皮亚斯特里:风影响了我的表现,没想到会输给法拉利
皮亚斯特里：风影响了我的表现，没想到会输给法拉利 匈牙利站排位赛已经结束，迈凯伦车手皮亚斯特里无缘杆位。“风向变化非常剧烈。从Q2到Q3几乎转了180度，很多弯道的感觉一下子完全变了。虽然老是把问题归咎于风听起来挺可笑的，但这次它确实对表现影响很大。”“我在Q3的第一个飞行圈感觉很糟糕，因为我还没适应那种变化。然后我觉得第二圈好多了，
皮亚斯特里:风影响了我的表现,没想到会输给法拉利
皮亚斯特里:风影响了我的表现,没想到会输给法拉利 匈牙利站排位赛已经结束,迈凯伦车手皮亚斯特里无缘杆位。 “风向变化非常剧烈。从Q2到Q3几乎转了180度,很多弯道的感觉一下子完全变了。虽然老是把问题归咎于风听起来挺可笑的,但这次它确实对表现影响很大。” “我在Q3的第一个飞行圈感觉很糟糕,因为我还没适应...
皮亚斯特里:风影响了我的表现,没想到会输给法拉利_PP视频体育频道
皮亚斯特里:风影响了我的表现,没想到会输给法拉利 匈牙利站排位赛已经结束,迈凯伦车手皮亚斯特里无缘杆位。 “风向变化非常剧烈。从Q2到Q3几乎转了180度,很多弯道的感觉一下子完全变了。虽然老是把问题归咎于风听起来挺可笑的,但这次它确实对表现影响很大。” “我在Q3的第一个飞行圈感觉很糟糕,因为我还没适应...
法拉利为何失利?皮亚斯特里异军突起背后
半场统计显示，勒克莱尔、皮亚斯特里、维斯塔潘暂时占据前三。法拉利车库里，机械师正忙着给新后轴涂色检测，确保升级方案没问题。就在练习过半，塞恩斯终于回到赛道，但距离榜首还有不小差距。场上科拉平托被调查妨碍拉塞尔，赛会最终没处罚，从拉塞尔车载回放来是他主动追上去的。快要结束时，大家都换上了软胎，准备...
皮亚斯特里:风影响了我的表现,没想到会输给法拉利|杆位|迈凯伦|排位...
皮亚斯特里:风影响了我的表现,没想到会输给法拉利 匈牙利站排位赛已经结束,迈凯伦车手皮亚斯特里无缘杆位。 “风向变化非常剧烈。从Q2到Q3几乎转了180度,很多弯道的感觉一下子完全变了。虽然老是把问题归咎于风听起来挺可笑的,但这次它确实对表现影响很大。”...
皮亚斯特里:风影响了我的表现,没想到会输给法拉利_腾讯新闻
“勒克莱尔整个周末速度都很出色,甚至比我们预期的还要更接近一些。” “情况确实有些变化吧,他今天发挥得非常好,值得祝贺。他的表现比我预想的更强,我原本没想到这个周末我们会输给法拉利。” “明天的比赛应该会非常精彩,可能会有更多人加入竞争。”
比利时大奖赛FP1回顾,皮亚斯特里表现突出,法拉利升级失利
皮亚斯特里以无可争议的速度宣告新势力崛起，红牛维斯塔潘只能望其项背。 法拉利赛道旁的工程师盯着后悬架上干涸的彩色标记，沉默凝结在空气中。 期待已久的升级首秀以系统故障和长距离疲软黯然收场。 斯帕赛道的第一个练习赛成绩单已写完序章：迈凯伦亮剑，红牛追击，而跃马的升级首秀，连起跑线都未能站稳。
麦克拉伦中国站大捷!皮亚斯特里血脉觉醒 法拉利策略翻车引争议
今日结束的2025赛季F1中国站正赛，麦克拉伦车队以"一二带回"的统治级表现点燃申城，澳大利亚车手皮亚斯特里从杆位一路领跑夺冠，诺里斯斩获亚军，拉塞尔收获季军。而卫冕冠军法拉利车队则因策略失误上演"翻车现场"，七冠王汉密尔顿从冲刺赛冠军跌至第六，勒克莱尔更是在最后时刻被维斯塔潘"神之一超"，仅以第五完赛。"...
比利时大奖赛练习赛风云突变,皮亚斯特里异军突起法拉利升级失灵
说到今年的比利时大奖赛FP1，谁能想到最大的话题竟然不是红牛和法拉利的重磅升级，而是皮亚斯特里的惊艳表现？本来大家都在等着看新技术到底能不能让传统强队一飞冲天，结果一开场气氛就有点不对劲。你说巧不巧，大多数车队还老老实实地用硬胎磨合，红牛和哈斯却早早换上了中性胎，看样子他们对天气预报那点“...
皮亚斯特里爆锤冠军,维斯塔潘傻眼,法拉利连车都开不走-有驾
但是,皮亚斯特里和维斯塔潘可不是吃素的,软胎一出,立马刷新最快圈速。最终,皮亚斯特里以1:42.022的成绩锁定第一,维斯塔潘落后0.404秒屈居第二,诺里斯也拿到了不错的第三名。法拉利呢?勒克莱尔落后皮亚斯特里近一秒,看来这次升级的效果并不理想,难道法拉利的“魔咒”又要来了?
皮亚斯特里主场狂飙,维斯塔潘地位不保?法拉利掉链子
勒克莱尔，这位小伙子，一直喊着赛车转向过度，开着没信心。得，最后只混了个第四，离皮亚斯特里差了老大一截。塞恩斯更惨，直接亲了墙，还好车没啥大碍，但这一下估计也把他节奏打乱了，最后第七名，有点尴尬。法拉利的工程师们，估计这会儿正抓耳挠腮呢。梅赛德斯这边，拉塞尔表现不错，第二名，算是给车队挣了点面子。但是汉密
「又一00后拿分」皮亚斯特里主场夺冠!法拉利策略组再背锅……
法拉利策略组则再度成为舆论焦点，尽管汉密尔顿冲刺赛中表现出色，但正赛中却因多次进站而错失良机，尤其是与队友勒克莱尔配合上，法拉利显得有些力不从心，两位车手赛道上碰撞和争抢，反映车队内部策略上不协调 阿隆索退赛让赛道局势瞬间变化，车队反应速度和应变能力此刻显得至关重要，皮亚斯特里此时没有受到干扰，继续...
皮亚斯特里夺赛季第六冠,F1比利时大奖赛开始即混战_懂车帝
我在刹车区前就完成了超越。为了做到这一点,我确实冒了些险。”“我觉得是这样。过去几周,我对自己的驾驶状态和速度很满意,只是没能最终取胜,” 皮亚斯特里补充道,“奥地利站,我的速度不错,但 race 策略还有提升空间;银石站的情况大家都清楚。这个周末终于赢了,感觉非常好。我觉得排位赛表现不算最佳,但正赛...
实属遗憾,法拉利F1中国大奖赛双车取消成绩
F1赛后官方宣布，勒克莱尔、加斯利的赛车重量低于规定的最低要求（800公斤），而汉密尔顿的赛车底板厚度则低于限制0.5毫米，因此三人的成绩均被取消。经过这一变动，F1中国站的前十位排名更新为：皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔、维斯塔潘、奥康、安东内利、阿尔本、贝尔曼、斯托尔和塞恩斯。对此，法拉利车队迅速做出了回应。...
皮亚斯特里三连冠!迈阿密前半段奶爸斗麦队双雄,后半段看法拉利
威廉姆斯车队的阿尔本表现惊艳，第五名的成绩让车队老板笑得见牙不见眼。梅赛德斯青训车手安东内利拿到第六，这小伙子前途无量。法拉利三辆车挤在第七到第九，活像早市收摊前甩卖的大白菜。这场比赛过后，围场里都在讨论皮亚斯特里会不会终结维斯塔潘的统治时代。要知道上次有人开局三连胜还是十年前的维特尔。迈凯伦...
比利时练习赛收官,皮亚斯特里最快,法拉利升级遇难题
看完FP1结果，最大赢家无疑是皮亚斯特里。至于法拉利，挂着‘升级’二字的后桥，并没让勒克莱尔和塞恩斯驾驭出预期效果，反而事故频出，圈速未见起色——这也许是对“技术信仰”最现实的调侃：赛车技术进步不是手机换壳，一点新零件就能大变样。至于维斯塔潘，依旧稳健收官，为第二名画上句号。赛程未完，变量犹存，...
F1巴库站:皮亚斯特里夺冠,迈凯伦积分领跑
随着2024赛季的深入，各支车队和车手之间的竞争势必会更加激烈。迈凯伦车队凭借皮亚斯特里的优异表现暂时领先，但这仅仅是漫长赛季中的一部分，要想最终问鼎，还需在后续比赛中持续发力，保持稳定的竞技状态。而法拉利和梅赛德斯等老牌劲旅也不会轻易认输，它们正摩拳擦掌，准备在接下来的赛事中展开新一轮的攻势。总之...
比利时大奖赛FP1综述,皮亚斯特里优势尽显,法拉利升级失败
当FP1的计时器归零，迈凯伦车库爆出香槟般的欢呼。 皮亚斯特里名字高居榜首，维斯塔潘和诺里斯分列二三。 法拉利车间里，技师对着满地零件发呆——塞恩斯直到结束都没回到赛道，勒克莱尔的新悬挂数据一片混沌。 “我确实感觉到升级，”勒克莱尔赛后苦笑，“但迈凯伦快得像换了游戏难度。 ”夜幕笼罩斯帕时，红牛领队...
2025赛季F1比利时站:皮亚斯特里夺冠,如何评价本场比赛?
但表面的和谐下暗藏竞争张力。诺里斯赛后坦言，车队为应对雨战选择的硬胎策略 “非常糟糕”，因缺乏足够圈数预热导致抓地力不足。而皮亚斯特里在模拟器中上千圈的斯帕练习，使其对赛道特性的理解远超队友，这种 “赛道适配度” 的差异，或许是迈凯伦内部竞争的新变量。三、勒克莱尔的坚守与法拉利的困局 勒克莱尔的...