华为和奇瑞强强联手,智界全面独立,车尾奇瑞标消失倒计时
2025年盛夏，深圳签约现场的温度计定格在35℃，却远不及余承东与尹同跃交握双手引发的行业热浪。当协议落笔的瞬间，中国汽车工业诞生全新物种——华为正式接管智界品牌全链路运营权，开创科技企业反向整合传统车企的先河。协议核心条款犹如手术刀般精准：奇瑞交出产品定义、生产制造、销售服务三大核心权限，仅保留股东分红权。更震撼
新消息:华为接管奇瑞!智界独立,车尾标识消失倒计时-有驾
华为和奇瑞的这次“联姻”,可不是简单的合作,而是华为直接接管智界品牌,奇瑞甘当“配角”的惊天大戏!8月7日,深圳的一场签约,华为老大余承东和奇瑞掌门人尹同跃一握手,智界从此“改姓华为”,这背后藏着多少故事,咱今天得好好聊聊。 再来看看造车这块,华为直接在芜湖给智界建了个“超级工厂”,冲压、焊接、涂装全...
这回不乱了!华为全面接管智界,奇瑞“只打辅助”
8月8日，品牌独立第二天，智界S7与智界R7改款车型已同时开启小订，预计将在9月迎来正式上市。对于新车的改变，新logo车标、双零重力座椅和ADS4.0武装上车成为了被提到最多的部分，但所有人都知道的是，真正决定智界能否复刻问界“三代领先”路径的改变仍在于8月7日的这场战略合作。能否如智界产品总监海蓝天...
智界将独立运营:华为全面主导,奇瑞全力押注
根据协议,智界将正式实施产销服一体化独立运营模式,由华为主导品牌战略决策与全链路管理,标志着智界进入品牌发展全新阶段。 架构独立:华为全流程把控品质 “此次协议签署,标志着智界品牌独立运营的实质性推进。”专家分析指出。根据协议内容,智界的产品定义、生产制造、销售服务全环节将纳入华为管理。鸿蒙智行将负责建设...
华为将全面接管智界品牌!负责生产、销售、服务!奇瑞退居幕后成为...
华为突然拿下智界品牌绝对控制权！ 8月7日深圳签约现场，余承东与奇瑞董事长尹同跃共同按下启动键，华为正式全权接管智界生产、销售、服务体系，奇瑞退居幕后成为纯出资方。智界成立独立新能源公司，华为操盘从设计到售后全流程。 奇瑞内部红头文件已明确将智界定为“第一优先战略”，原有星纪元高端项目被叫停，团队...
华为公司将全面管理智界品牌!负责生产、销售、服务!_懂车帝
华为全面接管奇瑞智能车项目,车企让出经营权,新品牌能否突围。 最近有个大新闻,8月7号在深圳,华为和奇瑞签了重要协议。余承东和奇瑞老总尹同跃一起握手,宣布接下来智界汽车彻底变了。以后智界不光名字独立,工厂生产、卖车、售后都归华为管,奇瑞只拿分红不掺和具体业务。
华为“亲儿子”诞生!智界彻底...@原子心情部落的动态
余承东与尹同跃一纸签约,智界品牌命运改写——华为正式全面接管智界品牌,主导其研发、生产、销售到服务的全链条运营!奇瑞退居幕后,成为享受分红的“甩手掌柜”。今后,智界车尾再无“奇瑞”,只有醒目的“智界”标识。 华为闪电出手:成立独立智界新能源公司,手握产销服大权。5000人研发天团+百亿投入+100%自动化“...
智界要独立?华为与奇瑞的“强强联合”将走向何方?
网传智界产品总监海蓝天回应智界独立 网络 智界是鸿蒙智行旗下第二个品牌，由中国互联网科技巨头华为与自主品牌汽车巨头奇瑞合作打造。对此消息，观察者网向奇瑞方面求证，截至目前未有回应。不过就在今年1月，安徽智界新能源汽车有限公司在芜湖成立，注册资本10亿元，由奇瑞汽车股份有限公司全资控股。而近期亦有媒体...
智界终于挣脱枷锁!华为奇瑞博弈落幕,品牌独立运营全面启动
博弈深层源于技术主导权争夺。 智界S7交付危机期间，有工程师爆料：华为拒绝向奇瑞开放智驾代码，坚持由自家工程师亲自刷入系统，导致生产效率低下。奇瑞随后整合雄狮科技、大卓智能等子公司，成立“奇瑞智能化中心”。大卓智能总经理谷俊丽离职，团队由神秘高管“淮左”接管。渠道分家 鸿蒙智行正从“共享展厅”转向“分...
华为接管智界品牌,生产销售全负责,服务全面升级-有驾
原属奇瑞星纪元系列的E08车型被整体划转,经过华为团队重新调校后,将成为智界品牌的首发车型。生产线将完全独立于奇瑞现有体系,连车尾的"奇瑞"标识都将替换为"智界"字样。这种从品牌到生产的彻底切割,在汽车行业合资史上实属罕见。 奇瑞的算盘打得精明。在十万级家用车市场稳坐头部交椅的奇瑞,面对三十万以上的高端...
华为接管智界,奇瑞退居幕后_懂车帝
8月7号,华为和奇瑞在深圳搞了个大动作,签了个战略合作协议。余承东和尹同跃一起签字,华为要全面接管智界品牌的生产、销售和服务了。他们还打算在芜湖建个“松山湖”罗兰小镇研发中心,专门搞智界的技术创新。华为成立智界新能源公司,主导所有运营,奇瑞就当个出资人,拿分红不插手具体事。智界以后尾标可能换成“智界汽车”,不再挂奇瑞的名,因
【文章】这回不乱了!华为全面接管智界,奇瑞“只打辅助”_车家号...
预热数月后,智界品牌的“大事”终于尘埃落定。 8月7日,深圳华为总部,奇瑞董事长尹同跃与华为常务董事余承东共同签署了《智界品牌战略合作协议2.0》,并一同揭幕上海、深圳双设计中心。 这场信息量拉满的会晤也标志着智界品牌正式脱离联合事业部模式,成为鸿蒙智行旗下首个独立运营的汽车品牌,由新成立的安徽智界新能源...
华为全权接管智界 奇瑞退居幕后分红 汽车产业模式剧震-有驾
新成立的智界新能源公司如同独立王国。华为主导研发、生产、销售、服务全链条。奇瑞退居股东席位。只分红。不干预。连车尾"奇瑞汽车"标牌都将消失——品牌归属彻底改写。 更狠的是资源掠夺。奇瑞星纪元MPV E08项目戛然而止。团队全员转岗智界。华为甚至抽调问界爆款团队空降。从造型设计到质量品控。全面换血。
智界将独立运营:华为全面主导,奇瑞全力押注_汽车频道_东方资讯
智界将独立运营:华为全面主导,奇瑞全力押注 中新经纬8月7日电 近期,智界品牌独立运营的消息在汽车行业内持续发酵。8月7日,随着深圳签约仪式的举行,这一战略调整终于迎来实质性推进。根据协议,智界将正式实施产销服一体化独立运营模式,由华为主导品牌战略决策与全链路管理,标志着智界进入品牌发展全新阶段。
华为实测全面接管智界,奇瑞成辅助角色最新真相分析-有驾
华为全面接手智界,奇瑞成幕后助攻,独立运营新格局 深圳的夏天一向闷热,这两天却有点不一样。8月7号那会儿,我还在群里跟几个车友扯皮,突然刷到余承东和尹同跃在华为总部签协议的照片。有人调侃,“这下智界算是名正言顺归了‘鸿蒙’管。”也确实,从那天起,智界就不再走以前那个联合事业部老路子,而是直接变成鸿...
智界终于从奇瑞独立,由华为主导...@张鱼小丸子的动态
智界终于从奇瑞独立,由华为主导,和华为下场造车就差一个华为标了! 智界布局更加清晰:设双设计中心(沪深)与芜湖研发中心,研发团队将扩至5000人,设计研发完全独立; 供应链融入鸿蒙智行体系,与问界等共享; 成立新能源公司,华为主导管理、战略及产销服全流程质量把控,鸿蒙智行负责销售渠道,奇瑞全力配合。#汽车#0...
好消息!智界终于成立单独的公司了!华为主导权加大!_懂车帝
智界车主们终于不用提心吊胆等交车了? 之前传得沸沸扬扬的合作不畅,现在总算看到点实质性动作——智界直接从奇瑞事业部独立出来,成立新公司“安徽智界新能源汽车有限公司”。 华为主导权加大,奇瑞退居股东。 明摆着就是受不了两边扯皮耽误事。 要我说,这步棋虽然晚了点,但绝对是救命的操作。
退路没了,华为直接从奇瑞接管智界?网友的态度值得深思-有驾
说来也奇怪,自从7月8号当天智界直播间宣传兄弟车型风云A9L上市,便被推上风口浪尖,网络上可谓是把奇瑞贬低谩骂了一番,说这是有损智界形象,被刺华为鸿蒙智行,不好好搞合作,就连智界S7/R7销量不佳,也是奇瑞的锅。 经过这一番折腾,确实退路没了,奇瑞也没办法直接管理了,上个月就网传智界品牌要剥离奇瑞,独立运...
智界彻底独立,奇瑞不再为余承东背锅!华为卖不好车没借口了
华为将主导智界品牌的生产、制造、销售全面一体化流程的运营。引入AI检测贯穿生产全流程，与问界、尊界工厂共享资源，服务渠道的建设和生态交由鸿蒙智行统一规划。这么来看，智界的未来一片大好。如果细观目前鸿蒙智行合作的车企，除了还没有正式合作发布车型的上汽，奇瑞算是其中唯一成熟且有体量的车企。智界本来该是...
没有退路,华为从奇瑞手中接管智界?才...@岨喾的动态
没有退路,华为从奇瑞手中接管智界?才刚刚官宣,奇瑞与华为的合作便再度升级,智界汽车成立了新公司,由华为全链路主导。按照智界产品总监海蓝天的说法,智界才是纯血鸿蒙智行,意思就是完全用华为的技术和管理来搞这个车。研发的人手也加了不少,据说团队规模很大,反正比之前多出好多人。看来这次华为是铁了心要把智...