斥资5.8亿,一年多就建好的五山隧道,被车主们说太鸡肋?_腾讯新闻
这一点在官方报道中也被强调了,隧道是“为全运会提供交通保障”的关键工程。 而且此次全运会的其中一项赛程,男子20岁以下组排球赛场馆,就设在华南农业大学体育馆里,届时通过广园路五山隧道可更方便地通达。 若没有这条隧道,前来观赛的车辆需绕行数公里调头,对交通管制将是巨大挑战。 如今有了隧道加持,再加上全运会期间广州将启动单双号限
回顾:一座45万人的福建海岛,却掌握全国80%隧道项目,凭什么?
京九铁路沿线有一个五指山隧道，这座隧道在福建省和广东省的交界处，全长4465米左右。可以说五指山隧道能否建成决定了京九铁路能否投入运营。要修建五指山隧道并不容易，当地地形结构复杂，建设五指山隧道需要穿过十多个断层。除此之外，整个隧道地带每天会有12000吨地下水排出，这给施工增加了不少难度。五指山隧道还...
海珠湾隧道施工堵成一锅粥?4.35公里花116亿,通车后真能解局吗
而且你说也奇怪，明明有些匝道建好了却闲置着，这不人为添堵嘛，大家都忍不住抱怨。再说说这个超级工程，花了116.8亿，确实有不少亮点。它可是珠江首条超大直径的市政盾构隧道，以后从海珠、越秀到广州南站，理论上15分钟就能到，这对咱们大湾区的发展肯定是有帮助的，想着以后出行能更方便，心里还有点小期待。但...
最受司机“吐槽”的高速,耗资八亿一年就回本,收费高常堵车!
即使它当初修建的时候耗资整整八个亿，但是这也并不妨碍它在一年之内就收回成本这样一个事实，主要还是因为这条高速的人流量实在是太大了，很多的年轻人都是在广东深圳发展工作。而一旦到了节假日他们也还是需要回到老家或者是出门去游玩的，而这条必经之路就顺利的成为了一个车辆最为集中的高速之一。虽然说当时这...
通车不到三年的隧道便出现漏水,这是典型的豆腐渣工程啊
新建隧道仅运营短短三年就遭遇严重漏水问题，这堪称工程质量的明显缺陷警示啊，叶雨秋观察指出。重庆市土主隧道惊现渗水危机：新建仅两年余便遭遇大规模漏水，宛如水帘洞景观。隧道于2021年9月峻工，由中建五局与中建隧道联手打造，总投资65亿，每公里造价高达4.5亿以上。穿越中梁山的艰巨工程挑战着复杂地质，溶洞、...
外媒嘲笑中国,斥资1200亿建造的大桥,根本没什么用!真的如此? - 知乎
港珠澳大桥,中国斥资1200亿建造,但每天通车数量,却只有可怜的4000辆。 如果按照一辆车150元过路费计算,一年下来收入也就2亿元左右。对比1200亿的修建成本,这要多久才能回本? 以至于外媒经常嘲笑,港珠澳大桥就是中国面子工程,根本没什么用。那么事实真的如此? 港珠澳大桥 上个世纪80年代,香港、澳门与内地之间的运...
做哥们弯弯不可能
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未立项先施工,有安全隐患还添堵?罗湖官方回应一隧道动工争议_项目...
今年3月,深圳罗湖一隧道项目被指“未立项先施工”,同时,有不少市民质疑项目安全性。 种种质疑和担忧之声持续两个月后,官方最新回应,表示项目相关程序合规合法,在设计和实施过程中,将采取有效措施,减少对居民生活干扰。 官方最新回应 不存在“未立项已动工” ...
150亿项目烂尾5年!芬兰和爱沙尼亚悔拒中国,如今天价隧道难产
芬兰财政部长看着账本直嘬牙花子——2019年财政收入才539亿欧元，隧道造价就占了近三成，这买卖比抢银行还狠。美国承诺的“技术支援”？ 连个扳手都没寄过来！欧盟更绝，要求隧道必须“零碳排放”，逼得英法承包商提议砍爱沙尼亚森林当碳汇补偿。环保组织举着“保护波罗的海”的牌子围了议会大厦，中国工程师乐了：...
被骂25年!白云山隧道,非建不可?_大道_天河_广州
那么,这隧道就非建不可吗?带来的好处是什么? 1、交通更便利,最快5分钟能互通天河白云。 目前从白云新城到天河,需要绕一个半圈,呈“n字型”,经过较堵的白云大道北和广州大道北,需要半小时,中途有21个红路灯。 但若建成后,预计白云山东西互通仅需5分钟,利于周边居民的出行。
停车场?汕头这条“烂尾路”
网友表示,潮文路和潮人大道属于烂尾路,至今无法全面贯通。其中,隧道出口的潮人大道东段因为资金问题至今未建成,潮文路东段破败不堪,下雨天更是积水成渊。 此外,潮文路西段悦水湾五园却不知道什么原因,仅仅一百米不到的路段迟迟不肯通车。目前,该路段已经沦为附近居民的停车...
耗资1300万挖8公里废隧道?广州地铁建设的六起五落(上),历史,中国...
用手机看 手机扫描二维码观看 · 打开 好看视频APP -我的-右上角扫一扫 · 使用其他应用的扫码功能 耗资1300万挖8公里废隧道?广州地铁建设的六起五落(上) 举报 耗资1300万挖8公里废隧道?广州地铁建设的六起五落(上) 星星的流浪日记 808粉丝 · 352个视频 关注 ...
吐槽多年的广州BRT,连砍6线,只是开始?__财经头条__新浪财经
而随着和中山大道高度重合的地铁13号线二期贯通后,广州BRT会不会被全面取消,又成为了新的问题。 02 BRT背后难题,是土地财政 当前,广州BRT每乘客补贴2.3元,比地铁(0.7元)贵三倍多,加上维护费一年亏损1.8亿,财政压力肉眼可见。 更多隐性成本还在背后,按照BRT道路建设的标准,路面至少15年就得重新铺设,而广州BRT...
中国农村酒席彻底"冷场",越来越多的人不愿意参加,听听中国当地...
3000台塔吊 14万人同时开工,中国35亿修建"冰雪大世界",没想到如今竟变成了这样! 09:54 中国定制版"铺轨神器"亮相,匈塞铁路全线铺轨200公里,现场工人感叹:中国基建太牛了! 09:43 中国耗时三年成功打通天山,世界最长高速隧道正式通车,网友感叹:中国基建太牛了! 09:48 中国建成世界首条沙漠铁路,开通两天 就被...
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超20座高铁站闲置背后 投资效率受质疑
身边90%的车主都对自动启停有意见:觉得它是“智商税”“伤车又费钱”,表面披着节能减排的外衣,内里却早已沦为政策与体验割裂的畸形产物。但我查了1000+车主真实反馈,跑了1万公里实测,发现这功能被骂得太冤了……今天咱就掰开了聊:自动启停到底是“鸡肋”还是“神器”?
揭秘!港珠澳大桥前,车主们放弃的真相_太平洋号
再者,交通规则的差异也给车主们带来了大麻烦。在内地,车辆一直是靠右行驶,大家早就习惯了。但在港澳地区,车辆是靠左行驶的。当车主驾车通过港珠澳大桥,到了不同区域就得切换行驶方向。这说起来简单,实际操作中,对司机的驾驶经验和应变能力要求极高。新手司机面对这种情况,往往心里一慌,完全不知所措,为了避免发生危...
白云山隧道再搁浅!白云的“突围之战”怎么就这么难
简单说，就是为了缓解白云区南部交通拥堵的问题。而修建白云山隧道只是其中一个方案，它并不是唯一的方案，也不是首选方案。也就是说，白云山隧道建还是不建，建好了以后到底能不能像预想的一样解决实际问题，其实都未可知。之前该项目只是处于可行性研究招标阶段，具体规划、开展还需前期论证研究，就算是立项都还有...
花心校草的满分爱恋
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