高铁站,正在“去泡面化”!背后真相,耐人寻味
还有网友认为高铁站不卖泡面，不能强行跟保持列车车厢内环境清洁相绑定。有的人在站内买泡面不一定是为了在列车上吃，就在高铁站内吃是不影响列车内环境的，为啥也不能买了？谭天道地认为：高铁 “去泡面化” 引热议背后，其实是旅客用餐的需求未得到满足。列车作为一个特殊的场所，如何破局满足旅途中的 “味蕾”，让旅客在吃的问题
高铁站“去泡面化”引热议:新规实施背后的真相与旅客百味
近日，广州东站、广州南站等多个高铁站悄然下架泡面，改为售卖拌面等替代品，这一“去泡面化”行动引发全网热议。铁路部门回应称此举旨在提升乘车环境，但旅客对此褒贬不一。这一变化究竟是服务升级还是“情怀”流失？记者实地探访，为你还原事件全貌。一、广州高铁站全面“去泡面化”：从停售到拒供热水 8月14日，...
高铁站 “去泡面化”,背后不只是一桶面的事
在快节奏的现代生活中，高铁站成为了人们出行的重要枢纽。而最近，广州东站、白云站等高铁站的一项举措 —— 下架站内商店的泡面，如同投入舆论之湖的巨石，激起层层波澜。这一 “去泡面化” 现象，看似简单的商品调整，实则蕴含着诸多值得深入探讨的问题。广州东站的改变十分直观。记者实地走访时发现，站内候车厅商店...
"高铁去泡面化"冲上热搜!一高铁站商店全面下架泡面
近日,“广州东站停售泡面”的消息引发网络热议。8月15日,“高铁去泡面化”话题冲上微博热搜。 有网友称,广州东站内的商店已停售泡面,只卖拌面。 广州日报新花城记者随即向广州主要火车站了解,发现不止广州东站,广州各大高铁站内目前都不售卖泡面,只售卖拌面。 但这并不意味包括高铁在内的列车上禁止旅客吃泡面,只...
高铁站“去泡面化”,引发社会关注
广州东站将普速列车全部转移后，对标航空服务标准打造“动车组精品车站”，停售泡面被视为提升环境品质的关键举措。但现实操作中，简单化的“禁售令”正遭遇执行困境。记者在白云站观察到，尽管站内便利店不再售卖泡面，但自动售货机中仍悄悄上架了“合味道”杯面。更耐人寻味的是，广州南站某便利店店长透露：“每天...
高铁“去泡面化”争议背后:民生需求与垄断嫌疑的博弈战
价格困局背后的利益链疑云 高铁餐饮的定价机制始终蒙着神秘面纱。有媒体调查发现，部分地方铁路局与餐饮企业存在分成协议，高价盒饭的利润链条可能直达管理层。这种背景下，“去泡面化”难免被解读为变相垄断：当泡面消失，旅客是否只能被迫选择高价盒饭？务工老李算了一笔账：从广州到北京的8小时车程，泡面加火腿肠成本...
网爆:网爆高铁站“去泡面化”,火了
近日，广州东站“去泡面化”的举措引发广泛关注。8月14日，记者实地走访广州东站，站内候车厅商店泡面全面下架，取而代之的是捞面、拌面。多家便利店店员均称，泡面已按要求全部下架。记者携带自带泡面，向站内便利店工作人员请求借用开水冲泡，被委婉拒绝。广州东站回应，目前站内开行均为动车组列车，根据国铁集团《...
高铁站“去泡面化”,有点荒谬!
高铁站“去泡面化”，有点荒谬！在不少人的高铁记忆里，泡面的香气总与旅途的疲惫相伴——拆开包装、注入热水、等待三分钟，升腾的热气里藏着一份便捷与踏实。然而近来，部分高铁站悄然掀起“去泡面化”风潮：有的关闭专门的泡面用餐区，有的通过广播劝导旅客勿食泡面，更有工作人员直接劝阻携带泡面的乘客。这一举措...
高铁把泡面赶下车了!扯啥文明卫生?普通人连口热汤都不配?
二、"去泡面化"：一场精心设计的"消费升级"骗局 广州东站的回应里有句话特别耐人寻味："目前开行的均为动车组列车"，所以要按《铁路旅客运输服务质量规范》禁售泡面。翻译成人话就是：普速列车的乘客配吃泡面，坐高铁的就得"高端"起来。可问题来了：坐高铁的就不是普通人了吗？早高峰的广深港高铁上，挤满了啃...
高铁站去泡面化:消失的泡面桶与公共空间的文明博弈
广州东站便利店内，一场静默革命正在货架上演——曾经堆叠如山的红色泡面桶消失无踪，取而代之的是统一茄皇拌面、阿宽红油面皮等新品。店员对询问的旅客摇头：“泡面全下架了，现在只有拌面。”同样的场景正在白云站、广州南站复制，一场席卷高铁枢纽的“去泡面化”行动在2025年盛夏拉开帷幕。01 政策溯源：一纸规范...
高铁“去泡面化”:是趋势还是争议
认同“去泡面化”的声音，多站在公共空间礼仪的角度。有乘客表示，曾因邻座食用泡面导致整节车厢弥漫气味，“密闭环境里，浓郁的味道确实让人不舒服，尤其是对气味敏感的人或儿童”。此外，泡面汤洒在过道上易造成滑倒，包装垃圾也可能增加乘务员的清理负担。在他们看来，高铁作为现代化公共交通载体，乘客对“舒适度”的
高铁“去泡面化”背后:一碗泡面引发的中国式出行变革
"二、"去泡面化"的温柔革命今年3月起，京沪、京广等干线高铁陆续停售泡面，取而代之的是： 1. 冷链盒饭：15元平价餐占比提升至40%（去年仅15%） 2. 即食轻食：饭团、三明治等无气味食品新增12个品类 3. 扫码点餐：座椅扶手二维码可订沿途车站特色外卖 "这不是简单禁止，而是供给替代。"12306客服解释...
广州东站下架泡面引热议:有人说下架有道理,有人嫌车上的饭太贵
据悉，广州东站并非首个下架泡面的高铁站。早在2024年3月，上海虹桥站就已执行相同政策。据国铁集团《铁路旅客运输服务质量规范》，泡面被列为"可能严重影响列车环境卫生的食品"。耐人寻味的是，政策仅限制站内销售，乘客仍可自带泡面乘车。这种"可带不可买"的矛盾设定，成为争议的核心导火索。广州东站工作人员证实，...
高铁去泡面化引热议,网友:不是非要吃泡面,只是太心疼钱包
还有网友反映,高铁餐饮利润超50%,15块的平价盒饭常卖光,贵的却没人买,感觉是在引导大家买高价餐。而且,高铁不卖泡面,却让卖辣条、榴莲、凤爪这些气味更大的,很多人觉得不公平。 也有网友支持禁售泡面:车厢封闭,气味散不出去,孕妇、小孩对气味敏感,闻着不舒服。而且去泡面时,汤容易洒,有烫伤风险,大家确实该维护...
广州东站泡面一夜消失!拌面高价上位,网友炸锅:盒饭便宜谁还吃泡面?
同样的剧情在广州各大高铁站同步上演。广州南站作为高铁站，一直不售卖方便面；广州白云站作为新站，按照高铁站规格管理，同样禁售泡面；而广州东站则在普速列车全部迁移至广州站后，正式加入“去泡面”行列。更耐人寻味的是，当记者试图在站内便利店用自带泡面接开水时，工作人员直接拒绝了请求。候车室内，新上架的拌面...
高铁去泡面化引争议,平价餐食何以成奢望
这无疑是进步的体现，正如法国高铁TGV从允许吸烟到全面禁绝气味强烈食品的演变，是“文明的腼腆化”在全球范围内的缩影。然而，这场“去泡面化”运动，却在舆论场上撕裂出两大阵营。反对者的核心论点直指经济悖论：高铁餐饮套餐普遍在15-80元区间，而泡面仅需5元。这巨大的价差，对于工薪阶层和普通家庭而言，构成了...
高铁“去泡面化”引热议,旅客到底在担心什么?
而且，车站商店不售卖泡面，但乘客自己可以带，那“站内不售”的实际意义在哪？更何况，高铁供应的热餐食，同样有会气味，为什么就对泡面“说不”呢？旅途过程中吃什么的问题，一直是广大旅客十分关心的话题，也关系到出行体验是否美好。高铁“去泡面化”引热议背后，其实是旅客用餐的需求未得到满足。列车作为一个...
高铁去泡面化导致出行成本上升,普通旅客尊严被剥夺引焦虑
如今，站内停售并拒绝提供热水，即便口头上不禁止自带，也无异于釜底抽薪，实质上设置了高耸的消费门槛。这不仅加剧了普通旅客的出行成本压力，更让他们在“被升级”的浪潮中，感受到了被抛弃的困境。更令人不齿的是，这种“去泡面化”的“选择性治理”逻辑，简直是公共服务领域的黑色幽默。高铁车厢内，霸座、臭脚...
高铁“去泡面化”引发全民热议:服务升级还是剥夺选择权?
这场争议背后,是高铁服务供给与旅客需求的结构性矛盾。中研普华产业研究院发布的《2025-2030年中国方便面市场深度调查研究报告》揭示,中国方便面行业正经历从“价格竞争”向“价值竞争”的转型,健康化、场景化、高端化成为核心趋势。高铁站的“去泡面化”政策,既是这一产业变革的微观缩影,也是对公共服务精细化管理的现...
高铁“去泡面化”争议:民生需求与卫生成本的博弈战
”这场看似简单的饮食之争，实则是公共服务在卫生成本与民生需求间的艰难平衡。事件回溯：一桶泡面的政策升级 广州东站的泡面货架一夜清空，取而代之的是15元起的捞面拌面。车站回应称，依据国铁集团规定，泡面属于“可能严重影响列车环境卫生的食品”。值得注意的是，南京、郑州等高铁站仍正常售卖泡面，政策执行差异...