宁德时代大招来了,以后电池坏了找他们修,不必再去4S店换了-有驾
新能源汽车车主的好消息终于来了,只要是使用宁德时代电池的车主,都可以直接到宁德时代那边去修理,也不用再跑到新能源汽车厂家去了。 以前谁家车辆电池要是坏了,就只能跑到汽车厂家指定的4s店里面去维修。而一般来说又是只修不换,磕碰了点底盘之后就要换整个电池。 这样做的好处是没有什么太高技术要求,修好了之后车辆就和新的一样。可是
宁德时代大招来了,以后电池坏了找他们修,不必再去4S店换了-有驾
宁德时代大招来了,以后电池坏了找他们修,不必再去4S店换了 阿珂谈汽车发布时间:08-17 16:58 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量44274 查报价单 秦PLUS 7.98-17.98万 全国销量31237 查报价单 Model Y 26.35-31.35万 全国销量30766 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 ...
宁德时代搞电池维修业务?费用大降,真能改变维修贵现状?_懂车帝
家人们,如今新能源汽车越来越普及,可一个尴尬的问题冒出来了:电池维修成本太高!不过,宁德时代最近的一系列动作,可能会给这个局面带来转机。 先聊聊新能源汽车电池维修现状。大家都知道,新能源汽车的核心就是电池。要是电池出了问题,维修起来那叫一个贵。很多时候,稍微有点磕碰,4S店就说只能换整个电池模块,费用动不...
宁德时代推出电池维修业务。途虎养车的天塌了?
（梭罗语）前几天，宁德时代这个大佬出手了，他们推出了CTP电池维修服务。这项业务，让人眼前一亮。简单说来，宁德时代用上了超声导波技术，不用把电池拆开，就能精准找到坏了的电芯。还发明了新的解胶剂，拆电池变得容易多了。坏电芯换掉就好，不用整个电池包都换。费用一下子降下来了！小明听说后，赶紧去试...
被忽视的新能源维修迷局_懂车帝
等一个月、花冤枉钱、跑几十公里找维修点…这困境终于要破了! 2025年上半年,随着京东养车与宁德时代联手推出维保换电一体站、重庆门店获电池维修授权,整个行业正迎来转机。 看看那些糟心事:荣昌车主王鹏修三电系统排队一个月,4S店仅5名技师能处理核心故障;比亚迪罗女士剐蹭尾灯却被强制全套更换,明明只撞碎灯罩;领克...
宁德时代放大招!电池维修横空出世,途虎养车:我裤子都脱了?
这不，宁德时代前两天就憋了个大招——推出CTP电池维修服务。说白了，就是以后电池坏了，不用整个换，直接给你找出坏的电芯，换掉就行。这价格，肯定比换整个电池包便宜不少。他们是怎么做到的呢？据说，宁德时代研发了两种黑科技：一是超声导波技术，不用拆电池就能检测出内部损伤；二是新型解胶剂，让拆电池...
宁德时代入局电池维修,途虎养车慌了,行业格局要变?
途虎养车凭借其在燃油车领域建立的广泛网络和品牌信誉，自然希望能够抓住这个机遇，在新能源时代继续保持领先地位。据悉，途虎内部早已组建团队，投入资源研究包括动力电池在内的新能源汽车核心部件的维修技术。他们的目标很明确，就是希望能够攻克电池维修的技术壁垒，为车主提供一个比回4S店更换总成更经济、更便捷的选择...
宁德时代布局新能源车后续市场,维修难成本高问题能否解决?
减少中间商赚差价：4S店修电池也是找电池厂，宁德时代直接修，省去中间环节。精准维修，不换整个电池包： 很多电池问题其实只是某个模组坏了，但4S店为了省事直接换整个电池。宁德时代有技术，可以只修坏的部分。旧电池回收利用：电池报废后，里面的锂、镍、钴还能值点钱，回收后能降低整体成本。但现实可能没那么...
宁德时代推出电池维修业务,途虎养车的天塌了?_ZAKER新闻
这种做法对技术要求低,修好后也能保证车辆稳定,但最大的缺点就是维修费特别昂贵。 并不是汽修店不想修,而是新能源汽车没办法修,尤其是动力电池这一领域。 前两天,宁德时代推出了 CTP 业务,简单来说,就是提供动力电池维修服务。使用宁德时代电池的所有车型,都能到店里检测、维修,如果发现电池异常,则能精准找到问...
宁德时代掀桌维修暴利?费用大降,真能改变维修贵现状?
家人们，你敢信吗？ 新能源车换个电池比买辆新车还贵的日子，可能要终结了！ 宁德时代最近直接下场搞维修，放了个大招，原本换个电池包动不动10万+，现在只要1万出头！全国80万家汽修厂，能修新能源三电系统的居然不到5%？ 有车主底盘螺丝被撞，4S店开口就是17万换整包；保险公司一听价格直接拒赔，车在店里...
新能源修车天价?宁德时代放“大招”,车主能省多少?
第三方维修店中，具备电池专修能力的不足5%。 以途虎养车为例，其1700个县域门店仅73城能修电池，“油医生治不了电病人”成为行业真实写照。技术垄断加剧了维修困境。 过去，车企对CTP结构电池包采取“只换不修”策略，一旦磕碰或故障，车主只能承担整包更换的天价费用。 宁德时代“宁家服务”的突破性方案，正是直击
宁德时代一招“精准维修”让新能源车主省下10万修车费,但有人的天...
第二新型解胶剂破拆难题。 以前电池包用强力胶密封，拆解费时费力，现在喷上解胶剂轻松拆开，单独换掉坏电芯再复原，成本骤降。宁德工程师算过账：原来换整包要10万，现在只修不换，1万到2万就能搞定。 目前这项服务只支持宁德时代自己的电池，其他品牌修不了。途虎早就嗅到新能源维修的商机，几年前就成立秘密...
电车病难治?油医生失灵,宁德时代千亿破局!
平时用着挺好，可万一哪天仪表盘亮起了故障灯，开到4S店一检查，人家往往就是一句话：“您这电池得整个换掉。”那报价单上的数字，能让人当场倒吸一口凉气，几万甚至十几万，都快赶上半辆新车了。想去路边熟悉的修车铺看看吧，经验再丰富的老师傅，对着那一大坨被包裹得严严实实的电池包，也是直挠头。他们...
宁德时代大动作,无损预检技术落地,破解新能源维修乱象
其次是安全和放心，不拆开电池包，就避免了二次损伤的风险。最核心的是省钱，既然能精准地找到坏掉的那一两个电芯，那就可以只更换坏的部分，而不需要再像以前那样，因为一个小问题就得花十几万换掉整个电池包。这无疑会让新能源车的维修成本大幅下降，让普通老百姓真正用得起、修得起。当然，宁德时代想做的...
电车电池坏了=几万块... - @万万_ECC 的视频 - 视频 - 微博
【电车电池坏了=几万块?宁德时代:我能修!】 电动车最怕什么?电池磕一下,整包换!宁德时代用十年时间,建立了「宁家服务」售后体系,还有独家的 CTP 维修工艺和无损检测技术,帮你把电车最后一层“安全感”给兜住了 #宁德时代# #宁家服务# #新能源大牛说# ...
宁德时代推出电池维修业务,途虎养车的天塌了? - 热点科技 - IT...
如果你开过或者修过新能源汽车,一定会对它的维修费印象深刻。在新能源汽车维修领域,修理厂并不会像对待油车一样,将零部件拆下来进行维修,修好后再换上,而是直接更换整个模块。这种做法对技术要求低,修好后也能
宁德时代入局电池维修,费用直降,维修贵难题有解了?
这样做的好处是能让电池包更紧凑，能量密度更高，车子的续航里程也能更长。但凡事有利就有弊，它的缺点就是维修起来特别麻烦。它就像一个被胶水牢牢粘在一起的精密仪器，想从里头单独拿出一个坏掉的小零件来更换，技术难度非常大。所以，为了省事和保证安全，4S店最常见的处理方式就是“只换不修”，直接给你换...
动力电池维修市场巨变,宁德时代下场重新洗牌行业规则
什么“修好再装回去”，省钱的小算盘打不响 大伙干脆粗暴：直接给你换成套新的，这样省麻烦（师傅省心，老板赚钱，车主肉疼）这种大手笔，纯是用钱砸出来的安心 听起来科技感爆棚，结果口袋也被掏空 你总说市场自有其道，可没想到救星竟然杀出来了 宁德时代，这个国内动力电池绝对头牌的厂商，偏偏选在这个节骨眼上...
宁德时代推出电池维修业务,途虎养车的天彻底塌了?-有驾
与传统燃油车不同,电动车的维修方式往往简单粗暴——哪里坏了换哪里,尤其是动力电池部分。 由于技术门槛高,大多数修理厂不具备拆解维修电池的能力,只能整块更换,导致维修成本居高不下。 最近,动力电池巨头宁德时代宣布推出电池维修服务,专门针对自家生产的电池包提供检测和维修。
宁德时代:电池维修不再贵!途虎养车慌了,车主乐了-有驾
如今,随着宁德时代这项“亲民”维修服务的推出,昔日的“高冷”维修费用,有望大幅“缩水”,让新能源汽车的拥有和使用成本,变得更加“接地气”。 这就像“久旱逢甘霖”,解决了车主们最大的“心病”。 我曾亲耳听闻一位新能源车主,他的爱车电池出现故障,4S店给出的报价让他瞬间“失语”——十万元的维修费,几乎...