马来西亚撕毁中马合同倒向日本,拒赔中国361亿,现在怎样了?
马哈蒂尔打的算盘精得很,他不仅撕毁合同,拒绝支付违约金,还要求中方退还预付款,转身,他就飞往东京,对着日本首相盛赞新干线,试图上演一出“弃中投日”的好戏。 这在当时看,是一次高调的政治表演,他想向国内选民展现不屈服于大国的姿态,更想在地缘政治上引入新的平衡力量。 可剧本并没按他设想的那样演,日本方面表现得异常冷静,三菱这样的
马来西亚撕毁中马协议转向日本,拒付中国361亿款项现状如何?
撕毁与中国的协议之后，马哈蒂尔很快把眼光转向了东方。在拜访日本时，他当着安倍晋三的面高度称赞新干线技术，想引进日本企业来接手。这一动作既是他早年“向东看”政策的延续，也试图用它向国内选民展示自己“强硬”的外交风范，甚至在地缘政治局势中借助日本来牵制中国。可没想到，东京这边的反应就像一盆冷水一样。...
马来西亚撕毁中马合同倒向日本,拒赔中国361亿,现在怎样了?
可日本人脑子清醒得很！东海岸铁路这项目被马来西亚这么一闹，合同都能说撕就撕，高达361亿的赔偿说赖就赖，日本企业心里能不犯嘀咕？这信誉，简直碎成渣渣了！三菱、日立这些大厂，在东南亚又不是闲着没事干，印尼雅万高铁正啃着硬骨头，越南的新干线项目也耗神费力。再接手马来西亚这个烫手山芋？风险高得离谱，搞...
撕毁协议倒向日本,拒绝支付中国361亿违约金,现在这个国家怎么样了?
吉隆坡证交所新冒头的物流股集体飘红，分析师咬耳朵说西海岸港口货量暴涨五成——这不比撕毁合同退回的五十亿值钱？轨道焊接的火花照亮施工蓝图。当初扛着“反殖民”大旗的老爷子早退居二线，现在部长们抢着在车站剪彩仪式举剪刀。巴生港集装箱堆场延绵到天际线，龙门吊正抓起印着中国制造的货柜甩向远洋轮。海关...
...撕毁中马合同倒向日本,拒绝支付361亿林吉特违约金,现在怎样了?
更让人火大的是，马来西亚不仅引用“不可抗力”条款，拒绝支付合同里明确写着的361亿林吉特违约金，还要中方退还已经付的工程定金。眼看着，“中国基建遇滑铁卢”的传言满天飞，可是在马来西亚的工地上，那些打好的桩基和刚刚调试完毕的盾构机，似乎就是对这份国际合作最沉默的反讽。撕毁和中国的协议之后，马哈蒂尔马上...
一国背信弃义撕毁合同,投入日本怀抱,赖掉中国361亿巨款,如今结局...
最近，马来西亚云顶隧道的贯通消息，让东海岸铁路项目再次回到公众视野。这条由中国企业承建的铁路，如今主体工程已近完工，但回望过去，它的经历远比隧道施工本身要曲折得多。一个曾被本国政府单方面撕毁合同、拒付高达361亿林吉特违约金，甚至一度打算转手交给日本的项目，为何最终还是回到了中国手中？这场反复折腾的...
马来西亚撕毁中马协议倒向日本,拒绝支付中国361亿款项现状如何
更让人火了的是，马来西亚不仅援引“不可抗力”条款，拒绝付合同里明确写的361亿林吉特违约金，还要求中方把已经付的工程定金退回来。一时间，“中国基建遇到挫折”的说法满天飞，可是在马来西亚工地上，那些打好的桩基和刚调试完的盾构机，似乎无声地回应着这份国际合作的质疑。撕毁和中国的协议之后，马哈蒂尔转眼就...
撕毁合同投奔日本,赖掉中国361亿!这个国家如今竟沦落至此
这些冰冷的数字背后，是一场代价高昂的政治决策。一切都源于七年前，马来西亚单方面撕毁了一份与中国的铁路合作协议，并拒付高达361亿林吉特的违约金。2018年，高举“新政府新气象”旗帜的马哈蒂尔上台，这位92岁的政坛老将急需为自己的权力寻找一个稳固的基石。由前朝政府力推、中马两国在2016年签约的东海岸铁路项目...
倒向日本拒赔361亿!马来西亚撕毁中马合同后,如今惨状曝光!
七年前，一份价值数百亿的跨国基建合同被单方面撕毁，引发了国际舆论的轩然大波。当时，新上任的马来西亚政府不仅叫停了与中国合作的东海岸铁路项目，更拒绝支付约定的361亿林吉特违约金，转而向日本抛出了橄榄枝。如今，当初被讥讽为“永远不可能完工”的工程，不仅起死回生，甚至进度远超预期。今年7月12日，全长...
马来西亚悍然撕毁中马合同,拒赔361亿转投日本,如今境况如何?
关丹港边的盾构机才调试到一半，中国工人老张接到通知时正在拧螺栓：“明天不用来了。 ”更离谱的是，马方援引“不可抗力条款”，拒绝支付合同白纸黑字写着的361亿林吉特违约金，还要求退还已收的工程预付款。 2250名当地工人被就地遣散，其中就有刚贷款买了卡车的沙里尔：“说好干到退休的工程，突然就黄了？
撕毁合同倒向日本,拒赔中国361亿违约金,这个国家如今怎么样
2018年7月的一天，马来西亚总理办公室里，92岁的马哈蒂尔把厚厚一沓合同摔在桌上，气得胡子都翘起来了。这个刚从政坛复出的老爷子看着东海岸铁路项目的报价单直摇头："655亿？这不是明抢吗？"他咬着后槽牙下令停工，连361亿违约金都不想给。老爷子心里打着小九九：把这活转给日本人干，咱还能省笔钱！老爷子这么想不是没道理。当年他第一
撕毁合同,背弃中国倒向日本,361亿违约金赖账不还,如今报应来了!
然而，在这些指控背后，是另一套盘算。撕毁与中国的合同，迅速转向日本，引入新的合作伙伴来制衡中国影响力，这既能兑现马哈蒂尔早年“向东看”的政策，又能向选民展示其强硬的外交姿态。马来西亚不仅拒绝支付合同中约定的361亿林吉特违约金，还转身向日本抛出了橄榄枝。2018年6月，马哈蒂尔在访问日本时，当着安倍晋三...
公然撕毁合同,转身投向日本,竟敢赖账中国361亿天价违约金,这国...
马来西亚不仅撕毁了合同，还援引不可抗力条款，拒绝支付白纸黑字写明的361亿林吉特违约金。然而，政治口号喊得震天响，经济损失却是实实在在的。审计报告最终确认，项目停工两年，直接经济损失高达47亿林吉特，这笔钱相当于槟城州半年的教育预算。“向东看”撞上了南墙 撕毁与中国的合同后，马来西亚信心满满地转向...
马来西亚撕毁中马合同倒向日本,拒赔中国361亿,现在怎样了?
更为激烈的是,马来西亚政府援引“不可抗力”条款,拒绝支付合同中明文规定的361亿林吉特违约金,并要求中国交建退还已支付的工程定金。这一系列举动不仅让中国基建在马来西亚的项目遭遇困境,也在国际上引发了广泛的议论和不安。当时,马来西亚国内的工地上,很多已经打好的桩基和刚完成调试的盾构机仿佛成了一个个“空壳”...
马来西亚撕毁中马合同投向日本,拒赔中国361亿,如今如何?
但谁能想到，这个"国家级工程"曾经差点胎死腹中？ 2018年那场政治闹剧还历历在目。 92岁的马哈蒂尔刚上任就对中国交建承建的铁路项目开刀，指着合同大喊"造价虚高"。这位政坛老狐狸不仅拒付361亿林吉特违约金，还跑去日本献殷勤。 结果呢？日本企业看到这个烂摊子都躲得远远的，三菱重工直接表示"这锅我们不背"。
合同撕毁倒向日本,拒绝支付中国361亿违约金,该国现状如何?
等到2025年7月云顶隧道建成通车时，马来西亚交通部长魏家祥感慨道：这不单单是一条铁路，更是中马两国合作智慧的集中体现。回头看这八年的坎坷，中方没有一味追求法律索赔，而是选择了重新设计方案，创造出互利共赢的局面。马方也放弃了撕毁合同的想法，转而积极参与项目治理。这种“发展思路超越政治角力”的做法，开辟...
18年马来西亚撕毁中马合同,倒向日本拒赔361亿,现在怎样了
2018年的夏天，马来西亚政坛突发大地震。新上任的马哈蒂尔一拍桌子，把前任政府和中国签的东海岸铁路项目给叫停了。这下可捅了马蜂窝，中国交建几百号工程师正在工地上挥汗如雨，突然就被通知收拾铺盖走人。更绝的是，马来西亚政府不仅不想赔361亿违约金，还反过来要中国退还已经支付的工程款，这操作简直比菜市场砍价...
马来西亚撕裂中马合同倒向日本,拒赔中国361亿,现在如何了?
更狠的是，马来西亚直接援引“不可抗力”，拒付361亿林吉特的违约金，还想让中方退定金。这操作，简直像下棋直接掀棋盘！双方僵持，表面是钱的事，实则是政治算盘。可更大的“猛料”还在后头：这盘棋，远不止中马两国在对弈，有人想借机拉“第三者”上场！猜猜是谁？先往下看有大反转。棋局升级：日本“接盘...
撕毁合同倒向日本,拒绝赔偿中国361亿违约金,这个国家如今怎么样了?
一夜之间，马来西亚“自断一臂”！中国建的铁路咋就成了烫手山芋？你敢信？一条能把马来西亚东西海岸“缝”起来的铁路，投资高达900亿人民币，本该是双赢的大买卖，却在2018年被新上台的马来政府一脚踢开，差点成了国际笑话！更离谱的是，他们撕合同不给违约金，还想拉日本接盘，结果呢？碰了一鼻子灰，最后还得...