐厅仅以15元的价格就享用到了包含肉菜的美味盒饭，而高铁上的这点食物却价格飙升至40元，这确实令人难以接受。记得三年前...
🌟救命!高铁上的盒饭凭什么卖6...@暗夜魅影的动态
🌟救命!高铁上的盒饭凭什么卖60块? 60元高铁盒饭究竟合不合理?当冷链餐成本不足15元却靠"饥饿焦虑"收割乘客时,答案早已不言而喻。本文从盒饭真相、定价逻辑到省钱攻略,揭开天价盒饭背后的生存法则。 💥盒饭真相大起底 冷链盒饭的米饭泛着冷光,胡萝卜炖牛肉仅有两块拇指大的肉丁,西兰花发黄显露出长时间冷藏痕迹...
高铁上千乘客宁愿饿肚子盒饭却滞销,背后原因竟与这三点息息相关
现在是市场经济，所以火车上卖盒饭，定价是车方做主。正是这个定价让一众旅客都只能望梅止渴，太贵了买不起或不值当。在此我建议有关领导可以出国去日本看看日本人是怎么经营铁道餐盒的吧。我以往去日本总是要食铁道餐盒的，因为我认为日本的铁道餐盒既可口又便宜，一二千日币在街上就是吃碗面或饭的价格嘛。据说...
高铁盒饭为何贵?垄断市场与服务质量引热议
刘先生说,按成本计算,每个包子最高不超过1元。虽然说高铁上的盒饭有运输、冷藏的成本,但生产商也不需要承担一般餐饮企业要承担的店面房租成本,因此,火车盒饭供应商的成本不会比一般餐饮企业的成本高。“列车应当根据旅客需要和市场需求供应盒饭。”陕西省城市经济文化研究会会长、省社会科学院研究员张宝通认为,火车上...
高铁盒饭“天价”背后:食材成本VS乘客抱怨,你支持谁?-有驾
第三个,唉,高铁盒饭太不亲民了,许多乘客都抱怨,高铁盒饭太贵了,宁愿在上车前买点方便面和零食,现在高铁盒饭价格大约60元,贵得吓人,比起20元的普通盒饭贵了不止一点点。 高铁方解释说: 1、盒饭用的食材都很贵啊,保证卫生的成本也不低; 2、高铁一直在赔钱,只能靠卖盒饭来填坑。
“高铁盒饭最低40元”引起网友集体吐槽-中新网
高价盒饭凭什么这么贵?昨天,记者随机采访到20位长沙市民,对于高铁上的高价盒饭,3人表示会尝个鲜,17人表示不会购买,理由是“吃不起难道我还躲不起”。 乘客 40元盒饭不及学校食堂8元套餐 昨天下午,记者在长沙街头随机采访了20名曾经坐过高铁动车的市民朋友,当记者提起高铁上的高价盒饭时,几乎所有被采访的市民都表示出
火车盒饭价格高昂的原因及解决途径探析
究竟是何原因导致火车盒饭价格高昂且口感不佳？▍ 餐车垄断经营模式 网友们发现，在京沪高铁上售价40元的盒饭，其实在“全家卖”等便利店只需9元左右。这引发了人们对火车盒饭高价的质疑。有人进行了成本分析：若供应商从产地购入食材，再提供加热服务、人工成本及垃圾处理费用，加上合理的毛利和税点，每份盒饭的成...
深入解析高铁盒饭问题:为何价格高且质量不佳
每个行业都难免存在一些备受争议的方面，高铁行业同样如此。在众多槽点中，高铁盒饭问题无疑是最受关注的焦点之一。尽管高铁上提供了多种餐饮选择，但价格适中、约40元左右的盒饭依旧是多数旅客的首选。然而，这些盒饭却常常成为大家口诛笔伐的对象。▣ 盒饭价格与质量问题 旅客们常常以日本新干线盒饭和台湾省高铁便当...
高铁上50块一份的盒饭,成本到底是多少?网友:最高15块最低8块
有的网友说，高铁上的盒饭卖的那么贵根本就没几个会去买，并且盒饭里面的菜式也不是很富丰，价格未免太高了难道就没有价格标准吗？高铁盒饭背后的确是利益惊人，据说高铁上的盒饭成本应该是在8块到15块之间。如果以青菜、猪肉、鸡蛋、米饭、鸡肉这些最常见的菜式搭配为例子，算上一次性餐盒应该最高在15块钱这...
高铁盒饭价格争议:成本与市场的博弈
事实上，高铁盒饭的价格并不可能无限上涨。市场供需关系已经决定了其价格上限。如果价格过高，反而会导致销售量减少，进而影响利润。因此，乘务员不推销15元盒饭的原因也很简单，卖得越多、亏损越多。有人可能会认为，铁总作为国有垄断企业，享有定价权。然而，这并不准确。铁总垄断的是旅客运输事业，享有的是车票的...
上海高铁开卖8元三明治:首日销量占供给一半以上_央广网
近日,“高铁高价”、“15元盒饭藏着卖”等文章一度引起公众对于高铁盒饭的关注。高铁的盒饭成本除了正常采购之外还有什么?为何先向乘客推荐40元盒饭?各个价位盒饭是如何进行调配供给比例的? 2月3日,上海华铁旅客服务有限公司副总经理潘强接受了澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者的专访。潘强表示,自2月2日起,上海铁路局...
高铁盒饭背后的暴利:45元盒饭成本最高15元 - 中国青年网
刘先生说，按市面上肉包子2元一个、鸡蛋1元一个、豆浆普遍价位1.5元至2元计算，这组套餐的卖价也就是7元左右。一般情况下，餐饮行业的利润都不低于40%，那么两个包子、一个鸡蛋和一杯豆浆的成本也不足5块，再加上饭盒包装和塑封1元钱，也就6元，高铁上卖到20元可真是暴利。从杭州东发往西安的G1874...
高铁盒饭太贵?泡面才是打工人的心头好
你有没有这样的经历？饥肠辘辘地坐在高铁上，看着45元一份的盒饭默默咽口水，最终掏出包泡面解馋。广州东站突然下架泡面的消息，引爆了网友对高铁餐饮定价的集体吐槽。这场"去泡面化"争议背后，藏着普通乘客最真实的经济账。一碗泡面VS一份盒饭的价格战 打开高铁菜单，最便宜的盒饭也要35元起，而站内泡面售价通常在...
高铁盒饭卖出天价,印度普通人看菜单直接懵,这生意到底啥逻辑
你看，现在很多人都在吐槽：为什么吃个方便面都要被管？但其实就像沈阳地铁涨票价一样，很多人都反映“票价便宜，根本就不合理”。这就提醒我，价格、规则这些事，背后都藏着“利益之争”。谁掌握了规则，谁就掌握了“主动权”。再来看看这个“禁止携带饮料水果”的理由。说实话，安全当然重要，但你看看年前一些...
太不合理了吧! 近日高铁推出一条...@欣逢知己的动态
2025年暑运期间,长三角高铁推出79款新餐食,虽然增加了轻食和儿童套餐,但30元以下的选项仍不足三成。 冷链与配送的成本困局 高铁盒饭高价的背后,是复杂的供应链逻辑。为保证食品安全,每份冷链盒饭从中央厨房到列车需经过8道质检,全程冷链运输成本占售价的25%。以北京至广州的列车为例,餐食需提前48小时从武汉某...