这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃
奇瑞官方表示：该电池可以做到零下30℃纯电续航1500km。这种说法其实有一定的误解，因为固态电池对待低温不敏感，也就是说，在低温环境下，它的续航里程不会缩水，不但零下30℃纯电续航1500km，在正常温度下纯电续航也是1500km。其次，该电池仅需6分钟就能完成快充。一般来说，快充就是充至最大电量的80%，
1500公里+永不自燃!奇瑞“猎风”凭固态电池让4S店排长龙_懂车帝
奇瑞“猎风”凭固态电池让4S店排长龙 曾几何时,“奇瑞奇瑞,修车排队”的调侃在坊间流传,国产车背负着技术“追赶者”的标签。然而时光流转至2024年,当风云系列“猎风(图片)”携固态电池以1500公里续航与“永不自燃”的宣言横空出世时。昔日调侃犹在耳畔,今日谁还会觉得国产车仅仅是“备胎选项”?技术长河奔腾不息,这...
这下要抢购奇瑞了!新款配固态电池,续航1500km,宣称永不自燃
这下要抢购奇瑞了！新款配固态电池，续航1500km，宣称永不自燃 真香警告来了！2024年11月15日广州车展上，奇瑞风云猎风正式亮相，这款搭载固态电池的猎装概念车一下子把现场围得水泄不通。说真的，看到奇瑞官方公布的这些数据，我第一反应就是”这不科学”。电动车的里程焦虑到底有多可怕？开过纯电车的朋友肯定...
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃
奇瑞官方表示:该电池可以做到零下30℃纯电续航1500km。 这种说法其实有一定的误解,因为固态电池对待低温不敏感,也就是说,在低温环境下,它的续航里程不会缩水,不但零下30℃纯电续航1500km,在正常温度下纯电续航也是1500km。 其次,该电池仅需6分钟就能完成快充。一般来说,快充就是充至最大电量的80%,相当于6分钟补...
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃...
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃 奇瑞风云猎风(图片)的出现,确实像给新能源汽车市场投了颗“技术惊雷”——从固态电池到性能配置,它几乎踩中了当前用户对高端电动车的所有核心期待,但同时也带着“首款量产固态电池车型”的不确定性,值得从技术、市场、用户体验三个维度拆解开看。
要排队买奇瑞了,风云猎风配固态电池,续航1500km还永不自燃
而就在奇瑞汽车放出好消息的时候，韩国那边又表示，他们解决了硅基电池的膨胀难题，续航里程就能干到4800km了。这可是比固态电池还要牛的存在。理论上硅材料的容量确实是传统电池的10倍以上。如果该电池真能量产，那么固态电池也将变成昙花一现的产品。所以摆在奇瑞面前的压力还是非常大的。只是我总琢磨着，韩国人的...
排队买奇瑞?新车配固态电池,1500km续航+6分钟快充,号称“永不自燃...
奇瑞即将在2026年推出的全新高端旗舰轿车，风云猎风，直接上了“王炸”：行业首搭量产固态电池！ 名字挺猛，叫“鲲鹏固态电池”。重点来了：官方宣布直接搞定1500公里纯电续航！ 这意味着什么？ 从北京开到上海，地图导航显示大概1200公里左右，这车跑个单程电量都有富余，中间完全不需要找充电桩。1500公里本身已经够...
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃
风云猎风直接甩出王炸：全固态电池、1500km续航、6分钟快充，还号称“永不自燃”。这配置，别说国产车，特斯拉看了都得抖三抖！先看硬核数据：零百加速3秒、极速260km/h、零下30℃续航仅缩水5%，搭配双腔空悬+CDC魔毯减震，开起来跟贴地飞行似的。更狠的是，官方演示用角磨机切割电池包都不起火——这安全性，...
奇瑞舍得“放大招”了,配固态电池,续航1500km,号称永不自燃
随着技术的不断发展，越来越多的汽车品牌开始打破传统，探索更为先进的动力技术。最近，奇瑞汽车推出了一款震撼业内的全新车型——奇瑞风云猎风。这款车不仅配备了先进的固态电池，还以1500公里的超长续航以及“永不自燃”的电池安全性吸引了大量关注。作为一名老司机，我不能不感叹，这款车似乎要重新定义我们对电动...
要排队买奇瑞了?新车配固态电池,快充6分钟,狂奔1500公里,永不自燃
传统电动车用的液态锂电池，天冷就像手机冻关机，续航腰斩。 风云猎风用的奇瑞自研“鲲鹏固态电池”，干掉了液态电解质。 零下30℃的冰天雪地实测，开着暖风听歌跑高速，里程表愣是顶着1500公里不缩水。加油需要几分钟？ 三分钟插枪拔枪搞定。风云猎风现在告诉你：充电也能这么快！ 800V高压平台的加持下，在专属超...
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km 号称永不自燃!
这次奇瑞搞的固态电池确实猛。实验室数据显示零下30度照样能跑满1500公里，拿钢钉扎穿电池包都不冒烟。对比现在市面上电动车，冬天续航打五折是常态，有些车型撞车后还会烧成空架子。要是真像宣传的这么安全，电动车自燃上新闻的事可能就成历史了。不过价格确实让人肉疼。预计卖30-40万，比现在国产高端电动车贵出十万多。虽然白领金领
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃 现在的纯电汽车仍然存在“里程焦虑”,焦虑的产生主要是三方面的原因:一是续航里程短,尤其是跑高速的时候,怕车子没电了,把自己搁在半路上。二是充电效率低,即便是有快充,充电时间也要比油车加注燃油更长。三是充电基础设施紧缩,平时倒好,...
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃-有驾
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃 现在的纯电汽车仍然存在“里程焦虑”,焦虑的产生主要是三方面的原因:一是续航里程短,尤其是跑高速的时候,怕车子没电了,把自己搁在半路上。二是充电效率低,即便是有快充,充电时间也要比油车加注燃油更长。三是充电基础设施紧缩,平时倒好,即便车子没...
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永远不会自燃
奇瑞风云猎风用了双腔空气悬架，还配上了CDC减震，再加上前面是双叉臂、后面是多连杆的悬架结构，开着它上路，估计能体验一把啥叫“贴地飞行”，稳稳当当的。3. 安全这块儿也更让人放心。固态电池本身就有个大优点，就是不容易起火爆炸，有人说它“永不自燃”，这可不是吹牛，是电池本身的结构决定的。固态...
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃
这下要排队买奇瑞了!新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃 现在的纯电汽车仍然存在“里程焦虑”,焦虑的产生主要是三方面的原因:一是续航里程短,尤其是跑高速的时候,怕车子没电了,把自己搁在半路上。二是充电效率低,即便是有快充,充电时间也要比油车加注燃油更长。三是充电基础设施紧缩,平时倒好,即便车子没...
这下要排队买奇瑞了?新车搭固态电池,1500公里续航,比加油还快
这下要排队买奇瑞了?新车搭固态电池,1500公里续航,比加油还快 空白格 22小时前 在昨天公布的一项新能源汽车展览评选结果中,奇瑞风云猎风因为其独特的技术配置和令人惊讶的实测表现,一举成为全场焦点。尤其在续航和安全性方面,这款车表现出了很强的竞争力,让不少观众直呼:如果真如官方宣传的那样,以后想买奇瑞还得...
奇瑞固态电池车量产在即!1500km续航+永不自燃_懂车帝
1500km续航+永不自燃 零下30℃寒夜中,一辆电动车仪表显示续航1500公里,充电6分钟补能超1000公里——这是奇瑞风云猎风搭载固态电池带来的真实突破。随着C级猎装车官图曝光,新能源汽车迎来颠覆性拐点。 猎风登场:美学与性能的突破 新车以5米车长、3.1米轴距猎装造型打破传统,溜背线条与电子后视镜将风阻压至0.216。
难道要排队买奇瑞了?新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃-有驾
难道要排队买奇瑞了?新车配固态电池,续航1500km,号称永不自燃 奇瑞汽车最近公布了一款名为"猎风"的新能源车型,这款车最大的亮点是搭载了固态电池技术,官方宣称续航里程可达1500公里,并且具备"永不自燃"的特性。这个消息在汽车圈引起了不小的震动,今天我们就来详细拆解这款车的技术特点和市场前景。
奇瑞新车配固态电池,1500km续航+永不自燃,排队疯抢!-有驾
油车的棺材板要压不住了!纯电汽车的死穴——"里程焦虑",眼看就要被固态电池这招绝杀彻底钉进历史。 啥是里程焦虑?说白了就是跑高速怕趴窝,充电太久像坐牢,节假日找桩堪比春运抢票!但这回固态电池一出手,直接捏死命门:续航缩水?充电龟速?在它面前通通不好使!