压垮理想i8的最后一根稻草,并非乐道L90的畅销
比起先一步上市的理想i8，乐道L90的欣欣向荣属实让李斌有底气喜笑颜开。当然，咱们不否认理想i8是一辆好车，甚至在我去体验的时候，我觉得理想i8值得给一个高分，产品是真的不错。但是，为什么理想i8至今大定数未公布呢？答案或许只有一个，那就是没有达到预期目标。当然，这是我猜的，因为我找不到一个其他理由，可以让理想汽车如此低调。那么，
压垮理想i8的最后一根稻草,并非乐道L90的畅销-爱卡汽车爱咖号
比起先一步上市的理想i8,乐道L90的欣欣向荣属实让李斌有底气喜笑颜开。当然,咱们不否认理想i8是一辆好车,甚至在我去体验的时候,我觉得理想i8值得给一个高分,产品是真的不错。但是,为什么理想i8至今大定数未公布呢?答案或许只有一个,那就是没有达到预期目标。当然,这是我猜的,因为我找不到一个其他理由,可以让理...
乐道L90和理想i8,“爆”了又没完全“爆”|有点逸思
其中乐道L90因为定价低于此前市场预期，市场热度上升，蔚来上海区域公司总经理夏庆华还发朋友圈称“销售系统被挤爆”，消费者在门店排队买车的图片也时不时流出；而理想i8则是因为发布会公布“把乘龙卡车撞得四轮离地”的测试视频，而市场流量空前。这两款车作为蔚来和理想的战略车型，都不容有失。乐道L90正是承担着蔚...
“试驾理想 i8 不如乐道 L90”当事人发文:试驾是编的
可以看到，图中评论区有用户称：“今天试驾了一下理想这个 i8 和蔚来 L90，i8 就和坐船一样摇摇晃晃，完全没有蔚来 L90 稳当，所谓的智驾路上还差点撞了。其他像空间、座椅都没有蔚来好”。后续，沈斐再次发文称：“关于昨日（7 月 24 日）建议‘报警’之事，网友已查实源头并非乐道。事实既明，建议 @刘杰-...
理想i8势在必得,却遇“程咬金”乐道L90_懂车帝
理想i8 虽然定位更高,在品牌影响力、智能驾驶系统等方面有着自己的优势,但面对售价更低的乐道 L90,一场遭遇战是避免不了了,至于谁能笑到最后,从我个人的感觉来说,我个人更偏向于乐道L90。接下来,就看理想i8如何发挥自己的优势。
理想“被做局” 这次危机比MEGA那次还严重
相比之下腾势N9可能没有领克900和魏牌蓝山的绝对产品优势，但作为比亚迪旗下产品，它是说降价就降价，绝不给竞争对手留任何喘息之机。加上比亚迪的三电优势，只要营销得当，N9可能是在价格上压垮理想的最后一根稻草。我们不清楚理想i8这次遇到的“危机”是不是有人恶意策划，但铺天盖地的讨论声音，已经超过了自然发酵...
理想i8:一心对标蔚来ES8,仍被乐道L90“截胡”_搜狐汽车_搜狐网
近期,无论是一线销售还是官方层面,理想与乐道之间的摩擦越来越多。此前,理想汽车副总裁刘杰发微博称i8遭遇“水军抹黑”,图片中显示一位用户评论称乐道L90驾乘体验远超理想i8,而此时i8甚至还未开始试驾。乐道汽车总裁沈斐随后直接回应:“建议直接报警。”
理想汽车i8遇强敌,乐道L90逆袭背后的启示与反思
理想员工都承认，这次i8确实输给了乐道L90。这种坦率其实挺难得，在很多公司内部，“打肿脸充胖子”的现象比比皆是。但现实摆在眼前，消费者用脚投票，一切花里胡哨的营销手段最终还是要回归产品本身。不过话说回来，理想也不是吃素的。账面上还有1000多亿现金储备，这可不是小数目。在如今动辄裁员、降薪、收缩战线...
理想i8的爆款之路,已经被问界M8和乐道L90堵死了 - 知乎
理想汽车首款纯电SUV理想i8的售价,最终定格在了32.18万-36.98万元。 相比此前35万-40万元预售价的高位预期,与理想一贯高举高打的策略,这个数字犹如一记惊雷。 毕竟,同品牌下同级别车型,纯电版往往要比混动版…
冤冤相报何时了?理想i8惨被乐道L90背刺,忙活最后撞卡车?-新浪汽车
两者一前一后公布了预售价,乐道L90是 27.99 万元起,理想i8是35万起,就引起了铺天盖地的质疑。同样是新势力纯电 SUV,乐道L90的空间更大,还有240L容积的前备箱,后备厢还能下沉,也就是电池少了5度电,理想凭什么溢价7万元?为此,理想i8正式上市时刻意调整了售价,变成了32万起。
理想i8碰撞视频惹争议,30万定价还值吗?
还有腾势N9，虽然产品力可能没有前两个那么突出，但人家背后是比亚迪啊。说降价就降价，绝不手软。加上比亚迪在三电技术方面的优势，只要营销得当，N9很可能成为压垮理想的最后一根稻草。这场风波背后有人在搞鬼？说实话，这次i8遇到的“危机”有点太巧合了。从碰撞视频的传播速度，到讨论热度的发酵程度，都
理想配置缩水,乐道L90碾压理想i8,纯电SUV战场变天!
理想宣称i8搭载“自研碳化硅电机”，但工信部备案信息显示实为苏州汇川和江苏理想驱动技术公司。 宣传中的静音性能虽优于行业水平，但用户试驾反馈，80km/h以上胎噪明显。理想内部调研显示，仅有30%的增程车主愿意换购纯电车型。 i8主力客群被挤压到一线城市“科技尝鲜族”，而家庭用户正被乐道L90分流。欣旺达真是“...
理想i8的爆款之路,已经被问界M8和乐道L90堵死了_车家号_发现车...
理想汽车首款纯电SUV理想i8的售价,最终定格在了32.18万-36.98万元。 相比此前35万-40万元预售价的高位预期,与理想一贯高举高打的策略,这个数字犹如一记惊雷。 毕竟,同品牌下同级别车型,纯电版往往要比混动版本价格高出些许,这已经是惯例。何况理想i8采用的还是全新的纯电平台,全新的造型设计,而且全系标配双电机...
“试驾理想i8不如乐道L90”当事人发文:试驾是编的-有驾
他在中午发布了一份《澄清声明》,让所有人大跌眼镜。他承认,之前关于试驾理想 i8与蔚来 L90的评论内容完全是其个人编造。他解释,自己只是“好奇网络争论的真实性”,便试图用一则虚假言论钓出所谓的“水军”,试图观察是否真的有人恶意挑事。本意是“发布后达到目的再删除”,但事情的发酵程度远远超出了他的预期。
“试驾理想 i8 不如乐道 L90”当事人发文:试驾是编的
IT之家 7 月 26 日消息,理想汽车副总裁刘杰 7 月 24 日晚晒图发问:“这是黑水军下一个抹黑理想 i8 的主要方向吗?”,蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐则直接在评论区回应:“建议直接报警!”。 可以看到,图中评论区有用户称:“今天试驾了一下理想这个 i8 和蔚来 L90,i8 就和坐船一样摇摇晃晃,完全没有蔚...
理想“被做局” 这次危机比MEGA那次还严重-有驾
腾势N9没领克那么炫技,但背靠比亚迪的刀片电池和随时降价的狠劲,被看作“压垮理想的最后一根稻草” 。一位汽车渠道商透露:蓝山周末进店量翻倍,一半客户开口就问:“这车比理想结实吧?” 回看MEGA危机,更像一场皮肤伤。造型被黑、功能缺陷,骂完也就过了。但i8这把火,烧的是理想最值钱的东西——让用户甘心多花...
理想i8:纯电首秀的战略布局,乐道L90性价比难破理想市场壁垒_搜狐...
在技术方面,虽然i8的VLA司机大模型和5C超充是亮点,但AD Pro版智驾芯片的算力仅支撑基础功能,高阶智驾需选装Max版。而乐道L90虽然纯视觉方案被诟病,但却以更低门槛满足了基础需求。这种技术下放的不彻底性,也让理想i8的竞争力大打折扣。 然而,理想i8的真实角色或许并非销量担当,而是为后续的i6铺路的“战略垫脚石”...
理想“被做局” 这次危机比MEGA那次还严重-新浪汽车
相比之下腾势N9可能没有领克900和魏牌蓝山的绝对产品优势,但作为比亚迪旗下产品,它是说降价就降价,绝不给竞争对手留任何喘息之机。加上比亚迪的三电优势,只要营销得当,N9可能是在价格上压垮理想的最后一根稻草。 我们不清楚理想i8这次遇到的“危机”是不是有人恶意策划,但铺天盖地的讨论声音,已经超过了自然发酵的...
在隔壁看到一个帖子,为什么乐道L90死咬着理想i8不放,对其他车型却...
楼主 10:09回复0 在隔壁看到一个帖子，讨论为什么乐道L90对理想i8如此紧追不舍，而对其他车型却没有...
如果理想i8卖不过乐道L90,真得怪MEGA_懂车帝
现在最热门的就是理想i8(图片|配置|询价)和乐道L90这俩车了。其实这俩车原本不应该在同一档期发布,若不是MEGA造型争议造成的回炉重造,理想i8这会儿都该出2025小升级款了。理想i8错后一年,两个立项或者说定义有着时间差的产品就这样打了场遭遇战。 一切问题的根源都出在MEGA。