二手转卖利润远高于回收!央视曝光无3C充电宝背后“灰色产业链”
而在二手渠道转卖这些机场充电宝，利润高很多。如果是在回收企业按个挑，可以按6元一个，转手到二手平台，品相好的则可以卖到40多元。按吨批发成本更低更赚钱。包赚钱还包售后，记者算了一笔账，根据几家回收企业透露，现在一吨充电宝从机场流出时平均价格在9000元左右，一吨约4000个，算上运费，运到东莞的机场充电
二手回收火热 没有3C认证的充电宝都去哪儿了?_新闻频道_央视网...
广州市物资再生协会秘书长郭启志介绍,回收的消费级充电宝一般是作为电子垃圾直接报废,然后拆解材料回收。充电宝的外壳塑料、电芯材料、电路板金属、铝箔塑料都可以用作循环利用的物料,回收利用价值颇高。 值得注意的是,民航新规实施后,有二手平台商家打着“机场充电宝”的旗号,以10元至30元一个不等的低价销售,有的...
...难……无3C认证充电宝成“烫手山芋”_新闻频道_央视网(cctv.com)
杨尚东指出,有关部门需尽快填补小型锂电池回收的法规空白,对专业回收企业给予补贴支持,并通过权威渠道发布清晰的充电宝合规查询和处理指南;应督促并强制生产者建立产品全生命周期追溯体系。 ——平台严把关。王琦建议,二手交易平台必须履行审核义务,要求经营性商家提供所售二手充电宝的3C认证证明,对无证销售、问题商品及时...
电商充电宝销售潮背后:消费者囤货,低价无证反而卖得好?
灰色利益链:二手平台论斤卖“机场拦截”充电宝 对于不能携带上飞机,被拦截的大量充电宝,上海两大机场规定,暂存超7天未取视为“主动丢弃”,直接销毁。据民航华北管理局透露,仅30%机场(如北京大兴)与格林美等专业回收企业合作拆解;其余机场因成本限制,暂存30天后按普通垃圾处理,期间可能被“黄牛”转卖。 上游新闻记者...
机场因无法通过安检而没收的无3...@两脚不挨地的动态
可现在看起来,它们不仅没消失,反而还成了某些人眼里的生意经。一台充电宝没成本收来,二手平台挂个二三十元,一天卖个几十个,利润稳稳的。不禁让人怀疑,这是不是形成了一条灰色产业链?机场扣押→中间人回收→线上低价售卖,环环相扣,关键是,这操作背后是谁在牵线? 如果你有注意这些充电宝的图片,有的甚至还贴着...
大量无3C认证充电宝涌入二手平台,“论斤卖”暗藏隐患
充电宝乘机新规落地即将满月，不少旅客携带的没有3C标识或是不合规的充电宝被拦截、不能登机。近日，记者发现，二手平台悄然涌现大量充电宝卖家，有商家直接宣称货源为“机场、高铁站扣押（押）”，真假难辨的背后，暗藏合规和安全隐患。 二手平台上充电宝卖“22.8块钱一斤” “35包邮3个”“35包邮一斤”“充电...
机场拦截充电宝流入二手市场 无3C认证产品被翻新转卖_手机新浪网
记者调查发现,民航新规拦截的无3C认证充电宝正通过“回收-翻新-转卖”灰色产业链回流。东莞回收商透露:从机场以2-3元/个收购,转手卖40元/个,利润差超拆解2-3倍。更触目惊心的是,有商家称“要几万个都能搞定”,主要流向二手平台、地摊及县城手机店,开学季学生成主要客群。详情↓...
最近民航局严查充电宝,灰色产业链浮出水面(下篇)
实验室模拟表明，不合格充电宝在受压或高温环境下，发生故障的概率是合规产品的3倍以上。黑心商家的拼装与翻新手法 部分商家通过回收废旧充电宝，拆解可用部件重新组装后销售。市场监管部门查获的案例显示，有的作坊将不同品牌的电芯、电路板混装，再用伪造的标签贴上"机场扣押"字样。拆解分析发现，这类产品内部线路...
充电宝乱象调查:3C认证形同虚设,二手市场成安全隐患温床
2025年6月28日，民航局一纸禁令震动市场——未通过3C认证的充电宝禁止携带登机。新规首日，全国各大机场单日拦截违规充电宝超10万块，深圳宝安机场甚至出现旅客怒摔充电宝的混乱场面。然而，这场看似雷厉风行的整治背后，却催生了一条更隐蔽的灰色产业链：被机场没收的充电宝正以“盲盒”形式流入二手平台，而电商...
二手平台倒卖“机场滞留充电宝”?“违禁品”岂能当卖点
近日,民航局发布通知,自6月28日起,禁止旅客携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班。充电宝3C认证问题引发广泛关注,有网友反映,某二手平台上出现售卖“机场滞留”充电宝的现象。(6月30日 《北京日报》) 二手平台倒卖“机场滞留充电宝”的现象暗藏多重隐患,我们需警惕产业链背后的安全与监管漏洞。
“22.8元一斤”……大量无“3C”标充电宝涌入二手平台“论斤卖”
充电宝乘机新规落地即将满月,不少旅客携带的充电宝因无3C标识或不合规被拦截、不能带上飞机。近日,北京晚报记者发现,二手平台悄然涌现大量充电宝卖家,有商家直接宣称货源为“机场、高铁站扣下来的”,这些二手充电宝货源真假难辨的背后,反映出平台存在管理缺位的情况,埋下安全隐患。 平台 二手充电宝“22.8元一斤” “35元
电商充电宝热卖:低价无证产品缘何畅销?_认证_平台_机场
灰色利益链:二手平台论斤卖 “机场拦截” 充电宝 对于无法携带上飞机、被拦截的大量充电宝,上海两大机场规定,暂存超过 7 天未取的视为 “主动丢弃”,将直接销毁。据民航华北管理局透露,仅 30% 的机场(如北京大兴)与格林美等专业回收企业合作进行拆解;其余机场因成本限制,暂存 30 天后按普通垃圾处理,期间可能被...
无3C 认证充电宝竟成暴利行业?! - 电源/新能源 - 电子发烧友网
目前,这已经形成了一条通过 “工厂 — 中间商 — 小店 / 电商 — 消费者” 快速扩散的产业链。比如上述提到的,二手平台上的 “充电宝盲盒” 也成为非法产品的倾销渠道,卖家以 “机场拦截货” 名义低价促销,实则销售问题产品。 无3C 认证充电宝的暴利,本质上是低成本、高风险、弱监管共同作用的结果。尽管政策...
无3C 认证充电宝竟成暴利行业?!-电子发烧友网
电子发烧友网综合报道 无 3C 认证的充电宝近来成了过街老鼠,人人喊打。统计数据显示,2025 年上半年,旅客携带充电宝在飞机上起火冒烟事件达 15 起,数量较去年同期激增近一倍,核心问题在于电芯质量存在缺陷,存在极高自燃风险。此前,罗马仕、安克创新等品牌因电芯缺陷存在自燃隐患,已召回超 120 万台充电宝。 然而,...
大量无3C认证充电宝涌入线上平台 二手充电宝“论斤卖”暗藏隐患...
充电宝乘机新规落地即将满月,不少旅客携带的充电宝因无3C标识或不合规被拦截、不能带上飞机。近日,记者发现,二手平台悄然涌现大量充电宝卖家,有商家直接宣称货源为“机场、高铁站扣下来的”,这些二手充电宝货源真假难辨的背后,反映出平台存在管理缺位的情况,埋下安全隐患。
充电宝风波持续发酵:安全门后现'灰色倒卖链'
"出差带的充电宝被扣，到机场直接变'哑巴钱'了！"上海白领林小姐的遭遇道出了许多人的无奈。近期多地机场开始严格检查充电宝，不少外观精致、标价数百元的产品因未通过3C认证被扣留。更让人意外的是，这些本该销毁的"问题产品"，竟通过二手平台以超低价"回流"市场。记者暗访多个二手交易平台发现，标注"机场回收""...
“充电宝风波”持续发酵:3C认证产品销量激增 二手市场监管待解
新规落地：二手平台现“机场拦截充电宝”灰色链 自6月28日民航局新规执行以来，全国机场对充电宝的核查趋严。根据规定，未标注额定容量、无3C认证标识或容量超过100Wh的产品禁止携带登机。然而，在某二手交易平台，以“机场拦截”“全新未拆封”为关键词的充电宝商品激增，部分卖家直言商品来自“安检扣留转卖”，价格仅...
移动电源新规实施,3C认证强制化二手市场乱象
这些“论斤卖”的充电宝，来源不明，安全隐患巨大，简直是把“定时炸弹”打包卖给下一个倒霉蛋。这背后，折射出的是一个灰色产业链的野蛮生长，以及监管的滞后性。说白了，这次移动电源新规的发布，不只是简单地加了个“3C认证”的标签，它更像是一场市场监管的“精准手术”。国家认监委于2025年8月1日发布新版...
二手回收火热,部分产品流向非法小作坊,无3C认证充电宝去哪了?
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充电宝被扣竟变二手热卖?闲鱼卖家狂言:货源就是机场!
更荒诞的是，某些电商平台仍在偷偷销售假冒3C认证贴纸，千张售价不过几块钱。这意味着黑作坊生产的"三无"充电宝，分分钟能变身"合规产品"。虽然主流平台已屏蔽相关关键词，但换个马甲搜索"滞留充电宝"，依然能轻松找到上百个卖家。面对如此猖獗的造假，所谓的"机场专业回收协议"简直成了笑话，谁能保证没被调包流入...