是离经叛道,还是开启下一个时代,雷克萨斯全新一代ES
车长突破5.1米，轴距拉长到2.95米，这组数据让全新ES一脚跨进宝马5系、奔驰E级的阵营。 对比现款ES的4975mm长度，新增的165mm相当于硬塞进一台iPad Pro的长度。雷克萨斯设计师承认，纯电版底盘电池仓是“罪魁祸首”，加高车身才能保住头部空间，而混动版只能跟着改模具。惊人的是，实车看起来
当雷克萨斯ES遭遇时代浪潮,“老干部座驾”开始讨好年轻人!
不过雷克萨斯也没坐以待毙。上海车展亮相的纯电版ES直接把轿跑溜背造型和发光车标玩到飞起，预售当天就被订出去三百多辆。95后潮人店主阿May抢到首批名额：“开电动车还能保持雷车的静谧性，这波跨界我买单！”但老师傅们还在观望：“电动车保值率是个谜，三年后别打五折就行。”五、不要豪华税，只要刚刚好 这...
雷克萨斯ES这是搬起了石头砸自己的脚,现在没有人愿意当冤种_懂车帝
主力车型雷克萨斯ES的涨幅高达2.5万元,引发广泛讨论和质疑。就在其他品牌忙着降价促销、清库存的时候,雷克萨斯不降反升,它到底在打什么牌?背后又隐藏着怎样的市场逻辑?这个事情真的只是表面上的价格问题吗,或者说,它透露了整个汽车行业的深层困境?雷克萨斯的这波操作是一次明智的营销策略,还是消费者的新坑?让我们带着...
雷克萨斯ES降价40万!19万买5米静音豪车,月销破万
展厅里的买家分成了两拨人。 广东大叔摸着方向盘上的“L”标感慨：“当高配凯美瑞买都值！ ”中年夫妇带着孩子坐进后排：“接送娃要安静这车比奥迪舒服。 ”而95后小情侣转了两圈还是走了：“车机不如我手机聪明。 ”销售见怪不怪：“买ES的就图个省心要科技感的都去看新势力了。 ”老王最终签了ES200臻...
雷克萨斯 ES 玩跨界!从商务大叔变轿跑鲜肉!
有经销商偷偷透露："现在展厅里看 ES 的年轻人明显变多了，以前都是爸爸辈来看，现在带着女朋友来的 95 后居然占了三成！"二、设计大改堪比 "换头手术"：商务风秒变轿跑范，内饰却遭 "灵魂拷问"走进车展 6.1 馆的雷克萨斯展台，全新 ES 简直像开了 "美颜滤镜"：侧面一道夸张的黑色腰线从车头窜到车尾，...
是凯美瑞劈了腿还是亚洲龙出了轨,全新雷克萨斯ES大跌眼界
说到底，二十万的雷克萨斯ES就像商场里的经典款羊绒衫。当潮牌卫衣花哨登场时，它看似黯然失色。可寒冬来临人们才发现：亲肤保暖不起球的，还得是这份经年打磨的妥帖。它不需要跟电车比零百加速，也不必向竞品炫冰箱彩电。那份启动时的静谧，过坑时的从容，以及十年后依然板正的接缝，都在诉说另一种豪华哲学。回头...
从加价神车到打骨折,雷克萨斯为何放下身段抢市场?
一位广州ES300h车主张先生分享："第四次保养时发现空调滤芯有异味，售后直接免费更换整套系统，这种服务让人愿意继续选择这个品牌。"电动化布局：上海速度下的弯道超车 面对中国新能源车40.9%的渗透率，雷克萨斯的转型堪称雷厉风行：- 本土化研发：上海工厂2027年投产纯电车型，借鉴特斯拉"3个月拿地、当年投产"的上海...
从34万跌到24万!雷克萨斯ES卖爆了,是捡漏还是妥协?-有驾
当BBA全力押注纯电赛道时,雷克萨斯仍将赌注放在油电混动上。ES300h的热销证明市场仍有需求,但某机构预测数据揭示隐忧:在20-30万价位,选择混动车型的消费者平均年龄比纯电车主大8岁。 年轻群体在论坛发起投票:“24万预算选ES200还是特斯拉Model 3? ”结果显示,85后更倾向前者,95后选择后者的比例高达72%。 这种代...
为什么说,雷克萨斯ES只有全系降价5万,才能拯救低迷的销量!
当代消费趋势呈现明显年轻化，90后乃至95后用户群体切入乘用车市场， 30万-40万预算买车群体年轻化明显，这意味产品想要拓展新的高端市场，必须要有运动、年轻、科技甚至智能、电动化属性。雷克萨斯进入国内市场，感染的是80后乃至70用户群体，在传统消费认知中，凌志是绝对意义上的优秀品牌，极致的稳定性以及纯进口的身份...
雷克萨斯ES狂降14万!销量暴涨11523台!市场彻底沸腾!
买ES的人，可能更看重的是一个成熟品牌的稳定性和长期使用的经济性，他们不追求最新潮的科技，但求一个安稳可靠。而选择国产新能源车的，则是更愿意拥抱未来，体验最新的技术和更强的性能。这两种选择没有绝对的对错，完全看个人的需求和喜好。雷克萨斯ES这次靠着降价换来的热销，证明了在当下的市场，一个可靠的...
直降14万!雷克萨斯ES最低19万起,一个月狂卖11523台
2025年6月,雷克萨斯ES狂卖11523台,冲上B级车销量前三,比奥迪A4L多卖一倍还多! 要知道,这车几年前加价3万还得排队半年,落地直奔34万;如今最低配裸车杀到19.6万,混动版30万出头就能开走,顶配也不过40万+。一句话:以前买ES是信仰充值,现在是真香捡漏! ES这波“14万暴跌”不是良心发现,而是被市场逼到墙角: 新能源
雷克萨斯妥协了!曾加价7万如今跌至19万,长5米喝92油隔音多层!
有些朋友觉得，雷克萨斯官方指导价还挂着29.49万，怎么可能真那么便宜？我专门跑了三家4S店，国六B库存车可谈优惠9.5万，再加置换和金融补贴，落地撑死22万以内。部分渠道搞得更狠，把裸车优惠到18.9万。十年前不敢想，现在打个电话就能锁单，变化快得让人反应不过来。到底怎么选，看自己喜欢。现在一台ES...
“加价王”变“促销王”:雷克萨斯,为何就跌落神坛了?
雷克萨斯夹在这两者之间，既没有了技术方面的优势，在价格上也失去了竞争力，如今仅仅只剩下一个品牌名号。但问题是，消费者还会为此买单吗？当你掏出三十万购车款时，是会选择一款能够实现自动变道、零百加速仅需3秒的国产电动汽车，还是会选择一款在智能驾驶、配置以及动力方面都表现平平的ES呢？这显然已经不是单纯...
雷克萨斯ES:2025进口车市场破局者,单车型销量破5万背后的洗牌逻辑
再看看其他车型，像路虎揽胜，售价在141.20万379.50万元之间，揽胜SV高定版更是高达379.5万元，限量2台。从这些对比中就能看出，ES的性价比有多高，也难怪它能成为消费者理性选择的象征。这也揭示了一个新趋势，如今豪华不再只看价格，实用和科技感才是大家更看重的。雷克萨斯能有这样的成绩，和它的品牌积淀分...
新款雷克萨斯ES,看着还不错～ - 有驾
谈到2024广州车展,不得不提的就是新车盛宴。其中,2025款雷克萨斯ES无疑吸引了不少目光。虽然作为95后的我,之前对ES系列并没有太多关注,感觉它的气质更偏向于稳重,似乎是那些事业有成、风度翩翩的老板们的首选。但这次,我想简单聊聊我对新ES的看法。 🚗 车型亮点 ...
-曾经妥妥的加价神车到跌破20万仍遇冷,雷克萨斯ES为何不香了?
ES,如今价格跌破20万却依旧遇冷,这一反转在汽车圈掀起不小波澜。 遥想从前,雷克萨斯ES在广东、浙江等地风光无限,即便加价销售也一车难求。而现在,部分4S店推出的粉丝团购价低至15.7万(虽难真正兑现),其价格跌破20万已是不争的事实。这一切的背后,是汽车市场大环境的深刻变革。
雷克萨斯终于“放大招”!新ES颜值暴增+油耗暴减,2.5L混动爆160kW
这一数据背后，隐藏着怎样的市场密码？尤其在油价日益攀升的当下，是什么让这款日系豪车持续称霸市场？今天，咱们就来深入剖析一番。在汽车设计的世界里，许多豪车都在追求所谓的 “家族脸谱”，以保持品牌辨识度。但雷克萨斯 ES 却独树一帜，在最新款车型中大胆革新。以往那种略显传统的外观设计一去不复返，转而...
十秒钟内说出你最不想买的车,95后毫不犹豫:雷克萨斯ES-有驾
雷克萨斯有几款不同型号的中型轿车,考虑的售价问题,挑选一款售价最低,性价比最高的雷克萨斯ES来阐述,这款车的2020款是在2019年9月份上市的,而在09年生产的车为什么也叫2020款呢?因为这是汽车厂商的惯例,每一款汽车都会提前一年生产并上市,所以也可以叫2020款,其中2020款雷克萨斯ES200卓越版售价为29万,目前市场无让...