蔚来李斌:如果能穿越回去,我先搞增程赚点钱,当年就觉得理想ONE...
此前的7月31日晚间,蔚来旗下品牌乐道汽车正式发布第二款车型乐道L90,六座版整车购买价为26.58万元至29.98万元,电池租用方式购买价为17.98万元至21.38万元,于8月1日开启交付;七座版整车购买价为27.18万元至29.98万元,电池租用方式购买价为...
李斌:如果能穿越,我也先搞增程
在乐道L90上市发布会后,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。 对于纯电与增程两个路线,李斌表示,蔚来一直坚持纯电路线,没有变过,没有走过回头路。从来没有怀疑过我们的纯电路线,如果时间穿越回去,我们先搞增程赚点钱也挺好的。 他还透露,“李想第...
李斌:如果能穿越回去,我会先做增程赚点钱
不过,二十多天前的那场长达三个多小时的技术发布会上,在李斌细致地拆解了L90的技术亮点后,大家发现,乐道L90还是有点东西的。 同时,在乐道L90和理想i8发布后,资本市场的反应某种程度也揭示了大众的态度,而且这一反应与此前两款车预售之后的反应是一致的。 乐道L90是蔚来2025年最重磅的新车之一,它的成功与否将直...
蔚来老板:早知先做增程车赚钱,理想ONE早看准,乐道L90卖爆了-有驾
蔚来汽车的老板李斌最近说了句挺有意思的话:"如果能穿越回去,我先搞增程赚点钱"。这话听着特别实在,就像我们普通人常说的"早知道当初多买几套房"一个道理。但你知道吗?就是这个人,十年前看着理想ONE要上市时候,就觉得"这车肯定能卖好"。这种"事后诸葛亮"的感觉,你是不是也经常有? 市场不给面子的时候,蔚来...
【文章】李斌:如果能穿越回去,我会先做增程赚点钱_车家号_汽车之家
乐道L90的发布会,与二十多天前乐道L90预售会相比,李斌和团队的状态显得松弛了不少。 在今天举办的乐道L90媒体沟通会上,李斌用了“高兴”二字开场。预售会后媒体沟通会上全程严肃脸的沈斐,此番脸上也有掩饰不住的笑容。 这至少可以说明,乐道L90在现阶段是稳了。 在此前的沟通会上,李斌说,乐道L90和理想i8一样,...
李斌:从来没有怀疑过纯电路线,如果能穿越回去先做增程赚点钱也...
李斌:从来没有怀疑过纯电路线,如果能穿越回去先做增程赚点钱也挺好 坚持纯电不回头。在乐道L90上市发布会后,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,蔚来联合创始人兼总裁秦力洪,以及蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体进行了对话。 关于纯电和增程两条技术路线,李斌表示蔚来一直坚持纯电路线,从未动摇。他提到,如果时间可以...
...和插混车卖得好(如果能穿越,他也会先做增程赚钱),但_乐道L90...
蔚来创始人李斌表示，尽管当前增程和插混车型销量良好（如果可以穿越时空，他或许也会选择先做增程以实现...
李斌:如果能回到2021年,愿意先搞点增程赚点钱_懂车帝
在乐道L90(图片|配置|询价)发布会后的媒体会上,董事长李斌谈起了他对增程和纯电的看法。他表示在理想ONE推出初期,就预见到增程车型在油改电阶段具备显著的市场优势,尤其是在充电基础设施尚不完善的背景下,增程产品恰好抓住了用户对续航焦虑的痛点,形成了有利的时间窗口。
...#李斌称如果穿越回去先做增程赚点钱# 】在乐道L90上市发布会后...
【#李斌称从没怀疑过纯电路线# #李斌称如果穿越回去先做增程赚点钱# 】在乐道L90上市发布会后, 蔚来 创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。对于纯电与增程两个路线,李斌表示,蔚来一直坚持纯电路线,没有变
李斌:从未怀疑过纯电路线 如果能穿越 先做增程赚点钱也挺好
快科技8月1日消息,在乐道L90上市发布会后,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。 对于纯电与增程两个路线,李斌表示,蔚来一直坚持纯电路线,没有变过,没有走过回头路。从来没有怀疑过我们的纯电路线,如果时间穿越回去,我们先搞增程赚点钱也挺好的。
李斌:从未怀疑过纯电路线 如果能穿越 先做增程赚点钱也挺好_热点...
快科技8月1日消息,在乐道L90上市发布会后,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。 对于纯电与增程两个路线,李斌表示,蔚来一直坚持纯电路线,没有变过,没有走过回头路。从来没有怀疑过我们的纯电路线,如果时间穿越回去,我们先搞增程赚点钱也挺好的。 他还透露,“李想第
乐道L90上市即交付 李斌谈最难时刻:看到很多蔚来用户要花精力去辩护
李斌：我一直是创业者，首先要想好最好的情况，但要争取最好的结果。其实这一段时间我们也做了很多艰难的决定，但我不能让这80万用户没人管。Q：L90发布，股价大涨，想对投资者说点什么？李斌：股市有风险，投资需谨慎。Q：如果我有30万，你建议我买乐道L90，还是买蔚来股票。秦力洪：您先买一辆L90，你自己...
李斌:从来没有怀疑过纯电路线,如果能穿越回去先做增程赚点钱也挺好
新浪科技讯 8月1日上午消息,在乐道L90上市发布会后,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。 对于纯电与增程两个路线,李斌表示,蔚来一直坚持纯电路线,没有变过,没有走过回头路。从来没有怀疑过我们的纯电路线,如果时间穿越回去,我们先搞增程赚点钱也...
乐道L90上市即交付李斌谈最难时刻:看到很多蔚来用户要花精力去辩护
李斌：我一直是创业者，首先要想好最好的情况，但要争取最好的结果。其实这一段时间我们也做了很多艰难的决定，但我不能让这80万用户没人管。Q：L90发布，股价大涨，想对投资者说点什么？李斌：股市有风险，投资需谨慎。Q：如果我有30万，你建议我买乐道L90，还是买蔚来股票。秦力洪：您先买一辆L90，你自己...
...如果能穿越回去先做增程赚点钱也挺好 新浪科技讯 8月1日上午消息...
新浪科技讯 8月1日上午消息,在乐道L90上市发布会后, 蔚来 创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。 对于纯电与增程两个路线,李斌表示,蔚来一直坚持... 网页链接
李斌:从来没有怀疑过纯电路线,如果能穿越回去先做增程赚点钱也挺好
新浪科技讯 8月1日上午消息,在乐道L90上市发布会后,蔚来创始人、董事长、CEO李斌,蔚来联合创始人、总裁秦力洪,蔚来高级副总裁、乐道汽车总裁沈斐与媒体对话。 对于纯电与增程两个路线,李斌表示,蔚来一直坚持纯电路线,没有变过,没有走过回头路。从来没有怀疑过我们的纯电路线,如果时间穿越回去,我们先搞增程赚点钱也...
李斌称若时间穿越会选增程路线,蔚来坚持技术自信|行业新闻|汽车...
李斌:如果时间可以穿越,我搞增程挣点钱也挺好的。当年第一次被李想邀请看理想 ONE 的时候,这车一定能卖好。当然蔚来至今从来没有怀疑自己的技术路线。#42how##新能源汽车##乐道l90# Video Player is loading. 00:00/00:00 Loaded: 0% 视频加载失败,请查看其他精彩视频...
乐道L90低价上市,蔚来股价大涨,李斌:公司执行力与运营效率还不够
蔚来是目前唯一坚持纯电路线的新势力车企，从一开始就坚持“可充可换可升级”。近几年增程与插混市场增长迅速，但李斌并不后悔。他开玩笑说，“我也会想，如果能穿越回去，我先搞增程赚点钱也挺好”。他透露，“我比所有人都更早知道理想ONE这款车。（理想汽车创始人）李想当年说他要做增程时，我觉得这（理想...
乐道L90上市拉动蔚来股价大涨,李斌:订单远超预期,仍有合理毛利空间
李斌对于L90、ES8的销量自信不仅来自产品力本身，还有对技术路线的判断。在他看来，纯电大型SUV的时代已经到来。他开玩笑说，“如果能穿越回去，我会先做增程赚点钱。但增程是有时间窗口的，市场的终点还是纯电。”同时他也强调，感谢增程和插混车企，培养了用户用电的习惯。事实上，在经历了2023年、2024年混合...
乐道L90低价上市,蔚来股价大涨,李斌:公司执行力与运营效率还不够...
蔚来是目前唯一坚持纯电路线的新势力车企,从一开始就坚持“可充可换可升级”。近几年增程与插混市场增长迅速,但李斌并不后悔。 他开玩笑说,“我也会想,如果能穿越回去,我先搞增程赚点钱也挺好”。他透露,“我比所有人都更早知道理想ONE这款车。(理想汽车创始人)李想当年说他要做增程时,我觉得这(理想ONE)...