比亚迪插混车主有福了,第五代DM亏电油耗刷新至2.6L,用车更省钱
比亚迪这波操作，直接把对车主的宠爱拉满了——第五代DM技术再进化，NEDC百公里亏电油耗再降低10%，做到了2.6L！所有第五代DM技术车型的新老车主后续都能免费OTA升级，享受更低的油耗体验。比亚迪第五代DM技术发布以来，搭载车型累计销量超150万。为了回馈超150万车主的信赖和支持，比亚迪超万名工
再次进化!第五代DM亏电油耗刷新至2.6L,比亚迪让用户出行更省油
今天，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L，并通过了国家汽车质量检验检测中心（广东）权威机构认证，再创全球百公里亏电油耗新低。比亚迪第五代DM技术是当之无愧的全球插混技术标杆！自第五代DM技术发布以来，比亚迪已经将发动机、电驱总成、域控等硬件效率发挥到极致...
比亚迪第五代DM技术再次进化:亏电油耗低至2.6L,用户出行更省
比亚迪插电混动技术再次树立全球新尺度，在第五代DM技术发布一周年之际，比亚迪宣布该技术迎来关键进化：NEDC百公里亏电油耗从开创“油耗2时代”的2.9L，进一步降低10%至2.6L。这一成果通过国家汽车质量检验检测中心（广东）权威认证，再度刷新全球插混车型最低亏电油耗纪录。第五代DM技术去年5月28日发布时，其2.9...
比亚迪第五代DM技术再进化:OTA免费升级,亏电油耗刷新至2.6L
比亚迪近日宣布，其第五代DM插电混动技术完成重大升级，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，达到2.6L的行业新低。此次升级通过远程OTA推送覆盖所有搭载第五代DM技术的车型，新老车主无需额外费用即可享受更低的油耗体验，真正实现"技术普惠"。自第五代DM技术发布以来，相关车型累计销量已突破150万台。为回馈用户信任，...
全球插混技术标杆,比亚迪第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗2.6L
今天，比亚迪又放了个大招，说第五代DM技术要再升级，NEDC工况下百公里亏电油耗再降10%，直接干到了2.6L，这可是国家汽车质量检验检测中心（广东）都认证过的，全球最低！比亚迪这第五代DM技术，绝对是全球插混技术的老大！自从这第五代DM技术出来，比亚迪就把发动机、电驱总成、域控这些硬件的效率用到极致了。
比亚迪第五代DM技术再进化,NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L
2024年5月28日，比亚迪发布第五代DM技术，以NEDC百公里亏电油耗2.9L开创行业新标杆。一年后，比亚迪再次突破，通过软硬件协同策略优化，将油耗进一步降低10%，刷新至2.6L，并通过国家汽车质量检验检测中心（广东）认证，再创全球插混技术新低，技术进阶让用户出行更省。软硬件协同，策略比拼成关键 第五代DM技术已将...
比亚迪第五代DM百公里亏电油耗降至2.6L_易车
2024年5月28日,比亚迪正式宣布其第五代DM技术迎来关键进化,NEDC工况下百公里亏电油耗从原本的2.9L进一步降低至2.6L,降幅达10%,并通过国家汽车质量检验检测中心(广东)权威认证,再次刷新全球插混技术油耗纪录,稳居全球插混技术标杆之位。 比亚迪指出,油耗优化的核心竞争力,归结为“三大战略支点”:大数据、AI模型、工况...
一箱油跑2000公里!一文读懂比亚迪第五代DM-i技术为啥省油_懂车帝
各位“油费焦虑症患者”注意了!今天咱们就来解剖比亚迪DM-i这个“省油刺客”的作案手法——它能让秦L这样的车一箱油跑出2000公里,实测油耗低至3.37L/百公里。而秘密,全藏在它的“反骨”思维里! 一、颠覆传统:让发动机“躺平”的混动逻辑 传统混动:发动机是“996劳模”,低速堵车也得哼哧哼哧干活,油都浪费在...
比亚迪第五代DM技术首撞测试:亏电油耗2.9L是否夸大?
比亚迪第五代DM技术发布时，一句“亏电油耗2.9L/100km”让整个汽车圈炸了锅——这个数字不仅比同级混动车低了近30%，甚至接近部分摩托车的油耗水平。支持者欢呼“国产混动技术登顶”，质疑者则冷笑“实验室数据而已，实际开起来肯定露馅”。最近，某专业汽车媒体对比亚迪搭载第五代DM技术的测试车进行了首次“真实...
太夸张了吧!2025款汉DM-i,油耗低至2.6L/100km?-有驾
也就是说,这款车,并不挑人,就算你是新手,在保证安全的情况下随便踩油门,其亏电油耗也不会超过3.8L/百公里,这确实有点夸张。 因为,2025款汉DM-i,搭载的是比亚迪第五代DM技术,采用了插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200黄金动力组合,发动机热效率更是高达45.3%,热效率越高,能量转换的效率就越高,而且在高效电控系...
秦L第五代DM实现量产发动机热效率46.06%百公里亏电油耗-有驾
第五代DM实现量产,发动机热效率高达46.06%,百公里亏电油耗低至2.9L(NEDC),综合续航达2100公里(NEDC),再次改 写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,凭借“快、省、静、顺、绿”的优势,刷新了插混技术的天花板。 如此优异的数据是如何达成的呢?这要归功于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构以及智电融合电子电
亏电油耗1.11L的“省油王”,车主实测后直呼真香!_懂车帝
比亚迪第五代DM-i技术将插混车型的能效推向新高度。 亏电油耗:官方标称WLTC工况下最低1.11L/100km(顶配版),实际市区通勤亏电油耗稳定在3.1-3.8L/100km,国道匀速驾驶可低至2.6L/100km; 综合续航:65L油箱+120km纯电续航(CLTC),满油满电综合续航突破1800-2100km,北京至广州一箱油直达; ...
比亚迪秦L凭借其第五代DM技术,将轿车百公里亏电油耗降至2.9L-有驾
比亚迪秦L这次可真是放大招了!第五代DM技术直接把轿车百公里亏电油耗干到了2.9L,9.98万起的售价更是让全球混动技术都抖三抖,这简直就是"工业奇迹"啊!最近比亚迪又趁热打铁,推出了宋L DM-i和宋PLUS DM-i,直接把SUV也带进了3L油耗时代,这波操作我给满分,妥妥的"工业奇迹2.0"!
🔥汉DM-i油耗2.6L!虚标实锤!-有驾
先看技术硬核参数:DM-i车型全系标配第五代DM技术,搭载插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统。这配置单拿出来,在同级别里都是降维打击!但比亚迪惯用的“反向虚标”套路,总让人忍不住想实测打脸。 试驾路线是城市道路+快速路混合,全程超50公里,限时自由驾驶,空调随便开。这种极限工况下,亏电油耗直接关乎技术实力...
实测低至2.6L百公里油耗,2025款汉四大进化揭晓!-有驾
在这次动态测试中,我们发现2025款汉DM-i的亏电油耗最低竟然低至2.6L/100km。这一重磅进化是DM-i全系列车型首次全部配备第五代DM技术,搭载了专为插混设计的1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统,使其亏电油耗仅为3.8L/100km,标志着中大型轿车进入了新一代的低油耗时代。测试路线结合了市区道路与快速路,总长超过50公...
实测亏电油耗低至2.6L/100km,2025款汉携四大进化-有驾
在动态测试中,2025款汉DM-i展现出了惊人的燃油经济性,实测亏电油耗低至每百公里仅2.6升。 此次改款的一大亮点在于,2025款汉DM-i全系车型均配备了第五代DM技术,搭载高效的1.5Ti插混专用发动机和EHS200电混系统,这一黄金动力组合使得亏电油耗降低至每百公里3.8升,开创了中大型轿车油耗的新篇章。在我们的试驾活动...
【图】实测亏电油耗低至2.6L 100km 2025款汉 详询:4001751730_汽车之家
试驾路线由城市道路与快速路所组成,全程超50公里,在限时和空调自由开启的前提下,最终2025款汉DM-i实测亏电油耗最低仅为2.6L/100km,比亚迪“反向虚标”人设再次实锤! 2025款汉DM-i不仅有惊人的亏电油耗表现,更集动力、NVH和平顺体验于一身,出众的用车体验,源于第五代DM技术的断层领先。其中,插混专用1.5Ti高效...
油耗为2.63L/100km,比亚迪秦L DM-i亏电油耗实测
这几天，我们再次和秦L DM-i亲密接触了一番，可以说这款车令人百开不厌。当然，我们也会为大家分享很多新内容，我们将从两个方面展开：首先是介绍第五代DM技术的诸多亮点，随后我们会晒一下全新的亏电油耗测试成绩。核心技术——「第五代DM」比亚迪的「第五代DM技术」可以说是秦L DM-i最大的亮点了，这套插...
真的2.几?比亚迪第五代DM亏电油耗实测,汽车,新能源,好看视频
比亚迪这新能源,动力足油耗低,真是了得!若是战场厮杀,定能助俺一臂之力 1天前1回复 豆腐午夜骑士531 比亚迪这油耗,比我家那辆汽油车还低啊,国产车技术真的起来了,我们得支持国产对吧?别让那些合资车再割韭菜了! 1天前回复 痕迹船长 比亚迪这油耗是真的低啊,但续航和性能咋样呢?咱消费者买车时不能只看油...
BYD你真行!三伏天全程空调实测亏电油耗没超过2.6L-有驾
更进一步说,比亚迪第五代DM技术就是为了解决“最低”和“最高”,包括最低的能耗和最高的续航。在其发动机热效率46.06%的情况下,秦L DM-i和海豹06 DM-i百公里亏电油耗2.9L(NEDC),实现综合续航2100公里(NEDC),不仅开创油耗“2时代”,又再次树立了插电式混动相关技术发展的里程碑。