碰撞测试结局:理想/中国汽研道歉,只有乘龙接受
日前，该事件终于迎来大结局了，简单来讲，就是理想汽车、中国汽研和东风柳汽三方终于谈妥了，其中理想汽车和中国汽研分别就此事件给东风柳汽带来的负面影响，终于道歉了。本来理想i8碰撞测试就是展现其被动安全，没想到撞到“钢板”了。这个事件一定会随着时间在网络上淡化，但个人认为，毕竟这是一次三方之间的利益交换，理想汽车
碰撞测试结局:理想/中国汽研道歉,只有乘龙接受
日前,该事件终于迎来大结局了,简单来讲,就是理想汽车、中国汽研和东风柳汽三方终于谈妥了,其中理想汽车和中国汽研分别就此事件给东风柳汽带来的负面影响,终于道歉了。 本来理想i8碰撞测试就是展现其被动安全,没想到撞到“钢板”了。 这个事件一定会随着时间在网络上淡化,但个人认为,毕竟这是一次三方之间的利益交换,...
“对撞实验”争议大结局?理想、中国汽研道歉,但乘龙卡车并没有赢
事实上,此次事件的核心争议点,并非理想i8与乘龙卡车的安全性能孰优孰劣,而在于理想汽车在发布会中未对乘龙卡车品牌信息进行打码的操作,客观上形成了以“对比”为名、行“拉踩”之实的宣传效果。这种方式看似是在突出自身产品的安全优势,实则利用了公众对汽车碰撞测试的专业信息壁垒——多数消费者难以分辨不同车型的...
“撞翻乘龙测试”意外和解:理想、中国汽研道歉,东风柳汽不追究
8月6日晚间，理想汽车、中国汽研、东风柳汽发布三方联合声明，就此前理想i8在发布会中撞翻乘龙卡车车头的测试视频做出了解释。其中，理想汽车和中国汽研都针对此次测试给东风汽车（乘龙汽车）带来的品牌负面影响表示歉意。理想汽车表示，这次测试目的是验证和提升理想i8的被动安全性能，并不针对任何其他品牌车辆的安全...
理想、中国汽研深夜回应“撞飞卡车”,乘龙卡车连续四天发声
7月30日，理想汽车港股市值一日内跌去近330亿港元。截至8月1日，港股股价距今年高点138.3港元已下跌超27%。中国汽研发布声明 8月3日晚，理想i8对撞试验的测试方中国汽研发布声明函称，该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。中国汽研倡议行业、媒体和公众...
碰撞测试结局:理想/中国汽研道歉,只有乘龙接受-爱卡汽车爱咖号
碰撞测试结局:理想/中国汽研道歉,只有乘龙接受 汽车厂商为何要进行碰撞测试,那是因为“安全是最大的豪华”,安全是一辆车的底线,碰撞测试结果也是最直接最快证明车辆安全的形式之一。但是中国汽研作为龙头企业,碰撞测试的标准理论上是严苛准确的,而一旦塌房也就是瞬间的。
理想汽车、中国汽研就“碰撞测试”事件向东风柳汽致歉 三方握手言和
8月6日，理想汽车、中国汽研、东风柳汽就理想i8碰撞测试相关事件发布联合声明，此前的风波告一段落。在联合声明中，理想汽车表示，对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，对相关内容的传播可能引发的品牌关联风险预估不足，导致东风柳汽乘龙品牌无端陷入负面舆情，对其品牌形象造成损害，带来不良影响，同...
理想、中国汽研回应撞卡车测试
8月3日晚，理想汽车和中国汽研先后下场回应“理想i8与乘龙卡车安全性碰撞测试”。理想汽车称，测试用乘龙二手卡车仅作为移动式壁障物，无引导性评价，致其意外卷入争议属无心之举。中国汽研发布声明称，该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价。（来源：交广领...
中国汽研回应“理想汽车对撞乘龙卡车试验”:测试全过程符合所有...
中国汽研回应 “理想汽车对撞乘龙卡车试验”: 测试全过程符合所有规定和标准, 未调整卡车任何参数 7月31日,记者以投资者身份致电对撞试验的测试方中国汽研(601965.SZ),其证券部工作人员回应称,测试的全过程肯定符合所有的规定和标准,不会因为(哪一方)是客户,去刻意调节车辆参数。 关于卡车的来源,其表示,测试卡车...
碰撞测试结局:理想/中国汽研道歉,只有乘龙接受-有驾
这个事件一定会随着时间在网络上淡化,但个人认为,毕竟这是一次三方之间的利益交换,理想汽车花钱进行碰撞测试,中国汽研挣钱,一场碰撞测试,少则几十万,多则几百万,而东风柳汽和解,自然也少不了利益的妥协。 理想汽车和中国汽研早就应该直接道歉,现在道歉了,东风柳汽接受了,更像是一个三赢的状态,但是消费者或者卡友司机其实并不接受这个结果。
刚刚,理想汽车、中国汽研致歉!
8月6日，理想汽车、中国汽研、东风柳汽三方发布“关于理想i8碰撞测试相关事件的联合声明”：此前报道 此前，理想汽车举办了i8上市发布会，现场播放了一段测试。i8和一台8吨重的卡车先进行了正面对撞（双车均50km/h），随后由另一辆卡车侧面碰撞同一台i8。在理想i8车型和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶...
碰撞测试结局:理想/中国汽研道歉,只有乘龙接受_易车
这个事件一定会随着时间在网络上淡化,但个人认为,毕竟这是一次三方之间的利益交换,理想汽车花钱进行碰撞测试,中国汽研挣钱,一场碰撞测试,少则几十万,多则几百万,而东风柳汽和解,自然也少不了利益的妥协。 理想汽车和中国汽研早就应该直接道歉,现在道歉了,东风柳汽接受了,更像是一个三赢的状态,但是消费者或者卡...
碰撞测试结局:理想/中国汽研道歉,只有乘龙接受-新浪汽车
这个事件一定会随着时间在网络上淡化,但个人认为,毕竟这是一次三方之间的利益交换,理想汽车花钱进行碰撞测试,中国汽研挣钱,一场碰撞测试,少则几十万,多则几百万,而东风柳汽和解,自然也少不了利益的妥协。 理想汽车和中国汽研早就应该直接道歉,现在道歉了,东风柳汽接受了,更像是一个三赢的状态,但是消费者或者卡...
理想汽车、中国汽研、东风柳汽就理想i8碰撞测试事件发布联合声明
“对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们对相关内容的传播可能引发的品牌关联风险预估不足，导致东风柳汽乘龙品牌无端陷入负面舆情，对其品牌形象造成损害，带来不良影响，同时也让长期支持和使用东风柳汽产品的卡友及相关公众造成了误解，理想汽车在此表示诚挚的歉意。”理想方面致歉称。中国汽研表示，...
理想对撞测试风波涉事三方联合发声!中国汽研就信息缺失致歉
理想汽车发布的测试视频截图。联合声明中，理想汽车表示，公司无意冒犯，也从未刻意想通过此次测试质疑或影射东风柳汽的车辆产品质量与安全性。理想汽车将进一步采取措施，避免再次引发类似争议。中国汽研致歉称，作为本次测试的委托执行机构，中国汽研在本次测试中，未能及时、清晰地向公众阐明东风柳汽乘龙二手车辆仅作...
【文章】碰撞测试结局:理想/中国汽研道歉,只有乘龙接受_车家号...
碰撞测试结局:理想/中国汽研道歉,只有乘龙接受 汽车厂商为何要进行碰撞测试,那是因为“安全是最大的豪华”,安全是一辆车的底线,碰撞测试结果也是最直接最快证明车辆安全的形式之一。但是中国汽研作为龙头企业,碰撞测试的标准理论上是严苛准确的,而一旦塌房也就是瞬间的。
理想汽车、中国汽研、东风柳汽就理想i8碰测试事件发布联合声明
理想i8碰撞测试事件发酵一周后落下帷幕。8月6日晚间，北京理想汽车有限公司（以下简称“理想汽车”）、中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）、东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）发布联合声明。三方称，已在充分沟通基础上，就事件相关情况达成一致。理想汽车和中国汽研方面分别致歉。理...
“对撞实验”争议大结局?理想、中国汽研道歉,但乘龙卡车并没有赢...
实质上,在这份联合声明中,理想汽车与中国汽研均向乘龙卡车致歉,承认了此次事件确实对乘龙卡车的声誉造成了影响。 不过,但这不代表乘龙卡车“赢了”,事件仍有不少疑问。 回顾整起事件,理想汽车无疑是直观受益方。通过公开的对撞测试视频,其旗下车型理想i8的碰撞安全性能得到了直观展现,强化了消费者对其产品安全性的...
“让乘龙卡车卷入舆情实属无心之举”!刚刚,理想汽车和中国汽研...
理想称，测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。“对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。”理想表示。中国汽研发布声明函称，该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他品牌车辆的安全性能评价...